18款款卡宴內飾

⑴ 2018款卡宴有氛圍燈嗎

2018款卡宴有氛圍燈。晚上的效果，無論是外面還是外面，都非常不錯。尾部採用了時下流行的貫穿尾燈。氛圍燈不錯，晚上看著真的很帥，18款保時捷卡宴貫穿式的尾燈，絢麗的車內氛圍燈，空氣懸掛，21寸的大腳也是看點十足。

2018款卡宴的設計

設計的車輛前端十分威風，即使在靜止不動時，也給人一種性能無比強勁的感覺，您可以選擇升級LED主大燈，使其包含全新的LED矩陣光束，車身側面銳化的車頂輪廓線條向後下滑至車頂擾流板，十分引人注目，採用全新造型的車門和最大21英寸的新款車輪也非常搶眼，這些車輪首次被運用到卡宴車型上，後輪搭配最大315mm的混合輪胎。

⑵ 2018款保時捷卡宴怎麼樣

北京時間8月30日，保時捷全新卡宴正式發布，新車採用更加運動化的車頭和極具辨識度的貫穿式尾燈，採用大量輕量化材料，整體造型更加運動。

全新卡宴的整車線條並未調整，其前臉的橫幅格柵面積更大，半貫通式的鍍鉻飾條使其橫向視感更加寬大，LED頭燈採用家族設計，可選裝動態照明系統和矩陣照明系統。

車尾方面，全新卡宴採用了貫穿式LED燈帶尾燈，尾燈主體更加狹長，PORSCHE尾標位於貫穿尾門的燈帶之上，結合牌照架周邊線條和車尾擴散器設計，更加運動。

全新卡宴的內飾布局與現款相同，其中控台中央和下方鞍部採用與全新Panamera相同的觸控設計，按鍵面板大幅簡化，中央的12.3英寸全高清觸控屏視覺效果十分出眾。

全新卡宴搭載3.0升6缸渦輪增壓發動機和2.9升V6雙渦輪增壓發動機，前者最大功率250kW，峰值扭矩450Nm，後者最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。

(2)18款款卡宴內飾擴展閱讀

保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，並配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。

cayenne最早亮相於2002年3月的日內瓦車展。cayenne家族先後推出了cayenne s， Cayenne S Hybrid，cayenne turbo和cayenne v6 三個車型。

cayenne 的最強賣點就是有『保時捷』這家超級跑車品的歷史，它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。像cayenne turbo般個性如此鮮明的suv，是絕對不會經常出現的，這也正適應了當今世界的潮流——追求個性。

⑶ 2018款保時捷卡宴幾月份上市和老款有什麼區別

1、元素不同：

全新卡宴外觀方面的改動不大，而是對細節部分進行了全新的設計。新一代卡宴外觀繼續融入更多保時捷911的設計元素，與老款車型相比，新車前臉主要針對前大燈組造型以及保險杠進行修改。

前格柵開口更大，前霧燈位置造型亦有所調整新車採用了保時捷家族最新造型的全LED大燈，並配備保時捷動態照明系統。車身側面與現款相比變化不大，新車延續了流暢、運動的風格，依然是最強調"跑車范"的中大型SUV。

2018款保時捷卡宴

2、尺寸不同：

全新卡宴的車身尺寸有所變化，長寬高尺寸為4918/1983/1696mm，與前作相比，新車車長增加63mm，高度降低9mm，軸距方面保持不變，同為2895mm。空間方面，新一代車型尾廂容積達770L，比前作增加100L，此外新車後排座椅同樣支持比例放倒功能。

3、內飾不同：

新車的內飾布局與現款車型相同，其中控台中央和下方鞍部採用與全新Panamera相同的觸控設計。中控的12.3英寸多媒體顯示屏尺寸比現款車型有所增大，另外中央空調出風口造型也相應有了變化。

老款車內大部分實體按鍵在新一代車型上被取消，一塊觸控面板取代了其功能，這使得新車內部科技感更足的同時還增大了車內空間感，這個套路在大眾集團旗下新車上越來越多見。

⑷ 18款保時捷卡宴，看看大家有什麼好的改裝建議

包圍的話建議改sport design，還可以改內飾、秒錶、星空頂等， 可以到廣州廣昌問問看， 專注保時捷改裝的。

⑸ 保時捷卡宴的卡宴車型

新款卡宴的進氣格柵的位置更低,並且呈現一定的弧度,保險杠進氣口從原來的正方形變為梯形,發動機蓋上增加為兩條,中間向上凸起,給隱藏在下面的發動機提供了更大的空間。在尾門的設計上,新車增加了尾門的弧度,從而讓它看起來更加的輕巧。而在側面線條上,則通過更加突出雕刻感的腰線強化了新卡宴的力量。
新卡宴的車頭大燈的造型可以讓人聯想到Panamera，在進氣口上沿是新增加的LED行車燈，安裝位置和樣式與保時捷911Turbo非常相似。
新卡宴車尾的變化同樣令人印象深刻，新款卡宴車尾線條富於變化而且層次分明。保險桿相當突出，給人以非常強壯的感覺。車尾門向內凹陷，顯得非常的精幹。尾門 下沿一條很寬的鍍鉻裝飾條讓車尾的層次變得更加清晰。
新卡宴內飾設計的變化非常大，儀表保留了保時捷傳統的五組圓形儀表，在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格。車內的質量感明顯較老款有了提升：塑料按鍵的材質高檔，車內裝飾材料以真皮為主，輔以鋁材和實木材料進行點綴，顯得非常豪華。
老款卡宴的尾燈造型保守平庸，新款車尾燈的變化非常令人贊賞，不僅使用了亮度更高的LED燈組，而且不規則形狀的造型和立體的造型也都非常吸引眼球。
新卡宴整體貫穿式的中控台和豎直方向的空調出風口與四門轎跑車Panamera有幾份相似。中控台以鋁制的變速桿為中心，周圍密密麻麻排列的按鍵從設計樣式看能讓人聯想到著名的奢侈品Vertu手機。 車型 Cayenne Cayenne S Cayenne GTS Cayenne Turbo 售價 90.20萬 151.30萬 173.00萬 211.9萬 發動機 3.0T 333馬力V6 4.8L 400馬力V8 4.8L 420馬力V8 4.8T 500馬力V8 變速箱 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 長×寬×高(mm) 4846*1939*1705 4846*1939*1705 4846*1954*1688 4846*1939*1705 最高車速(km/h) 239 258 261 278 官方0-100加速(s) 7 5.9 5.7 4.7 實測0-100加速(s) - - - - 實測100-0制動(m) - - - - 實測油耗(L) - - - - 工信部綜合油耗(L) 12.9 14.3 工信部未公布 14.7 整車質保 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 車身 長度(mm) 4846 4846 4846 4846 寬度(mm) 1939 1939 1954 1939 高度(mm) 1705 1705 1688 1705 軸距(mm) 2895 2895 2895 2895 前輪距(mm) - - - - 後輪距(mm) - - - - 最小離地間隙(mm) - - - - 整備質量(Kg) 2230 2140 2160 2245 車身結構 SUV SUV SUV SUV 車門數(個) 5 5 5 5 座位數(個) 5 5 5 5 油箱容積(L) 100 100 85 100 行李廂容積(L) 670-1780 670-1780 670-1705 670-1780 發動機 發動機型號 - - - - 排量(mL) 2995 4806 4806 4806 進氣形式 機械增壓 自然吸氣 自然吸氣 渦輪增壓 氣缸排列形式 V V V V 氣缸數(個) 6 8 8 8 每缸氣門數(個) 4 4 4 4 壓縮比 - - 12.5 10.5 配氣機構 DOHC DOHC DOHC DOHC 缸徑 - - - 96 沖程 - - - 83 最大馬力(Ps) 333 400 420 500 最大功率(kW) 245 294 309 368 最大功率轉速(rpm) 5500-6500 6500 6500 6000 最大扭矩(N·m) 440 500 515 700 最大扭矩轉速(rpm) 3000-5250 3500 3500 2250-4500 發動機特有技術 - - - 雙渦輪增壓 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標號 97號（京95號） 97號（京95號） 97號（京95號） 97號（京95號） 供油方式 直噴 直噴 直噴 直噴 缸蓋材料 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料 鋁 鋁 鋁 鋁 環保標准 歐IV 歐IV 歐IV 歐IV 變速箱 簡稱 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 擋位個數 8 8 8 8 變速箱類型 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 底盤轉向 驅動方式 前置四驅 前置四驅 前置四驅 前置四驅 四驅形式 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 中央差速器結構 多片離合器 多片離合器 多片離合器 多片離合器 前懸掛類型 超大前雙搖臂獨立懸掛 超大前雙搖臂獨立懸掛 超大前雙搖臂獨立懸掛 超大前雙搖臂獨立懸掛 後懸掛類型 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 助力類型 電子液壓助力 電子液壓助力 電子液壓助力 電子液壓助力 車體結構 承載式 承載式 承載式 承載式 車輪制動 前制動器類型 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 後制動器類型 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 駐車制動類型 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車 前輪胎規格 255/55 R18 255/55 R18 275/45 R20 265/50 R19 後輪胎規格 255/55 R18 255/55 R18 275/45 R20 265/50 R19 備胎規格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全裝備 駕駛座安全氣囊 ● ● ● ● 副駕駛安全氣囊 ● ● ● ● 前排側氣囊 ● ● ● ● 後排側氣囊 - - - - 前排頭部氣囊(氣簾) ● ● ● ● 後排頭部氣囊(氣簾) ● ● ● ● 膝部氣囊 - - - - 胎壓監測裝置 - - - ● 零胎壓繼續行駛 - - - - 安全帶未系提示 ● ● ● ● ISO FIX兒童座椅介面 - - - - LATCH座椅介面(兼容ISO FIX) ● ● ● ● 發動機電子防盜 ● ● ● ● 車內中控鎖 ● ● ● ● 遙控鑰匙 ● ● ● ● 無鑰匙啟動系統 ○ ○ ○ ○ 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● ● 制動力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) ● ● ● ● 自動駐車/上坡輔助 ● ● ● ● 陡坡緩降 ● ● ● ● 可變懸掛 ● ● ● ● 空氣懸掛 ● ● ● ● 可變轉向比 - - - - 前橋限滑差速器/差速鎖 - - - - 中央差速器鎖止功能 - ● ● ● 後橋限滑差速器/差速鎖 - ○ ○ ○ 外部配置 電動天窗 ● ● ● ● 全景天窗 ○ ○ ○ ○ 運動外觀套件 - - - - 鋁合金輪轂 ● ● ● ● 電動吸合門 - - - - 內部配置 真皮方向盤 ● ● ● ● 方向盤上下調節 ● ● ● ● 方向盤前後調節 ● ● ● ● 方向盤電動調節 - - - ● 多功能方向盤 ● ● ● ● 方向盤換擋 ● ● ● ● 定速巡航 ● ● ● ● 泊車輔助 ● ● ● ● 倒車視頻影像 ○ ○ ○ ● 行車電腦顯示屏 ● ● ● ● HUD抬頭數字顯示 - - - - 座椅配置 真皮/仿皮座椅 ● ● ● ● 運動座椅 ○ ○ ● ● 座椅高低調節 ● ● ● ● 腰部支撐調節 ● ● ● ● 肩部支撐調節 - - - - 前排座椅電動調節 ● ● ● ● 第二排靠背角度調節 ● ● ● ● 第二排座椅移動 ● ● ● ● 後排座椅電動調節 - - - - 電動座椅記憶 ● ● ● ● 前排座椅加熱 ○ ○ ○ ○ 後排座椅加熱 ○ ○ ○ ○ 座椅通風 ○ ○ ○ ○ 座椅按摩 - - - - 後排座椅整體放倒 - - - - 後排座椅比例放倒 ● ● ● ● 第三排座椅 - - - - 前座中央扶手 ● ● ● ● 後座中央扶手 ● ● ● ● 後排杯架 ● ● ● ● 電動後備廂 ● ● ● ● 多媒體配置 GPS導航系統 ● ● ● ● 定位互動服務 - - - - 中控台彩色大屏 ● ● ● ● 人機交互系統 - - - - 內置硬碟 - - - - 藍牙/車載電話 ○ ○ ○ ● 車載電視 ○ ○ ○ ○ 後排液晶屏 ○ ○ ○ ○ 外接音源介面(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● 單碟CD - - - - 虛擬多碟CD - - - - 多碟CD系統 - - - - 單碟DVD - - - - 多碟DVD系統 ● ● ● ● 2-3喇叭揚聲器系統 - - - - 4-5喇叭揚聲器系統 - - - - 6-7喇叭揚聲器系統 - - - - ≥8喇叭揚聲器系統 ● ● ● ● 燈光配置 氙氣大燈 ● ● ● ● LED大燈 - - - - 日間行車燈 ● ● ● ● 自動頭燈 ● ● ● ● 轉向頭燈(輔助燈) ○ ○ ● ● 前霧燈 ● ● ● ● 大燈高度可調 ● ● ● ● 大燈清洗裝置 ● ● ● ● 車內氛圍燈 - - - - 玻璃/後視鏡 前電動車窗 ● ● ● ● 後電動車窗 ● ● ● ● 車窗防夾手功能 ● ● ● ● 防紫外線/隔熱玻璃 ● ● ● ● 後視鏡電動調節 ● ● ● ● 車載冰箱 - - - - 高科技配置 自動泊車入位 - - - - 並線輔助 - - - - 主動剎車/主動安全系統 - - - - 整體主動轉向系統 - - - - 夜視系統 - - - - 中控液晶屏分屏顯示 - - - - 自適應巡航 ○ ○ ○ ○ 全景攝像頭 - - - - 在 中國發展
保時捷卡宴自從2002年進入中國市場以來，銷售成績一年比一年好，2006年「保時捷中國」共計售出2305台保時捷車輛，再次刷新了其在中國大陸地區的銷售紀錄。其中Cayenne依然是保時捷在中國最暢銷的車型，共計售出1930台，佔全年度保時捷在華總銷量的80%以上。
保時捷2007年相關的車型在中國市場的銷量都有所攀升，特別是卡宴的銷量名列各款跑車之首。這讓保時捷對中國豪華SUV市場充滿了信心，因此保時捷決定將最新的卡宴GTS引進國內市場。2007年3月29日，卡宴GTS正式登陸中國市場。從卡宴GTS全球亮相到廣州車展展出再到正式進入國內市場，僅僅經歷了不到半年的時間，可見國內市場的對這些豪華品牌引力不小。
新一代的Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo也在2007年3月24日正式進入中國市場，標准配置為80萬至152萬人民幣。由保時捷中國授權百得利唯一經銷。北京保時捷中心由保時捷在北京地區的授權代理商北京百得利汽車進出口有限公司投資興建，是中國內地唯一保時捷三位一體店，也是中國地區第一個高檔跑車的3S店。
中心坐落於北京經濟開發區，佔地面積6000平方米，集保時捷車銷售、售後服務和原廠配件供應為一體，高質量的員工素質和同步世界的軟硬體設施，保證了中心可以向北京及周邊地區客戶提供純正德國標準的保時捷個性化服務，北京保時捷中心已經成為國際高檔跑車品牌在中國的經銷典範，也進一步說明北京市場的繁榮和美好的發展前景。 美規卡宴在配置上，大部分配置都是選配的。同時，美國保時捷公司在卡宴3.6的選配上也有4個組合配置的選擇。分別是：Bose®音響包、便利包、高級便利包、高級包升級版。進入中國的美規車型大部分都是以這幾個組合配置作為基礎的。下面，就讓我們來看一看這4種組合配置里包含了什麼吧。
Bose®音響包：
BOSE®環繞聲音響系統
6碟CD系統
SiriusXM(R)衛星廣播接收器
便利包
保時捷通訊管理系統（PCM），導航模塊，帶保時捷動態大燈系統（PDLS）的雙氙氣照明系統，驅動程序記憶體包，前排加熱座椅，標准天窗和自動防眩目後視鏡。
高級便利包
包含便利包裝的內容，隨速助力轉向（Servotronic），帶駕駛員記憶功能組件的14向電動座椅，泊車輔助系統（前/後）和加熱方向盤。

⑹ 保時捷卡宴的特點

很多新鮮的元素，譬如修改後的輪拱線條與更低伸的前保桿結合，整體更為緊湊動感。

車尾部分除尾燈位置小幅變動、倒車燈殼改為白色並置於燈組中央外，舊款車型外露式的排氣尾管現已改為整合於後保桿中，整體性更強。Cayenne Turbo的18寸鋁合金輪圈經過改良，冷卻效果更為優異。外露式雙出排氣鼓已被整合到後保險杠中，看起來更加美觀。

內裝布置

cayenne採用5人座設計，與一般suv沒什麼不同，風格則仍然是完全的porsche式的感受，同基調的雙色內裝，車門內飾板、座椅、方向盤、排擋桿均以真皮包覆，鋁白色車內飾板，3環式儀表組，前座左右獨立調整的恆溫空調。

多功能方向盤，10個喇叭的音響系統、液晶綜合資訊顯示中控台熒幕均列為標准配備，整體感受一如現行車系一般，給人略具冷調卻又豪華精緻的感覺。

⑺ 保時捷卡宴和瑪莎拉蒂levante哪個好

瑪莎拉蒂levante和保時捷卡宴都是近些年來比較流行的中大型SUV，它們與BBA相比擁有更高的逼格，對於追求新鮮事物的年輕人來說是一種破格性的選擇，因為選擇它們就是代表不向平庸低頭。那麼保時捷卡宴VS瑪莎Levante，誰更牛？它們各有千秋，了解一下！卡宴這幾年的銷量吊打瑪莎拉蒂Levante，這還是要歸功於卡宴的實力過硬。兩者都是推崇個性化的定製，在選配方面卡宴擁有更豐富的選擇，內部的儲物空間多且實用性較強。18款卡宴經過改款之後車身重量又減輕不少，底盤靈敏的反饋讓駕駛者擁有跑車般的趣味。但是車無完車，即使是銷量王者也有自己的不足之處。單看外貌的話，二者各有千秋。萊萬特的車頭前臉就像不可一世的霸氣王者，手持三叉戟象徵著無上的權力，相信這個外觀讓很多人都能感受到極大的沖擊力，反觀保時捷卡宴這幾年的設計越來越跑車化，蛙眼式大燈的車頭前臉愈發秀氣，缺點就是改款變化不大，有些審美疲勞，容易在停車場里迷失在一堆卡宴之中，找不到自己的車。如果瑪莎拉蒂levante的外觀有多驚艷，看到內飾就有多失望。不少車友都吐槽瑪莎的內飾太丑，感覺跟不上時代。單看levante中控的設計，甚至還沒有一些國產車來得更加精緻，蓋板方面容易受到摩擦，中控屏也容易留下指紋，整體的感覺並不像百萬級SUV，反而給人一種「土味」。所以說瑪莎的內飾丑這個鍋還真不能怪車友。
再說到保值率，兩款車都是保值率比較高的，畢竟逼格高，即便是二手還是有不少受眾。18款卡宴目前的保值率是70.79%，而18款萊萬特則是64.27%，瑪莎拉蒂levante對比卡宴對比之下還是略遜一籌。如果考慮到二手轉賣的話，卡宴擁有更多的車型可以選擇，受眾相對來說更多，優勢會更大一點。目前18款卡宴的售價是91.8萬-185.8萬，而瑪莎拉蒂levante售價是86.88萬-154.99萬，對比售價的話，萊萬特的門檻更低一點，要便宜10來萬。下面可以參考一下這兩款車的具體報價。Levante 18款 3.0T 350Hp 經典77.68萬起，18款保時捷卡宴3.0T 94.97萬起。

⑻ 18款保時捷卡宴3.0T柴油全新上市全國售價多少

18款保時捷卡宴3.0T柴油基本款拖車鉤、電動天窗、前座椅加熱、導航、前後電眼、倒影、航道輔助、吸煙包、BOSE環繞音響及高級組件、21寸運動車輪、防炫目後視鏡、高亮黑色外觀組件。

18款保時捷卡宴是同尺寸車型中閃耀的明星，驚艷的加速成績不愧其"陸地上跑得最快的SUV"的稱號。前臉進氣格柵擁有導流翼片，可更好的引導空氣進入冷卻系統並使得整車顯得攻擊性十足。

動力方面：保時捷卡宴柴油版動力輸出非常順暢，方向盤的直徑也比老款小了2厘米，更適合在公路上馳騁。頂級的駕駛樂趣和保時捷典型的內部裝飾和設備是卡宴最重要的標致。新車的燃油噴射系統被升級為最新一代產品，比Panamera的動力性更強，新一代卡宴的加速時間在4.5-7.5秒之間。

⑼ 2018款保時捷卡宴內飾能升級嗎

你好，可以升級的，不過具體升級價格要看你的升級項目內容的，建議去專業廣州廣昌保時捷改裝升級，他們有19年的保時捷升級經驗，15年以上經驗的專業內飾師傅！

⑽ 新款保時捷卡宴進口3.6L怎麼樣 進口車有保障么