探界者內飾棕色

⑴ 情，不知所起，一往而深，帥氣的雪佛蘭探界者

我是2020年1月份提的車，到現在也兩個月時間了，在這里分享一下自己的用車感受，希望能幫到喜歡探界者的各位車友！現在可能大家就是比較關注車的油耗，所以咱們就先說說油耗。油耗總體來說我挺滿意的，我自己上班的路，快速路居多，所以比較省油7個多一點。進市區的話，油耗多多少少就會增加，一般也都在8-9個。這個油耗我覺得對於SUV來說還是比較省油的，完全可以接受。空間方面這個是毋庸置疑的，前排，後排完全夠用，就是後排座椅中間位置稍微比兩邊高，而且還沒有靠枕。我自己也坐過，確實不如兩邊舒服。但我不明白的就是，後排的地板都可以做成純平的了，為什麼中央扶手的後排空調出風口會突出一節。這可能是一個小小的不足吧。平時的一些車內儲物，後背箱的空間都是比較大的，沒有什麼太多可介紹的。內飾中規中矩。我覺得探界者的內飾只能用這四個字來形容。說實話，我第一眼看見這個內飾也不是很喜歡，因為現在的車內飾都是比較好看的，甚至有的可以說是豪華。探界者內飾的是比較普通的，沒有太多的花里胡哨，一切就是以極簡的操作主義風格設計的。中控的實體按鍵，以及雙區的旋鈕空調調節，都是朝著方便快捷而去的。智能大屏，儀表彩屏，我覺得是夠用的。因為我個人還是比較喜歡傳統的指針儀表盤。用料方面確實是硬塑料居多，但是在中控的部分還是有部分軟包的位置。我覺得到沒什麼太大的問題。動力方面我覺得還是夠用的，日常行駛都是可以的，高速也沒問題。底盤懸掛方面感覺整體偏硬，過個坑坑窪窪，減速帶什麼的確實比較明顯。但底盤的厚重感是非常棒的，我一個新手小白，買車不到兩個月，就直接上高速了，特別穩，一點都不慌。探界者我倒是覺得能給你一種安全感。噪音方面可能就是輪胎的問題，胎噪在一些水泥路面比較嚴重，尤其是路況不好的時候。?????????最後整體來說，我自己對探界者還是比較滿意的。同等價位里的性價比之王，因為高性價比，所以一些內飾，品牌影響力上面的問題，我覺得都是完全可以接受的。唯一感覺不足的，就是保值率不怎麼樣，但換句話來說，當你真真正正的去選擇了一款自己喜歡的車時候，我覺得保值率這個東西真的是沒有多麼重要。畢竟我們到手一款自己喜歡的車，想的不是轉手還能夠去賣多少錢，而是希望它能夠一直陪我們走下去！??????????最後祝大家在這個特殊的時刻，都能夠身體健康，恭喜發大財！

前臉進氣格柵很大氣。

發動機艙。

⑵ 美式強悍外觀 雪佛蘭新探界者外觀與內飾設計公布

易車訊 9月2日，上汽通用汽車雪佛蘭公布了新探界者的外觀與內飾設計。新車採用雪佛蘭全新一代SUV家族設計語言，新車外觀更具美式SUV的力量感和運動感。內飾方米也時尚、科技方面全面升級。

新探界者車身尺寸方面，新車的長寬高為4646/1843/1684（1688）mm，軸距2725mm。前臉承襲雪佛蘭家族標志性的雙格柵設計，貫穿前臉的鍍鉻飾條將星翼分體式LED頭燈組分割成上下兩部分，上方狹長犀利的是LED日行燈和轉向燈，下方的雙模組LED大燈則提供照明功能。

車側三條腰線清晰分明，採用了經典的隱藏式D柱設計，視覺效果上類似遊艇式C柱，打造出極為硬朗的側身輪廓。

車尾採用上下分層的線條，具有不錯的立體感和辨識度。全新展翼式LED尾燈與尾門和車身兩側相連，同時也讓新探界者夜間出行更加安全。

新探界者還為追求個性化的年輕用戶提供更具運動感的RS系列車型。其中，RS曜黑運動下包圍配合車尾雙邊雙出鍍鉻排氣管，帶來凌厲的運動氣息，專屬的19英寸曜黑十輻輪圈帶來更強的視覺沖擊力。

此外，RS系列還提供曜黑立體格柵配RS專屬耀紅徽標、RS曜黑鋁合金行李架、曜黑車窗飾條、RS曜黑專屬銘牌等專屬設計。

內飾方面，新探界者內飾延續了雪佛蘭經典飛翼式雙座艙設計，帶來對稱的穩重感，全系標配8英寸液晶觸摸顯示屏。RS系列車型則採用了耀紅打孔真皮運動座椅配RS徽標、方向盤曜黑領結logo、運動排擋桿配RS專屬耀紅徽標等RS專屬設計。大面積軟包覆中控台及超長紅色手工雙縫線，提升細節質感。

此外，新探界者後排座椅可全平放倒，全景天窗覆蓋達到車頂面積76%，進一步增強車內通透感。儲物方面，新探界者車內提供多達26處的儲物空間，行李廂容積可從431L擴展至1505L。

雪佛蘭探界者2017年全球同步引入中國市場，全球累計銷量已突破250萬輛。易車會持續關注新探界者的最新消息，第一時間帶來報道。

⑶ 雪佛蘭探界者適合上班族開嗎在車身和內飾設計上有什麼亮眼之處呢

在汽車市場不斷變化的同時車主購車需求也會有所改變，不僅會考慮汽車的安全性能，也會考慮一輛汽車的整體優勢。就是需要汽車製作品牌在各方面全面開花，防止短板的出現。雪佛蘭因具有獨特的空間優越性而受到廣泛顧客在購買車時的青睞，今天小編就來具體分析一下雪弗蘭探界者的實用性。

在經濟方面來講，探界者的耗油量大概在7.9升左右，對於上班族還是不太建議的。在探界者擁有完美的完美性能的同時也具有一個小缺點就是這款車型在A柱的設計過大，在轉向時很容易擋住駕駛員的視線。

⑷ 新探界者的內飾升級了嗎

新探界者的內飾相對於上一代車型來說有了一定的進步，主要是一些細節方面的提升。首先新探界者的內飾面板比如空調出風口、多媒體屏幕、中間的檔位面板等位置將原先的鍍鉻飾條換成了現在的亞光灰飾條。視覺方面看起來更精緻也更加運動一些，比較符合新探界者的外觀定位。檔桿的造型上也有了新的設計，加入了紅色的RS標記。其他的細節上，比如皮質座椅的紅色縫線也比上一代車型更明顯，包括前後排都使用了更多的紅色縫線。對於內飾整體的運動氛圍營造還是有一定幫助的。內飾的配置方面，新一代的Mylink+系統也有了更豐富的功能，支持科大訊飛的語音識別功能。雖然大致設計沒有變化，但總歸是進步了。

⑸ 新款探界者內飾有哪些變化

新款的探界者在內飾的設計上採用了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙的家族設計，整體的按鍵布局符合人機工程學，用起來輕松順手。中控的按鍵功能區域劃分明顯，就算是第一次接觸也可以很快的上手。新款這次全系標配了8英寸的液晶觸摸屏，並且保留了部分物理按鍵，無論是實用性還是科技感都有了較大的提升。檔把也經過了全新設計，有著更好的握感。而在RS車型上還配備了專屬的紅色縫線、黑冰電鍍出風口飾條。雖然整體上的設計變化不大，但是內飾的精細程度提升了不少。

⑹ 探界者內飾怎麼樣

探界者內飾設計上應該是雪佛蘭最新的家族風格，飛翼式的座艙主要圍繞駕駛員的感受，按鍵布局都很合理，比較好上手。用料在同級別裡面算是比較厚道的一個，大多數這級別只有中高配才會用真皮，但是探界者入門版的中配就已經用真皮了。而且做工上來說，上汽在國內還算不錯，這內飾對得起這車的價格定位。

⑺ 上海通用雪佛蘭探界者內飾搭配顏色有幾種

上海通用雪佛蘭探界者內飾搭配顏色只有一種黑色。

⑻ 探界者2021款質量怎麼樣

質量不錯，很省油。

雪佛蘭探界者是雪佛蘭官方發行的一款車型。雪佛蘭探界者採用了雪佛蘭最新的家族式設計，搭載1.5T和2.0T兩款發動機。 2016年11月14日，上汽通用宣布國產雪佛蘭全新Equinox車型正式定名為「探界者」。

新車此前已在上汽通用武漢基地正式下線，於2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜發布。據此前消息，探界者於2017年第一季度正式上市。

2018年12月21日，2019款探界者車型上市，售價區間為17.49-24.59萬元。

外觀

外觀方面，雪佛蘭探界者採用了最新的家族式前臉設計，大面積鍍鉻的前進氣格柵兩側與內部融入LED光源的前大燈組相連，前保險杠線條豐富，具有力量感，車頭部分整體看起來非常時尚。

作為一款中型SUV，國產探界者的車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距2725mm。新車採用雪佛蘭最新的家族式前臉，中網使用大量鍍鉻飾件進行裝飾，並搭配LED大燈和LED日間行車燈，尾燈也採用LED光源。

內飾參數

採用雪佛蘭經典飛翼式雙座艙設計，大面積採用黑色真皮包裹中控台，配合棕色手工雙縫線、鍍鉻飾條。

中央的空調出風口運用了更多的鍍鉻裝飾，副駕駛前方的面板造型也更加立體。

配置

配置方面，探界者有望配備帶有7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統、全景攝像頭、前碰撞預警系統、低速自動剎車、車道保持、一鍵啟動、前排座椅加熱和通風等功能。

動力

動力方面，探界者搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓汽油發動機，二者最大輸出功率分別為172馬力和256馬力，峰值扭矩分別為275牛·米和352牛·米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速自動變速箱，與2.0T發動機匹配的則是9速自動變速箱。此外，新車部分車型還配備四驅系統。

以上內容參考：探界者

⑼ 探界者與柯迪亞克性價比對比是什麼

我個人喜歡柯迪亞克。

座椅舒適度的話，柯迪亞克稍占上風，因為坐起來更為柔軟。探界者後排靠背上部有一塊蜜汁突起，坐上去會有被頂起的突兀感。不過探界者比柯迪亞克更好的地方在於，座墊有一定的傾斜，對大腿的承托力更好，坐上去更輕松。

內飾，柯迪亞克勝。因為探界者的內飾太多硬塑料了，不太符合這個價位車型應有的水準。柯迪亞克的中控上方基本都是軟塑料，而且單從設計來講拋棄了大眾集團一貫無聊、規矩的風格，本來就很值得贊揚。

設計理念：

斯柯達柯迪亞克的設計靈感來自波西米亞水晶切割工藝，並大量借鑒了山川、瀑布等自然元素，以精準犀利的線條、稜角分明的折面勾勒出硬朗的車身姿態，盡顯人境合一的理念。細節上，三維直瀑式進氣格柵、三維力量腰線、冰晶C型LED尾燈等都令人印象深刻。

斯柯達柯迪亞克採用了最新的設計語言，基於Vision S概念車打造。其繼承自全新速派車型便採用的「四葉草」設計理念：即車頭的分體式大燈代表了象徵幸運的四葉草布局。今後這一設計理念還將在斯柯達品牌車型中被應用。

以上內容參考網路—柯迪亞克

⑽ 【車主點評:獨一無二的探界者，看看大叔把內飾改成這樣子的】

#選車理由 首先選擇這款車的第一個原因就是外觀，就是對上眼緣的那一種。對的是一見鍾情的感覺，第一次見面是在去年的車展上，然後拖到了今年才換車。所以呢，大叔還是被探界者的顏值深深的打動了。這是第一個原因，第二個原因也是最重要的原因，老婆大人給的購車資金預算不多，控制在18萬以內，所以大叔看了這么久的車，還是探界者合適，後面就順理成章的買了探界者這台車。
#最滿意 首先最滿意的肯定就是探界者的外觀了。作為一個中年人，還是第一眼就深深的被探界者的外觀打動了。特別我最喜歡探界者的兩個大燈，非常的像鷹的眼睛，一眼上去就特別的精神。讓人有過目不忘的感覺，還有就是探界者的線條非常的有肌肉感，不會拖泥帶水，非常的有精神氣息。
#最不滿意 首當其沖的必須是那老套的內飾，所以我自己也把內飾改了，希望能給各位家友們一個改裝內飾的建議。第二個就是後排中間沒有頭枕。
#空間 空間的話是我自己本人也非常滿意的，也是選擇這款車的重要原因之一，第一後排空間沒有凸起，第二後排可以放倒，放倒後還是沒有凸起的，所以自己內心也十分的滿意探界者的空間的。目前自己也有打算入手行李架。這樣去旅遊的時候更加的放的多東西！
#外觀 外觀絕對的霸氣，特別是探界者的兩個眼睛大燈，非常的帥氣，讓大叔過目不忘，而且線條也非常的美式，有肌肉感！
#內飾 內飾的話，太簡約了幸好自己補救了一下，大傢伙看看我的探界者的內飾。車聯網的haul支持蘋果投屏，現在上車都直接把手機投屏在中控上，好用。
#動力 動力方面雖然只有1.5T但是卻非常的帶勁，跑過一次高速，動力表現完全夠用。
#操控 方向盤比較機械感，就是比較重的意思，但是開起來完全就是夢想中開車的感覺，重而不難打的方向盤，轉彎的時候也不會有漂移的感覺。
#舒適性 舒適性的話我喜歡這個隔音，開著的時候基本沒有太大的噪音，然後懸掛是大叔喜歡的硬漢風格，就是硬硬的，不會太軟，後排也有出風口，座椅的軟硬程度不軟不硬，所以我本人還是非常的滿意的。
#油耗 油耗剛提車不久，顯示的是7點多的油耗。