法拉利內飾翻新

㈠ 法拉利車的問題！

近些年的法拉利紀念版車型 帶有全景玻璃天窗的
就是 法拉利 575 super america,612 60周年紀念版 和612 one-to-one訂製版本
PS:還有個全球僅一部的法拉利P4/5也是玻璃頂。

㈡ 你們知道汽車內飾翻新修復嗎

汽車室內翻新·改裝中心成立與2003年。一直致力於汽車室內翻新和改裝的研究。本公司主要對賓士、寶馬、奧迪、保時捷等各類中高檔轎車內重要裝飾件室內翻新、改裝。以上項目均可按照原車標准進行修復、改裝。本公司具有多年的汽車翻新技術和改裝經驗，有著強大的技術隊伍，為客戶打造完美的室內翻新效果。 本公司堅持以各類小轎車室內翻新、改裝為主。各款轎車儀表台、門飾板、氣囊、頂蓬、真皮坐椅、方向盤、桃木、立柱、地毯、地膠、保險杠等非金屬部件（修復、翻新、改裝）。公司員工本著質量第一、服務先行為原則規范管理。實行售後服務到位，為客戶解除後顧之憂。卓越的經營理念，專業的技術隊伍，良好的信譽保證，為溫州汽車行業的後起之秀。 公司宗旨：「重質量、守信用、用戶至上」竭力讓客戶開心而來，滿意而歸，稱心而用。公司秉承以誠為本、方便客戶、追求精品來贏得客戶回報社會。 主營：汽車室內翻新 轎車內飾翻新;汽車內飾改裝 寶馬內室;汽車儀表台翻新 賓士內室;汽車方向盤翻新 皇冠內室;汽車氣囊修復 法拉利內室;頂蓬汽車修復;汽車桃木加工、定做;汽車坐椅翻新換皮;汽車音響倒摸改裝;汽車立柱翻新;汽車室內地毯、地膠;溫州汽車立柱翻新;保險杠非金屬修復、翻新、改裝;舊車室內翻新、改裝;溫州汽車方向盤改裝;汽車門板翻新;轎車汽車內飾改裝;舊轎車汽車立柱翻新;各款轎車內飾翻新、改裝;溫州汽車桃木加工、定做 針對原方向盤破損、真皮斷裂、色彩老化等狀況進行翻新，並可根據擁護的需求提供不同顏色、花紋的內飾桃木飾件。

㈢ 這可能是第一輛你買得起的法拉利！Ferrari Roma

去年年底，法拉利在義大利的首都羅馬發布了一款全新車型：FerrariRoma，同時還公布了這輛車在義大利發售的起步價為20萬歐元左右。這個消息一出就震驚整個汽車圈，很多愛車人士紛紛議論法拉利史上「最便宜」的車誕生了。雖說這輛車在國內還沒有上市，但是結合義大利的售價，不難猜出FerrariRoma很可能會是一輛你買得起的法拉利！那是不是定價低了，車就不好了？當然不啊，FerrariRoma只是相較於以往的車型便宜了不少，但法拉利還是法拉利，不信你看。

如果一輛跑車將優雅與性能相結合，那將是一個無與倫比的設計，FerrariRoma就是這樣一輛跑車，期待它在國內市場上市，也期待它的定價。

圖：來源於網路

文：Susan

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 豪華超跑 Carlex Design改裝法拉利488

對於一部超跑而言，除了極致的公路（賽道）性能之外，最重要就是好看而且讓人感覺到豪華，好比著名車評人「大猩猩」JeremyClarkson說的一樣：「一台車看起來帥比跑得快更為重要」，一部跑車除了有極致的性能和引人入勝的技術作為賣點之外，最重要的還是從外觀上就能吸引別人的注意。當一部超跑看起來好，跑起來也不錯的時候，還有什麼能提升我們的駕駛享受質感呢？答案也就是改裝內飾。

法拉利（Ferrari）488作為接力458的新品，無論是外觀設計，或者動力操控，比起前任458都有不少的提升。488使用雙渦輪發動機來代替了458的自然吸氣，雖則貌似換了造車風格一樣，但從488對操控調教、新的動力提升、外觀設計優化（包括空力套組）和變速箱調教等提升上，市場和業界均給予了肯定。而近日，著名的波蘭汽車內飾設計公司CarlexDesign針對法拉利488?Spider設計了一套新的內飾方案。

對於一部本來就是大師級調教的超跑，在個人定製改裝上，我們大可不必再在性能方面大做文章。我們不妨從使用角度出發考慮，在駕駛這種「駿馬」的過程時，為我們的腰和屁股減少一點壓力，同時增添一些更為有質感，用料更為上等的內飾，這樣用起來的感受也會有質一樣的飛躍。好比買了一座豪宅，再多花點錢在裝修上面也是理所當然的事情。

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㈤ 最便宜的法拉利跑車怎麼了該有的一樣不少！

裡面是跟拍的同事。

嗯，只要不是追尾了Roma，問題都不大。?

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㈥ 深圳哪裡有汽車內飾翻新的

深圳同利汽車裝飾，福田區八卦四路與紅嶺北路交接處。頂蓬900可以搞定

㈦ 啞光黑法拉利488 pista定製車，拉花內飾，全Alcantara！太有質感了！

啞光黑法拉利488pista定製車，拉花內飾，全Alcantara！太有質感了！

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㈧ 誰說法拉利內飾不豪華FF：實木、真皮、地板都給你安排上！

對於超跑很多人腦海中第一反應就是炫酷的外觀和超強的性能，然而只有體驗過超跑的朋友才知道，這些車是「中看不中用」。為了追求極致性能，這些車往往會舍棄很多舒適性配置，空間小就不用說了，20萬車型就有的座椅通風按摩在超跑上屬於奢侈品，而硬邦邦的桶形座椅長時間乘坐也極為不舒服。

打開後備箱還有更誇張的，那就是整個後備箱的地台都用實木地板包裹，這種設計只有在勞斯萊斯或賓利等級別的車型上才會出現，實在太過誇張。

不過千萬別以為搭載了這么多豪華裝備的法拉利FF是一台跑不快的車，在它的機艙內藏著一台6.3LV12自然吸氣引擎，能讓這台車在3.7秒內完成0-100km/h的加速，所以它更適合外表端莊但內心火熱的性能控。

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㈨ 法拉利ROMA改裝方案已經發布，外觀小改，動力升級

法拉利的最新入門級跑車ROMA雖然已經在前不久公布了國內市場的售價，但由於疫情的影響等方面該車還並沒有以實車的方式與大家見面，目前有消息稱該車將於7月底的成都車展上正式亮相。而國外的情況卻是ROMA已經被改裝廠看上，並拿去進行改裝了。

看上去是不是非常有誘惑力？但是首先Wheelsandmore還沒有公布這套改裝方案的價格，另外與我們一樣的是Wheelsandmore也不知道什麼時候才能有人能夠買到法拉利ROMA車型，如果該車一直不能交付，似乎這套改裝方案也只能擺著看了。

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