陸風x6改全黑內飾

『壹』 小型Suv汽車哪款好

對於買車大多數人都抱有一個觀點，那就是買大不買小，但車真的是越大越好嗎？如果大部分時間只有自己一個人開，那麼買輛「大」車真的有必要嗎？如果考慮買輛「小」車，恰恰好處有很多，油耗更低、方便停車、操控方便。今天徐州信恆二手車小編為大家推薦了幾款小型SUV，相信你一定會喜歡！

本田繽智

新車指導價：12.88-18.98萬

二手車價格：10.50-16.50萬

本田繽智的外觀真的是非常秀氣，中網採用飛翼式設計，與大燈銜接，並採用熏黑設計，帶給人很強的時尚氣息，霧燈處的設計也特別，與前臉的設計完美融合，設計的恰到好處，行李架的設計也特別漂亮，加上全車流暢的線條，外觀真實美極了。

內飾就算得上是繽智的軟肋了，首先內飾的用料確實不是很厚道，塑料感很強，好在布局比較簡約。安全性方面標配4個安全氣囊和ESP，還算是不錯了。動力上採用1.5L和1.8L發動機，搭載6擋手動/CVT無極變速箱，1.5L百公里油耗6.7L。

鈴木驍途

新車指導價：9.98-15.98萬

二手車價格：暫無

鈴木驍途是最新上市的小型SUV，中網採用直瀑式前臉設計，顯得特別有張力，不規則的大燈造型也顯得特別個性，底柵格採用一體式全黑設計，運動氣息較強，行李架的設計也同樣融洽，車身線條較少，給人一種時尚特別的感覺。

驍途的內飾設計特別漂亮，中控簡約大方，相比其他日系車顯得要出色的多，但問題是用料太差。安全性方面標配8個安全氣囊和ESP，全集天窗幾乎也成了標配，配置十分出色。動力上採用1.6L和1.4T發動機，1.4T百公里油耗8.3L。

日產勁客

新車指導價：9.98-13.48萬

二手車價格：8.60-11.68萬

日產勁客的前臉採用日產家族式設計，中網採用全黑的柵格裝飾，大燈的造型成了前臉較為突出的設計，看起來較為犀利，行李架的造型與以上幾款車頗為相似，看起來很隨和，腰線凸起較高，讓車身看起來特別扎實，相比以上兩款，勁客顯得運動感更強。

內飾採用全黑和橙色兩種風格，其中以橙色內飾較為大氣，迎賓台採用軟包，手感特別好，看起來也夠上檔次，但沒有使用軟質塑料。安全性方面除了基礎款以外均標配8個氣囊和ESP，可惜沒有天窗。動力上採用1.5L發動機，百公里油耗6.4L。

雪鐵龍C3-XR

新車指導價：10.88-17.18萬

二手車價格：7.08-11.88萬

雪鐵龍C3-XR的外觀辨識率非常高，因為雪鐵龍本來就是一個較為冷門的車型，嘿嘿！前臉採用家族式設計，前保險杠下面還採用鍍鉻包裹，多了一絲跨界風，四幅式輪轂更是特別，機上粗壯的行李架，可以說外觀的設計還是比較誇張的。

內飾採用全黑設計，中控的布局與其他車型不同，C3-XR的設計更加簡約，可惜的是內飾用料較差，另外就是配置相對同級車較低，安全性方面標配4氣囊，沒有ESP也不夠厚道。動力上採用1.2T、1.6L和1.6T發動機，1.6L百公里油耗7.9L，油耗相對以上幾款較高。

以上就是就那天為大家推薦的小型SUV，除了以上幾款像是本田XR-V，jeep自由俠，別克昂科拉，鈴木維特拉等都是可以考慮的車型。車小不一定不好，小編還是建議大家購車按照自身需求購車，不買大、不買小，最合適的用起來才最得心用手不是嗎？

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『貳』 汽車是淺色內飾，想換成黑色內飾，怎麼改大概多少錢

只要你的腰包鼓，想換什麼換什麼，內飾這種事找裝潢的，想換什麼顏色就換什麼。自己設計都可以。如果面板是光潔度比較好的，可以採取貼膜碳纖維的方式；如果內飾是磨砂帶紋理的，就不好貼膜的，只有換面板，這樣成本就太高了。

『叄』 陸風x6有黑色嗎

據我了解有黑色

『肆』 陸風X6改裝

綜述：誰來幫我解決難題呀！！冰天雪地滿地玻璃渣裸體跪求中～我剛剛買了輛陸風X6，車子剛剛到手，我就著手改裝了，收集了大量的改裝資料和改裝案例圖片，說到這里，我要感謝小張同志，給了我不少有用的幫助。我改裝陸風是為了安全，為了提高通過性，最終為了滿足自己長途旅行的要求。 提到車的二天，我著手改的是車子的保險杠，澳…

『伍』 陸風X6怎麼樣

2005年上市的陸風X6[1]，是陸風宣揚「轎車化越野」的新作，它不單在外觀上做了
陸風X6
改進，更關鍵是重新開發了底盤，改用螺旋彈簧。隨後，陸風又推出了風尚MPV和風華轎車，開始進軍轎車市場，不過，陸風並沒有忘記自己「起家」的領域：SUV。沉寂3年之後，陸風再次推出小改款的新車——陸風X6龍騰版。新款車型換裝了一款2.5L的高壓共軌中冷增壓柴油發動機。
由於陸風的發動機研發工作一直落後於車型開發，X6自2005年推出以來，

『陸』 陸風x6這車怎麼樣

這款車，空間很大，內飾也很高檔，底盤超高，動力也好，唯一就是內飾比較簡單，不過越野性很強，不錯！這車實用性高。陸風X6這車爬坡不錯，上個小坡爬個小溝優勢就來了，穿梭自如。

『柒』 陸風X6的配置

陸風X6新飾力的最大亮點是匹配了江鈴與德國博世公司聯合開發的全新的高壓共軌柴油發動機，低轉速高扭距是其最大的亮點，在1600-2600rpm轉速區間即可發出210Nm的最大扭距，使得陸風X6新飾力具有啟動快、加速快和通過性能優異的特點。高壓共軌燃油直噴技術的應用，實現了對噴油壓力大小的獨立控制，配以渦輪增壓技術，使發動機的功率輸出功能更為強勁，輸出功率高達68KW，動力性能比原有車型提高了10%左右，給陸風X6新飾力帶來一個更為強勁的心臟。 至2013年止，陸風X6新飾力所屬系列下的最新車系為陸風X6龍騰版。
內飾大變化
陸風X6，整車的內飾採用全黑設計，不過在中控台的邊框、排擋桿的四周，以及方向盤的兩側等處都加上了銀色的裝飾板。中控台的布局很簡潔，空調出風口下面用一個細長的顯示屏幕代替了老款車型上的海拔高度、傾斜等球形指針顯示。
標准型和舒適型的座椅面料是雙色的絨布加網狀織物，黑色的絨布用在座椅的外圍，帶來不錯的手感，暗紅色的網狀織物則用在和身體接觸的位置，給人比較通爽透氣的感覺，豪華型的座椅為真皮，當然也是雙色設計，整套座椅的面料搭配是值得稱贊的。座墊的寬度不錯，但靠背對肩部的承托不足。過去後座的乘坐感是這類高底盤低車身越野車的最薄弱環節，通常座墊的角度都會過於傾斜，使坐姿相當不自然。但龍騰的座墊已經做得比較高，而且角度也較自然，坐在後座上的坐姿甚至比在前座上還要舒服，加上有中央手枕，可算是同類車里最舒服的一個後座。
除了兩驅和四驅可選之外，底盤還有螺旋彈簧和鋼板彈簧可選，標准型為鋼板彈簧，而舒適型和豪華型則為螺旋彈簧，螺旋彈簧不僅價格貴不少，而且油箱容積從83L降到63L，自然會對續駛能力打些折扣。不過，螺旋彈簧使得龍騰的行車平順性、穩定性和貼服性確實好了很多。雖然高速通過一些路橋接縫位時依然有振動傳到車廂，但不同於採用鋼板彈簧的車尾，輾過接縫位後要經多次余振才安定下來，而龍騰基本上很快就能將振動吸收和消減掉。我們在坑坑窪窪的越野道路大半天的試駕中，坐在後排的乘客一次都沒出現過被彈離座位、頭頂到車頂的情況，相信坐過越野車的人都知道被坑窪路面顛到彈離座位是很平常的事，龍騰已經解決了這個問題，便是螺旋彈簧優勢的最直接體現。
由於用了寬厚的輪胎，陸風X6吸收日常路面振動的能力是不錯的，過減速帶時並沒有鬆散的感覺。不過遇上一些不良路面時，懸掛的硬朗感還是會明顯傳到車身，車身與懸掛分離的感覺也很明顯，好在車架依然很堅固，無須擔心振動會影響到車身和內飾的結實性。行車時陸風X6最明顯的噪音來自發動機，但這和所用的擋位有很大關系，如果擋位掌握得好，發動機的噪音並不會很大。其它部分的噪音也並不大，機械完善性還是不錯的，在這部試駕車上，來自中控台附近內飾件的雜音其實比機械噪音更擾人些。高速路上以120km/h巡航時主要的噪音是風噪，整體密封性始終不能和轎車相比。

『捌』 陸風X6的特色

陸風x6，是在陸風suv車型的基礎上加以改進的，於2005年4月在上海車展上市。外觀上陸風x6的確給了人耳目一新的感覺，比起04款陸風，前臉更為干練，在整體做工上x6有了一些改進，比如大包圍，保險杠的裝配都比老款陸風和一般國產的suv精細。尾門與尾燈的合理搭配，頗有些福特路虎的風格，比一般中經濟型suv可以說是提升了一個檔次。
在內飾方面，05款陸風基本採用了04b款陸風的新內飾，雖然用料材質不是很理想，但儼然一派硬朗的越野風格，加上專業的海拔表、水平儀、羅盤等專業的越野儀表盤。
陸風「x6」主要有柴油機與汽油機二種。其中汽油機分為2.4l/2.0l二種排量(各包含四驅、二驅)，發動機引用多點電噴dohc汽油機4g64s4m與4g64s3m。與原來車型相比，在2.0l排量上增加了四驅。柴油機分四驅與二驅兩款，發動機採用渦輪增壓2.8ljx493zq3，最大功率為67.6/3600kw/r/min，而扭矩在2000rpm時達到204.5n.m。與04款柴油機的最大區別是把二驅車型裝備的jx493q1發動機（不帶渦輪增壓）改為與四驅並齊的jx493zq3（帶渦輪增壓），功率從原來的57kw，提高了10.6kw，排放提升到歐iii標准。陸風x6底盤建立在全新的螺簧結構底盤平台上，採用了高質量的螺旋彈簧，加寬了前、後橋，採用德爾福dbc7.4的四通道電子abs+ebd系統，配合前16寸後、15寸的加大制動盤為總重量達到1.85噸的巨大車身提供了良好的制動力，同時提供更佳穩定的尋跡抓地力。更有效地保障了越野車在各種路況下，特別是惡劣路面上的制動能力以及操縱性能。加上單/雙安全氣囊，對於一款國產suv來說，安全配置已經算不錯。新底盤後橋自主開發了四連桿(起穩定後橋的作用)變剛度螺旋彈簧非獨立懸掛，以及兼有副簧作用的橡膠緩沖塊。在大大提升了車輛乘坐舒適性能的同時更具備了更好的越野能力。另外改進後的前後橋設計具有更大的改裝空間，如加裝差速鎖等越野配置。

『玖』 陸風x6怎麼樣

陸風X6，整車的內飾採用全黑設計，不過在中控台的邊框、排擋桿的四周，陸風X6以及方向盤的兩側等處都加上了銀色的裝飾板。中控台的布局很簡潔，空調出風口下面用一個細長的顯示屏幕代替了老款車型上的海拔高度、傾斜等球形指針顯示

『拾』 汽車微改：有品位的汽車內飾改裝，應該這樣做！

部分車主對自己的愛車喜歡的程度，就像把車當家一樣。一個溫馨的家免不了要進行裝飾一番，裝飾的風格還凸顯自己的個性、品味。

與高檔車相比，經濟型的車型配置方面是欠缺一些的，因此，對車內飾進行裝修，就成為了廣大愛車人士的「規定動作」了。

那麼對於車主來講，什麼樣的汽車內飾改裝才是有品位的改裝呢？我們先來看幾組失敗案例：

經典運動款，黑色的基底加上紅色的點綴以及配合原車黑色內飾不僅保留了原車的整體感，更提升了整車的質感與運動感。

怎麼樣？車主們都學會了么？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。