輕卡雙排房車

A. 新款輕卡房車！2.0T+自動擋水電如此高配太少見，性價比真高

Hello，大家好！

平頭輕卡類房車，在不少房車車友心裡有著非常不錯的印象，一方面是由於其底盤特性所決定的，發動機位於駕駛艙底部節省了車內空間，生活區空間往往比同尺寸的依維柯、大通更大；另一方面是得益於輕卡較高的離地間隙，讓整車擁有了不錯的通過能力。即便此類房車有著諸多的優勢，但只有手動擋、駕駛體驗差、價格貴等劣勢，讓其始終不能成為人們購車的首選。不過，看完今天給大家介紹的這款車，我相信會讓不少人動心！一起來看看吧~

總的來說，這款順旅輕卡房車採用了自動擋變速箱，在很大程度上拓寬了它的受眾面，而這款車在水電配置方面也給消費者提供了豐富的選擇，尤其是今天我們實拍的這款選用了48V電路和超大太陽能+逆變器的車型，真的很讓人驚嘆！關於售價，這款車起售價是32.8萬元，配置相對一般，如果想要文中提到的這些配置價格是39.9萬元，您覺得怎麼樣呢？

（具體車型配置及價格最終以廠家方為准）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 首款江鈴輕卡房車下線，320L清水箱+四床六座，31.8W起

關注房車的車友們一定知道，目前國內市場上的自行式房車幾乎清一色都是乘用車底盤，例如上汽大通的V80、V90，依維柯歐勝、進口Newdaily,江鈴福特、新全順、新世代等等，但是輕卡底盤的房車卻鳳毛麟角。剛剛過的上海國際房車展上，江西華居房車與江鈴集團就首發推出了一輛大魔方C型輕卡底盤的房車：底盤由江鈴集團獨家授權，華居房車設計師與江鈴設計師共同設計，專為房車進行各項調整適配，上裝部分則由華居房車設計裝配。小編在現場有幸和華居房車的設計師聊了聊這款房車，下面就給大家看看這款與眾不同的輕卡房車：

1外觀&動力

水電配置方面，整車標配320L的加大凈水箱、60L灰水箱、3000W逆變器、200Ah膠體電池和200W的太陽能，長途旅行水電無憂。該車為24V用電系統，用電效率高的同時，兼顧安全。此外，整車還有過載控制保護器，MPPT太陽能控制器等設施，可以有效保證用水用電的安全。其他配置方面，車內還裝有燃油加熱器及暖風一體機提供暖風，暖氣和熱水供應有保障。

寫在最後：我們一般選擇某樣產品，最看重的的因素是什麼？小編認為是品質和性價比！這款輕卡房車擁有江鈴輕卡深厚的技術底蘊，品質上無疑擁有強力的保障。而31.8W的價格，更是集動力強勁、空間寬裕、設施齊全和諸多人性化的設計優勢於一體，性價比超高毋庸置疑。國內越來越多的車友，在玩慣了千篇一律的乘用車底盤房車後，更想選擇一輛輕卡房車，這儼然已成為一種趨勢和潮流。對於小編個人來說，也很中意這款房車，大家覺得怎麼樣呢？

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展會貼士

2021?RVSHOW?房車首展

第十四屆上海國際房車露營博覽會

&上海國際房車露營裝備展覽會

&上海國際自駕游戶外休閑用品展覽會

時間：2021年3月5-8日

地點：上海汽車會展中心

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C. 三菱Fuso輕卡平台房車亮相

全球試駕報告，我們只出品干貨。
房車改裝的一個先決條件在於平台的選擇，大的平台總是能夠實現更多的可能。在我們所接觸的房車改裝方案里，大多數的方案要麼是圍繞著平台舒適性更好的輕客展開，要麼就是奔著越野通過性更好的皮卡展開。而基於輕卡平台打造而來的房車，倒是很少見。
最近，知名的房車企業EarthCruiser正式推出了一款基於三菱Fuso輕卡的底盤和駕駛室打造而來的房車。雙排的輕卡駕駛室也就意味著車輛在運行的過程中，至少可以滿足四人舒適而安全的乘坐，而還不是像輕客型房車平台的產品那樣，會讓其他乘客坐在一個並不是舒服的如火車硬座式的卡座上。
在動力方面，這款全新的Fuso房車搭載了一台源自通用的6.0L V8發動機，最大輸出功率221千瓦，最大扭矩490牛米。與之匹配六速自動變速箱和四驅系統，前後橋採用Dynatrac Pro Series 80車橋，均配備ARB啟動差速鎖。另外在越野性能方面還提供了沙板、絞盤等其他配置。
在車輛內部，雙排版的駕駛室可以容納四名乘客，在駕駛室後方的座椅採用兩張獨立的沙發設計，這一點，對於車輛在越野和長途穿越過程中的安全性非常重要。在生活區內部，新車則提供了帶內置氣爐和拉出時冰箱的全套廚房。同時提供獨立淋浴、廁所以及用餐區的功能。將輕卡平台的大尺寸優勢全面呈現。
在生活區的基礎配置方面，新車還搭載了水過濾器，400安時的電源、交流發電機、3000瓦逆變器以及三個108瓦的太陽能電池版。車頂採用升降頂以獲得額外的睡眠空間。另外，在外部設備方面也提供了包括防滾架、自行車掛架等在內的戶外裝備。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 雙卧鋪+超大客廳，這樣的輕卡房車爽不爽，配

房車外表圓潤飽滿，內飾寬敞、結構合理，該房車的高性能底盤加之寬敞的內部空間構造，讓一款輕卡房車告別了笨重粗糙的「廂貨」感覺。

E. 這款輕卡房車國內罕見，五十鈴底盤提供7座7卧，約合人民幣30多萬

Hello大家好，最近為大家介紹了不少歐洲房車案例，憑借強大的底盤系統，擁有戶外穿越的能力。不過，高昂售價和不太注重的生活設計與國內用車環境大相徑庭，空間與床位等重要因素可學之處不多。今天小編就為大家帶來一款日本輕卡房車，看看這個「鄰居」的房車適不適合國內的房車借鑒。

這款日本五十鈴輕卡房車就為大家介紹到這里，整車起售價為550萬日元，摺合人民幣約為36萬元左右，在同尺寸的國產房車中，小編還沒見過7座7卧的車型，大家覺得這樣的設計放到國內可行嗎？

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F. 豐田輕卡房車長度5米，配3.0T柴油機+自動擋，老司機都喜歡

Hello，大家好！

說到輕卡房車，憑借其在底盤設計上的特性，在國內房車圈裡有不少擁躉，尤其是深受一些「老司機」的喜愛，但苦於目前國內優秀輕卡底盤可選擇范圍比較窄，大家只能另尋它車。今天我們就給大家介紹一款在海外發售的豐田輕卡房車，來看看海外廠家打造的輕卡房車啥樣！

總結一下，盡管豐田黛娜輕卡房車在國內根本就無法購買到，但是這款車上的一些設計還是值得我們學習的，而這款車目前在海外售價約合45萬元，大家覺得怎麼樣呢？

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G. 上汽輕卡房車2.0T+自動擋，不到30萬能住6口，配置特別高

Hello，大家好！

說到輕卡房車，因其獨特的發動機布局以及較高的離地間隙，為此在通過性和空間性上要比依維柯歐勝、大通V90等具有非常明顯的優勢，為此深受不少消費者的喜愛，但大部分輕卡房車售價並不低，普遍在40萬左右，在一定程度上降低了其自身性價比。不過，今天要給大家介紹的這款新飛輕卡房車卻是個例外，不足30萬的售價，配上齊全的配置，讓這款車性價比非常不錯，一起來看看吧~

總的來說，這款新飛房車，車內空間夠大、水電配置也很齊全，再加上這款車目前29.98萬元的售價，在同類型產品中具有相當高的性價比，如果您正在尋找一款價格在30萬元左右的自動擋輕卡房車，這款車型值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 上汽首款自動擋輕卡房車，2.0T柴油+自動擋，原廠生產空間大

Hello，大家好！

說到輕卡房車，相信不少車友都會比較關注，因其貨車底盤與主流的依維柯、大通V90等客車不同，在通過性、車內空間等方面，往往有著更加優異的表現，目前市場上主流的自動擋輕卡房車底盤大多採用上汽超越，生產企業也是天南海北各不相同。前不久，上汽大通MAXUS就推出了一款原廠生產的輕卡房車——H60房車，至於這款車有何不同？今天咱們就來一探究竟！

最後來總結一下這款新車，作為一款原廠生產的自動擋輕卡房車，這款新車在很多方面的表現都挺出乎我的意料，讓很多人印象中「粗糙、簡陋」的輕卡房車，也變得十分精緻、有設計感，盡管這款車的售價尚未公布，但我覺得這款車未來一定非常受消費者喜歡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 日產輕卡房車長度不足5米，3.0L柴油機+四驅駕駛輕松，還能住6人

HELLO,大家好！目前國內常見的房車，大都是像極了商務車的B型房車，還有一眼就能被認出的C型房車，凡此種種都是用二類貨車底盤或者客車底盤改裝而成的。而今天我們要帶給大家的是一款基於日產阿特拉斯輕卡底盤改裝的房車，這款國外設計的房車有什麼與眾不同之處，接下來咱們一一揭曉。

總結一下，今天這款日產阿特拉斯輕卡房車，售價約合31萬，手動擋+4WD模式，不足5米能載7人，提供7人床鋪，不過唯獨沒有設計單獨的衛浴間，哪怕是攜帶型馬桶，也就比較符合「國情」了吧....大家對此有什麼想說的呢？歡迎評論，感謝關注房車情報！我們下期再會哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 為什麼買輕卡房車的人比較少

主要原因：

一、自給自足難

房車是要用於生活的，那麼生活中必需的水電等資源是一定要有的。電的話肯定是不能只依靠汽車電瓶的，所以需要一個發電裝置，如果僅僅用太陽能發電，遇到陰雨天就不給力了。如果用發電機，那麼就要解決環保、費用、噪音、防盜等問題。

二、汽車年審難

眾所周知，在我們國家車子是要年檢的，防止一些有安全隱患的車繼續上路行駛。但是房車上面加裝和改裝了那麼多東西，在年審的時候肯定都要拆下來的。亂七八糟的東西那麼多，一次年審幾乎就相當於搬了一次家，而且年審完了之後，還要重新「裝修」一次房車，太耗費時間精力了。

輕卡房車優勢

輕卡不足與輕客的就兩因素，就維修與駕駛質感，輕卡的修保養在駕駛室板掀起來就可以了，實在不行我看有的輕卡房車額頭床箱體分離的，駕駛倉能直接掀開的，那維修一點問題都沒有。至於駕駛品質那就仁者見仁了，房車講究的生活，慢慢悠悠的。

誰沒事成天開房車跑個幾百公里的，再說輕卡也未必難開到哪裡去，不然還有那麼貨車司機整天的跑也沒講啥不好的。