房車用發電機好還是太陽能好

㈠ 大型房車是怎樣供電的

大型房車主要採用以下三種方式供電：

第一種：房車水電樁

房車水電樁的主要功能是在戶外房車營地給房車提供水和用電的設備。

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房車電能有限，為了追求更高的性價比和空間平衡利用比。首先要學會合理用電。

那麼合理的用電就要遵循一個基本原則：「大功率、頻繁使用的電器，盡量用替代能源」。諸如電磁爐等大功率且頻繁使用的電熱式廚具在沒有外界電源的情況下盡量不要使用，而可以用液化氣等能源替代。

房車用電還遵循另外一個原則：「房車用電排序原則」。

根據用電的輕重緩急可以大致排序如下：1、冰箱；2、照明；3、影音娛樂；4、電飯鍋；5、其他大功率用電器（電水壺，空調等） ，在依次滿足上一級電器用電的情況下用電是合理用電的最佳方法。

房車上的電器盡量使用一級能效的用電器，盡量減少電能浪費。

同時也要盡可能選擇中低功率用電器，電飯鍋，電水壺等大功率用電器盡量選擇500-800W，空調如果能改為變頻空調那就能完美實現電池帶空調，無論是哪種電池，中低功率放電都能有效延長電池壽命。

合理用電，還有一個原則：量入為出，不透支電能。房車的電能是相對有限的，節約，量入為出十分重要！

㈡ 房車安裝太陽能發電系統有必要嗎

首先，我們要知道房車內那些常用的家電功率，一天下來大概耗電多少。
1、21寸電視，功率大概50瓦，預計一天使用10小時，累計耗電在500瓦，約0.5度電!
2、90升的冰箱，全天使用，累計耗電也不會超過0.5度。(一般會建議使用間停器，這樣冰箱的啟動時間就可控制，一天下來不會超過0.2度)
3、100瓦的筆記本(一般在60瓦)，預計一天使用5小時，累計耗電500瓦，大概0.5度電。
4、800瓦左右的電飯煲，容積4L，預計一天使用2次共半個小時，累計耗電400瓦，大概0.4度電。
5、900瓦的電壓力鍋，預計一天使用2次共半個小時，累計耗電450瓦，大概0.45度電。
6、800瓦的電熱水瓶，容積4升，預計一天使用3次，每次5分鍾，累計耗電200瓦，大概0.2度電。
7、10瓦的LED燈，按3個的量來算，一天使用5小時。累計耗電150瓦，大概0.15度。
8、500瓦的阻絲式電熱爐(不建議用電磁爐，功率、耗電高)，預計一天使用2次，每次20分鍾，累計耗電350瓦，大概0.35度。
9、按一匹的空調來算，大概在1000瓦左右一小時，那麼如果開5個小時，需要耗電5度電。
當然這些只是一部分房車電器，房車需要用電的地方還有很多，所以一個好的解決房車用電的方式是很重要的，太陽能也許不是能夠完全解決的但也是目前最理想的房車用電輔助設備的最佳選擇!

㈢ 房車的電如果不夠用，有什麼辦法解決呢

現在的人不用電就不會做飯了？這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電，照明用電，以及部分小功率的電器使用，理論上能用很久，駐車三五天對你沒什麼影響的。每天車都走，待兩三天，待五六天，搭配的電池容量不一樣，駐車久還要搭配合適的太陽能系統，好的太陽能方案，如果還能實現可調角度，發電量還是可以的，還有大容量電池，要考慮原車發電機大小，

2太陽能板，這個必須要，別管單晶多晶非晶，你車頂能裝多少瓦裝多少瓦，也別在意轉換率，你車上那點面積大一點小一點的轉換率能比對出來的得以年月記，我車上450瓦12V的，我的60升冰箱重未關機。

㈣ 房車的電如果不夠用，怎麼解決比較好呢

其實最好的方法還是控制電的使用，現在的人不用電就不會做飯了？這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電，照明用電，以及部分小功率的電器使用，理論上能用很久，車待幾天，每天車都走，待兩三天，待五六天，搭配的電池容量不一樣，駐車久還要搭配合適的太陽能系統，好的太陽能方案，如果還能實現可調角度，發電量還是可以的，還有大容量電還有存電 主要是大容量電瓶 目前以鋰電為主。

發電機，我的建議是1500瓦加上個高功率充電機，為什麼不是1000的呢，因為重量，體積，兩者差別不大，那怎麼不是3千瓦的？這樣我可以直接帶空調又或是電磁爐。

㈤ 房車了，想是裝汽油發電機還是太陽能發電機

建議用小型汽油發電機，使用方便，小巧好攜帶，出問題也好解決。

㈥ 房車是如何供電的

既然是房車，就要能做到遮風擋雨。如果需要整夜開啟房車的空調，且只能通過汽車的蓄電池供電，通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒，應將車停放在一個通風的位置，因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。

解決了房車的供電問題，基本上也就解決了房車的空調（供暖和防暑）問題。但是汽車自身的電池容量有限，而大容量電池雖然可以讓用電隨心所欲，但電池本身很重，房車本身的設計就已經高負荷，加上大容量電池必然增加房車底盤的負擔，因此一味追求大容量電池雖然簡單粗暴，但實際不可取。

【房車上還有一個重要的儲電方式，就是太陽能發電，此外發電機也是房車必備的】

㈦ 一場說走就走的旅行，房車用電你怎麼解決

有一輛房車確實有底氣說一句：來一場說走就走的旅行！有一個可以移動的房子，開到哪都不愁吃住行。
但是我們在使用生活設施時，是要用電的，沒電你怎麼生活？很多房車車主避免不了房車用電比較郁悶的問題。光是憑那幾塊太陽能板白天儲存的電量，幾個小時就耗完了，是完全不能滿足你平時的用電需求。
自行式房車上的用電設施都是靠發電機來發電，在啟動發動機時，在行駛中，發電機就會發電進行供應，給電瓶充電，車和房是兩個電瓶，相互獨立的，並不是共用一個電瓶的。
所以在使用過程中，兩個電瓶不會存在相互損耗，發動機熄火後，發電機就停止工作了，也就不會有源源不斷的電供應。

蓄電池電瓶種類有鎳電池、鋰電池，鋰電池、三元鋰電池、鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰電池等等，鉛酸電池是比較常用傳統的類型，通常出現在低配廉價車型上，因為價格成本低，所以它的缺點非常多。
能量密度低、循環次數少、放電深度低，它的重量和體積又是所有電池中最大的，佔用了較多的空間。便宜是便宜，但真的已經落伍了。

三元鋰電池是目前市面上綜合性能比較好的一款，能量密度高，在成本上也有較明顯的優勢，但它的缺點是安全性不夠穩定，只有比較完善的電池管理系統才能馴服它的爆裂脾氣，磷酸鐵鋰電池的安全性要比三元鋰要好，但是性能就稍遜一籌。
當然你也可以自己加裝一個更大容量的蓄電池，這也是一個極好的辦法，增加用電存量，要犧牲儲物間，或在床底下加裝。

選裝發電機是現在很多房車增加用電需求的方法，小型靜音發電機不僅體積小，只有一個書包這么大，可以隨意塞進儲物間，靜音設計，能讓噪音大大的降低，油耗按每小時來算，4個小時要用掉4升油，按現在95的油價，每升6.02元，四小時就用掉24塊錢左右。如果你要用柴油，那價格會更低。
這里要提醒你一下，靜音發動機並不代表一點噪音都沒有，任何機器一運轉，都會不可避免發出聲響，靜音的標準是指低於85分貝，在范圍6米內，肯定會有70分貝。發電機體積雖不大，但重量也不輕，勢必會增加行駛油耗。

最後來說一說最經濟節能環保的太陽能板，不需要額外消耗其他能源來轉化電能，直接吸收太陽之精華，通過逆變器轉化日常的交流電，存入電瓶里，這種大自然給予的免費電能，不用白不用。
蓄電池是和汽車啟動的電瓶通過隔離器連接在一起的，再通過發電機和太陽能一起組成房車供電組合。用油發電，成本較高，太陽能是隨時能給蓄電池充電，可以供給車內所有的電器，任何時候都能用，可以應對路上各種突發情況。
很多時候，太陽能的便利性和經濟性是所有發電設備不能比擬的，任何東西都有兩面性，太陽能板也不是完美無缺的，發電效率受限於外部條件，日照時常和光照強度，天氣不好的時候，陰天下雨，發電效率會大打折扣，晚上也充不了電，難道有月光能板？
太陽能板充電時間長，轉化電能也很少，一個400W的太陽能板，在太陽底下照射5個小時，只能發兩度電，給手機充充電，一天是完全夠的。
如果用耗電較高一些的電視機、冰箱、電磁爐、筆記本電腦，吃一個火鍋，兩個小時很快就完了，不過作為免費的補充能源，性價比還是有的。
但你要記住，房車大量用電的話，不是太陽能就能夠全部解決的，最合理的做法，就是利用各種發電設備，做到一個成本與效率的平衡點，合理的去分配電能，這樣房車用電的難題就解決了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 房車上的太陽能電板價格落差大，發電功率也很不同！

房車要不要安裝太陽能板呢？答案肯定是要的，因為房車有許多傢具需要用電嘛，不可能發動汽車一直這樣供電吧。

發電機這樣燒油也很耗電，太陽能反而能利用白天的陽光，儲存許多能量，再轉換電力，是一種很經濟又環保的用電方式和配置，拖掛房車就更需要這種太陽能板了。

所以你肉眼可能看不到，但是機器就會看得到，裂片和碎片這些現象會影響到發電的效率，也會造成電流短路的安全隱患。

單晶矽片的質量越高，等級就越高，那麼它的發電功率就越高，價格也更高，封裝材料越輕，車子的受重就越小，對車子的傷害就越小，價格也更高。

太陽能板價格不同，性能也相差巨大，體現在重量、發電功率、工藝等等，巨大的性能差距也就造成了價格巨大的差異性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 房車入門：房車的用電知識普及，房車上的電能用多久

在房車上用電還是要注意的，我們都知道房車的供電系統一般來說分為兩塊，一種是12V的車電，還有一種就是220V的外接電源，當然還可選裝太陽能電源和發電機等附加電源。說到用電的話也是比較方便的，一般來說房車內部會有一個集成式的水電控制面板，一般是在車門上方，只要打開電源開關就可以使用了，按鍵操作什麼的也都比較方便。
車電系統
在使用車電系統的時候一般都是在行車中，比如行車空調的使用，行車時的影音系統，夜間的燈光等等，只要你的發動機出於工作狀態，基本上這些都可以使用，但是房車的話還牽扯到大功率電器，比如駐車空調、冰箱（現在很多廠家安裝的都是12V房車專用冰箱，因此行車中也可以使用）等等，因此需要安裝逆變器，在使用之前打開逆變器就可以使用了。
外接電源
外接電源就很好理解，一般來說都是在房車駐車休息的時候才會用得到的，在使用外接電源時，需要將房車的外接電口與營地或者服務區的充電樁相連，之後就可以使用了，外接電源還是比較方便的，基本上能帶動車內的所有電器，唯一不好的缺點就是一定要找好地方，畢竟荒郊野外可沒地方充電。
發電機、太陽能電源
在使用發電機的時候需要將房車與發電機相連，然後啟動就可以啦，但是發電機的用電成本比較大，因為一般發電機的油耗比較大，而且噪音也比較大；太陽能電源也是選裝項目，直接與車內電源系統相連的，只要在使用時打開開關就好，但是堅持的時間應該不會太長

㈩ 房車電源怎麼解決

房車在行駛過程中，發電機會產生的電力供應，直接給房車電瓶進行充電。房車車、房配備了兩套獨立的供電系統

房車內飾里的供水與廢水兩個系統是並存的或者說是一個系統，家的感覺從供水開始。接著是供電，普通的汽車也有供電系統，但是房車的又有所不同，而且配備兩套獨立的供電系統，因為還要家庭用電，如為電子設備輸送電。

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房車歷史：

第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。

房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。

到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。

到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。