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捷豹xfl2020最新款內飾

發布時間: 2022-05-26 09:04:33

『壹』 新款捷豹XFL正式上市 售價39.98萬元起

『貳』 新款捷豹XFL從外觀看有什麼吸引人眼球的地方

新款捷豹XFL從外觀看有什麼吸引人眼球的地方?

新款捷豹XFL一個亮點是全鋁車身,鋁含量高達75%。外觀設計:家族臉譜有辨識度,側面造型修長優雅。前輪拱附近還有一塊銀色裝飾板,上面刻有標志,奢華感很突出。

捷豹XFL2.0T P300 四輪驅動旗艦運動二發動機,最大馬力301,達到峰值扭矩400,與手動自動變速器配套。整體動力參數在同級別發動機的動力性能上具有優越性,可以提供更好的動力性能。捷豹XFL官方測得的加速度為一百米6.4S。

『叄』 內飾大變、增加輕混 新款捷豹XF官圖發布

日前,新款捷豹XF的官圖正式發布,作為中期改款車型,其外觀和內飾均進行了全面升級,並且推出了三廂版和旅行版兩種車型,按照以往的慣例,三廂版車型將被引入國內,而旅行版則是繼續以進口的方式引入。目前捷豹品牌在華擁有三款國產車型,分別是XEL、XFL和E-PACE,基本上其主流車型都實現了國產化,但其銷量並沒有太大的好轉,如今隨著新款車型的到來,其經常被吐槽的內飾設計也得到極大的改善,或許對其銷量會有一定的幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 全新捷豹XFL內飾進行了大改,有什麼吸引你的

全新捷豹XFL內飾進行了大改,有什麼吸引你的?

新的Jaguar XFL的正面細節調整,新車的前部繼續使用凹面設計,蜂窩網格裝飾在網格上。新車的前車燈也使用新的設計。前燈的內部使用雙L形設計,細節非常紋理。新車的底部被非常移動包圍,兩側的空氣引導槽的開口大,並且使用鏟設計。

Jaguar New XFL正式亮相!採取2.0T發動機,內部更換新的大屏幕,兩種類型在權力方面,捷豹的新XFL仍然配備了2.0T的不同功率發動機,最大功率為147kw,184kw,221kw;峰值扭矩為320n·m,365n·m,400n·m。傳輸系統部分,新車仍然符合EF 8速手動傳輸。

『伍』 試駕新捷豹XFL:氣場比5系足,動力比E級猛

6月中旬的時候,新捷豹XFL正式上市,共推出了5款車型,價格區間在39.98-49.98萬元。

實際上,從2017年推出國產加長版車型算起,捷豹XFL在國內已經走過了4個年頭。同時,隨著國內豪華轎車消費群體的年輕化,捷豹XFL很需要一次革新,來滿足這部分消費者的需求。

所以,作為中期改款車型,新捷豹XFL在保留原有車型亮點的基礎上,針對整車外觀和內飾進行了年輕化、時尚化的大幅升級。那麼這些提升都體現在哪些方面呢?不妨接著往下看。

1. 外觀更運動,新增3個車漆顏色

首先,新捷豹XFL提供豪華版和運動版兩種外觀設計,豪華版就是在細節處運用大量的鍍鉻裝飾,而運動版車型則是用亮黑飾條進行點綴,個人感覺運動版的顏值要更高一些。

不過話說回來,一款中大型轎車能在專業賽道上開著爽都算很不錯了,「還想要啥自行車呢?」

簡單總結一下,中期改款的捷豹XFL和同級競爭對手相比的確更有競爭力了。不僅外觀更加運動,內飾看起來也更加科技、豪華,更重要的是,新捷豹XFL的運動基因賦予了這台車不錯的駕駛體驗,這的確能夠吸引到更多偏年輕一點的豪車消費者的關注。如果你想買一台「低調、奢華、好開」的中大型轎車的話,新捷豹XFL會是一個可以考慮的選項。

文丨秦老師

圖丨秦老師、官方


【本文來自易車號作者駕仕派,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

『陸』 「特立獨行」不跟隨 捷豹XFL廠商指導價37.58-57.88萬元

捷豹作為二線豪華品牌的代表之一,近些年也慢慢放下身段,提高折扣力度,走起了性價比路線。可價格打折並不代表質量打折,捷豹的品牌認可度雖然比不上BBA,但總體來說也還是不錯的,同時也深受不少追求個性的消費者喜愛。今天小哥就為你帶來一款極具個性的車型,它就是來自捷豹的XFL。

來到後排,捷豹XFL2020款XFL2.0TP200兩驅精英版配備後排出風口、後排頭部氣囊。此外,該車後排空間也十分充裕,第二排乘客絲毫不會感到擁擠。後備廂空間對於日常出行來說基本夠用,不過該車後排座椅不支持放倒,不能擴展出更大的空間,對於後備廂空間比較在意的消費者需要仔細斟酌。

不得不說,對於這個級別的車型來說,動力還是很重要的,而搭載了2.0L4缸渦輪增壓發動機的捷豹XFL在這方面表現不錯。此外,極具科技感的內飾風格以及極具回頭率的外觀,也是捷豹XFL的賣點之一。如果你打算購置一台夠豪華,夠特立獨行的豪華品牌轎車,那麼不妨考慮一下它。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 實拍:2020款捷豹XFL,價格是驚喜,確定不考慮一下嗎

捷豹XFL是奇瑞捷豹路虎旗下一款不錯的中大型家轎車,自推出以來也憑借著運動時尚的外觀獲得了大批的忠實粉,近日,筆者在探店的時候就拍到了這款車型,售價為37.58--57.88萬元,據了解,現在價格幅度是比較大的,感興趣的小夥伴抓緊行動起來了!

2020款捷豹XFL動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為200馬力、250馬力和300馬力,傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱。

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『捌』 30萬元左右捷豹新款XFL,網友:算不算花3系的錢,享受5系的待遇

作為捷豹在國內的首款國產車型,XFL推出至今已有段時間了,憑借相比同級別BBA品牌車型更低的價格門檻,以及市場終端的大幅優惠,成為不少消費者新的「進階之選」。具體表現如何,一起來看看吧!

動力方面,全系車型搭載一台Ingenium2.0T發動機,提供三種不同調校,最大功率分別為147kW(200Ps)、184kW(250Ps)和221kW(300Ps),最大扭矩分別為320N·m,365N·m,400N·m,並滿足國六排放標准,傳動系統與之匹配8速手自一體變速箱,值得一提的是,250馬力和300馬力車型還將提供四驅系統。底盤懸架結構採用前雙叉臂式和後多連桿式獨立懸掛的組合。

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『玖』 從38萬降至29萬,淪為「價格屠夫」,曾被土豪捧紅,如今無人問津

導讀:從38萬降至29萬,淪為「價格屠夫」,曾加價被土豪捧紅,如今卻無人問津!下面就讓我們一探究竟!
今天說的這款車就是捷豹XFL。在去年的廣州車展上,2020款捷豹XFL上市,作為年度改款車型,主要對配置進行調整升級,2.0T(200馬力) 風華版最低配車型指導價格為37.58w,2.0T(300馬力) 奢華版 AWD頂配車型指導價格為57.88w。
在外觀設計方面,2020款捷豹XFL依舊保持了家族化的設計風格,重點凸顯豪華優雅,最值得一提的是推出了賽旗版全新車型,擁有特殊的身份賽旗LOGO個性標志,更具高端尊貴氣質,在顏值方面絲毫不輸於奧迪A6L和寶馬5系。在車身尺寸方面,2020款捷豹XFL車身長度達到了5093毫米、車身寬度達到了1880毫米、車身高度達到了1456毫米,車身軸距達到了3米1,在同級別同價位豪華品牌轎車中也同樣佔有一定的身材優勢。
在內飾方面,2020款捷豹XFL賽旗版保持了家族化的中控布局風格,層次分明,簡約立體,10.2英寸中控大屏+智能馭領尊享車機系統+多功能方向盤,不僅功能菜單清晰,操作便捷實用,而且營造出不錯的時尚科技氛圍。2020款捷豹XFL車型還搭載智能人機交互、自動駕駛輔助和全路況ACC,安全行車系數大幅提升。
在動力方面,2020款捷豹XFL搭載高中低三種不同功率的2.0T發動機,低功率版車型最大功率達到了200馬力、中功率版車型最大功率達到了250馬力,高功率版車型最大功率達到了300馬力,匹配8AT變速箱。2020款捷豹XFL高配車型還有四驅系統加持。
在價格方面,根據各地主銷車身的市場終端售價數據分析,2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅風華版捷豹XF,作為全系最低配車型,當初上市指導價格為37.58萬,如今的參考最低價僅為29萬,直降8.58萬,性價比超高,但是銷量卻不盡人意。
在銷量方面,根據最新的銷量數據顯示,捷豹XFL在2019年一整年只賣出了5528台,2020年1月份賣出了489台,2月份受到疫情影響只賣出了6台車,3月份也只賣出了225台,整體銷量慘不忍睹,與同級別豪華品牌轎車相比,根本不值一提,在42萬-70萬車型中僅佔0.35%的市場份額。
小結:2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅風華版捷豹XFL從38萬降至29萬,淪為「價格屠夫」,曾加價被土豪捧紅,如今卻無人問津!您怎麼看呢?歡迎回復評論!
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『拾』 捷豹XFL,外觀很有氣場,內飾檔次感足

今天想要跟大家好好聊聊這款捷豹XFL。從外觀上來看,捷豹XFL的家族特徵還是非常明顯的,所以辨識度很強,小編覺得捷豹XFL的顏值還是非常高的,看上去十分有氣場,就算是停車場中放了不少車,小編也總是能夠一眼看到捷豹XFL的存在。捷豹XFL的前臉採用的是非常簡約的矩形進氣格柵,所以看上去就比較的干練,再加上兩側的大燈加持,所以前臉即使沒有鍍鉻進行裝飾,捷豹XFL的氣場也是非常強大的。

捷豹XFL在用料上絕對下足了工夫,因為在車內它大面積的使用了非常厚實的精品隔音棉,所以車內的靜謐性是絕對的,幾乎都沒有噪音。而且因為捷豹XFL採用的是流線型的車型,所以在行駛的過程中也基本不會產生太大的風噪,再加上車內還配備了英國之寶音響,所以乘坐體驗感是非常出色的,小編看了都想大呼一聲豪華。

當然,作為一款運動豪華品牌,在動力上的表現自然是不能差的,捷豹XFL也並沒有讓小編失望。在動力上捷豹XFL搭載的是2.0T的發動機,但是這款發動機分別有高中低三種功率可以選擇,這也照顧了不同消費者的需求,所以這款發動機的最大馬力分別是200馬力、250馬力以及300馬力,如果把這個數據放到同級別的車型之中去,小編發現捷豹XFL的底氣絕對要比寶馬5系和奧迪A6L要足一些,因為捷豹XFL還採用了8AT的變速箱,所以在行駛的時候,捷豹XFL帶來的行駛體驗絕對是數一數二的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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