別克英朗內飾功能介紹

❶ 英朗這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

英朗的2019款15T手動精英國民VI，售價11.59萬元。官方定位是緊湊型車。來看看英朗的顏色。最受中國人歡迎的兩種經典車漆是黑色和白色。這款車還有多種配色可供選擇，贏得了很多年輕人的心。出色的運動性能和漂亮的流線型設計使這款車在年輕人手中非常受歡迎。也與天天噴的油膩、無聊、老氣的車大不相同，更符合年輕人的審美情趣。

後備箱空間足夠大，可以裝很多日常用品。在大家最關心的動力方面，該車採用了1.0T發動機，有足夠的澎湃動力。匹配6速手動變速箱，換擋平順，頓挫小，最大輸出功率125馬力。懸架採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架，可以緩解大部分顛簸，在城市道路上沒有壓力。官方油耗5.2L作為一款適合年輕人的家用車，英朗已經完全通過了！本文來源於車家車家豪的作者，不代表車家的立場。

❷ 全新別克英朗，圖中這兩個按鈕是什麼意思

圖一：牽引力控制系統/電子穩定性控制系統

圖二：發動機自動啟停功能解除按鈕

牽引力控制系統/電子穩定性控制系統

這些系統可幫助防止車輪打滑，並協助駕駛員控制車輛，特別是在濕滑路況。

建議在正常駕駛條件下保持這兩個系統開啟，但是如果車輛陷入沙子、淤泥、冰雪中時，可能需要關閉牽引力控制系統(TCS)。請參見本小節下的「打開和關閉系統」。

高配車型

按下OFF按鈕，可手動解除自動啟停系統。

❸ 別克英朗怎麼樣值得買嗎

可以的，這款車子現在性價比挺高的，優惠幅度非常大。要根據個人的用車需求和預算確定是否值得買。作為別克汽車的主力轎車之一，別克英朗憑借實惠的價格等優勢，贏得了許多消費者的喜愛，銷量成績也是非常優異。目前，別克英朗已經成為國內最暢銷的家用轎車之一。

優點

外觀時尚，全新換代以後的別克英朗，採用了最新的家族式設計語言，不僅辨識度很高，看起來也是特別的時尚。整個車身的造型也很協調，沒有採用太復雜的線條設計，看起來特別的順眼。

雖然跟同級別的部分車型相比，該車的外觀造型缺少一定的個性度，但也正是這種簡潔的外觀造型，讓該車擁有極高的耐看度，無論任何年齡段的消費者駕駛該車，都不會有違和感。

配置齊全，不得不說，在同價位的合資轎車中，別克英朗的車輛配置還是很有良心的。該車全系標配胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈等實用功能，即便是購買最低配版本，也不會讓人感覺很廉價。另外，該車前後四輪均採用獨立懸架，這在同價位的家用轎車中，實屬少見。

價格實惠，大部分人購買別克英朗的重要原因之一，就是因為該車的價格特別實惠。作為一款官方售價十多萬的合資轎車，別克英朗的終端優惠幅度高達4萬多，實際起售價僅7萬多，並且還全系標配自動擋，讓許多國產轎車都自愧不如。如此實惠的價格，也讓別克英朗成功吸引了眾多消費者的關注，銷量成績節節高升。

缺點

異味較大，許多車主都反應，新車提回家以後，車內的異味特別大，需要很長時間才能散去。部分車主甚至表示，提車一兩個月了，車內還是能夠明顯感覺到異味。建議購買該車的朋友，最開始多透一透氣，買點竹炭包之類的放在車里，這樣異味能夠散得更快。

動力太肉，別克英朗目前搭載有1.3T+1.5L兩款發動機，雖然前者的馬力很大，但是因為是款三缸發動機，所以購買的人並不多。大部分人購買的都是1.5L版本，這個版本的動力比較一般，起步時會明顯感覺到很肉，只能說夠用。如果對於動力特別有追求，還是建議去店裡親自試駕一下。

隔音一般，許多車主都吐槽，別克英朗的隔音效果很一般，行駛速度較快時，車內能夠明顯感覺到風噪、胎噪。另外，該車急加速時，發動機的噪音也會比較大。如果隔音效果能夠更好一點，給人的舒適度應該會更好。

以上這些優缺點，均來自車主的真實反饋，大家可以當作參考意見。雖然人無完人、車無完車，但是提前讓大家知道這些優缺點，大家才能夠根據自己的實際需求，購買到真正適合自己的車。

❹ 別克英朗的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：該車優點比同級別車配置高，外觀大氣，高速穩，關鍵是省油，本人12年提車，已行駛16萬余公里，綜合油耗6.6個油比較准確。卸點也不少。更換過點火線圈，空調，檔桿軸承，防凍液壺，氧感測器，前門玻璃升降器上升緩慢無力，水泵保修。比較喜歡手動檔，總體體驗還是比較滿意

缺點：底盤太低，經常托底動力小，起步慢黑色不耐臟駕駛舒適性差後排座空間小，乘座不舒服A柱盲區大故障率高

選車理由：外觀好看大氣省油價格合理配置高高速穩定內飾好看

內飾：寬敞舒適的內部空間、三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、後排空調出風口、全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感極佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技，全方位提升駕乘感受。

空間：400L容積靈活多變行李箱達到主流家轎標准。64分割可完全翻平後排座椅，與後備箱相通，有效擴大儲藏空間，方便攜帶大件物品，無論旅行還是臨時搬運物品，都能提供足夠信心。

配置：全新一代eConnect智能互聯系統、高德實時導航系統、智能手機映射（支持Apple CarPlay網路CarLife）、車載APP互聯應用，eConnect智能互聯科技將智能設備與車輛緊密相連，提供豐富的車載娛樂體驗，並集成全新一代OnStar安吉星全時在線助理，把人、車、生活互聯成圈，實現多種跨平台的交互功能，高效解決各種出行需求。

動力：高效敏捷的動力操控1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能雙離合變速箱發動機最大功率為120kW，最大扭矩為230N·m，匹配的是6速DSS智能變速箱，換擋平順果斷，不論是起步或是中途再加速，整體的動力響應與表現均顯著優於上代產品，帶給用戶強勁澎湃的動力體驗。

操控：英朗採用了前麥弗遜、後三連桿獨立懸架的底盤布置，前懸架減震器採用雙通道設計，並優化了布置角度，能夠更有效的吸收路面不平引起的震動，提高車身的姿態控制。三連桿獨立後懸可以在提供舒適性的同時，擁有更好的橫向支撐，使操控穩定性更加優異。

油耗：全新一代Ecotec系列1.0T與1.3T雙噴射渦輪增壓發動機的全面採用，實現了英朗油耗表現與動力體驗的和諧統一。

舒適：英朗配備了後排出風口，能夠直接向後排乘客輸送冷熱風，大大改善了車內溫度分布和後排乘坐舒適性。

❺ 別克英朗的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：別克車很耐開 完美的家用車 空間很大能容納很多東西，之前家裡也有一台老凱越，到現在都還用著沒什麼毛病。從我自己了解英朗來看先是外觀變化很大，相比老款要洋氣時尚的多，更適合大眾的選擇，嫌棄老款英朗老氣的年輕人又可以重新考慮這一款車了。再加上別克車的顏色很好看，尤其是紅色的車，紅的不土很洋氣的紅。

缺點：油耗一直不敢恭維，雖然現在改進之後好轉了很多但是和同級別比較還是有差別，並且在耗油的同時動力輸出並不成正比，現在是帶渦輪的但是只有1.3t比較肉。

外觀：從外觀來看英朗算是走在時尚這條路上的，前臉進氣格柵有了很明顯的變化，有了別克標志性帶翅膀的那個東西，車身沒有那麼死板，車尾燈看著也好看，明顯有了線條感。

油耗：這車耗油的頭銜確實取不下來了，但是個人觀點，車的油耗還是看自己怎麼操作車的，一腳一油門的在省油的車都別你開成油老虎。

舒適：內飾做工很細致，能感覺到是用心了的，用料也很真材實料，手感質感都很不錯。想要性價比高的情況下追求舒適感又擔心國產車質量的那麼英朗你可以考慮一下！

優點：喜歡英朗的外觀，整張車設計看上去時尚感很強。

缺點：備胎的尺寸和原車的不一樣。每次換備胎開著就特別不習慣

外觀：第一次看見英朗的時候就比較喜歡外觀，第二次見的時候就訂車了。外觀設計吸人眼球、搭配線條時尚感足。

內飾：內飾的顏色看上去素素的，看上去做工很用心，設計的簡單大方。

空間：作為緊湊型家用轎車我覺得空間算得上比較大寬敞的，家人外出也不會顯得擁擠。

配置：配置都齊全而且比較實用

動力：動力挺讓人意外起步很快，一腳油門踩下推背感就出來了，渦輪增壓的發動機跑起來就是不一樣。

操控：操控性極好車子開起來很輕巧，一開就很順手。

油耗：油耗現在跑下來也不算高平均下來大概在6.5左右在我的接受范圍內，不過這樣的油耗確實少見尤其是在合資車中。

舒適：一般般和其它品牌的車子沒有什麼不同。

❻ 別克英朗，這款車你熟悉嗎

今天要介紹的這款車是英朗的2019款15T手動精英型國VI，這台定價在11.59萬的汽車，官方給出的定位屬於一台緊湊型車，下面就讓我們看看這台英朗的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色，這獲得不少年輕人的芳心。

在大家最為關心的動力方面，該車採用1.0T發動機，這款發動機擁有足夠澎湃的動力，搭配的6擋手動變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率125馬力，懸架採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是5.2L，作為一款符合年輕人的家用車這台英朗完全及格！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 2021款別克英朗中控按鍵說明是什麼

2021款別克英朗中控按鍵說明：

1、車身電子穩定系統（ESP）。

系統默認開啟，除非雨雪等濕滑路面，一般情況不建議關閉。

2、自動啟停。

紅綠燈路口，短暫將發動機熄火。當車主的腳離開剎車踏板，車輛將重新啟動。

3、內/外循環。

內循環指車內的空氣加熱或製冷再送回車內，外循環則是讓外界的空氣進入車內。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標准時，優先使用內循環。如果在高速路段應該定時由內循環切換至外循環，內循環時間最好不好超過1小時。

4、溫區同步（部分車型）。

當溫區同步功能打開後，只需要改變駕駛位的溫度，其他的溫區就會跟隨著發生一樣的變化。關閉此溫區同步後，每個分區可以自行個性化的設置，滿足不同位置乘員需要。

別克英朗駕駛員車門處：

車窗鎖止按鈕，車窗一鍵升降控制開關。

車頂按鍵

天窗水平開啟，主駕駛閱讀燈，副駕駛閱讀燈，天窗傾斜開啟。

別克英朗的外觀

全新英朗秉承別克「動感流暢」的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素 ，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特徵線、超大視野外後視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。

別克英朗的內飾。

全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技 。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、後排空調出風口、400L容積靈活多變行李箱。

❽ 英朗汽車有哪些不為人知的功能

隨著汽車普及，懂行的人越來越多，人們的汽車消費理念也日漸成熟，消費者對於要買到手的汽車，不僅看重它的動力和各項主要指標，更看重它的細節設計。

上海通用別克英朗汽車就是一款追求質量，同時又重視細節的汽車，自去年上市以來，能迅速暢銷，引起消費者關注，它的細節設計就非常成功，可以說是體貼入微，因此贏得了消費者的口碑。

四、無鑰匙進入

英朗GT配備了無鑰匙進入系統，司機沒有駕車的時候，只要你隨身攜帶了車鑰匙，沒有必要掏出來，就能直接打開車門。坐進駕駛位置後，只要踩下剎車踏板，再按下一鍵啟動按鈕，車輛即可進入了你期待的正工作狀態，全稱不需要鑰匙拋頭露面，躲在幕後就可以了。這個功能最適合你去逛超市，逛大街，滿載而歸，上車的時候騰不出手拿鑰匙開車門的情況。

五、後視鏡除霧

廠家把空調出風口設計到了A柱上，送風更加有效，同時在遇到潮濕、低溫天氣時，還能幫助車主排憂解難，自動清除車窗玻璃的霧氣，保持最佳的後視鏡視野，讓你安全行車沒有後顧之憂。

六、在線助理系統

英朗GT車內後視鏡下面有三個按鈕，可別小看了這三個按鈕，它的名字如雷貫耳，是大名鼎鼎的OnStar安吉星全時在線助理系統。

它的好處多了去了，車主只需按下按鈕，就能獲得包括碰撞自動求助系統、緊急救援系統、安全保障系統、導航系統、車況檢測系統以及全音控免提電話在內的六大項14類隨車服務，等於免費帶了一個不知疲倦的、任勞任怨的管家。

還有一個小秘密要告訴你，位於後視鏡下方有一個撥片，它的功能是防止夜間遠光燈照射發射的刺眼光芒，夜晚開車時，只需將撥片向上，後視鏡就具備了防眩光功能，是不是也很人性化很實用？

介紹了英朗這么多不為人知的細節，相信誰都會為設計者的細心而感動，細節決定成敗，他們真的領悟了。

❾ 別克英朗的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

動力：動力的話起步的時候會有點肉，但是跑起來還是覺得動力比較足，超車什麼得完全沒問題，我個人對速度這一塊沒有太過於什麼要求，畢竟安全最重要嘛。

操控：操控方面還是挺順暢的，方向盤很輕而且轉向清晰不會有偏差，指哪打哪，剎車也比較靈敏。

油耗：油耗不高，這點讓我比較滿意，市區里開一下還能維持在7個油的樣子

舒適：說到舒適性，就得提一提三缸的抖動，反正我開了一段時間沒覺得抖啊，也不知道大家口中的抖動從哪來的；空調也很給力，調到一檔溫度就迅速降了下來，底盤比較穩，過減速帶不覺得顛簸

優點：首先很滿意的是英朗的外觀，特別是英朗的前臉，這是最讓我滿意的地方，經過小開館後，英朗的前臉變得更加帥氣與活力，加上全系都有日間行車燈，白天起來很漂亮，其次就是性價比優惠幅度非常大

缺點：英朗這款車跑了500多公里，要說不滿意，就是稍微噪音有一點大，就是開快的時候，100碼以上，噪音有點大

外觀：首先在選擇這款車的時候 我也看了好多車型，最終還是被英朗的外觀給吸引到了，相對比別款式的車英朗 前臉設計的更加犀利，搭配著耀眼的日行燈更顯得這款車的英姿，修長的車身顯露處運動的氣息，尾部設計更是比上一代時尚，尾燈全LED 設計晚上行駛更加奪目，整個車的外觀透露出年輕運動的氣息，漂亮。

內飾：內飾相對 來說還是簡陋了一點，看起來簡單了一點，不過這樣顯得內飾更加大了一些。材料還是比較環保的，異味也不重。

空間：空間很重要，空間不錯，英朗後備箱挺大，能裝很多東西，所以這點還是很方便的。買車的時候對比了很多這個價位的車子，感覺還是英朗的空間我最滿意，後面做三個人也不會很擁擠，坐人裝東西都比較寬敞，手腳能伸展開。

配置：有天窗，自動擋，真皮座椅，外觀漂亮。

動力：英朗我們家開的比較溫和。沒有飆車的習慣，市區開車的話基本是足夠的。肯定不能跟跑車比，可是家用完全是可以的。整個動力的輸出比較平穩，動力比較充沛，表現還不錯。

操控：操控簡單，轉向靈敏很好把握轉彎超車的尺度，而且底盤也比較穩，駕駛起來感覺穩穩當當的，剎車也很平滑，新手也很好開。

油耗：油耗，美系車應該來說是不太省油的，但是並沒有傳言的那麼耗油就對了

舒適：噪音：平時在城市路段基本沒什麼噪音，關上窗很安靜。顛簸感：城市路段基本沒有顛簸感，哈哈，除非過減速帶會有。座椅：座椅軟硬適中，坐著很舒服。

❿ 全新別克英朗怎麼樣

今天咱介紹的這款家用轎車在市場上的統治力也非常的強，它就是來自別克家族的——全新英朗，一款極為適合家用的A級緊湊級轎車！英朗一上市就給出了足夠大的優惠力度，部分車型價格有了4萬的優惠力度，起步價僅僅在9萬左右，對於一款合資車型來說，這個價格還是比較吸引消費者關注的，還要是什麼君越！

全新英朗車型來看，其車頭大尺寸前進氣格柵搭配柳葉形頭燈讓其顯得十分精神，車身側面類似波浪形的腰線看上去頗為動感，而尾部造型則變得更加規整也更加耐看。新英朗最大的改變是更加時尚了，鷹眼式大燈在翼展式日行燈的點綴下比起英朗GT更加有氣勢。

在內飾方面依然保持了老款別克英朗的設計，米色與黑色的雙色搭配也提升不少家庭用車的溫馨氛圍，三幅式多功能方向盤，儀表盤，中控面板的位置依然是熟悉的味道，不過並沒有配置流行的電子手剎設計，依然是老土的機械手剎。

新英朗採用全新小型發動機架構的的1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，發動機最大功率為120kW，最大扭矩為230Nm，不有著優於上一代產品的性能表現，同時在油耗方面也更勝一籌。