樂風加內飾貼

❶ 雪佛蘭 樂風與樂騁有何區別

1、主要尺寸不同

雪佛蘭樂風：車長：4310mm，車寬：1690mm，車高：1507mm，軸距：2480mm。

雪佛蘭樂騁：車長：3920mm，車寬：1680mm，車高：1499mm，軸距：2480mm。

2、排放標准不同

雪佛蘭樂風：歐洲4號排放標准。

雪佛蘭樂騁：排放：三元催化轉換器，閉環控制系統，符合歐洲4號排放標准。

3、底盤參數不同

雪佛蘭樂風：

前懸架：麥弗遜式獨立懸架，後懸架：扭力梁式半獨立懸架，制動裝置型式：前盤後鼓，轉向器型式：齒輪齒條式液壓助力轉向。

雪佛蘭樂騁：

制動器：前盤後鼓，前懸架：麥克弗遜式獨立懸架，後懸架：扭力梁式半獨立懸架，轉向器：齒輪齒條式液壓助力轉向器。

4、設計風格不同

雪佛蘭樂風：以追求質感生活的「知本一族」為目標消費者的三廂原創設計小車。

雪佛蘭樂騁：新一代樂騁承襲歐洲設計風格、全球同步的時尚車型

❷ 樂風車門怎樣拆

要先用一字螺絲刀把（內）開啟門的拉手底座慢慢撬起取掉，再把（關門）內拉手面板撬起取掉，拉手內的2個螺絲（用十字螺絲刀）再取出，門內飾板周圍還有2個螺絲拆掉，最後用一字螺絲刀從門板的下部撬起（裡面是用塑料卡扣的),內飾板向上拿掉即可（要注意把玻璃升降開關的插座拔掉）

❸ 雪佛蘭樂風怎麼樣

08、09款的樂風因為自動給油的問題造成了使用油耗的大缺點，但新款2010樂風則沒有這類問題。老款樂風的其它問題我不清楚就不多說了。新樂風的性能非常不錯，油耗在市區為7.5-8升左右，並沒有說明書標注的9.3升之高，油漆等外觀也相當的不錯。合資的小毛病相對來說少很多。樂風跟新賽歐來比的話，兩者價位差不多，2011年4月底的價格是：新賽歐68800-3000=65800元，樂風為66666元，兩者均不送禮品。新賽歐的優點是發動機相對省油。樂風的內飾和安全配置、油漆、著色、功能等均比新賽歐好很多。如果是經常車程用量很大的家庭用賽歐好，如果車程不是很大，建議還是用樂風吧。

❹ 10款雪弗蘭樂風與09款的區別是什麼呢

10款雪弗蘭樂風與09款雪弗蘭樂風區別：最大功率不同、軸距不同、匹配的變速箱不同

一、最大功率不同

1、10款雪弗蘭樂風：最大功率(kw)75/6500。

二、軸距不同

1、10款雪弗蘭樂風：軸距2480mm。

2、09款雪弗蘭樂風：軸距2470mm。

三、最大功率不同

1、10款雪弗蘭樂風：匹配了Aisin Warner原裝進口step-gate四速自動變速箱。

2、09款雪弗蘭樂風：匹配了D16五速手動變速箱。

❺ 雪佛蘭樂風怎麼樣

雪佛蘭-克魯茲這款車價格在10.4-14.8萬；在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場佔有率目前稍微小了點；畢竟還算是新車嘛；其油耗在7.5-12.2L左右； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

❻ 09款新樂風和2010款新樂風有什麼區別

新樂風車長4345mm，老樂風車長4310mm，在整車尺寸上增加35mm，整車線條更為流暢。
前臉是新樂風變化最大的部分，由原來的雙股力線變成了三肌線，這樣給人的感覺更加有型。上下進氣格柵採用了雪佛蘭家族特有的V型造型，相比老樂風的圓潤飽滿，新樂風更顯年輕和時尚。
大燈和霧燈的變化也很明顯，新樂風大燈眉角上挑，比老樂風圓圓的大燈更加犀利。鍍鉻霧燈的加上同樣犀利的霧燈外圍輪廓，使新樂風的整車風格更加協調。
尾部一改老樂風飽滿、厚實的作風，採用了雙色處理，看起來輕薄，而且也更年輕一些。而且還去掉了略顯過時的鍍鉻條，將原有的LOVA、雪佛蘭Logo、上海通用字牌字樣進行下移，整合在同色橫條上，看上去更加簡約。
同時，新樂風啟用了一套新的品牌標示，樂風、上海通用的字體都有調整。其中雪佛蘭LOGO 變大變長，更有質感，頗有些碳素纖維的長相。
輪轂的變化則順應了時下流行的運動風，新樂風高配採用了14寸12幅雙翼形鋁圈，相比老樂風更顯年輕，中、低配採用的是14寸8幅水滴形鋼圈。

進入到車內，新樂風的改變也讓人耳目一新。整體採用不同深淺的灰色內飾，強調了色彩搭配學中零度對比理念。和原來溫馨的雙色調相比，此次的灰色設計讓人覺得柔和的同時，也更年輕了一些。

原來的桃木條換成了銀色金屬拉絲裝飾條，讓整個內飾看起來非常統一，更加時尚年輕了。

新樂風採用的「三弧交疊式儀表盤」，非常吸引眼球，據說是comaro經典設計的跨品牌運用。它取代了原有的星空雙色儀表盤，在款式上更加時尚、動感。視覺效果很不錯

在空調出風口上，新樂風還增加了一圈復古銀金屬裝飾圈，與車內整體風格比較搭。

和老款一樣，新樂風1.6L車型採用了真皮座椅，1.2L、1.4L車型則採用了NOKIA經典設計中「歐普式幾何風格」的座椅圖案，製造出層疊錯位的視覺效果，更顯時尚和品位。

注意噢，1.2 1.4車型的側門也配合座椅間綴了幾何圖案。體現了樂風一貫的精緻感。

四門電動車窗成為了新樂風的標配，並採用了一色處理，同時也提高了同級別標配水準。而老樂風僅高配才有，中配及低配為兩門電動車窗。

手排檔造型這樣的細節之處也配合全車進行改變，從可愛的「高爾夫球造型」，變為了皮紋黑塑＋透明質感的混搭，

細節上的處理，新樂風依然很重視，如：新樂風手動擋排擋表面細節處理更精緻，遮陽板上增加了化妝鏡，實用性提高了不少。

❼ 雪佛蘭樂風質量怎麼樣

雪佛蘭樂風車質量總體來說還是相對不錯的，不過該車型已經停產至少五六年了，早就沒有新車了，後來的換代車型是愛唯歐。

❽ 雪佛蘭賽歐和樂風哪個好

雪佛蘭賽歐和樂風相比個人認為還是樂風好一些,樂風定位比賽歐高,空間方面更有優勢一些。