汽車上的塑料內飾

❶ 汽車內飾塑料的種類有哪些

改性工程塑料作為汽車內飾最重要的材料之一，歷經多年的發展，在汽車內飾材料中所佔的比例已增加為60%以上！
使用工程塑料的汽車內飾，不僅可以減輕零部件的40%的重量，另外，采購成本也同樣可以降低40%左右。目前我們使用在汽車內飾中的主要材料主要有PA、PP、PS、abs、PU、PE、SAN、SMA等。因此，近年來改性塑料在汽車上的用量迅速上升。
國外汽車內飾塑料採用最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本這幾種樹脂占汽車內飾件用樹脂的80%;西歐汽車內飾件多採用PU，約占內飾件的80%，汽車內飾件製品主要有儀錶板、車門內板、車門內板、轉向盤、座椅等零部件。

❷ 汽車內飾塑料件阻燃嗎

阻燃：不是指材料在接觸火源時完全不會燃燒，而是使材料在火焰中的可燃性降低，蔓延速度減緩，不形成大面積燃燒。離開火焰後能很快自熄，不再燃燒或陰燃，這才是阻燃的主要目的

汽車內飾材料分為：皮革類、橡膠類、塑料類、化纖類以及復合材料類。均屬於易燃或可燃性材料。對於汽車內飾材料的阻燃，也只是在皮革和橡膠類材料一般只做表面塗層，即在皮革和橡膠製品表面噴塗一層阻燃劑，具體能不能達到阻燃的效果，可想而知，當達到一定的溫度時，阻燃是實現不了的。

希望對你有所幫助，請採納！！！

❸ 汽車內飾材質使用要求

汽車內飾用的塑料主要有三種，一種是PVC,PVC具有廣譜適用性，是傳統用材；一種是PP,PP重量輕韌性強已越來越多用於汽車部件；一種是ABS，ABS具有較強的工程承受能力，用於較重要的部件。其它用量較少的塑料類還有透明件PC、耐高溫件玻纖增強PA、飾件PU等等。

0

最新回答(1條回答)

SEA

2019-01-09 回答

你好！

汽車內飾醫用用ABS、PP、PC、PA和高強度尼龍等材料來做，要抗傷害的話，PA最好，我這邊專門做這些產品。

僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。你好，內飾主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車防曬膜，汽車握手套，汽車地墊， 汽車頂棚面料，坐墊，腳墊等等都是汽車內飾產品，如果要裝飾中控台，可以選擇碳纖維布，如果要裝飾頂棚，可以換 汽車頂棚面料。自己弄比較麻煩，可以去汽車翻新改裝店看看。

0

亢龍無悔

2013-10-22 回答

lz想改成什麼樣子的？建議盡量和途安原來的面板材質一致，至於你的車是什麼面板材質可以去上海大眾官網上看看。

❹ 汽車內飾塑料是什麼材料

從汽車內飾塑料的種類來看，目前儀錶板大多採用PP、ABS、ABS+PC等，門內板大多選用PP、PP+EPDM、ABS或PC/ABS，除霧格柵、把手和手套箱等則選用ABS、PC/ABS或PP，空調出風口一般選用ABS、PC/ABS或PET等。從汽車內飾塑料的特性來看，有抗菌材料和抗靜電材料。

(4)汽車上的塑料內飾擴展閱讀：

汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量佔到車造型設計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊，來完成與內飾相關的大量工程工作。

車身設計分為造型設計和工程設計2部分。在工程設計當中，白車身的設計工作量最大，其次就是內飾系統的設計，車身外觀覆蓋件的設計排在最後。這可能是普通人或非業內人士沒有想到的。

汽車內飾主要包括以下子系統：儀錶板系統、副儀錶板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其餘駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統、行李箱內裝件系統、發動機艙內裝件系統、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內照明、車內聲學系統等等。

參考資料來源：

網路-汽車內飾

❺ 汽車內飾塑料可以改色嗎

先用火機調至小火狀態，靠近被刮花的面板，把毛面的地方熱一下。要快，不能熱太久。然後用泡沫清潔劑配合干毛巾用力擦拭2分鍾。重復2次，可視情況來決定。
2、首先找來一個空的噴霧瓶，在裡面裝入半瓶的白醋，然後倒入清水至噴霧瓶口，蓋上瓶蓋後搖均勻。在汽車的儀錶板、方向盤，到用轎廂門的兩側一點一點地噴灑，等待幾分鍾後用乾燥的毛巾或一些紙巾擦拭塑料內飾。 最後用專門的清潔擦拭布擦洗。

❻ 汽車的塑料內飾也會因為使用時間久了而鋪上灰塵，汽車內飾如何清潔

汽車的塑料內飾也會因為使用時間久了而鋪上灰塵，汽車內飾的清潔方法是用小刷子刷掉出風口的灰塵。清潔灰塵時，用濕布擦拭，並將掉落的灰塵粘在清潔區域附近。空調出風口格柵的某些角落可以用濕棉簽清洗。在塑料裝飾板上噴塗專用內部清潔泡沫。當泡沫稍微消散後，可以用干布擦拭裝飾板，直到泡沫完全擦去，塑料內部變得干凈。一些積聚在凹槽中的污漬很難用布去除，可以用橡皮擦輕輕擦拭來去除。

3.車內皮革部分應該用皮革清潔劑和毛巾清洗，因為皮革非常脆弱，使用不正確的清潔劑會導致皮革老化甚至損壞。車內細小的垃圾和灰塵用吸塵器清理，可以快速有效地吸走角落或縫隙里的垃圾雜物，尤其是車內鞋子帶來的細沙和泥巴。以上就是對汽車的塑料內飾也會因為使用時間久了而鋪上灰塵，汽車內飾如何清潔這個問題的解答。

❼ 汽車內飾塑料的軟硬有什麼不同

硬的沒有軟的舒適，特別是在車門上，硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低，容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。
軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝，材料內部像海綿一樣有很多氣孔，軟性材料比較厚，有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。
兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多，檔次感更高。
要說到使用，我開過08款奧德賽，中控台就是硬塑的，中午太陽光強烈的時候中控台反光，使得前擋風玻璃很花（中控台映在玻璃上），視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。
帕薩特的中空是軟塑的，沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些，不那麼反光。看上去更柔和

❽ 汽車內飾的塑料的軟硬問題

硬的沒有軟的舒適，特別是在車門上，硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低，容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。

軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝，材料內部像海綿一樣有很多氣孔，軟性材料比較厚，有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。

兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多，檔次感更高。

要說到使用，我開過08款奧德賽，中控台就是硬塑的，中午太陽光強烈的時候中控台反光，使得前擋風玻璃很花（中控台映在玻璃上），視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。

帕薩特的中空是軟塑的，沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些，不那麼反光。看上去更柔和