brz內飾丑
⑴ 全新斯巴魯BRZ實拍圖曝光
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ brz內飾如何
性能車內飾都不行,BRZ還算比較精緻的
⑶ 即將絕版的斯巴魯BRZ,是否值得入手
前兩天在網上看到斯巴魯在其官方網站的推文,BRZ已經停止生產,目前的工作是把之前的生產的庫存車全部清完,就算是結束了這一代BRZ的光榮使命,而它的姊妹車型豐田86用一個叫“Black Limited”的特殊版本作為生命末期的燦爛火花完成同樣的使命,不過我們消費者看得很清楚,什麼特殊版本,只不過是換了個方式清庫存而已。
30萬的價格,我覺得BRZ和86還是挺良心的,豐田的大當家豐田章男先生是個地地道道的賽車迷,所以豐田才有現在我們看到的運動型車遍地開花,我們當然也樂於看到這個局面,大街上跑來跑去的都是“大沙發”,你不覺得無聊嗎?
⑷ 全新一代斯巴魯BRZ現真身,外觀調整神似保時捷,動力全面升級
相信許多追求速度的年輕汽車消費群體,應該都聽過這么一個詞彙,那便是「JDM」!而JDM的全稱為Japanesedomesticmarket;也就是日本國內市場。早些年,日本出於安全的考量,將當時的日本本土車款的極速限制在180km/h。這也就催生出眾多雖然表顯極速是180km/h,但只要稍做改裝,便可以跑出更快的速度的車款。於是乎,JDM逐漸變成了像馬自達RX-7、三菱3000GT、豐田大魔王以及本田NSX四款被稱為「日系四天王」為首的具備著超強改裝潛力的產品。
只是,隨著時代的偏移,使得現如今的JDM產品已逐步消失殆盡;獨留的斯巴魯BRZ和豐田86等小部分車型,也在停產的邊緣徘徊。好在,JDM粉們終於在近期迎來了好消息;因為,斯巴魯BRZ終於迎來了換代更迭。
得益於全新一代BRZ已在本月18日正式發布;近日已有海外媒體釋出了新車的實拍照。話不多說,快讓我們一起來看看吧。
據悉,全新一代斯巴魯BRZ已在日本的群馬工廠開始生產,最快或於明年秋季率先於北美市場上市。那麼,各位JDM粉們,你們會選擇等候全新一代BRZ嗎?
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⑸ 全新斯巴魯BRZ官圖發布 搭2.4L引擎/外觀內飾升級
日前,斯巴魯官方正式發布了全新BRZ的官圖,新車將繼續與全新豐田86同平台打造,在日本的群馬工廠生產,並於2021年正式在美國上市銷售。
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⑹ 不只是86姊妹車,斯巴魯BRZ里外詳解
斯巴魯BRZ/豐田86無疑是近年來日本性能車行列里最矚目的爆點,看看每年的東京改裝展,放眼望去全是86/BRZ的改裝作品。但86/BRZ的一枝獨秀,只能說明日本性能車市場等得太久了,而等來的也不夠多。如果將86/BRZ放回九十年代的日本市場,撇開四大天王不說,日產Silvia、本田S2000、豐田Celica等輕型跑車,對86/BRZ眾星拱月的改裝商就馬上鳥獸散了。86/BRZ對於日本性能車市場是強心劑還是一現的曇花,這兩款車(算上FR-S就是三款車)在市場上的表現,以及對其所屬車廠之形象的拉動作用就至關重要。後一方面我們更多的是車廠自己如何運用這些性能車,而其市場表現,很大程度上還能帶動改裝市場的表現,這就是筆者乃至整個改裝行業如此期待86/BRZ的原因。它來得有點晚,但筆者也相信不會太晚。
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⑺ 改裝一輛完全不「做作」的斯巴魯BRZ,靜謐而不失個性
全文內含改裝清單!
這是一輛完全不「做作」的斯巴魯BRZ,性能動力部分,全車換裝TRD冷進氣,Invidia Q300貓背式排氣系統,Open Flash Tablet二階程序,MTEC 彈簧套件,Perrin前防傾桿以及Grimmspeed前避震平衡桿,外觀部分,更換了Valenti REVO SB-2尾燈,搭配Cosmis Racing XT-006R輪轂和BFGoodrichg-FORCE COMP-2輪胎,內飾部分,與外觀的不做作相呼應,僅選用了Samurai stick換擋頭以及JDM Tsurikawa紅色手剎。
改裝清單
性能動力部分
TRD冷進氣
Invidia Q300貓背式排氣系統
Open Flash Tablet二階程序
MTEC 彈簧套件
Perrin前防傾桿
Grimmspeed前避震平衡桿
外觀部分
Cosmis Racing XT-006R輪轂- 18x9 +30
BFGoodrichg-FORCE COMP-2輪胎
Valenti REVO SB-2尾燈
內飾部分
Samurai stick換擋頭
JDM Tsurikawa紅色手剎
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⑻ 買斯巴魯brz很丟臉嗎為什麼都這么說
沒有很丟臉,選車就是選最適合自己的,不要管別人怎麼說,但是客觀的說這款車的性價比是一般的。
外觀上不用說,動感的跑車造型再加上大型車尾擾流器,不吸引年輕人的注意力才怪。按照官方所說,這款車的外觀是依據空氣動力學打造的流線型,更有利於減低風阻系。而這款車還把輪轂進行了升級,也讓整車看上去更加驚艷。
驗新車注意事項
1、有條件的話,看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油,別笑,新車也會漏油,如果底盤上有油污痕跡,就要考慮是不是那裡漏油。另外,新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕,尤其夏季陰雨連綿的時候,另外注意新車電瓶接頭一般是松的,開走時一定要擰緊。
2、打開引擎蓋,發動車輛,聽聽發動機的聲音。比較專業的做法是,啟動車輛後,用一個螺絲刀的一端頂住發動機,另一端頂在耳朵上聽聲音,聽聽發動機內部有沒有雜音,比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等,好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音,不會有其他雜音,不過這種方法老司機才能聽出來 。
3、檢查駕駛艙中的各項功能是否正常。最好對著說明書檢查各種按鈕、開關是否有效,燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動車窗等等,要不怕麻煩一個個去測試。
⑼ 斯巴魯全新BRZ亮相,內飾升級明顯,換2.4L自吸發動機
作為30萬級可玩性較高的跑車之一,斯巴魯BRZ憑借極致的操控性備受消費者喜愛。近日,雲堆汽車從海外媒體了解到,斯巴魯全新一代BRZ已在海外市場正式亮相,據悉,新車將在日本群馬工廠開始生產,未來將繼續以進口形式引入國內。
動力上,新車將換搭一台2.4L自然吸氣發動機,最大功率可達170kW,峰值扭矩250N·m,傳動系統方面,新車將匹配6速自動以及6速手動變速箱,同時,新車還標配了限滑差速器。整體來看,新車非常值得期待!
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