lng拖掛車折舊辦法

Ⅰ 東風汽車LNG加氣半掛車pTo燈(黃色燈)亮起怎麼解決

這個燈叫發動機故障提示燈。
先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛。
長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。

Ⅱ 半掛車車頭一般什麼價格

25萬到32萬不等，看你選哪種車型的了，一般的話東風天龍和解放J6比較貴

Ⅲ 半掛車燒天然氣一公里多少錢

百公里大約省三分之一吧，不過燃氣車動力不行，日常維護費用也不低。各省的比例和當地LNG的價格關系非常大，浙江的LNG卡車可以節省燃料成本25%以上。四川等地預計節省比例更加高

Ⅳ 天然氣運輸車幾年報廢

天然氣運輸車半掛車、單車都是十年報廢。

參考依據

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條、第六條規定：

第五條第八項：三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

第五條第十項：全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；距本規定要求使用年限1年以內（含1年）的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。

第六條第四項：變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照有關要求確定使用年限和報廢。危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。

第六條第七項：對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

解讀：危險品車輛報廢年限為10年，天然氣運輸車單車和半掛天然氣運輸車都屬於危險品車輛，都是一個標准，沒有例外，不分地域。對達到一定行駛里程的機動車只是引導報廢，並不是強制行為。部分地區因排放標準的限制，只是限行而已，不讓黃標車進城，也不會強制報廢。

參考鏈接：《機動車強制報廢標准規定》

Ⅳ 半掛車加油和加氣哪個好

加氣省錢是肯定的，目前加氣車輛有一定的局限性，要看你跑的路上是不是加氣方便。加氣車輛分CNG和LNG兩種，看你那裡那種加氣站方便。一般加氣車輛能節省燃料費三分之一，購車成本增加十萬左右

Ⅵ 小汽車lng和cng能同時使用嗎

不能，一個氣化調壓總成，小車太小沒法裝

Ⅶ 半掛車加的天然氣是什麼天然氣

半掛車加的天然氣是液化天然氣，名稱為LNG。也是一種燃料，比汽油經濟，對環境傷害小一點 但是車輛必須經過改裝才能使用液化天然氣。是通過極低溫度把汽體變成液態存藏的,(一般是零下162度左右)。 由於氣體變液體保存時有氣體壓力存在。

半掛車特點：

欄板式半掛車系列產品特點欄板式半掛車欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。用途廣泛，主要適用於中重型及散裝貨物的中長途運輸。

整車車身採用優質鋼材，先進的技術，嚴格的生產製造而成，整車結構合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。

系列半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁採用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁採用自動埋焊焊接，車架採用噴丸處理。

Ⅷ 半掛車燒天然氣一公里多少錢

百公里大約省三分之一吧，不過燃氣車動力不行，日常維護費用也不低。各省的比例和當地LNG的價格關系非常大，浙江的LNG卡車可以節省燃料成本25%以上。四川等地預計節省比例更加高

Ⅸ LNG半掛車比柴油半掛車貴多少

大約8到10萬。