房車里用電怎麼辦
⑴ 房車的電如果不夠用,怎麼解決比較好呢
其實最好的方法還是控制電的使用,現在的人不用電就不會做飯了?這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電,照明用電,以及部分小功率的電器使用,理論上能用很久,車待幾天,每天車都走,待兩三天,待五六天,搭配的電池容量不一樣,駐車久還要搭配合適的太陽能系統,好的太陽能方案,如果還能實現可調角度,發電量還是可以的,還有大容量電還有存電 主要是大容量電瓶 目前以鋰電為主。
發電機,我的建議是1500瓦加上個高功率充電機,為什麼不是1000的呢,因為重量,體積,兩者差別不大,那怎麼不是3千瓦的?這樣我可以直接帶空調又或是電磁爐。
⑵ 房車空調電力怎麼解決
方案1:增加蓄電池
既然電池儲電量小,就加大容量,把100Ah變成200Ah。需要注意的是普通汽車中所使用的蓄電池為啟動蓄電池(汽車啟動電池啟動電流大,啟動後就休息了,發動機負責驅動,而且可以在行駛過程中由發動機通過發電機充電。),而房車使用的蓄電池為深循環蓄電池,深循環蓄電池可以將電池的放電量釋放到很低且不會影響壽命,在充放電次數上也遠高於普通汽車蓄電池。
另外,房車車身的重量配比在房車設計之初就有考量,所以在給房車增加蓄電池時房車的重量平衡需要特別注意。我曾經見過一位車友將原車自帶的200Ah電池升級到1000Ah,電能倒是不缺了,但是自身車重卻增加了不少,試想一塊100Ah鉛蓄電池的重量約為30kg,那麼1000Ah基本會達到300kg的量級,本身出廠的時候,房車的載質量大多在300-500kg區間,僅電池一項就占據了80%的重量,對行車安全十分不利。因此,車友們改裝電池的時候,適當加裝即可。
鋰電池是近幾年才開始流行的一種高性能電池,我們看到的鋰電池,圓柱電池,軟包電池、方形電池,一般都長相清秀,完全找不到傳統鉛酸電池那樣的大塊頭。相比鉛酸電池有太多的優點,首先放電性能好,效率高,僅質量輕一項就能秒殺鉛酸電池。那為什麼房車廠家不出廠就標配鋰電池呢?原因在於鋰電池的自身特點,鋰電池能量密度高,往往不敢設計成大容量。鉛酸電池的能量密度在40Wh/kg左右,而鋰電池已經超過150Wh/kg。能量集中度提高,對安全性的要求水漲船高。單只能量過高的鋰電池,遇到意外,引發熱失控,電池內部急劇反應,短時間內,過多的能量無處釋放,是非常危險的。尤其在安全技術,管控能力發展還不夠充分的時候,房車小白慎重改裝。
方案2:太陽能發電
太陽能電池系統也是大家喜聞樂見的一種設備,很多房車在製造之初就加裝了太陽能發電板,效果基本可以滿足房車的照明、排風扇等設備。但太陽能本身受地球緯度、天氣、地形等外力影響較大,在實際使用時只能作為其它充電模式的備選方案。很多車友不知道到底該裝多大功率的太陽能電池板,其實這個問題完全取決於自己用電的實際情況。下面這一列表可以囊括大部分房車生活中需要用電的情況,大家可以對照表內的用電設備自行選擇裝多大功率的太陽能電池板。
⑶ 房車如何解決長時間開空調用電
房車在行駛過程中,直接給房車電瓶進行充電。房車,車房兩部分電瓶是彼此獨立的,在運用過程中不會發作彼此損耗。發電機發的電用的時間長短一般取決於房車發電機的功率、車的功耗、及車的最大負荷。在分開使用多個大功率電器的正常狀況下可運用八個小時。
駐車用電狀況:
(1)基本用電:照明、冰箱、 手機 和電腦充電估量用電0.5-1.5度。
(2)一般用電:基本用電+電加熱淋浴水、加熱飲用水、電磁爐和微波爐加熱少量食物、電飯煲燒飯(燉、煮食物和炒菜加熱時刻較長主張用攜帶型氣爐)用電1.0-2.5度(屬大部分用電狀況)。
(3)最大用電:一般用電+駐車空調用電2.5-5度。
一般供電狀況:
現在大部分房車供電都是用1個100AH左右的一般免保護蓄電池供電,日常行車2小時以內的,行車發電機只能為原車電瓶充電,根本不能為日常電瓶充電,就算行車時刻較長(日常電瓶充溢需5小時以上,行車要7小時以上),日常電瓶也只能放電0.5度左右(為確保電瓶壽命,只能放電50%左右,不能深放電),滿足基本用電都成問題。要長時間運轉用發電機,實在不方便。
主張供電狀況:
(1)日常電瓶用4個12V75AH左右的卷繞式電瓶。
(2)發電機再加一個3-5KW發電機。
(3)太陽能300W發電機。
(4)車載低電壓電器。
(5)燃油暖風機和熱水器。
(6)發電機。(我國房車必配,運用率極高)
主張供電闡明:
日常電瓶用4個12V75AH左右的卷繞式電瓶,可快速充電,可深度放電。放電量高達3度左右。蓄滿電就能滿意一般用電和部分最大用電狀況,比較方便。價格國產4500左右,進口8-10000元左右
再加一個發電機,3-5KW即可,2-3000元左右。行車1小時即可為電瓶充溢電。就可滿足一般用電,如果駐車幾天未行車,每天用發電機發1小時左右就可滿意一般用電和部分最大用電,不必承當睡覺還要開發電機的煩惱(天氣只需不是很熱,運用空調也能滿意)。
配上太陽能電池板,300W左右固定式,除陰雨天氣,長時刻駐車也能為電瓶供應1.5度左右電量,滿足基本用電和部分一般用電。
房車用電器主張盡可能選用車載低電壓的。
⑷ 房車供電怎麼解決啊
駐車地如果有電源可以外接市電使用。房車本身一般都配置了旅居使用的電池組,供生活使用。行車可充電,加裝太陽能板也可進行充電。看自己的用電情況選擇多大的電池組。
⑸ 一場說走就走的旅行,房車用電你怎麼解決
有一輛房車確實有底氣說一句:來一場說走就走的旅行!有一個可以移動的房子,開到哪都不愁吃住行。
但是我們在使用生活設施時,是要用電的,沒電你怎麼生活?很多房車車主避免不了房車用電比較郁悶的問題。光是憑那幾塊太陽能板白天儲存的電量,幾個小時就耗完了,是完全不能滿足你平時的用電需求。
自行式房車上的用電設施都是靠發電機來發電,在啟動發動機時,在行駛中,發電機就會發電進行供應,給電瓶充電,車和房是兩個電瓶,相互獨立的,並不是共用一個電瓶的。
所以在使用過程中,兩個電瓶不會存在相互損耗,發動機熄火後,發電機就停止工作了,也就不會有源源不斷的電供應。
蓄電池電瓶種類有鎳電池、鋰電池,鋰電池、三元鋰電池、鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰電池等等,鉛酸電池是比較常用傳統的類型,通常出現在低配廉價車型上,因為價格成本低,所以它的缺點非常多。
能量密度低、循環次數少、放電深度低,它的重量和體積又是所有電池中最大的,佔用了較多的空間。便宜是便宜,但真的已經落伍了。
三元鋰電池是目前市面上綜合性能比較好的一款,能量密度高,在成本上也有較明顯的優勢,但它的缺點是安全性不夠穩定,只有比較完善的電池管理系統才能馴服它的爆裂脾氣,磷酸鐵鋰電池的安全性要比三元鋰要好,但是性能就稍遜一籌。
當然你也可以自己加裝一個更大容量的蓄電池,這也是一個極好的辦法,增加用電存量,要犧牲儲物間,或在床底下加裝。
選裝發電機是現在很多房車增加用電需求的方法,小型靜音發電機不僅體積小,只有一個書包這么大,可以隨意塞進儲物間,靜音設計,能讓噪音大大的降低,油耗按每小時來算,4個小時要用掉4升油,按現在95的油價,每升6.02元,四小時就用掉24塊錢左右。如果你要用柴油,那價格會更低。
這里要提醒你一下,靜音發動機並不代表一點噪音都沒有,任何機器一運轉,都會不可避免發出聲響,靜音的標準是指低於85分貝,在范圍6米內,肯定會有70分貝。發電機體積雖不大,但重量也不輕,勢必會增加行駛油耗。
最後來說一說最經濟節能環保的太陽能板,不需要額外消耗其他能源來轉化電能,直接吸收太陽之精華,通過逆變器轉化日常的交流電,存入電瓶里,這種大自然給予的免費電能,不用白不用。
蓄電池是和汽車啟動的電瓶通過隔離器連接在一起的,再通過發電機和太陽能一起組成房車供電組合。用油發電,成本較高,太陽能是隨時能給蓄電池充電,可以供給車內所有的電器,任何時候都能用,可以應對路上各種突發情況。
很多時候,太陽能的便利性和經濟性是所有發電設備不能比擬的,任何東西都有兩面性,太陽能板也不是完美無缺的,發電效率受限於外部條件,日照時常和光照強度,天氣不好的時候,陰天下雨,發電效率會大打折扣,晚上也充不了電,難道有月光能板?
太陽能板充電時間長,轉化電能也很少,一個400W的太陽能板,在太陽底下照射5個小時,只能發兩度電,給手機充充電,一天是完全夠的。
如果用耗電較高一些的電視機、冰箱、電磁爐、筆記本電腦,吃一個火鍋,兩個小時很快就完了,不過作為免費的補充能源,性價比還是有的。
但你要記住,房車大量用電的話,不是太陽能就能夠全部解決的,最合理的做法,就是利用各種發電設備,做到一個成本與效率的平衡點,合理的去分配電能,這樣房車用電的難題就解決了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 房車電源怎麼解決
房車在行駛過程中,發電機會產生的電力供應,直接給房車電瓶進行充電。房車車、房配備了兩套獨立的供電系統
房車內飾里的供水與廢水兩個系統是並存的或者說是一個系統,家的感覺從供水開始。接著是供電,普通的汽車也有供電系統,但是房車的又有所不同,而且配備兩套獨立的供電系統,因為還要家庭用電,如為電子設備輸送電。
(6)房車里用電怎麼辦擴展閱讀:
房車歷史:
第一次世界大戰結束後,許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具,開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代,許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋,然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。
房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行,開著破舊的汽車,不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營,吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品,喝的是涼水。
到二十世紀三十年代,房車開始利用飛機式的構造,而且已經裝備了床,餐桌椅,而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加,對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後,隨著汽車的普及,更多的美國人開始尋求移動的生活,房車業也隨之繁榮起來。
到1950年,拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。
⑺ 開房車出去旅遊時,水和電的問題應該如何解決
1.乘坐房車旅行的幾個好處
(1)近距離接觸景點,海邊睡覺,山上做美食
(2)找酒店沒有更多的麻煩和衛生問題。
(3)可以自己做飯吃,避免在外地吃飯的麻煩。
(4)移動之家,想走就走,想停就停,隨時停下來欣賞美景、音樂、美食、攝影等。
(5)汽車再先進,也比不上車身在車上的自由度。開車可以站著坐。如果累了,可以躺下睡一會兒。
國內房車、營地、停車、水電四大問題解決方案
2.找不到營地,房車巡演中遇到的問題。
燃氣燃油加熱器和熱水器安裝在寒冷地區。因為冷空氣的溫度需要更多的電來加熱水,諾優房車有這樣的配置。
6.停車
(1)首選進入景區,可與景區管理處協商。
(2)其次,在景區的停車場停車,很簡單。
(3)此外,還可以停放其他公共補貼停車場和服務區。
(4)另外,不用房車的時候,可以放在諾優房車俱樂部里賺錢。
通過我們的分析和改進,可以得出結論:房車旅行是可行的,享受房車旅行的美好!
⑻ 房車水電從哪裡補充
到具備房車補養的停靠站,休息區,自家車庫及房車營地來補充水電及補養。現在像隆翠房車的幾款房車,都有太陽能板,比如隆翠房車DF-02W,用電的問題是完全可以忽略不記的。謝謝您能一如既往的採納我的回答
⑼ 房車用電怎麼解決
一般是發電機為主,太陽能為輔
盡量避開消耗量大的電器,日常用電比較好解決
⑽ 房車的電如果不夠用,有什麼辦法解決呢
現在的人不用電就不會做飯了?這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電,照明用電,以及部分小功率的電器使用,理論上能用很久,駐車三五天對你沒什麼影響的。每天車都走,待兩三天,待五六天,搭配的電池容量不一樣,駐車久還要搭配合適的太陽能系統,好的太陽能方案,如果還能實現可調角度,發電量還是可以的,還有大容量電池,要考慮原車發電機大小,
2太陽能板,這個必須要,別管單晶多晶非晶,你車頂能裝多少瓦裝多少瓦,也別在意轉換率,你車上那點面積大一點小一點的轉換率能比對出來的得以年月記,我車上450瓦12V的,我的60升冰箱重未關機。