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新速騰16l自動舒適型內飾圖片

發布時間: 2022-06-08 08:59:41

❶ 新速騰好不好,我們來看一下就知道了

這一代速騰誕生於大眾MQBA2模塊化平台上。該平台的使用可以使大眾汽車最新的技術和零部件應用到速騰。2019年3月,一汽-大眾為其命名為「全新一代速騰Long-Wheelbase」,車身尺寸也達到4753mm1800mm1462mm,軸距2731mm。這一尺寸已經超過了凌渡、威朗和思域等等,內部空間也與B級車差不多保持一致。

在MQB平台的支持下,速騰在設計、材質、配置等方面都比上一代有了很大的提升。全新的外觀依舊是流行的家族式風格,簡潔耐用,同時又有些高級感。內飾依然是傳統的T型設計,但中控台的角度偏向駕駛座。車內大面積採用塑料襯里,門板也覆蓋了大量的皮革,這讓它充滿了先進感。

配置方面,速騰配備了大型外滑動全景天窗、帶通風和加熱功能的座椅、觸摸式三區空調、10色車內氛圍燈、頂棚USB介面等內部配置。特別是車頂USB介面位於車內後視鏡上方,方便車主為後置行車記錄儀加電。此外,它還配備了全液晶數字儀表和8英寸智能車載導航多媒體系統,具有語音控制功能,可提高人機交互的使用能力。

安全配置方面,常規的主動和被動安全配置如ABSESPEBD胎壓監測C-NCAP五星高剛性車身整車多安全氣囊也不例外。高配車型還配備了MDFs智能動態前照燈輔助系統、ACC3.0高級自適應巡航系統、車道輔助車道保持系統等安全駕駛輔助系統

隨著設計和配置的完成,這一代速騰的動力總成也需要特別說明。原來的1.6L自吸發動機被1.2t發動機取代了原來的1.6L自吸發動機。在1.4T發動機繼續服役的同時,速騰正式進入全渦輪動力系統階段。速騰老款車型採用1.6L+6at的動力組合,而現款車型的1.2t則匹配7速雙離合器變速箱,最大功率115馬力,最大扭矩200N·M,這款1.2t在中低速工況下的動力體驗要比1.6L發動機好很多。速騰1.4T發動機還配備了7速DSG變速器,最大功率150馬力,最大扭矩250N·M。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 2015新速騰1.6l自動舒適型白色和黑色哪個好看

無所謂啦,全看個人喜好,一般男性選黑色居多,女性選白色居多。
黑色不耐臟,易顯現灰塵。相比白色不是很明顯。
如果本人愛干凈,黑色車在日光下或燈光下更為炫、亮,而白色更為清新。
差不多就是這樣,其實主要還是選內飾顏色更主要!
望採納!!!!!!!!!!!!

❸ 速騰1.6l自動舒適型和自動時尚型有什麼區別

自動舒適比自動時尚在指導價上多了7000元,配置上多了胎壓監測、天窗、定速巡航、倒車雷達、真皮座椅、座椅腰部支撐、後座出風口,藍牙電話和兩個音響揚聲器。

❹ 車庫實拍:全新一代速騰,除了尺寸長,還有這么多優點

說到A級車,相信不少小夥伴都會想到,一汽大眾的速騰。這款速騰車型上市多年以來,給筆者的感覺就是它的爭議性的話題並不多,但是它的銷量也一直是非常火爆的。速騰不像大眾的另一款銷量王--朗逸有那麼多爭議性的話題。因為速騰是一款各方面做的都比較均衡的車型,並且它也是一款全球車型。

這么多年來,速騰一直是A級車市場的常青樹,並且它的價格賣的還是比較有性價比的,我們一起來看下這個車型。

速騰的內飾採用的全黑設計,筆者感覺大眾車型的內飾長得真是差不多,但是唯一不變的就是它的做工比較精緻,雖然談不上太多的美感,但是給筆者的感覺就是相當的工整,功能區域劃分十分的合理。

總的來說,速騰這一款車型從外觀或者配置來看性價比還是相當不錯的,它之所以成為車壇的常青樹也不是沒有道理的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 2016款新速騰1.6L舒適版!官方報價,是多少,大概全款多少能上路

排量 變速箱 商家報價
2012款 速騰 1.4T 手動 豪華型 手動 15.00萬-19.99萬
2012款 速騰 1.4T 手動 時尚型 手動 14.00萬-19.99萬
2012款 速騰 1.4T 雙離合 時尚型 雙離合 14.00萬-19.99萬
2012款 速騰 1.4T 雙離合 豪華型 雙離合 14.00萬-19.99萬
2012款 速騰 1.4T 雙離合 旗艦型 雙離合 14.00萬-19.99萬
1.6L排量
2012款 速騰 1.6L 手動 時尚型 手動 14.80萬-19.99萬
2012款 速騰 1.6L 手動 舒適型 手動 14.00萬-19.99萬
2012款 速騰 1.6L 手自一體 舒適型 手自一體 14.00萬-19.99萬
2012款 速騰 1.6L 手自一體 時尚型 手自一體 15.00萬-19.99萬
1.8L排量
2012款 速騰 1.8T 雙離合 旗艦型 雙離合 14.00萬-19.99萬

❻ 2018款大眾速騰16自動舒適型是什麼變速箱

是愛信的,三種型號。這三種型號的自動變速箱分別與三款發動機進行匹配,所以區別主要在於動力輸出的匹配上。
(6)新速騰16l自動舒適型內飾圖片擴展閱讀:
速騰2018年型1.6L舒適型標配自動前大燈、離回家功能、自動防眩目內後視鏡及雨量感測器等,提升了夜間行車的舒適性與安全性。在豪華型和旗艦型車型上增加了彩色儀表、黑色車頂、高亮黑外後視鏡帶照地燈、17英寸車輪等。此外,新車還新增了棕色內飾,為用戶提供更個性化的選擇。外觀設計上,新款與現款在售車型相比沒有太大的改變。頭燈分布在鍍鉻進氣格柵兩側,下格柵兩側還分布著兩個霧燈,整體搭配較為協調。車尾方面,分體式尾燈同樣採用LED光源,單邊共兩出的排氣尾喉略顯簡約、時尚。而全系標配的自動前大燈,增加了使用的方便性。內飾方面,新款速騰在保持現有車型設計風格外,同時還將配置進行了提升。多功能真皮方向盤按鍵周圍進行鍍鉻處理,前方機械式儀表採用了雙炮筒造型。在中控面板處,大尺寸觸摸顯示屏可對多媒體功能進行操作,副駕駛位儲物箱用鍍鉻條進行裝飾,整體顯得極為簡約。車內配備真皮座椅,加大了乘坐的舒適性,一鍵啟動功能也提升了一定的科技感。

❼ 大眾速騰的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點:外觀和油耗

缺點:沒有天窗!至少我覺得跟舒適版7000的差價,真皮可以沒有,天窗一定要有!當時是等不及3個月提車時間,現在想想後悔!

外觀:外觀大氣,大眾全新的外觀設計還是靠譜的呵呵,乍一看前面和邁騰一樣呵呵,滿足了我的小虛榮啊哈哈,大眾的LoGO 更是深入中國人的小心臟哦呵呵,能擁有一台大眾車是多少人的夢想啊呵呵。

內飾:中控台是軟的,其他都是硬的,這套內飾能接受,但是根本不抱過多的期望,畢竟這是一台十來萬的乞丐車

動力:說實話家用或是獨自駕駛足夠,但是滿載的情況下動力就有所欠缺了,實際上就是一家用買菜車。

操控:很棒,既沉穩,指向性很好,開著就讓人放心,後輪獨立懸掛過急彎也沒有要傾斜的感覺。

油耗:1.4T帶來的不光是澎湃的動力,更是經濟的燃油性,我目前跑了1W多點,高速差不多2000KM,評劇油耗在7左右,夏天7.5~8L,又一次下班回家,路況良好,表1跑到5.0L,當時都讓我不敢相信.現在基本上正常的駕駛,上下班一共30KM,油耗基本在7L以下,蘇州雖然不如北京上海那麼堵,但也絕對不像您想的那麼暢通,我上班單程12~15KM,基本上12~17個紅綠燈

舒適:腰部支撐不是很明顯吧?其它還好要是有個電動座椅及前排座椅加熱就更方便了 哈哈。

❽ 2021款大眾速騰正式到店,內飾科技感很強,標配液晶儀表,能火

當下的國內家轎車市場中,取得好成績的車型都是有著「獨特」的競爭力的,這兩年日產軒逸已經從「黑馬車型」變成了「標桿車型」,這樣的進步是很明顯的,並且在去年還成功地捅破了6萬台的天花板。這樣的成績給了其他汽車廠商更多的啟發,偏中庸的車型已經不能在家轎車市場中獲得認可了。在一汽大眾汽車旗下,大眾寶來和速騰這兩個「雙子星」在很長的時間內還是能夠交出一份不錯的答卷的。2019年,大眾汽車上市了新款速騰之後,迅速成為了A+級交出市場中的「標桿」。目前南京地區有新車到店了。

寫在最後:這次2021款大眾速騰對於內飾的升級是很關鍵的,提升了整車的高級感,確實新車看起來更上檔次了,而且這次新車提供的配置也更有誠意了,比如全系標配的液晶儀表盤,確實是能夠提升科技感的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 【車主點評:新速騰,新內飾,新外觀!】

#選車理由 關注速騰已經很久了,由於資金不足,購車的機會一拖再拖。出了新款之後,發現確實更漂亮了,不管是外觀還是內飾抖進行了新德升級。加上優惠還可以,就入手了。#最滿意 最滿意的就是動力,這台1.4T的發動機調校的很不錯,尤其是再城區用車很適合,起步很快,提速也相當的迅速。#最不滿意 雖然內飾升級了,但是中控屏幕還是有點小,看起來不是那麼的豪華。速度比較快的時候,輪胎的噪音也比較大。#空間 作為家用的車型,速騰的空間完全夠用。我175的身高,坐在前排完全沒有壓力。後排基本上就是我老婆和孩子坐,也很寬敞。後備箱的深度足夠,放幾個大箱子都沒啥問題。#外觀 新款的外觀造型很時尚,整體的設計更加的運動了。線條運用的很不錯,看起來車身很流暢。車頭看起來比較的厚實,尾部的上翹尾部也更有動感。#內飾 新平台設計的內飾,和之前的速騰內飾完全是天壤之別。傾斜的中控看起來更加的直觀,就是屏幕有點小了。最喜歡車內的各種氛圍燈,在夜間開車看著很舒服。#動力 280的高功率發動機,這套動力系統沒得說,在大眾的各個車型都在使用。調校的很成熟,也很激烈。配上雙離合變速箱,基本上一加速動力就直接到輪胎,很有力量感。#操控 這里要說一下方向盤,雖然比較的輕,開起來手感也很不錯。但是我始終感覺尺寸有一點大了,在調頭的時候感覺不是太舒服。懸架調校的很出色,比較的有韌性。#舒適性 座椅的包裹性比較高,貼合度也很好,最長的一次開了3個多小時,還是不算太累。發動機的噪音不大,主要是輪胎的胎噪會比較明顯一些。#油耗 由於升檔比較快,轉速一直不是太高,所以油耗表現還是挺不錯的。開車的路況還是不錯的,現在油耗7升多。

❿ 12.6萬喜提1.4T大眾速騰,外觀時尚內飾沉穩,1.4T油耗才7個

我們從每個月的轎車銷量排行榜上能夠看到,10~15萬級的家用轎車銷量最好,雖然長安逸動和吉利帝豪每個月的銷量都很不錯,但是最有優勢的還是合資車型,這是因為合資品牌深耕8到15萬級的轎車市場已經很多年了,成熟且穩定的車型太多了,我們比較熟悉的有豐田卡羅拉,日產軒逸,大眾朗逸和大眾速騰等車型,所以我預算15萬買轎車時,首先也是考慮的合資品牌,當然,這也是家裡人一致的意見,為何這么多車型中我選了速騰呢?

首先,大眾速騰不是特供車,熟悉這款車型的小夥伴一定知道國外它的名稱叫捷達。當時在買菜時也有考慮過大眾新朗逸,但是我覺得二者的價格差不多,而且速騰的定位是高於朗逸的。目前在售的新款速騰整車的外觀設計還是非常有辨識度的,時尚中又透露出一絲沉穩,六邊形的前格柵有橫向鍍鉻條裝飾,檔次感提升了很高,值得點贊的,速騰全系都是LED大燈。我所購買的這款車型是1.4T自動舒適版,輪胎的尺寸是16的,造型很漂亮。

最後聊聊速騰1.4T的動力感受,這台1.4T發動機的最大功率110KW,最大馬力150匹,最大扭矩250牛米,發動機採用的是直噴的供油方式,技術的表現還不錯,發動機最大扭矩轉速1750--3000rpm,所以在起步的時候推背感還是很強烈的,中後段的爆發力也可以,匹配的7速雙離合變速箱升降擋都很積極,而且也很順暢,所以家用完全沒問題。提車到現在有半個月了,開了1200公里,百公里綜合油耗7L左右。總的來說,速騰的整體表現我挺滿意的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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