瑞納家族化內飾

① 新款現代瑞納正式上市，起售價不足5萬元

現代從2006年推出的雅紳特，到2010年推出的老款瑞納，再到2017上市的全新一代瑞納，北京現代一直特別重視小型車市場。近日，從官方獲悉，2020款現代瑞納正式上市，新車推出搭載1.4L動力共計7款車型，售價區間依然為4.99-7.39萬元。值得一提的是，新車也是目前北京現代旗下售價最低的車型。

內飾方面，全新瑞納將實用性放在首位，沒有過多復雜浮誇的設計。根據車型的不同，新車提供8寸中控液晶屏並支持手機互聯功能。其他配置方面，新款瑞納增加車輛穩定控制系統、胎壓監測系統，同時升級了電動天窗。除此之外，新車其餘配置與老款車型沒有太大差異。在同級別車里來說，瑞納的空間真的算是很大的了，後排的空間在家用車裡面來說也算是很可以的了。

動力方面，現代瑞納全系搭載四缸1.4L發動機，最大功率達到95馬力，峰值扭矩達到132N·m，匹配5MT和4AT變速箱。現代瑞納百公里油耗大約5.2L-6.7L之間，油耗低非常緊急，適合家用。

這一款車的性價比高，也就是說在同類產品中是相當的經濟實惠，當然既有優點也有不足，不過這些不足還是可以接受的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 北京現代瑞納那款車怎麼樣

車輛保險方面：4S店可提供多家保險公司的車險服務，瑞納新車第一年的全車險在4500元左右，包含交強、車損、三責和不計免賠在內。該店提供貸款購車的服務，首付為車價的30%，貸款期最長為3年。了解貸款詳情請咨詢經銷商

車輛保養方面：瑞納享有廠家提供的兩年或者6萬公里的整車質保服務，日常每行駛5000公里進行一次小保養（更換機油機濾），費用約為200元左右；大保養（更換機油三濾）具體保養費用根據實際車況而定

懸架方面，瑞納採用全新調校的前麥弗遜懸架，響應更快，操控更加痛快淋漓；扭力梁式的半獨立後懸架，在不特別強調運動性的前提下，這樣的底盤滿足城市日常行駛完全沒有問題，能夠帶給駕駛者穩定、舒適的駕駛感受。

一般小排量車型總是因動力不足而為人詬病，不過瑞納則沒有這個問題。它搭載了代表著現代最新技術理念的1.4L和1.6L γ系列發動機，匹配5擋手動和4擋自動變速箱，4AT變速箱採用線性壓力可變控制系統，具有超薄液力變矩器及低噪音齒輪，能帶來收放自如的絕佳駕駛體驗。1.4L發動機的最大功率和扭矩分別為78.7kW和135.4N.m，1.6L發動機的最大功率和最大扭矩分別為90.4kW和155N.m，動力性能堪稱充沛。數據顯示，瑞納1.4L手動擋車型的0→100km/h加速時間僅為11.6秒，最高車速達到180km/h。

說到駕駛的舒適性，就不能不談到瑞納出色的「舒適便利系統」，雖然是一款面向年輕消費者的A0級小車，但是瑞納的配置絲毫不馬虎，液壓助力轉向系統、前後電動車窗、智能行車電腦等配置一應俱全，甚至連前排眼鏡盒、行李箱照明燈、後窗除霧功能等細節都能兼顧到，其舒適度和人性化程度完全不輸給市面上很多A級車。值得一提的是，瑞納還配有「ECO經濟駕駛模式提醒」系統，能綜合分析車輛當前的速度、轉速和油門踏板深度，並根據駕駛員的當前狀況，在儀表上以「ECO」提示車主，綠燈亮起的時候，證明車主的駕駛和發動機處於最節能的狀態，從而引導車主養成經濟節油的駕駛習慣。據了解，該系統能為車主節省15％-17％的油耗。

超大空間 豐富配置 乘坐舒適性首屈一指

提到瑞納，人們一般都會想到它那如轎跑車般華麗、動感、流暢的車身線條，以及靚麗搶眼、令人過目難忘的車身顏色，其實，除了時尚張揚、極富沖擊力的造型設計之外，瑞納還有很多優勢，其中傲視同級車的超大空間就是其中一項。

瑞納外型尺寸較大，長、寬、高分別為4340mm、1700mm、1460mm，而軸距也長達2570mm，已經達到緊湊型車的標准，較大的軸距使得瑞納擁有了寬大的後排空間，好比A0級車中的「大戶型」，乘坐更加舒適。即使前排坐個大個子，座位相應後調，也不會影響後排乘客擁有充裕的腿部空間。與同級別其它車型相比，瑞納在空間上占盡優勢，不會像一般小車那樣，給人「窄小、憋悶」的感覺。

在內飾造型上，瑞納採用年輕化設計，「三幅方向盤+鍍鉻裝飾條」更符合年輕人的審美需求。在色彩上，瑞納的內飾有米色基調雙色內飾（深灰+米黃）和灰色基調雙色內飾（深灰+淺灰）兩種選擇。米色基調雙色內飾在增強車內明亮感的同時，更給人帶來家庭的溫馨感覺，灰色基調雙色內飾則顯得動感時尚。

空調和音響系統方面，瑞納全系標配手動空調，製冷效果不錯且相當安靜，內外空氣循環控制和空氣過濾器保證了車內空氣的新鮮和通暢，對於有孩子和老人的家庭來說，這一點更加重要。寧靜怡人的車內環境搭配上一般小車中不多見的、配有6個揚聲器的高保真音響系統，駕車時傾聽優美的環繞立體聲也不再是奢望！值得推薦的是，高配車型還在此基礎上增加了MP3播放+USB+iPod連接線、方向盤音響控制功能等，舒適度進一步提升。

外觀設計靚麗搶眼、體現年輕與活力、滿足日常代步需求、擁有較高的駕乘舒適性……難怪瑞納上市短短幾個月，就贏得了業界和消費者的一片贊譽，銷量也屢創新高，繼9月、10月分別交出了9776輛、7738輛的成績單後，11月銷售正式破萬，10313輛的銷量使得瑞納正式進入小排量轎車的領軍者之列，而12月的銷量截至目前已經突破萬輛。兼具面子、實用、省油與舒適等特性的瑞納，無論是對於個人還是家庭來說，都不失為「第一輛車」的極佳選擇。

總之你好好考慮，選車是大事，自己看看吧。。。希望你能選得一輛滿意的車
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③ 現代瑞納的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外觀很漂亮，操作很簡單！油耗很滿意！

缺點：最不滿意的就是這款智能型的車輪後面是鼓剎，要是是碟剎就好了！還有就是大燈 真的是網上形容的蠟燭燈，確實不太亮！

外觀：外觀很時尚，很喜歡前臉，腰線，很適合年輕人的一款車！

內飾：內飾個人覺得還行

空間：對於我來所，空間夠用！

配置：在這10萬以下的車，該有的功能都有，還是很不錯的！

動力：動力不是很理想，畢竟是1.4的自動4速，這都不重要，自喜歡就好！

操控：操控簡單，個人感覺很不錯。

油耗：很省油，對油耗是非常滿意的。

缺點：內飾塑料感強，配置差。

外觀：滿意！

內飾：用料及做工感覺還不如K2。

空間：小型車的空間別指望能有多大了，勉強擠得下5個人就好了。

配置：6萬多能入手也對得起這個價錢了。

動力：14的劫力也別奢望什麼了，反正代步用，又不是拿去比賽。

操控：操控還可以，韓系車大部分這樣:方向盤輕、轉向靈敏、路感模糊，舒適性不錯。

油耗：油耗低於預期。

舒適：舒適性可以，車內靜音不是很理想。

④ 北京現代的瑞納車怎麼樣啊發動機和內飾怎麼樣

網上復制的東西就不貼了，樓主自己去搜一下能找到很多的。說說自己的看法： 瑞納外形個人感覺非常漂亮，內飾的話低配的中控台跟高配的比難看了許多。發動機在同排量里應該算佼佼者了。空間不錯，油耗表現也不錯。新車出來需要時間考驗，而且現在價格也偏高，如果不急，可以等等再下手。網上評論很多，好評差評都有，當然現在差評比較多，但是車無完車，哪輛車還沒有點問題呢~~而且瑞納也沒有特別不好的地方讓人說道，配置夠用、外形漂亮，現在網上很多人還是拿價格說事的，新車出來價格肯定高，不光是車其他任何新出來的產品也一樣，到一定時間肯定會降價。現代的車上市一年左右降價幅度就會很大，不過到了那時候誰敢保證做工還跟現在剛出來時一樣啊，羊毛出在羊身上啊~~~雖然現在價格偏高，但個人認為還不算高的特別離譜，要是急著買車也很喜歡瑞納的話，相當值得考慮。總結：優點：外形漂亮，動力、操控、空間都不錯，油耗低，代步家用很合適缺點：現在價格偏高都在說瑞納配置低，當然說配置低也是跟它的價格對應說的，如果定價低於現在標價的1W～1.5W，網上還哪來那麼多說瑞納差的評論呢~~~~總體來說，瑞納還是很不錯的車！瑞納8月23日上市的，8月份僅僅幾天銷量就達到5992輛啊！總排名第40位啊！這是什麼概念啊！有點瘋狂啊~~~（網上都有的，樓主可以自己搜一下，我把網址貼上來居然說我回答不合格。郁悶！）銷量從側面也可以說明問題啊~~~

⑤ 瑞納怎麼樣值得買嗎

瑞納是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車，全系車型都搭載了安全雙氣囊、發動機電子防盜裝置、多功能方向盤等，值得購買。

瑞納的車身設計採用了現代汽車最新車型普遍採用的「流體雕塑」設計，車身線條動感流暢，突顯出年輕與富有激情的形象，前傾的車身，輔以前後貫通並大幅上挑的腰線點綴，創造了一個近乎誇張的俯沖姿態，頗有些轎跑的感覺。

(5)瑞納家族化內飾擴展閱讀

選購家用轎車前首先應該仔細閱讀相關汽車的技術數據，了解到汽車的整車尺寸、性能、配置、質量參數（主要是最大裝載質量）、通過性參數等，以便衡量能否滿足用車的基本需要。

汽車的配置除了一些硬體配置，如發動機、變速器、懸架等，還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置，如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、ABS+EBD（電控制動力分配系統）、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等。

這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷，購車者在這里也可以爭取自身利益的最大化。還有必要到駕車族中，了解各種汽車的使用情況，以便決策。

⑥ 現代全新瑞納駕到，售價區間為4.99-7.39萬，搭載1.4L發動機

在本月現代汽車推出看新款現代瑞納來競爭市場了，新車的售價區間為4.99-7.39萬元，現代瑞納在剛進入國內汽車的一段時間內都能交出不錯的答卷，這次也是一款小改款車型，顯然現代汽車對於這款車型還是有著一定的期待的，畢竟作為代步轎車還是一個很不錯的選擇，個人推薦的是2020款1.4L手動煥新版，畢竟選擇這個款車型主要為了省油。

總結：現代汽車近幾年的銷量並不是特別景氣，所以現代在近幾年的發展戰略上主攻低價的車型，瑞納這款車雖然沒有什麼太多的亮點，但憑借自身的售價以及空間，依舊贏得了不少銷量，這次改款之後，競爭力更足了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 現代瑞納，以實用為主，綜合實力強勁

很多人給國產車加上了高性價比的標簽，但實際上現在很多合資品牌也開始走上了性價比這條路，其中最具代表性的韓系車，比如下面要說的現代瑞納。

動力方面，現代瑞納全系搭載一台1.4L直列四缸自然吸氣發動機，傳動系統匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱，別看發動機的參數比較保守，但好在它還是一台四缸機，並且得益於瑞納的整備直降僅1噸左右，所以它的實際駕駛感受還是挺輕快的。

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⑧ 這才是家用好車，搭載1.4L發動機，百公里油耗低至5.2L

如今的車市發展非常火熱，很多新車型的問世讓消費者選擇變得多樣化，但是如何選擇這款車是不是家用好車，還是得從多方面去判定，韓系車在今年的發展狀況不是很好，但是這不意味著它們的車型當中沒有一款家用好車，在價格平民化的同時，現代的瑞納就有不錯的性價比，今天就讓我們來看一下這款車的真正實力吧。

編輯總結：現代瑞納外觀很好看，內飾做工比較精緻，中控台比較簡潔，各方面的操作也極為順手，前排空間的較大，1米8的身高坐在前排不會感到很壓抑，而且主駕駛座椅還支持上下調節，操控指向非常精準，燃油經濟性也不錯，當然也有一些缺點，比如說動力比較肉，起步反應慢，發動機的噪音比較明顯，換擋的時候邏輯性欠缺平順等等。

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⑨ 現代瑞納缺點多嗎它的問題多嗎

瑞納的大燈絕對是出了名的煤油燈啊，燈光非常暗。自己想改裝大燈時，4S店說改了就不保修了，晚上也很少開車，所以也一直沒有改。還有就是車皮的問題，都說日韓系車子車皮薄，果然是這樣啊。駕駛室和副駕駛還好點，特別是後座位的兩扇門，拉開時都沒什麼感覺，特別的輕，如果要關門要非常地使勁。經常能遇到上車後，車門一下關不上去的。

有些小配置不到位，比如車門上那個難看的鎖扣、後備箱沒有夜燈、蠟燭般的大燈、後座椅不能放倒，一度被網友所詬病。其實這些都花不了幾個錢，北現如果能把這幾個小細節做好，那麼希望擁有她的人會更多。

最不爽的是避震，偏硬，過凹凸的路面非常痛苦，而且胎噪比較大。白色的車漆實在太爛，隨便用指甲刮都會有刮痕，現在整車傷痕累累，其他顏色都是金屬的，只有這個色不是，沒辦法，比較中意白色。大燈比較暗，夜跑要謹慎。

⑩ 新款現代瑞納配置升級，性價比再次提高

對於很多初領駕駛證的消費者來說，假若家中無車練手，又想在考慮周全的情況下購車，恐怕在很長的一段時間內的出行，還是得依靠公共交通。然而惡劣天氣時常有，代步工具還得早入手，曾經備受國人信任的現代品牌，如今依然能憑借多方面的優勢，成為汽車初學者的選擇。

依然主打手動車型的新款瑞納，通過配置上的升級，告知預算有限的年輕人，即使囊中羞澀，也能擁有精緻的出行生活，出色的油耗表現和市場認可的穩定性，也為在擁堵城市中奔波的消費者，節省了可觀的金錢和時間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。