08飛度改房車攻略
① 飛度對比樂風rv哪個好
朋友不知道飛度和樂風這兩款車要如何選擇,下面我將做一個分析比較,看看哪一款的性價比要高一些?
1.飛度與樂風rv-內飾
①兩款車的內飾設計都比較時尚,適合年輕消費者。兩款車型在舒適性功能上的差異不大,中控屏只出現在兩款車的頂配車型上,但不同的是樂風房車搭載了MyLink車內連接系統,將安卓和蘋果(不含ios9系統)手機映射到中控屏,實用性更強。
看到這里我相信想買這兩款車的人已經有了選擇,如果是你買一款,你會選擇哪一款?兩款車在外觀和舒適性方面的差異並不明顯,但在安全性方面,樂風RV在很大程度上優於飛度。全新飛度擁有完全升級的外觀和內飾,在空間方面表現出色。樂風rv是新車的絕佳選擇。
② 日系神車本田飛度為什麼能一直火這幾個原因值得我們學學
在國內汽車圈內,本田飛度是一款經久不衰的經典車型,關於它的說法和傳言也很多,但是在A0級車圈內,曾經和飛度一起的競爭對手都已經基本放棄,比如說福特嘉年華,大眾polo,甚至國產的奇瑞QQ和比亞迪F0更是停產了,只有本田飛度,直到如今依舊十分滋潤,依舊被稱為神車。
車輛改裝,只要是合法改裝,能讓自己的愛車看起來更個性化,對於年輕車主來說,對這一塊也是十分看重的,所以本田汽車在這一塊一直在堅持。
寫在最後:新款本田飛度的顏值更高,並不輸國內自主品牌汽車,在汽車設計顏值這一塊,日系車和韓系車都不錯,其中本田就是佼佼者,它的顏值設計,並不是那麼科幻,但是就是給人一種好看的既視感。而目前國內汽車,感覺都已經在拼科幻感,科技感,概念上越走越遠,也不知道這最終是好還是壞。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 「前牛背最速們」為什麼會比不過飛度
為什麼老說飛度這個車牛逼?下面先跟大家說一下飛度的優點:
1.飛度是全球車型,換句話說就是全球統一標準的原裝車!中國人可以同日本人、美國人一樣買到最先進的車,不用吃剩菜。相比於某些「沃爾夫斯堡原裝進口房車」,用上個世紀的老底盤、上個十年的老發動機、老變速箱混組合當新車賣,在這點上,飛度簡直再厚道不過了。
3.飛度空間超大。因為超大的空間,飛度被民間戲稱為麵包車。特別是後排相當闊綽,也不是那種縮短坐墊換來的大空間,而是正兒八經的大空間。飛度空間的利用出名的變態
④ 這款房車降價幅度夠買一輛飛度!廚衛都有住5人,配置還高夠劃算
Hello,大家好!
高性價比是每一個消費者在購買東西時比較看重的一個產品屬性。對於房車消費者而言,這一點似乎要加個「更」字,而想要一輛房車擁有更高的性價比,降低售價無疑就成了最簡單直接的方法,但這樣所帶來的副作用就是:產品質量低下、配置不高、實際使用不方便等,難道就沒有在保證產品力的前提下,還擁有更高優惠的房車么?
好了,這期內容就到這里啦!對於房車選購、房車知識大家有什麼想要了解的,可關注我們公眾號「房車情報」,我們會持續為大家提供好玩有用的房車節目,咱們下期見!
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⑤ 平民「超跑」的對決,飛度到底比Polo多了些什麼
作者:張燊
有人的地方就有江湖,這個道理在汽車圈同樣適用,就像是很多杭州地區的白領並不知道身邊保潔阿姨坐擁十多套房產那樣,有些不起眼的汽車產品其實在消費者心中擁有著不一樣的地位。很多家庭條件較好的消費者總說自己的人生離不開一台短軸的三系,可對於絕大部分的年輕人來說他們更喜歡的也許只是一台根本沒機會擁有加長版的Polo或者是飛度。
同為1.5升自然吸氣發動機,全新一代飛度的動力參數更加亮眼,相比之下二者的差異再次得以體現,以大眾集團的技術儲備來看,PoloPlus肯定可以擁有更加強勁的動力表現,但這代作品顯然大眾集團更加看重日常家用的駕乘體驗,因此溫和舒適才是它的追求。反觀飛度這邊,雖然呆萌的外表讓人質疑它的實力,但通過數據我們可以發現,它依舊希望給駕駛者更多的駕駛樂趣。(圖片來源於汽車之家和網路)
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⑥ 什麼汽車改裝潛力大
日系:EVO,STI,GT-R,翼神,RX-7,RX-8,牛魔王,MX-5,馬自達3,馬自達6,思域,CR-z,奧德賽,飛度,歌詩圖,GT86,所有皮卡,雨燕,吉姆尼,雷克薩斯LF-A,雷克薩斯CT,麒達,350z,370z等等,日系車價格便宜,質量和性能在同級別車中都屬於拔尖車,尤其是原裝進口的日本車,改裝件很多;
美國:福克斯,野馬,嘉年華,賽歐,科邁羅,阿斯頓馬丁DB9等等,美系可選擇的不多,因為排量關系;
德國:能買到的所有德國車;
法系:206,207,208,C2,DS3,RCZ,富康,塞納,法系車的選擇也不多,但個個都是精品,每一款都是操控神奇,根本不像這個價位的車;
國產車:酷熊,哈飛賽馬等等,近幾年很多車友也開始改裝國產車,其實我感覺改裝國產沒什麼意思,至於原因手機打字太麻煩了。。。
⑦ 房車自駕游到底有哪些優勢和劣勢
房車自駕游的優勢就是你想走在哪裡休息就在哪裡休息?但是有很多旅遊點都不會同意,讓房車在這里留下
⑧ 本田飛度為什麼賣的很便宜
麻雀雖小五臟俱全,飛度雖然是一款便宜的小型車,但是前後防撞梁等基本的安全配置還是有的,飛度在碰撞測試中成績也是非常不錯的,安全性非常好。飛度有著不錯的產品實力,產品質量和耐久性非常不錯的,因此受到消費者的青睞,這也是飛度保值的原因。
⑨ 搶車位游戲保時捷911換購賓士房車怎麼計算
QQ搶車位免費換車順序表:二手奧拓(5金/分鍾) → 吉利自由艦(9金/分鍾) → 桑特那 (13盡/分鍾) → POLO(14金/分鍾) → 標志307(15金/分鍾) → S-MAX(18金/分鍾) → Mini Cooper(20金/分鍾) → 奧迪A6(24金/分鍾) → 悍馬(25金/分鍾) → 瑪莎(30金/分鍾) → 阿斯頓馬丁(32金/分鍾) → 邁巴赫62(34金/分鍾) → 雅緻728(38金/分鍾) → 布加迪威航(50金/分鍾) 。經過計算,這是2009年4月13日後最科學的QQ空間搶車位換車攻略,不過要說明的是,在這搶車位換車順序中,如果錢不夠不要去攢到錢夠,能早一分鍾換個盈利更高點的車就先換,接著再換順序表的車,如果一直攢著錢,那上面的方法就不是最有效的了。有很多人到換Mini Cooper不買Mini Cooper,而是換寶馬320,或許認為之間只差1W,建議大家還是換Mini Cooper,這樣10輛Mini Cooper比10輛寶馬320節省了10W,節省10W用來換車,在所有玩家排行中也許1金就差了好幾個名次。那麼,更新以後如果想最快擁有一輛布加迪威航該怎樣呢?和以前一樣,買夠10輛奧迪A6,直接沖威航(不要攢錢,有多少錢先以舊換新),也就是說,一直換一輛車,其他9輛奧迪A6不換!這樣做可以最快的買到威航,但不是最賺錢最省錢的方法。由於QQ搶車位玩家的劇增,我也來談談我的經驗,首先要明白一點想賺錢快,必須先擁有10輛2手車 起步 估計1天換2次車不到半個月就能換10台標致307 ,如果你像有些人就為了買一輛自己喜歡的車 拚命的賺啊 賺啊那樣 很慢啊,這樣是非常慢的3輛車賺錢 和10輛車你說哪個快?傻瓜都知道下面是換車表本人覺得這個表不錯 標紅字的 是換的車 沒錢 就1天換1台如果錢多可以多換哈
黑字→擁有10輛車的基礎上 紅字→把其中一輛車逐步的換成下一個最理想的第一輪二手奧拓→江南奧拓→夏利→奇瑞QQ→spark樂馳→吉利自由艦
第二輪吉利自由艦→富康→雨燕→標志206→雪鐵龍C2→名爵3SW→桑塔納
第三輪 桑塔納→POLO→福田歐馬可→別克凱越→標致307
第四輪 標致307→寶來→賽拉圖→福特福克斯→飛度→卡羅拉→速騰→斯柯達明銳→高爾夫→本田CIVIC→騏達→朗逸→新畢加索→馬自達6→帕薩特→現代酷派→邁騰→雅閣→S-MAX
第五輪 S-MAX→蒙迪歐致勝→本田CRV→斯巴魯翼豹→PT漫步者→途勝→甲殼蟲→奧迪A4→指南者→哈雷摩托→MiniCooper
第六輪 MiniCooper→寶馬320→切諾基→牧馬人→寶馬Z4→奧迪A6
第七輪 奧迪A6→奧迪TT→悍馬→凱迪拉克→寶馬730→沃爾沃XC90→奧迪Q7→路虎→寶馬X5→林肯加長→保時捷911→RIMOR賓士房車→捷豹XK→保時捷卡宴→途銳→雷克薩斯LS600→奧迪R8→瑪莎拉蒂
第八輪 瑪莎拉蒂→賓士S600→賓士豪華大巴→法拉利F430→阿斯頓馬丁
第九輪阿斯頓馬丁→蘭博基尼→邁巴赫62
第十輪邁巴赫62→勞斯萊斯→帕加尼→雅緻728
第十一輪雅緻728→布加迪威龍→
終極布加迪威航。一:起步時期
以最快的速度,60小時刷夠10輛車
條件:一個大號QQ,三個小號QQ
開始0-12小時:
起步是最關鍵的全速全效運行的話,2天48小時可以弄到6輛車。開始就是開小號或停在別人的車場里刷錢。初始狀態下系統贈送一輛二手奧托+1000金。開3個小號,把小號的車放在自己的車場。自己的二手奧托停在小號那裡。4輛車,每輛每分鍾5金。每部12小時4輛=14400金,加上系統贈送的1000本金。12小時後你就有15400了.然後把4輛車再停幾分鍾那就夠16000元。然後立刻再買一兩二手奧托。
12-24小時:這時候你有5輛車(大號兩輛+小號3輛)。12小時後就是:5輛×3600元=18000元。給大號買第三部車。還剩2000金。
24-36小時:6輛×3600元=21600金+餘款2000=22600。買第四部車還剩6600
36-48小時:7輛×3600元=25200金+餘款6600=31800。這時買第5第6輛車。
48-60小時:9輛×3600元=32400金,買第10輛車。
二:車輛升級
(買夠10輛二手奧托,以後都是只換不買,換車時原車可以以原價沖抵,交差價就行了)
在買夠10輛二手奧拓後。車輛依次換購順序為:二手奧拓→吉利自由艦→桑塔納→標致307→S-MAX→MiniCooper→奧迪A6→瑪莎拉蒂→阿斯頓馬丁→邁巴赫62→雅緻728→布加迪威航(從開始到圓滿最科學的方法是換購11次)
理由及數據請看另一篇《車輛換購順序表》
三:話外題(搶車位的可玩性在哪裡?)
其實之所以這個游戲吸引我的地方就是因為它符合了一切現實中的資金運作規律。即「2080法則」有錢的越有錢,窮的越窮。 它同樣符合社會主義經濟的中國市場的發展規律:「讓一部分人,先富起來」和「發展才是硬道理」
什麼是2080法則?即「二八法則」
1897年,義大利經濟學家帕列托在對19世紀英國社會各階層的財富和收益統計分析時發現:80%的社會財富集中在20%的人手裡,而80%的人只擁有社會財富的20%,這就是「二八法則」。「二八法則」反應了一種不平衡性,但它卻在社會、經濟及生活中無處不在。而「二八法則」恰恰指出了在原因和結果、投入和產出、努力和報酬之間存在這樣一種典型的不平衡現象:80%的成績,歸功於20%的努力;市場上80%的產品可能是20%的企業生產的;20%的顧客可能給商家帶來80%的利潤。
搶車位的游戲中同樣。人有錢的越有錢,窮的越窮。 它同樣符合社會主義經濟的中國市場的發展規律:「讓一部分人,先富起來」和「發展才是硬道理」 20%玩家的洞悉了游戲潛規則的人,在利用規則讓自己的10部車每分鍾都生錢。而80%的普通玩家為了面子,想要好車。在辛辛苦苦的拚命賺錢想把自己唯一的一部車換成好車。確怎麼也沒有人家生錢的速度快。還要擔心停哪不被罰?不貼朋友的條賺不來錢,貼的多了又沒人往自己家停車等問題。還有更可愛的朋友,想靠舉報發財。確完全不知道自己找到10輛舉報車輛,可能只有2輛舉報成功。而在他辛苦奔波的這些時間里,別人的10部車每分鍾都在生錢,他賺了200元罰款提成和朋友的責罵。別人賺了幾十萬和眾人的羨慕。(註:舉報只能舉報自己的好友,也就上說你要在某人的停車場發現自己QQ好友的車。此車的旁邊才會有個舉報點擊標志)
以下是我把所有車輛的車名、車價、每分鍾盈利金額、幾小時回本、推薦更換星級等數據全部匯總給大家。這些數據是在換車的時候參考的。
例:花79000換每分鍾贏利12金的雪鐵龍C2,當然不如花80000買每分鍾贏利13的桑塔納,每分鍾多賺1金,10輛車每分鍾就是10金,每天就多14400元啊。因為從數據上明顯可以看見桑塔納的回本時間是103小時,明顯比雪鐵龍C2的110賺的快
四:《QQ搶車位車輛性價比表格》
此表用於10輛車刷滿以後換車時參考
QQ搶車位今天更新舉報新玩法,下午看了看發現,舉報新玩法還沒有進行更新,卻發現一些車輛的盈利又變了,比如悍馬,由4月9日的24金/分鍾,又恢復成了25金/分鍾,既然如此,QQ搶車位換車次序相應的需要進行改動,具體如下所示。 車名 價格(金) 盈利
二手奧拓 16,000 5金/分鍾
吉利自由艦 48,000 9金/分鍾
桑特那 80,000 13金/分鍾
POLO 91,000 14金/分鍾
標志307 110,000 15金/分鍾
S-MAX 219,800 18金/分鍾
Mini Cooper 320,000 20金/分鍾
奧迪A6 620,000 24金/分鍾
悍馬 800,000 25金/分鍾
瑪莎拉蒂 1,790,000 30金/分鍾
阿斯頓馬丁 3,620,000 32金/分鍾
邁巴赫62 6,180,000 34金/分鍾
雅緻728 13,880,000 38金/分鍾
布加迪威航 43,000,000 50金/分鍾
根據調整盈利後,換車次序和以前大致沒改變,但是也有不同,下面是計算出的換車次序:二手奧拓(5金/分鍾) → 吉利自由艦(9金/分鍾) → 桑特那 (13盡/分鍾) → POLO(14金/分鍾) → 標志307(15金/分鍾) → S-MAX(18金/分鍾) → Mini Cooper(20金/分鍾) → 奧迪A6(24金/分鍾) → 悍馬(25金/分鍾) → 瑪莎(30金/分鍾) → 阿斯頓馬丁(32金/分鍾) → 邁巴赫62(34金/分鍾) → 雅緻728(38金/分鍾) → 布加迪威航(50金/分鍾) 。經過計算,這是4月23日後最科學的換車次序,不過要說明的是,在這換車次序中,如果錢不夠不要去攢到錢夠,能早一分鍾換個盈利更高點的車就先換,接著再換次序表的車,如果一直攢著錢,那上面的方法就不是最有效的了。比如A6換悍馬後(十輛全換成悍馬),有足夠的錢換寶馬730或保時捷911(單輛單輛依次換),則先換成盈利更高的車輛,存夠了換瑪莎的錢後再依次序表中的順序進行更換。簡單比較:A6到悍馬中間差價18W,可每分鍾多增1金而A6到寶馬中間差價46W,每分鍾多增2金(即相當於23W多增1金,那麼當然是全換成悍馬要劃算啦)所以,先由A6十輛全換成悍馬是最劃算的。後面的換車走勢從悍馬到寶馬730(差價28W增1金)、保時捷911(差價42W增2金,即21W增1金)、瑪莎(差價29W增2金,即14.5W增1金)