沃爾沃內飾共振

『壹』 沃爾沃S90共振問題能解決嗎

我覺得能解決。因為每一件事情，不可能沒有解決的方法，只要你堅持的去做你想做的那一件事情，終究會成功的，做什麼事情都要學會冷靜，如果當一個人遇緊張越憤怒，不管你做什麼，都是做不好的。世界上沒有什麼不可改變的，無非改變不了的，see you自己的那一顆很。1不了的心魔。

『貳』 沃爾沃xc60共振異響怎麼回事

據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網統計，沃爾沃亞太旗下兩款熱銷車型沃爾沃XC60及沃爾沃S90，近期已連續兩個月雙雙入圍國內汽車投訴TOP30榜單，其中沃爾沃XC60兩個月的投訴量均超百宗，穩居第二位。「車身共振「問題被投訴為「通病」，許多車主抱怨車輛行駛過程中壓耳感明顯，甚至有頭脹、惡心等症狀。盡管沃爾沃回應稱「車輛在正常工作時均會產生的振動和聲音，每個人感官感受不盡相同，只有極少數客戶可能對震動相對敏感」，但截至發稿，車質網已收到沃爾沃XC60、沃爾沃S90相關投訴322宗，顯示廠家「極少數」的判斷難以成立。

此外，在調查過程中發現，售價達三四十萬元的沃爾沃XC60及沃爾沃S90，後備箱底部鋼板處沒有安裝任何材質的阻尼片及隔音棉，誠如部分車主所言，還不如一些十萬元級別汽車。提到阻尼片想必很多人並不陌生，它是貼在車身內鋼板壁表面的一種粘彈性材料，主要是為了起到減少雜訊、降低震動的作用。有鑒於此，如上圖所示，後備箱是否會受低頻振動及聲頻激勵，從而引發車內共鳴的確也是有待搞清楚的事實。

盡管囿於測試條件等客觀因素，車身模態及空腔模態測試此次未能展開，因而尚不能最終確認大量沃爾沃車主反映的車身共振產生的真正主因，但基於現有測試結果可以明確，部分車主抱怨XC60以及S90容易產生壓耳感是車輛設計或製造缺陷導致，比如排氣系統不合理，沃爾沃有責任採取更有效手段來優化處理。

『叄』 沃爾沃共振主要是哪一批次

搭載三缸發動機的沃爾沃車型，因為三缸發動機因為本身結構限制，不可避免共振現象。共振是正常的，每個車都有共振點，就是各自的共振點不同罷了。

每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。共振點有的在150邁有的在120邁沒准，主要要看會不會影響你的駕駛，汽車有出現異常都算不正常，這樣會影響車子的壽命。建議開到4S店或者汽車修理廠檢查一下。

共振時車速

一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。車把空調打開後，感覺車子抖，這不是共振，是發動機功率不足，關於發動機共振的原因能夠引起發動機共振的因素有很多，首先要知道共振和異響的區別，因為這是兩個完全不同的概念。前者的表現是有震動感，而另一個是發動機有噪音。

第一、汽車使用年限較久了，發動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴重時還會有顛簸摩擦響聲；

第二、發動機缺缸也會是發動機產生共振現象；

第三、發動機護板變形或者是安裝不當引起發動機共振，這種情況較為常見，也容易解決；

第四、還有一種情況就是怠速控制系統出現問題導致的汽車共振。

『肆』 沃爾沃V90低頻共振,2022款找到解決方案了嗎

你好，沒有。
在升級程序中添加緩沖塊只是權宜之計。大部分車主反饋的實際問題是改進方案效果不佳，廠家不回這個問題。
各大論壇和網上汽車質量都有很多關於這款車共振問題的投訴。幾乎有數百人對這個問題給出了反饋，不過廠家目前還沒有給出具體的結論。

『伍』 哪年生產的沃爾沃沒有共振

2020年沃爾沃實力消滅了共振的謠言。
二零一九年，對沃爾沃汽車來說，是繼續高速增長的一年，剛剛過去的十月，沃爾沃汽車全球銷量六萬多輛，同比增長百分之十三點九，在中國、歐洲和美國均取得穩步增長。
沃爾沃，瑞典著名汽車品牌，曾譯為富豪，該品牌於一九二七年在瑞典哥德堡創建，創始人是古斯塔夫拉爾森和阿瑟格布爾森，沃爾沃集團是全球領先的商業運輸及建築設備製造商，主要提供卡車、客車、建築設備、船舶和工業應用驅動系統以及航空發動機元器件。

『陸』 沃爾沃的低頻共振是怎麼回事，問題主要出在哪裡

沃爾沃給消費者的印象是最安全的汽車，而且目前沃爾沃全系車型都有很大的優惠幅度，安全還便宜，這也成為了消費者選擇沃爾沃XC60的主要原因之一。

根據沃爾沃最新的數據表明，目前集團旗下最暢銷的車型就是XC60，然而這款車在上市之後就一直飽受著共振的問題。

【1】低頻共振，因人而異

關於低頻共振，這其實是一個很難以捉摸的事情。因人而異，畢竟人耳本身就存在個體差異，即使是同一個人，隨著年齡的增長，聽力也會下降。所以有些人是可以接受低頻噪音，但是有的人聽幾秒就會頭暈惡心。

【5】車主各出奇招，收效甚微

在網上我看到廣大車主想出了非常多的方法：往排氣管套橡膠套，修改排氣管，自己加裝閥門，往排氣管配重，往排氣管塞清潔球，毛巾，五花八門。但都沒有有效解決問題，最多能稍微減輕點共振！實在受不了的車友，很多就只能賣車了，最短的開了個把月就直接賣掉了。

總結：XC60想要根治共振，只能提前換代

看到沃爾沃XC60的問題，讓我想起了智能手機領域，早年的蘋果4信號不好，蘋果5掉漆，蘋果6無服務，似乎再完美的東西都會有瑕疵一樣。

雖然有些人感受不到低頻振動，但不代表低頻共振不存在，不代表低頻共振不會對開車人造成影響。由於低頻共振頻率與人體臟器頻率接近，可以引起共振，長期呆在這樣的環境中，人體臟器或會受到一定影響，甚至影響心智。敏感人群在此環境中，會出現上文所說的頭暈目眩、惡心易怒等情況，影響行車安全。所以要想解決這個共振問題，估計沃爾沃XC60要徹底換代才行。

『柒』 汽車的低頻共振是怎麼回事，它是所有車型的通病嗎

沃爾沃給消費者的印象是最安全的汽車，而且目前沃爾沃全系車型都有很大的優惠幅度，安全還便宜，這也成為了消費者選擇沃爾沃XC60的主要原因之一。

根據沃爾沃最新的數據表明，目前集團旗下最暢銷的車型就是XC60，然而這款車在上市之後就一直飽受著共振的問題。

【1】低頻共振，因人而異

關於低頻共振，這其實是一個很難以琢磨的事情。因人而異，畢竟人耳本身就存在個體差異，即使是同一個人，隨著年齡的增長，聽力也會下降。所以有些人是可以接受低頻噪音，但是有的人聽幾秒就會頭暈惡心。

而有的車主說，每次一開車頭暈腦脹，耳朵特別疼，心情煩躁，低速時有特別明顯的嗡嗡聲。噪音太大了，胎噪、發動機聲音、後備箱聲音太大，和開摩托車沒有區別。看來這個問題真的是因人而異，千差萬別。

『捌』 沃爾沃共振車型有哪些

沃爾沃2021年車型有XC60等。

沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。

共振是物理學上的一個運用頻率非常高的專業術語，是指一物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形；這些特定頻率稱之為共振頻率。

在共振頻率下，很小的周期振動便可產生很大的振動，因為系統儲存了動能。當阻力很小時，共振頻率大約與系統自然頻率或稱固有頻率相等，後者是自由振盪時的頻率。

共振是正常的，每個車都有共振點，就是各自的共振點不同罷了，有的在150邁有的 在120邁沒准，主要要看會不會影響你的駕駛,汽車有出現異常都算不正常,這樣會影響車子的壽命.建議開到4S店或者汽車修理廠檢查一下。

每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。你的車把空調打開後，感覺車子抖，這不是共振，是發動機功率不足。

『玖』 沃爾沃車內共振解決了嗎

官方還沒給出明確解釋，也沒解決方案，民間很多大神測試了，主要問題可能出在排氣上，新發動機提升了動力，但相應的排氣沒做合理優化，消音減震措施不足導致排氣的低頻震動對人體產生了影響。現在民間有一些土辦法是把後備箱輪拱邊上的車廂泄壓口用厚隔音棉稍加掩蓋，阻斷排氣噪音的進入，S90共振問題比較輕，多半是因為後備箱被後座隔檔了，而XC60是通的。其實排氣共振問題很多車都有，只是沒有沃爾沃這么常態化出現，這個肯定屬於設計問題。

『拾』 沃爾沃XC60車內共振怎麼解決

現在沃爾沃共振問題確實很多，汽車之家論壇還有車質網上有很多人在反饋這個車共振造成耳鳴頭暈，但也有人說並沒有那麼嚴重，不過目前這個問題在持續發酵，就目前來看還沒有更好的解決辦法。既然廠家不承認產品質量缺陷，優化方案（更換緩沖塊+刷新程序）也沒見到什麼效果。這個測試還是專業性比較強的，對於廣大車主來說，只要能解決共振問題就可以，不知廠家對此問題是否進行召回，個人感覺如果影響到了駕駛員的人身安全，必須要召回處理，而不是取決於什麼」產品特性、個人感官「等空話套話。

而且2020款XC60廠家在出廠的時候已經加裝了排氣閥門，共振問題得到解決，而2019款目前並未加裝，並且廠家也不承認加裝措施。