紅旗h5內飾改裝案例

⑴ 2020款紅旗H5到店，青川藍色車身很大方，配BOSE音響+64色氛圍燈

「大家在關注全新紅旗H9的同時，不要忘記紅旗汽車旗下還有一款很有實力的中型車。」

總結：這次新款紅旗H5的升級很不錯，還是很有針對性的，1.5車型的推出確實存在著下探的可能性，整體的競爭力得到了一定的提升，確實紅旗汽車正在改變我們的想法，一汽紅旗不再是以「情懷」為核心競爭力了，而是以硬實力，你覺得新車這次的升級怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 為什麼紅旗h5使用兩年後經常壞

經常損壞有很多原因，其中保養和使用方式有很大原因，如果發動機經常出現損壞，就要去檢查一下是否是機油粘度的問題，如果機油粘度沒有按照說明書上使用的話，發動機磨損程度會加劇。這些問題在一時半刻是不會顯示出來的，只有經過長時間累積才會慢慢出現。所以發現車輛存在故障時，應及時去4s店維修。

常見故障

1、底盤異響。紅旗H5在行駛的過程中，遇到顛簸路段時底盤會傳來金屬碰撞聲。雖說聲音並不明顯，但是長時間聽著也令人抓狂。

2、車內飾板異響。紅旗H5內飾裝配工藝不夠精緻，在行駛時內飾零件相互之間摩擦碰撞就會產生內飾異響問題。

3、中控黑屏。很多紅旗車主反映自己的車在行駛過程中有一定幾率出現車機死機，不過重啟後可以自動恢復，問題不大。

⑶ 這些改裝花錢不多但效果更好，最後一個有誰不服

提到改裝，有些朋友可能會想到換更大的輪轂輪胎、換阻尼性更強的減震、加造型誇張的尾翼、改更粗更浪的排氣管子……這些改裝項目已經流行好多年了，都快從最早的時尚流行混到非主流了。今天缸哥為大家介紹的改裝，不但費用不高，而且還能找到車企里的原型車，當別人問起時，你還可以適時的嘚瑟一小下。
外後視鏡殼體
以前有很多朋友會在外後視鏡殼體上貼那種纖維貼紙，看上去似乎更加動感一些，在一些品牌的車型劃分上，不同車型的外後視鏡殼體確實是有不同的顏色、材質或形狀上的區分，以更加突出車輛性能的不同，以奧迪為例，性能更加強悍的S、RS系列便採用了銀色外後視鏡殼體，比如30多萬的奧迪S3 Limousine便是銀色後視鏡殼體。
現在奧迪的價格不斷下探，每年都會新增不少的奧迪車主，即便你購買的是Q2L、A3這些入門級車型，也並不妨礙你在網上買一個銀色外後視鏡殼體換上，不用擔心銀色的殼體會與車輛顏色不搭，這點奧迪早已經驗證過了，不然它又怎麼會原廠提供銀色殼體呢？
當有朋友問到為什麼改成銀色時，你不妨告訴他，這是我對奧迪性能車的嚮往~最重要的是，這種改裝不但價格不貴、質感要比貼紙更好，而且年檢時還不麻煩，並且能突出你對奧迪品牌的了解，何樂而不為？
有奧迪的地方必然會有寶馬。
在外後視鏡殼體上，寶馬倒是沒有在顏色上做出區別，保持了整車車身顏色的一致，但在形狀設計上，寶馬卻玩出了花樣，通過圖片可以清楚的看到，寶馬的外後視鏡殼體多出了一個尖角，「尖耳朵寶馬」的叫法就是從這兒來的，也有朋友稱之為「惡魔耳」，其實不管叫法是什麼，這種設計在車輛高速行駛時可以獲得更好的空氣動力學特性，因此它可不是一個「花架子」，說到這里，相信大家也明白了，只有在寶馬的性能車上才會有這種外後視鏡，比如M系。
在新車市場上，寶馬3系的銷量表現非常強勢，有些朋友買車後會給3系換上M套件，保險杠、車身標識等都做的非常好，但如果你去一線城市的寶馬展廳，會發現M家族當中的3系只有一個車迷限量版，還是最近才推出的，官方售價108.89萬元，它的外後視鏡便是尖耳狀，換句話說，只要是尖耳後視鏡的寶馬，售價輕松過百萬，至於其性能表現，應該不用多說了吧？
所以如果你是寶馬3系車主，並且已經把M套件都裝上了，那是時候看看尖耳外後視鏡了！請不要懷疑國內汽車後市場的實力，當然，如果你能找到M系的拆車件那就更完美了，原廠貨趕緊裝上吧！
車輛logo
說完奧迪和寶馬，再說說賓士，賓士的高性能車型往往會懸掛巴博斯的logo，巴博斯原本是一個改裝廠，憑借強悍的改裝能力獲得賓士認可並被收編為高性能改裝商。有些賓士車主會將賓士的三叉戟logo換成巴博斯logo，順手再換上巴博斯的一些外觀套件，看起來也挺是那麼回事兒的；比不過要是只換巴博斯的logo而不換外觀套件，那就有些……額，你懂的。
說到改換logo這事兒，就不得不提兩家車企，陸風和眾泰，其中的緣由大家都清楚，要是順著時間線再往前看，那麼十年前比亞迪S6仿照雷克薩斯RX270也掀起了一股換標風潮，不過現在看看陸風、眾泰、比亞迪的現狀，就會越發感受到比亞迪逆襲的偉大。
所以說要想換標不尷尬，還得是換原廠標，賓士標換巴博斯標實際上也是換的原廠標，因為賓士本來就有懸掛巴博斯logo的車型，而除了賓士外，還得提到本田。
提到紅標本田，大家可能對思域更熟悉一些，也就是思域Type系列，其中Type-R的名氣要更大一些，在搭載一台2.0T發動機的前提下，以7分43秒8的成績跑完世界著名的紐北賽道，成為世界上在紐北賽道上跑的最快的前驅車，可以說是一戰封神，由於Type系列的logo採用的是紅色，且發動機的外罩顏色也是紅色，紅標本田才逐漸被大家熟悉。
可惜的是，本田官方並沒有將紅標思域引入國內，如果你想買的話只能採取平行進口的形式，售價也要大幾十萬的樣子。不過這些都不重要，對於本田車主尤其是思域車主來說，改裝已經停不下來了，與其換各種外觀套件，還不如靜靜的換上一個紅色logo，這才是最好展現思域性能的改裝！
額，飛度車主快把本田的紅色logo放下……
除了本田外，雪佛蘭的logo也有顏色之分，咱們常見的就是金色的金領結logo，不過在雪佛蘭的性能車上，其logo顏色是黑色的。就國內的車型來看，以探界者為例，普通版探界者採用的是金色logo，而探界者RS則採用了黑色logo，當然，這里的舉例僅是以logo顏色為例，並不涉及到真正的性能方面，如果你是雪佛蘭車主，感興趣的話不妨換個黑色logo，萬一效果確實不錯呢？
天窗
天窗還能改裝？額， 確切的說，能開啟的天窗其實是可以玩一些花樣出來的，如果你是紅旗H5、紅旗H7的車主，那麼你如果按照缸哥說的做，效果會更好，其它品牌的效果就會差一點，畢竟牌子沒有紅旗硬。大家都見過話筒吧？如果把話筒放在天窗前面、順著天窗邊緣接線到車里，那開起來會是什麼感覺？當然這種改裝僅限於車輛在封閉場地內行駛，如果在公路上這樣人探出頭去是非常危險的！
最後，如果你有什麼關於改裝的好想法、好案例，歡迎留言和缸哥分享，也許我們會找你做一場直播呢？
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⑷ 紅旗H5內飾好看嗎

一款優秀的豪華車要具備哪些產品力？除了三大件之外，內飾是十分重要的環節，一款充滿豪華感和科技感的汽車應該是什麼樣的呢？紅旗H5給出了自己的答案。2020年的銷量也在逐步提升，從外觀上來看這台紅旗H5打破了國人對紅旗品牌''官車''的固有印象，立體性極強的直瀑式進氣格柵搭配全系標配的LED燈組給人一種超越時代的現代感，視覺沖擊力極強，黝黑的車漆也賦予了整車低調的商務氣息。兩條腰線匯集到車尾，搭配溜背設計的車頂，讓這台車有著一股俯沖勁，19寸輪轂的加入讓紅旗H5在商務的同時也不失運動感。尾部的設計也頗有亮點，後備箱微微翹起的小鴨尾下，向外舒張開放射狀的尾燈，辨識度極強。紅旗兩個大寫的漢字，也絕對比拼音字母精神的多。

⑸ 換用電子擋桿，新款紅旗H5內飾諜照曝光

日前，有國內媒體記者從相關渠道得到了一組新款紅旗H5 1.5T車型的內飾諜照。新車採用最新的家族內飾，整體風格更現代，據悉新款紅旗H5有望6月上市。
內飾方面，新款紅旗H5採用懸浮中控設計，配備10英寸立體式中控液晶屏，空調出風口下提供一排實體按鍵。新車升級了電子擋桿，取代之前的機械擋桿，凸顯科技氛圍。內飾採用貫穿式木紋飾條裝飾，呈現出一絲豪華感。配置上，從諜照中我們看到新車配備了電子手剎、一鍵啟動、自動駐車等功能。
紅旗H5即將迎來改款，新車延續現款車型的外觀設計，細節方面略有調整。扇形直瀑式鍍鉻中網增加品牌LOGO，新車前臉營造出了氣勢。車尾設計風格簡約，新車長寬高分別為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm。
配置方面，新款紅旗H5標配LED前大燈、7英寸液晶儀表等，在老款車型基礎上增加了無線充電、外後視鏡加熱和記憶、車道偏離監測，兩款高配車型將提供ACC自適應巡航，其它車型均為定速巡航。
動力方面，新款紅旗H5搭載1.5T發動機和1.8T+48V輕混系統，1.5T發動機最大輸出功率124kW（169Ps），最大輸出扭矩258N·m，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱。1.8T+48V輕混系統最大輸出功率145kW（197Ps），傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 22款紅旗h5中控可以改成帶無線連接的嗎

可以。
購買CarPlay盒子，然後通過手機藍牙鏈接。
1.電腦安裝360手機助手
2.數據線一端連接車上usb有此標志口,另一端連接電腦，電腦打開360手機助手。
3.車機端進入車輛設置，連續點擊軟體版本信息,彈出密碼框,輸入圖片密碼點擊確認。
4.點擊切換DEVICE,這時候電腦360助手會提示連接成功。
5、連接之後會自動在車機下載360車機端，下載後會自己打開，不需要去點車機。
6.待車機端360界面自動打開後，點擊已裝應用，把autokit.apk和xiaodian.apk裝到車機。
7.全部裝好之後車機會有提示說已經從電腦上裝了兩個應用，我們點擊查看按鈕。
8.打開之後往下滑點圖片里任意一個位置的加號，找到autokit(hicar是另一個軟體)這個應用，添加進去就行。
9.再次點擊已裝應用，可把360助手刪除。
10.進入工程模式，切換至host模式。
11.將轉接盒子插在車上有標志的USB口。點擊小白點-常用-autokit，手機連接auto開頭的wifi和藍牙。

⑺ 【車主點評:紅旗H5 外觀大氣奢華內飾低調高檔】

#選車理由 對於我選擇這款車的理由，是因為我非常的喜歡這款車的外觀，我覺得它的顏值非常的高，很符合我的審美，而且我這個人也比較注重實用性，它不僅外觀好看，而且實用性特別的強，這就是我選車的兩個標准，去到店裡試駕的時候，也覺得它的駕駛體驗非常的不錯，配置方面也是對比同級別價位的車子中相當的豐富，完全符合我的標准，而且它的價格也在我的預算范圍之內，空間非常的寬敞，有時候還可以帶著一家人出去自駕游，是個非常不錯的選擇，動力也非常的強勁有力，不管在什麼路段行駛都能輕松的應對，所以這款車子綜合對比之後我相當的滿意，就入手了它。
#最滿意 對於這款車子我個人最滿意的就是它的實用性特別強，車內的功能很全面，該有的都有，滿足我心裡的標准，外觀也非常的符合我的審美，車身的外觀大氣奢華，內飾方面也非常的滿意，設計的低調高檔，給人物超所值的感覺。
#最不滿意 我覺得這款車子我個人最不滿意的一點就是它的懸架減震不是特別的舒適，每次在市區里過減速帶的時候都會有一點顛簸，如果這點可以改善的話，那就更加完美了。
#空間 對於這款車的空間，我覺得對比同級別的車子沒有敵手，因為非常的寬敞，我坐在駕駛位里可以隨意的調整坐姿。
#外觀 我覺得這款車的外觀設計的非常符合我的審美，顏值很高，前臉看起來非常有辨識度，顏色也特別搶眼。
#內飾 至於這款車的內飾我覺得還是挺不錯的，做工很精緻，細節方面也處理的很好，風格設計的也是低調高檔的。
#動力 個人覺得這輛車的動力還算是很充沛的，1.8t的發動機不管在什麼路況行駛都很輕松，提速也很快，高速上超車也沒有任何壓力。
#操控 對於操控性方面，試駕的時候就覺得它的駕駛體驗非常不錯，方向盤很輕盈，剎車的反應也特別快，如果是對於新手的話還是挺友好的。
#舒適性 這款車的舒適性方面，我覺得它的懸架稍微有一點偏硬，每次在過減速帶就會比較顛簸，不過在這一點小問題我還是可以接受的。
#油耗 油耗方面我覺得在這個排量里還是可以接受的，畢竟都是在城市道路里行駛，所以還算合理。

⑻ 炎炎六月，紅旗H5美拍，帶你去感受它的魅力

夏天的氣溫很高，就算待在家中也難免會感到悶熱，尤其在城市之中高樓大廈讓城市的熱量無法散去，而鄉村卻是一處避暑聖地，開車前往鄉村，避暑賞景兩不誤，無疑是最為舒爽的。

紅旗車的內飾非常獨特，極具個性又彰顯氣質，我相信用這車的人都喜歡這個木板的設計吧，我都想把車地板改裝一下了，真的特別獨特，我超喜歡這一點的。

⑼ H5/HS5小改款，紅旗連推六款新車，全年40萬不是說說

故宮版的外觀塗裝呼應了故宮博物院「紅牆灰瓦」的建築風格，使用了上部玄玉黑下部紅旗紅的雙拼色車漆塗裝，其輪轂也是專屬造型，據悉造型風格是源自於「宮」字。內飾也是和外觀相呼應的紅黑配色，在細節部分將會使用在紅旗L5上使用的沈氏大漆風格的裝飾。

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⑽ 紅旗h5旗悅版座椅加熱改裝

咨詢記錄 · 回答於2021-09-29