全新福克斯2017內飾

⑴ 福特福克斯的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：非常吸引人，45度角的側顏完美，一看就喜歡上了

缺點：避震稍微有點硬，不知道構造方面是這樣會沒那麼軟吧

外觀：好看，外觀深的我心，比較不錯，比其他的好看些

內飾：內飾還是樸素了點，沒有外形那麼漂亮，比較一般，不過也不失望，還好

空間：乘坐空間夠用，本人身材偏瘦，儲物空間也尚可。

配置：配置中等，買的時候沒怎麼去加裝，覺得不必要

動力：反正能滿足我的要求，一人一個標准吧，只要給油也有推背感

操控：朋友各種車都開過，試了下覺得非常不錯，轉向靈活輕便，停車也方便

油耗：市區裡面開，也很電，勻速開會比較節能吧

舒適：舒適性比較好，行車時車內噪音挺小，基本上可以接受。

優點：車外觀，條線優美，舒適，性能也挺好，速度也很給力，

缺點：變速箱頓挫，配置太少了

優點：變速箱動力銜接挺好的。底盤也很扎實，車型年輕，非常漂亮，大愛！空間不錯！性價比高！用車1個月沒出過一點問題，非常省心！

缺點：車漆脆弱的很，有樹枝指甲等輕微的劃蹭就能留下痕跡，讓我開車和停車都格外小心，也許是比較在乎新車的原因

外觀：外觀看起來比較年輕。剛開始覺得這個外觀看起來無愛，但是看的時間長了，感覺穩重中帶有朝氣

內飾：內飾很中庸，沒什麼特點。但是時間長了也不會審美疲勞，簡單的才是最耐看的。我選的黑色內飾，本以為耐臟，可是一有了土，還是很明顯的

空間：空間不錯，前排舒適梅後排也很寬敞。家人長時間乘坐也不覺得太累。真的很大

配置：中控導航大屏，自動空調，這些都是很棒的配置

動力：動力表現可以說中規中矩，如果起步穩定勻速加油，還是能比同類型其他車輛提速快一些。如果一腳地板油，車子的反應會有延遲半秒的反應時間，然後發動機轉速急劇提升

操控：只能說很好開，方向輕重適中，轉向輕盈，過彎側傾不是很嚴重，懸架比較軟。

油耗：油耗很低，也許和我對新車的愛惜有關。8確實讓我感到意外，也許和我的開車習慣以及行駛路況有很大的關系，不過看起來油耗也不會太高

舒適：同級別里舒適性相當給力，座椅軟硬合適，隔音也不錯，避震有點軟，稍微不注意就會磕住地盤。空間寬敞，乘坐舒適！座椅也很柔軟！重點是對大腿的支撐很不錯

⑵ 17福克斯中網最下面叫什麼

17福克斯中網最下面叫護鋼。福克斯的做工和用料在美系車型中算是中檔偏上的水平，至少縫隙比較均勻，也採用了很多軟性材料，在感官上營造了不錯的氛圍，當然，要說縫隙均勻歸均勻，不過縫隙也夠粗的，這一點還需要加強。

17福克斯的測評

2017款的福特福克斯車型還是非常不錯的，值得購買，福特福克斯車型的運動素質一直以來都是非常不錯的，也是它最大的賣點，這款車型的動力輸出非常的直接在加速的性能上要比同級別的其他車型表現的更加優秀，2017款的福克斯車型燃油經濟性也非常好，城市內使用油耗不會超過8升，非常省油，值得購買。

2017款福克斯質量可以，新增的1點5升Plus版升級了HID智能大燈及LED日間行車燈，節能的同時能夠提供更高的色溫，更聚集的照明，讓夜間和霧天行車更加安全便捷，福克斯內飾運用橙色飾板環繞式點綴，讓車內空間視覺變得活潑，車內多達27處靈活，實用的儲物空間，滿足日常需要。

⑶ 科技感十足的福克斯都配備了哪些高科技

全新福克斯「阿斯頓.馬丁」進氣格柵設計使得車頭更顯兇猛和霸氣；纖細修長的前大燈，配合流暢的車身線條，使得車型整體充滿了運動感，較之現款福克斯圓潤飽滿的風格更顯激進。根據車型定位的不同，全新福克斯的進氣格柵將會有鍍鉻和純黑兩種，輪轂的造型同樣凸顯運動時尚 。

全新福特福克斯採用了一系列先進的車載智能科技，為駕駛者和乘客帶來更為便捷、安全、舒適的駕乘體驗。通過這些升級的智能科技，駕駛者可以對車輛操控自如，並在駕駛過程中保持實時互連通訊。

全新福克斯創新搭載了增強型自動泊車系統——除廣受好評的平行泊車輔助功能之外，新增了垂直泊車輔助功能，讓駕駛者在停車過程中得到更多解放。自動泊車功能開啟後，系統會通過集成在車輛上的感測器自動搜索合適的車位，當找到可用車位時，系統會自動控制車輛轉向，駕駛者只需根據顯示屏上的提示控制車輛的檔位、剎車和油門即可輕松完成停車入位。

全新福克斯配備的增強型自動泊車系統還可實現兩側來車告警及自動泊出功能，藉助安裝在車輛尾部的兩個雷達，全新福特福克斯配備的增強型自動泊車系統還具備了CTA兩側來車告警及自動泊出功能。

⑷ 2017款全新福克斯的內飾方面有什麼改進嗎

17款福克斯內飾方面最直觀的改變就是標配8.0英寸的多點觸控電容屏吧。大屏幕是現在科技產品的流行趨勢，這更符合人們的消費習慣，電容屏的敏感性和准確性也是其他同級競品車難以相比的。其他的變化就是中控台的布局有了一定程度的簡化與優化，看起來更加具有科技感。其他的方面我也沒注意到了，以後開車多多觀察吧。

⑸ 改進版的福克斯在體驗上為什麼和舊版的體驗感覺幾乎沒有差別

因為沒有什麼大方面的改動，只是在一些細節上做的優化。外觀設計上，全新福克斯延續了現款新福克斯的車身尺寸，長4534毫米（5門版為4368毫米），寬1823毫米，高1483毫米，軸距為2648毫米 。其車身為同級最寬，增加了全新福特福克斯的內部橫向空間。

全新福克斯最大的變化是將現款的四幅式方向盤更換為更具運動氣息的三幅式方向盤 ，並重新設計了空調設置區域，很好地將運動元素與科技元素結合到一起，提升了整體質感。中控方面，全新福克斯裝備了具有導航功能的8英寸觸摸屏 ，按鍵結構優化便於駕駛者操作，符合人體工程學，操作界面更加簡潔。此外，全新福克斯還配有換擋撥片，非常符合其主打年輕運動的定位，提升了不少的駕駛樂趣。

⑹ 福特福克斯的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：:外表是最滿意的處所了。

缺點：靜音馬馬虎虎,桌椅舒適感一般般。後排座椅有些偏硬,長時間坐著太累

外觀：:外觀是最滿意的地方了。

內飾：:很不錯,很有質感,做工也很精細

空間：對於我這種身高來說空間足夠,後排空間也很不錯

配置：同級別車裡面,性價比還是比較不錯,值得推薦

操控：不錯,指向精準,指哪打那,方向盤很輕。高速的時候方向盤很輕

油耗：比較高了,不過也能接受

舒適：車子的舒適型一般般,懸掛有點兒較硬。

優點：很酷 非常時尚 非常非常適合年青人

缺點：感覺桌椅有些太硬,長途駕駛會相對太累,後排空間對比小。

外觀：很漂亮 很時尚 很適合年輕人

內飾：座椅的包裹感很好,很有檔次,就是中控塑料感比較重,畢竟價位擺在這里。內飾做工還可以,

空間：只能算一般,後排空間有點緊湊。

配置：目前的價格,我認為是性價比最高了。配置豐富,性價比高。

動力：開空調動力有點弱,不開ECO的話,還是很不錯的。

操控：操控不錯,轉向清晰。指向准確,方向盤很輕。

油耗：現在還在磨合,但是油耗應該是在接受的范疇內。

舒適：感覺坐騎有點兒較硬,長途駕駛比較累,後排空間對比小。

優點：這是我最滿意一點了,帥氣大器,我的最愛。

缺點：在預想以內,市內油耗高

外觀：這是我最滿意一點了,漂亮大氣,我的最愛。

內飾：喜歡,做工還可以

空間：本人1米8,體重180斤。空間還是很不錯的,後排坐三個人一點都沒有問題,腿部也有很充裕的頭部空間。

配置：個人感覺還是不錯,這個價位能買到這個配置,我覺得很滿意。

動力：目前還沒有地板油過 但是在高速上 超車很有信心 家用夠

操控：沒怎麼開過好車 感覺操控很不錯 方向盤很輕盈 很容易上手

油耗：在逾期以內,市內油耗高

舒適：過減速帶的感覺還是比較明顯的。

⑺ 全新一代福克斯怎麼樣

福特前些年在中國的熱銷，其實是由產品決定的，而福克斯就是福特產品裡面的代表，它的地位其實就像是如今的思域，甚至比思域更強，畢竟福克斯曾經將朗逸拉下過神壇。

如今的福克斯產品力依舊出色，只不過品牌的式微讓福克斯成為了一輛邊緣化的好車。筆者此前試駕了一下ST-Line版本，也就是頂配車型。當你踩下油門踏板的一瞬間，福克斯會「躥」出去，動力的調校甚至有些過於敏感了，如果你只是日常代步，其實將駕駛模式調至ECO會更好，跟車不會那麼累。

底盤是新一代福克斯最大亮點，ST-Line版本和普通版本不一樣，它配備了一套SLA全獨立懸掛系統，調校和普通版本有差異，輪胎也很好，採用的是米其林的PS4，抓地力很出色。當然，這些「硬體」也讓福克斯的極限變得很高，彎中甚至可以頂著油門過，而且底盤的貼服感很好，牢牢抓住地面。僅從駕駛樂趣來說，新一代福克斯的表現相當出色。

不過，福克斯的缺點依舊明顯，內飾沒有什麼質感，後排空間還是有點小，三缸的接受度不高。但考慮到如今福克斯有著接近兩萬的優惠，其性價比其實挺高的，比思域要便宜太多了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 福克斯20171.5T中配怎麼樣

這個是蒙迪歐都沒有的，按一下鑰匙後備箱自動就打開升起來了，比帶兩根鐵條的那種方便多了。 跑了兩次高速，新福克斯跑高速真的舒服，由於變速箱是八速的，速度120發動機轉速1900轉，20款鋒潮，提車20天龍，感覺得勁！行駛質感同級翹楚，NVH一流！目前油耗，城郊快速路最低5.5～6.5，市區綜合7.5～9！總體滿意。

福特福克斯，落地11萬左右，經典的外觀跟內飾，動力也一般。不過我個人覺得挺適合女性朋友開的，經濟實惠。如果是男士建議可以買價格差不多的起亞k3 大眾邁騰或者速騰的都很不錯！

⑼ 福特福克斯的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：空間很大，性價比很高，內飾外觀很漂亮，發動機兼顧油耗和動力。

缺點：手動調節的座椅不僅不方便而且顯得很low 有沒有，這么一個時尚的車子連一個電動座椅都沒有真的很不能接受！！！

外觀：這個沒話說，算是福特里比較好看的一輛車了，只要買這款車的人肯定覺得這款車帥氣，不管是哪個顏色都能讓人覺得好看。

內飾：內飾材料還不錯，做工差了點，總體我覺得還是滿意的

空間：第一次買SUV，比起轎車沒的說，空間大，後排坐三個不是很胖的人也不擠。

配置：配置算是比較高，胎壓監測、無鑰匙、導航倒車影像等等都有

動力：我感覺動力足夠了，再者說了，沒有肉車，只有肉人，我開車很溫柔。稍微給點油，起步還是很快的，能感受到推背感

動力：那真是一陣陣的快感，每次給油都能得到一次次明顯的正面反饋。如此軸距的車，動力體驗卻如此好玩。

操控：方向盤略輕，如果能再沉一些，會更加的迎合我的胃口。變速箱的表現也絕對符合市場的好評，絕對的技術領先。

油耗：油耗8，當然高速巡航的狀態下也能做到7-8個油，油耗總體並不高，但還是被有意無意的忽悠了一次。油耗因人而異，我只這樣安慰自己。

舒適：空間沒有問題，乘坐感以及駕駛感都很棒，後排4個人擠過一次，表現以及乘員的反饋也都不錯。

優點：外形、美系的內飾、豐富的配置、輕松愜意的駕駛感受和無與倫比的聲浪。

缺點：極限駕駛性能可能比不了寶馬M3，你能夠在享受舒適的同時尋找一些刺激，但僅限於此。

外觀：只要買這款車的人肯定覺得這款車帥氣，不管是哪個顏色都能讓人覺得好看。

內飾：內飾還湊合，只能說對得起這個價錢。

空間：車內空間遠遠比外表看著大的多，滿員的情況下後排也不算擁擠，後備箱空間也是很實用的，偶爾自駕游時不少行李都能裝的下去。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：出彎時都能夠獲得不錯的加速表現，能保持動力輸出不中斷。

操控：在操控性能方面大幅提升，響應時間縮短，高速過彎時抗側傾表現更佳。

油耗：對於一輛高性能跑車來算，平均8升/百公里的油耗已經是超乎我的預期。所以我很樂意開著她到達每一個我想去的地方。

舒適：兼顧了性能與舒適，只是在我看來這個平衡點掌握得還不夠完美

⑽ 請問2017款全新福克斯有哪些優勢啊

剛入手一輛去4S店一看就相中了這款車時尚大氣的外觀跟寬敞的內部空間，試駕後更是讓我倍感驚喜， 起步快，動力十足，而且頂配款擁有中控大屏幕，屏幕各功能布局干凈簡潔，比上一代SYNC2的布局更加合理養眼了。其次就是操作體驗，從反應速度到屏幕感應靈敏性都與新手機體驗一樣，倍爽。，可以安全地使用智能手機中的應用程序，不用擔心操作手機的時候出現很多不安全因素。