捷豹xe白色紅內飾

① 捷豹XEL怎麼樣值得買嗎

其實捷豹xel也不算是新車了，畢竟進口的標准軸距捷豹xe在2015年就上市了，不過捷豹的車換代周期普遍比較長，所以現在買國產版本還不算過時。

首先捷豹xel解決了老款捷豹xe空間小的問題，因為在這個級別裡面，大部分人還是比較在意空間的，像雷克薩斯is那種的畢竟只是少數，我個人覺得xel的空間表現比起奧迪a4l和寶馬3系長軸距版本來說，已經是很不錯的水平了，而且座椅的舒適性也不錯。

而且現在exl的優惠幅度比較大，200ps的版本性價比非常高，而且我個人呢認為這個200ps的版本已經能滿足大部分人的需求了，而且從車系的構成來看，捷豹主要還是想用200ps的版本來走量的。我個人感覺這個動力總成的響應不錯，底盤支撐性和懸架的軟硬都很好，但是儲物空間的表現一般，而且我個人感覺新車的味道大，可能跟生產批次有關系，具體的你可以去店裡實際的感受一下。

② 2021款捷豹XE發布，捷豹家族首次搭載輕混技術

捷豹XE作為捷豹自主研發生產的全新中型豪華運動轎車，採用了一系列在該細分市場中首次運用的捷豹頂級創新科技，包括全新的Ingenium發動機系列，以及其輕量化架構和成熟的底盤技術等，而這些技術均是在英國設計、加工和製造完成的。

又到了大家最關心的動力環節，新車總共提供三種配置，其中低功率2.0L渦輪增壓發動機的最大功率為183.8kW，峰值扭矩365牛·米，而高功率2.0T版本搭載的是Ingenium2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大功率為220.6kW，峰值扭矩400牛·米，高功率版車型還將搭載四驅系統，5.6秒即可破百。而2021款捷豹XE的柴油版車型將搭載帶有48伏輕混系統的204馬力渦輪增壓發動機。6.9秒即可破百，均匹配八速自動變速箱。

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③ 一天內開完捷豹XE和XJL是怎樣的體驗

捷豹的所有車型，我幾乎都開過，也擁有其中幾輛，下面說說我的感受。
第一次開捷豹E-TYPE的時候，我內心的獨白是：「天吶，我的天吶，為什麼世界上有如此性感優雅的車？」經典果然不一樣，比現在的妖艷賤貨好多了。
第一次開捷豹XKR 5.0 V8的時候，我內心的獨白是：「我類個去，剛剛後尾甩來甩去的，我以為我要go die了，這車怎麼這么猛，靠，V8是不一樣啊，比V6強多啦。好暴躁啊，這個車就是長的有點丑，其他的沒什麼挑的。「
第一次開捷豹 F-TYPE 3.0 V6 的時候，我的內心獨白是：」挖槽，這個車長的也太像 阿斯頓馬丁了吧，不知道開起來像不像阿斯頓馬丁，為什麼尾巴這么不穩？這個車好像要幹掉我！明天下雨，還是把它放在家裡吧，為了我的生命安全著想。
第一次開捷豹XE的時候，我的內心獨白是：」咦~~~這個車好屎，這個車真慢，一點都不激情，跟小 type根本沒法比嘛，果然是一分錢一分貨，這內飾也挺慘的。不過這個價格，算了，不挑了，還湊合。
第一次開 奇瑞捷豹XFL的時候，我的內心獨白是：「垃圾，垃圾，垃圾，國產捷豹，果然垃圾，那發動機要把我震死了，好菜的發動機，誰發明的？不能乖乖的從福特那買發動機嗎？非要自己研發個什麼破發動機？為什麼一個小XF要搞的這么長？一個C級車，開起來跟D級車一樣大的感覺，操控感真差。奇瑞捷豹，果然垃圾的不一般。
第一次開捷豹XJL 3.0 V6 80周年紀念版的時候，我的內心獨白是：」耶，哈哈，nice！這才叫車，這他嗎才是車，大的跟船一樣，比寶馬7系，賓士S還要長，開起來卻像一輛小跑車，這操控，我去，這方向盤，真他嗎精準！這後排空間，真大呀，1米8大個的我，二郎腿各種翹，沒壓力啊。這才是捷豹，這外觀真騷，廣告詞寫的果然不錯: JAGUAR XJ 開啟奢華之旅。
第一次開捷豹XJR 5.0 V8的時候，我的內心獨白是：「媽呀，這車真他嗎快啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊，救命啊，我剛剛一踩油門，我就已經愛上這輛車拉，什麼奧迪RS7，都給我走開，我只要捷豹XJR！！！！！這才是西裝暴徒！！！！一個5.3米長的車，百公里加速4.4S，你能信？你他嗎能信？？？？

④ 「大家都在提供動力，只有賓士還在降」2021款捷豹XE發布

近日，捷豹在英國正式發布了2021款XE，新車屬於年度改款，2021款捷豹XE針對外觀和內飾以及動力，都進行了不同程度上的升級，有效提升了在同級別當中的競爭力，要注意的是，該車對標的是，寶馬3系丶賓士C級丶奧迪A4L。

對於捷豹XE相信大家不是非常熟悉，該車國產後命名為XEL，為何後面要加上L呢？原因為，該車國產後針對軸距進行了加長，這也是為了迎合國內更多消費者的購車需求，其實我們不難發現，很多合資品牌旗下的車型國產後，基本上對軸距都進行了加長。

總結：

奧迪A4L這下有對手了？2021款捷豹XE發布，這些升級你還滿意？從2021款捷豹XE的靜態方面來看，該車主要針對配置和動力進行了升級，同時有效提升了在同級別當中的競爭力，不過，新車並沒有公布多久引入國內。

你們怎麼看2021款捷豹XE呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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⑤ 大氣的運動感 捷豹XE實車

捷豹XE實車，前臉採用規整的黑色蜂網式中網格柵，下方是三段式的蜂網式格柵設計，狹長的前大燈很有運動感。側面是流暢大氣的窗線設計，車身的造型非常簡潔，輪轂的造型很有運動感。尾部採用簡潔硬朗的設計，扁平的尾燈很有精緻感。內飾中控的設計簡潔又運動，方向盤的造型干練又很運動，黑色的車內氛圍很有運動感。

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⑥ 捷豹XE怎麼樣值得買嗎

外觀方面，E-PACE採用轎跑SUV的設計風格，前臉樣式遵循了F-TYPE跑車的設計，前進氣格柵為大嘴式設計，內部為黑色網格填充，其中大燈組造型與F-TYPE極為相似，並應用全LED光源支持自適應功能。車身側面線條流暢，溜背式造型也是轎跑SUV的標志象徵。車尾部分，與車頂融為一體的尾翼彰顯其運動的身份，尾燈組樣式較為扁平，並採用LED光源，排氣為雙邊共兩出式布局。

新車內飾設計風格簡潔大氣，採用非對稱式設計。

採用了運動性更強的設計，真皮包裹的三幅式方向盤握感舒適，尺寸也正好。12.3寸的全液晶儀表盤，顯示清晰，操作簡單，增加了整車的科技感。嵌入式10英寸的觸控屏顯示信息豐富，且搭載了InControl智能馭領尊享觸控系統。

綜上所述，在資金允許的情況下，還是很推薦購買的~

⑦ 2021款捷豹XE在英國發布

近日，2021款捷豹XE在英國發布，和現有款車型相比，新款捷豹XE，延續了家族式設計理念的同時並進行了多方面升級。

我們最關心的動力為題，這款車融入了輕混系統，共計搭載三種不同的動力組合，分別為2.0T高低功率發動機及2.0T柴油渦輪增壓發動機+48V輕混系統，全系都標配8速自動變速器。其中2.0T高功率版百公里加速成績可達5.6秒。

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⑧ 捷豹XE意外驚喜，帥氣的黑色豹子，黝黑冷酷，帥氣十足

12號了解了一下情況，青春運動和進取運動都有現車，只糾結內飾顏色。覺得青春運動沒有進取運動的燈好看，而且還是18的輪胎更吸引我所以就定下進取運動。問白色的說在途中，但又是騷紅內飾，現車有一台黑色的是黑內飾，讓我好糾結了一陣。最後決定入手黑色的進取運動。隨後交了意向金就回家准備銀子了。15號接到銷售電話可以提車了，拿著銀行卡直奔4S店。天空竟然下起了雪，在店裡很快辦完手續，婉拒了銷售小哥的交車儀式，開車就奔加油站了！14KM，公里數不多。第一箱油整整420塊95號汽油，把你喂飽開始繼續奮鬥了！有點繁瑣了，直接上圖和大家分享一下，開段時間再分享駕駛體會！！！

⑨ 捷豹XE，優雅大氣，商務用車夠檔次

捷豹XE，定位中型轎車，海外實車。前臉採用運動年輕的設計，中網蜂窩狀的設計很有運動感，狹長的大燈設計精緻，日間行車燈設計時尚很有辨識度。側面低矮修長的車身很有運動感，車窗邊框採用鍍鉻裝飾條包裹，車門凹面處理精緻，輪轂造型簡潔時尚。尾部優雅大氣，鴨舌式擾流板設計運動，尾燈造型精緻細膩，雙邊共兩出排氣設計運動。內飾大氣運動，方向盤造型運動，按鍵布局簡潔，空間寬敞，實用性強。

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⑩ 精緻又熟悉十分的英倫風 捷豹XE 滿足你的所有你會要麼

新款的捷豹XE，新車為中期改款車型外觀及內飾部分有所調整，線條感運十足，未來的國產車型捷豹XE也將在此基礎進行生產。整個外形方面十分的英倫風，造型很精緻而又熟悉。2020款XE沒有較大的變化，但在細節之處提升明顯，前大燈組進行了重新設計，LED日間行車燈帶具有辨識度。運動版車型搭配R-Dynamic套件，包括深色中網級保險杠兩側大面積進氣口等裝飾。它並沒有偏離幾十年來熟悉的輪廓。長長的鼻子，短的甲板，它是對一代運動轎車的致敬-盡管它是衍生品，但它的細節很好。捷豹XE搭載2.0升渦輪增壓發動機搭配埃孚8速自動變速箱。

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