紅旗2001款內飾圖片

1. 首台紅旗H9到店，媲美勞斯萊斯邁巴赫，實在忍不住拍了六張照片

紅旗汽車這兩年表現著實不錯，在整個車市銷量下滑，大盤走低的大環境下，紅旗卻迎來了井噴式發展，其銷量也在呈現出暴漲的態勢.2018年紅旗品牌全年銷量超3萬輛，同比暴增624%，2019年全年銷量突破10萬輛，同比大漲200%以上，而2020年的年銷量目標位20萬輛，這樣的市場表現和目標足以看出紅旗的宏偉願景和擴張野心。

為了保障其市場表現向好，紅旗先後推出了紅旗H5、HS5、HS7和H7等車型，而在2020年初人民大會堂亮相的旗艦車型紅旗H9更是吸引了無數目光，在中大型以及大型車市場上，中國品牌並沒有什麼代表作，而紅旗H9這款中大型轎車的出現，不僅是紅旗的旗艦之作，也是中國品牌向上沖高的代表作。

?其實這款車和競品放在一起，並不掉價，相反其氣勢更勝競品一籌，之前有網友拍到過紅旗H9和奧迪A6L同框的照片，感覺紅旗H9把人家壓了一頭。據悉這款車會在三季度迎來上市，新車售價還未得知，業內很多人士已經在猜價格了，新車的價格應該不會低於30萬。對於紅旗H9這款旗艦轎車，你有哪些想說的呢？對於這款車，你期待嗎？歡迎在文章下方評論區，寫下你的觀點，和我們互動交流。

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2. 一汽紅旗H9到店實拍 外觀大氣內飾商務科技 30.98萬元起售

紅旗汽車對於國人來說可謂是一種情懷的存在，近幾年，紅旗汽車發展還是很迅猛的，還推出了一系列的高端車型，占據了國產豪華汽車市場，最近，一款新車的到來又把紅旗帶到了人們的視線，就是紅旗H9，前幾天這款車剛剛上市，指導價是30.98-53.98萬元，為了一探這款車的芳容，我實地查看了這款車。

30.98萬的起售價還算是比較有誠意的，而且整體的設計語言也非常符合國內消費者的喜好，適合成為一輛商務用車，最關鍵的是紅旗兩個字，把這輛車開出去就是一種身份的象徵，這一點對眾多車主來說非常具有吸引力，相信這款車會有不錯的銷量的。

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3. 2001年產的紅旗1.8 加長型（5.024米）488發動機

值不值這個錢要看你了，我只能告訴你這是個油老虎，仔細斟酌吧，新奧拓，長城迷你SUV，都可選擇新車，

4. 紅旗E111無偽裝實車曝光，外觀很有未來感

近日，網上曝光了一組紅旗E111的無偽裝實車的組圖，新車是一款新能源車型，E111是它的內部代號，新車的外觀採用了很有未來感的風格打造，新車將會在2021年3月正式量產。

實拍的紅旗E111的後排配備了獨立的空調出風口，新車的後排座椅支持電動調節。紅旗E111是一款中型車，我們可以看到它的第二排座椅的空間表現表現還不錯，新車的車輪轂採用了很有未來感的風格打造，它的造型很運動化。在動力方面，紅旗E111將搭載最大輸出功率為140kW的永磁同步電機。

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5. 紅旗全尺寸SUV現身，內飾顯露真容，標配空氣懸架，售價或達60萬

隨著SUV車款的持續熱銷，使得現如今的SUV車款逐漸被分化出了種類繁多的車型領域；以至於許多豪華汽車品牌，更是直接將全尺寸SUV視為了旗下旗艦級產品的主流選項。畢竟，一款全尺寸SUV所兼具的大氣與豪華感特性，也確實足以支撐品牌表現出旗艦級產品所必備的條件。於是乎，便有了賓利慕尚、勞斯萊斯庫里南以及寶馬X7等當下熱門的豪華全尺寸SUV。

而作為肩負著國產豪華車款崛起夢想的紅旗，為了進一步豐富旗下產品布局，同時也為了更快地豎立起豪華「標桿」形象，自然也需要這么一款全尺寸SUV了不是？於是，紅旗便帶來了全新中大型純電動SUV——E-HS9（早前內部代號為E115）。雖然紅旗E-HS9需等到本月10號開幕的2020長春國際車展上才會正式亮相，但近日已有網友釋出了一組E-HS9的偽裝實車諜照。話不多說，讓我們藉此機會率先來感受一下新車的魅力吧。

綜合而言，即使只是偽裝路測車，但其在氣場、尺寸、內飾結構以及動力方面，便已經展現出了一款豪華品牌全尺寸SUV應有的架勢。不過，早前外界普遍猜測，紅旗E-HS9的價格很可能會來到60萬左右；若果真如此的話，那麼紅旗E-HS9恐怕就不僅是國產「庫里南」；對於大多數消費者來說，還會變成真正的「褲里難」了吧？

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6. 紅旗也有加長版，10米車長+豪華內飾，車主是中國老爺車第1人！

紅旗也有加長版，10米車長+豪華內飾，車主是中國老爺車第1人！
一直以來人們對於奢華高端的追求就沒有停下過，而我國的自主品牌也是如此，像是紅旗在這么多年的發展歷史當中就一直堅持著打造高端車，尤其是它旗下的紅旗L5更是大名鼎鼎。而在曾經紅旗還打造過一台加長版本的「L5」，這款車在整體的氣勢方面完全不輸勞斯萊斯、賓利等等的超豪華品牌。
加長車型是一代人的記憶和情懷，它也是為了奢華高端而誕生的一種車型，而曾經紅旗也打造過一台加長版的旗艦車，據悉這款車型在國內也只有一台，現在的它也已經被我國老爺車收藏第一人雒文有先生買下，而在雒文有先生把這台車買到手之後也是對其進行了大量的修復以及整備，這才它他重見了天日。
從圖片中我們可以看到這台紅旗車雖然已經有了幾十年的歷史，但是它的很多設計也傳承到了如今的紅旗L5上，像是直瀑式的進氣中網、突出的圓形大燈、巨大的紅旗標以及兩側的國旗桿都能夠在當今的紅旗L5上找到。而這台車最具特色的就是它加長的側身了，這款車的整體長度已經達到了10.08米，從側面看上去也是極其的氣派。
除了在外觀設計方面這款車獨一無二之外，在車輛內部它也是一應俱全。首先這款車的乘員艙與駕駛艙是分隔開來的，這便保證了車內乘客的隱私，除此之外這台車上還配備了電話、電視機、大沙發等等的設施，各種各樣的娛樂系統也是應有盡有，當年能夠坐上這台車的必定也不是一般人。
但是這樣的加長車型只是看起來比較美好罷了，因為車身的尺寸原因，在駕駛的過程中這款車必須要有其他的車輛作為開道車才可以，另外在轉彎掉頭的過程中它的操作難度也是相當之高的，也正是因為這款車缺乏實用性，它也沒有得到相應的量產，雒文有老爺子能夠把它淘到手並且修復完善也是非常不容易的一件事情。
在時代的發展下越來越多的車企都已經不再打造加長車型了，而這也是時代發展的必然趨勢，紅旗雖然現在已經不再打造這樣的「極端」車型，但是它所產出的紅旗L5卻仍舊是我們的驕傲，而且紅旗L5這台車比起這款多年之前的老車來說也要更加的高端奢華，紅旗也仍舊是我們國產豪車的驕傲。不知道大家是怎樣看待這款車型的呢？歡迎在評論區中互動交流。
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7. 紅旗明仕怎麼樣

明仕轎車是在老款明仕商務版的基礎上經過17項技術與配置全面升級的04新款。經過改進的明仕：外形方面顯得更加明麗，細節更精緻，更富有現代感；內飾方面依然保持了紅旗寬敞舒適的特點；安全性方面，在原來已有配置的基礎上增加了前排雙安全氣囊、四輪盤式制動和205/60r16的寬大輪胎，使其主被動安全配置在同價位轎車中保持領先地位。

上市時間：2001年

上市價格：13.98-17.58萬

原型車：老款明仕商務

原型車介紹：

紅旗「明仕」是紅旗車系2001年推出的最新成員，它不僅繼承了紅旗車的高水準、高品質，更令人眼前一亮的是配置上的合理改進與升級。新車型集可靠性與舒適性於一身，經濟實惠的價格定位，成為最吸引人的賣點，品質始終如一，成為市場上同檔次轎車品牌的首選。

參考網址：
http://ke..com/view/660308.html?wtp=tt

8. 這款紅旗堪比勞斯萊斯！就這樣的奢華氣質，你愛了嗎

當我們說到超豪華品牌的車型時，也就是人們口中所說的會移動的皇宮，各種豪華品牌充當其首。我們脫口而出的像什麼蘭博基尼大牛、賓利眾車型、邁巴赫62S、勞斯萊斯幻影這一類的超豪華車型等等。當然說起紅旗這個品牌的汽車時，我們一點都不感覺陌生，因為它可以稱為我們的「民族品牌」，可以稱為國家的經典之作。今天我們要說的是紅旗L5這款超級豪華車型，它並不比上述中的任何一款車差，就在過去的兩年裡，紅旗L5也開始推出私人限量版，能買這輛車的人都是通過層層考核的企業家或者更高層的人士。不過，這輛車很少見，在2018年僅在全球推出了100輛汽車。自上市以來，越來越多的名人提到了這款車。近日，這款定製限量版的車亮相了。
之前，紅旗在中國一直沒有豪華汽車品牌這個定義，但現在的紅旗可以算作頭號國產品牌，就在今年國慶閱兵上的紅旗汽車備受廣大人群關注。雖然紅旗的形象一直是高高在上，但是一汽集團逐步實現面向平民化的重要性，紅旗的平民化車型也越來越多，派頭同樣也不輸給現在同級別的合資車以及其他國產品牌。今天，我們就來談談全新的這款紅旗L5。
在外觀方面，經典的造型設計讓人無比羨慕，從外觀已經透露出了自身的豪華氣質。紅旗L5採用了雙色的車身設計，大尺寸的前格柵配備有垂直條的襯托，顯得更加霸氣。且在兩側上的圓形LED大燈是提高它辨識度的根本。前蓋上的紅旗標志，使全車充滿中國的設計元素。最有意思的是，在車頭兩側還裝飾著兩個小旗桿，有點蠢萌的可愛的意思。
車子的側身是採用了深咖色暗金色兩種高調配搭，加入到高端豪華車的整合時尚元素。尺寸偏大，長寬高分別是5555 （mm）/ 2018（mm）和1578（mm），它的軸距可達3435（mm），短前懸和長後懸的妖嬈身姿和硬氣的車身線條，翼子板處也有經典的懸掛紅旗造型的裝飾，凸顯了紅旗品牌的一些中國風格。
走到車尾發現，後尾燈的設計才是非常獨特的，採用的是豎線式紅色燈帶，使車的整體效果得到了提升。排氣孔是雙側面和雙出口的形式。在掛車牌的兩邊還是一些細長的銀白鍍鉻裝飾，整體奢華的氣質已經飄滿了屏幕。
內飾，依然採用古樸典雅的設計風格，同外觀同樣也是採用雙色設計，布局講究「對稱平衡之美」，中控的全液晶儀表盤採用的是嵌入式設計，就在這點上與其他車型極為不同。除了中控的木質裝飾其餘部分均採用皮質包覆，全部手工製作，質感可以說是達到巔峰。復古的兩幅式真皮方向盤極為顯眼，在中間還採用了金葵花裝飾。前排的座椅舒適寬大，並且帶有座椅加熱、自動調節和通風功能。座椅還用到了多種刺綉工藝，加上星空式頂棚，在夜間乘車浪漫舒適的感覺不用我多說了吧。
動力方面，它還採用了最高級別的動力配置，即6.0L/V12自然吸氣發動機，當聽到這個配置的時候，國內幾乎沒有可比的車型。它的最大馬力可達408（ps），峰值最大扭矩為550（nm），傳動部分，匹配6速手自一體變速箱，智能全時四驅系統，這樣的動力，沒有人不豎起大拇指稱贊紅旗L5的成功。
結語：
2018年以來，新紅旗累計銷售33028輛，同比增長602%；2019年1-10月，累計銷售75520輛，同比增長217%。在趕超主要汽車市場的同時，產品矩陣也越來越豐富。紅旗的市場表現可能會進一步改善，讓我們期待吧。對於這款L5雙色定製車，當時起價1000萬，普通車型起價600萬，堪比各大豪華車型。雖然這樣的價錢已經是「天價」，但這也是我們國產車的驕傲。對於這樣的國產頂級車你有什麼看法呢？評論給我吧，喜歡國產車的朋友可以點贊轉發，關注我每天更新各大品牌。
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9. 02年紅旗世紀星v6參數

02年紅旗世紀星v6參數是長*寬*高（mm）4890*1814*1422，軸距2687mm，整備質量1360kg，最小離地間隙123mm。

紅旗世紀星優缺點

1、外形

紅旗「世紀星」外觀傳統,新款承襲了紅旗一貫的風格，外形較為傳統，中規中矩。從外形上看，紅旗世紀星的設計亮點集中在頭部和尾部。頭部設計較以前的小紅旗有了較大改變，明顯加厚的前臉較奧迪車典型的鍥形更加厚實，配上時下相當流行的大面積鍍鉻風柵和華麗的高透度大燈組合，紅旗世紀星的正面視覺效果確實可以獲得高分。

2、內部設計

坐進車內，感覺內飾略顯粗糙，大面積的米色飾面和真皮座椅配上桃木裝飾的方向盤、擋位桿、中控板，紅旗世紀星的內部裝飾可以說是奢華有餘了，但內飾皮質混合桃木，造型有些不時尚。

3、動力

紅旗世紀星雖然配備了v6 2.0升發動機，但畢竟自重高達1.7噸，發動機動力是否充足成了最關心的問題。點火後，車內雜訊控制明顯優於小紅旗，掛擋起步後感覺加速雖然還說不上迅猛，但用輕盈二字形容卻絕對不會過分。加速性能完全不亞於甚至可以說是超過了b5、風神2000等同級車。

4、操控、懸掛表現出色

車子避振偏硬，從不平路面傳遞來的感覺很明顯。不過這樣的懸掛系統反而很好地控制住了車輛急彎時的側傾，加上速感型的動力轉向，一路以40km/h飈到山頂沒有絲毫不安的感覺，如果不是一輛新車，速度再快一些也應該沒有問題。剎車、方向都很靈敏。但紅旗的離合較長，油門不太適應。