新尼桑陽光內飾圖片2015款
㈠ 新尼桑陽光1.5怎麼樣
日產新陽光，是東風日產品牌目前在售車型中的入門級產品，盡管如此，這款入門級車型在具備日產諸多優點的同時，也是一款具有悠久歷史的車型。在動力方面，新陽光除了搭載全新的CVT無極變速箱外，其發動機單元首次採用了1.5L排量的HR15發動機。這與瑪馳所採用的發動機完全相同，但是新陽光上的這台HR15發動機是重新經過調校的，功率略有提升。其最大功率為82kW，最大扭矩139Nm，相比瑪馳的動力參數來說，最大功率高出了3kW，最大扭矩高出了1Nm。
新陽光的中控台與瑪馳有著極高的相似度，除了中間的兩個方形空調出風口以及音響控制系統外，其它地方兩車基本上是完全相同的。而在造型完全相同的方向盤上我們也發現了不同之處，在瑪馳高配車型提供的多媒體控制按鍵並沒有出現在陽光上面，陽光的中控台同樣有一些拼湊的感覺，音響系統和騏達頤達車型十分相似，而設計感出色的圓形空調控制系統則是來源於瑪馳的出色設計。無鑰匙進入和一鍵啟動這些配置並不是象徵性的出現在頂配車型上，只要購買中間配置的豪華版即可擁有它們。新陽光的油耗很有可能會略低於目前騏達頤達的水平，全新的HR15DE發動機排量更小，其還具有燃油雙噴射系統和雙C-VTC系統。此外4擋自動變速箱也將會被一款全新的CVT變速箱所取代，其在高度行駛時可以提供高達7.3:1傳動比從而降低油耗水平。
㈡ 尼桑陽光2015款自動擋車怎麼樣
您好！您所選擇的這款車型，在2014-2015款車型上，投訴較少，沒有共性投訴，目前質量較為穩定。如果作為一般家用，在空間、油耗和動力方面也基本能滿足家庭用車的需求，可以考慮購買。
㈢ 東風日產新款陽光圖片曝光 酷似小軒逸-尺寸加長
網上車市獲得了疑似日產全新一代Versa（國內版本為東風日產陽光）的圖片，全新一代車型於2019年4月的紐約車展正式亮相，新車採用家族式設計語言，整體造型更加運動時尚車身尺寸加長，儼然一輛「小軒逸」。東風日產陽光2016年停產，並於2019年下半年停售，新車有望在2020年內復產銷售。
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㈣ 15款自動擋尼桑陽光內飾
你好，內飾一般米色和黑色居多
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈤ 日產全新陽光登場！外觀時尚動力足
日產公司的陽光系列轎車歷史悠久。自1966年首款sunny在日本誕生以來，日產還曾經9次全面更新了車型設計，如今陽光系列的全球累積產量也已經超過1600萬。日產全新陽光登場！外觀時尚動力足
另外，日產在新一代陽光的安全駕駛輔助配置上面，也下足了功夫。盲點監測、後方交通警報，智能駕駛警告和智能巡航控制系統等都有出現，這絕對是加分項，只是如果有機會引入國產，這應該只會在高配上面出現。
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㈥ 新款日產陽光現身，外觀酷似天籟，10萬以下的合資車就選它！
對於日產陽光，想必國內消費者並不會陌生，當年在國內，陽光也是街車級別的存在，憑借著經濟耐用省油等優勢，走入了許許多多的家庭。可惜後來隨著軒逸的推出，日產漸漸放棄了陽光在國內的更新，這款車型逐漸被遺忘。在前段時間，新一代陽光在海外上市，新車變化極大，完全顛覆了它曾經的那種中庸形象，跟新一代天籟、軒逸都更為相似。不過它在海外的名字不是陽光，而是Versa，下文我們還是以陽光稱之。
新一代陽光的變化是令消費者喜聞樂見的，外觀內飾終於都跟上了時代，迎合了年輕人的消費審美，用車成本想必也不會高。但是日產目前並沒有透露這款車會何時引入國內，所以我們能否買到還是一個迷。如果有望引入國內，陽光的定位無疑會極為重要，目前日產轎車裡面，軒逸經典算得上是最入門的車型，定價9.98-11.86萬元，優惠後約在8-10萬左右，在大哥軒逸的光環下，陽光如果還想「出人頭地」的話，市場價格肯定必須要低於經典軒逸，競爭對手應該瞄準桑塔納這個級別車型，否則大部分會毫不猶豫選擇軒逸吧。
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㈦ 全新日產陽光細節曝光，1.6L引擎124馬力，比軒逸還漂亮
日產作為當前國內最主流的品牌之一，近兩年的表現可謂是非常搶眼，完善的市場布局在其中起到了很重要的作用，軒逸、騏達、奇駿、逍客、天籟等車型都有著非常火爆的表現，俘獲了國內消費者的芳心，但相比大眾、豐田、本田來說，日產還有一定的差距，尤其是技術的落後成為了日產家族今後發展最棘手的問題，為此日產與三菱、雷諾進行了合作，打造出了全新的模塊化平台，一定程度上解決了技術上的缺陷，而今天咱們要說的是日產全新模塊化平台旗下的首款轎車——新一代陽光。
新款陽光在動力上搭載的是一台1.6L自吸發動機，傳動力與之匹配的是5擋手動或CVT變速箱，最大功率為124馬力，最大扭矩達到了155Nm，這套動力在軒逸上有所體現，雖說表現不是特別強勁，但滿足基本的家用代步可以說綽綽有餘，並且在燃油效率上很高效，百公里油耗在5L左右。此次新款陽光的發布對於日產家族來說有重要意義，完善了家族的「雙車戰略部署」，將會在很大程度上緩解軒逸的壓力。
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㈧ 日產全新陽光實拍圖曝光 換最新家族前臉
日前，有海外媒體曝光了一組日產全新陽光的實拍圖，新車在外觀與內飾上都發生了一定的變化，目前已在多個國家上市銷售。
內飾部分，新車換裝了更加年輕、運動的三輻式平底多功能方向盤，由於此次實拍車為低配版本車型，所以中控部分並沒有配備中控屏幕與液晶儀表。
新車在動力方面將搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動或CVT變速箱，最大輸出功率為87kW，峰值扭矩為149N·m。
總結，日產陽光一直以來憑借著大空間以及不錯的可靠性贏得了消費者的青睞，此次全新車型在外觀上更加的年輕時尚，預計還能夠取得不錯的銷量。（作者：GZC）
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㈨ 油膩男化身小鮮肉！日產全新陽光實圖亮相
眾所周知，日產陽光憑借皮實可靠的產品特性在國內獲得了不錯的市場成績。但現款車型已經多年未進行換代，無論是設計、技術都已落後於同級別的競品車型，不過好消息是海外已經曝光了全新一代日產陽光的實拍圖，估計它離我們國內消費者的距離也不遠了。
動力系統方面，全新陽光搭載的是一台1.0T發動機，其最大功率為74馬力，與之匹配的是一台5MT變速箱，雖然這套動力總成參數上並沒有明顯優勢，但可以看出經濟可靠才是它最突出的特點，對於一台入門級三箱轎車產品而言，符合其自身定位。
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㈩ 日產新陽光官圖曝光 這才是真正的小「天籟」
近日，水滴汽車從外網獲悉，有海外媒體曝光了一組日產全新Versa（國內日產陽光）的官圖。據了解，日產新一代Versa已在2019年紐約車展上正式發布，同自家更高級別轎車採用相同的V-Motion設計語言，觀感上與現款相比有了大幅提升。
陽光的名字在國人眼裡並不陌生，現款車型在街上的能見度也並不低，皮實、耐用加上大空間成為不少人家用甚至是網約車的首選。現款陽光的整體外觀設計一直都在被吐槽，好在新車的外觀設計跟隨了自家的軒逸和天籟兩位大哥，變得犀利了許多，更加符合當下年輕人的審美。
前臉依舊為V字形設計，進氣格柵與大燈相連並伴有V形鍍鉻以及高亮度黑材質裝飾，加之平直的線條，運動又不失沉穩。通過對比可以發現，全新Versa雖然與現款軒逸和天籟採用相同的設計語言，但觀感上要更加飽滿，靠前的A柱有那麼幾分性能鋼炮的味道。
值得注意的是，從曝光的官圖看，海外版本的全新Versa受制於成本原因，依舊採用鹵素光源。不過在前風擋玻璃的上方我們能看到新車帶有類似攝像頭的裝置，根據2019年紐約車展上公布的消息，全新Versa配備有Safety Shield 360安全輔助系統，包括預碰撞自動制動、車道偏離預警、盲區監測、自適應巡航等配置。
全新Versa為盡可能將內部空間最大化以應對日常實用需求，觀感偏飽滿。關於造型，全新Versa與軒逸、天籟頗為相似，D柱上採用半懸浮式設計，不過採用的並非鍍鉻設計而是亞光黑塑料材質，降低成本的同時還能照顧到一定運動感。
至於車尾，全新Versa相比現款有著相當大的改變，一改臃腫的造型。凌厲的尾燈造型採用橫直布局，增加車尾的橫向視覺寬度。配合後尾箱上的小鴨尾尾翼、底部扁平的包圍擴散器造型，整車品質感提升了不止一個檔次。
車內部分，全新Versa與國內現款日產勁客極為相似，整體採用對稱式布局，保持著日系車的一貫設計風格，算不上讓人多麼驚艷，但並不老套。細節上運用紅色縫線和全黑內飾搭配，質感尚可，不過畢竟價位擺在這里，大面積硬塑料也是不可避免的。配置方面，帶有半液晶儀表、多功能方向盤、一鍵啟動、自動空調等，車機系統支持CarPlay和Android Auto功能。
全新Versa的動力將繼續搭載一台1.6L自然吸氣四缸發動機，發動機最大功率91kW，峰值扭矩為155N·m，變速箱匹配的是5速手動或CVT變速箱。
水滴觀點:
作為入門級家轎車型，日產陽光憑借超高的性價比占據了家轎市場的一席之地。而眼前的這台新車不僅在外觀、內飾設計方面有了大幅提升，更符合年輕消費者的審美口味，在智能化等方面也進行了諸多升級，加之老款車型在國內市場中打下的良好口碑基礎，未來進入國內後將直接與本田鋒范、現代悅動等車型展開競爭，是一個不可小視的對手。
文/王虛琪
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