2013款索納塔八內飾

1. 索納塔八代這個車怎麼樣

索8市區油耗基本最高不會超過11，一般是在9個左右，這個要看你車的情況而定。動力也很不錯，配備2.0的發動機已經足夠用，4S店員工去外地送車跑高速跑過220，而且方向很靈，只是開220的時候聲音比較大，其他的都很穩，畢竟車身重1.5噸，在高速行駛下車身是不會發飄的。舒適度和操控度本人感覺一般，但是安全性能是絕對的好，車前身雙保險杠梁，車內座椅呈凹字型，能將人緊緊地包在座位上，在緊急情況時，頭部靠枕會自動調節，保護頭部不會受到二次撞擊，安全度國際超5星標准！保養也不會花費太多，外觀和內飾都相當不錯，很有動感，也很時尚。這款車的性價比相當高，尤其是有一些功能只有名車上才會有的，索納塔上都具備，車門厚度都要比其他的同等價位車甚至是高出其價位的車要厚，質量要好。建議你去4S店試駕一次，車只有自己去感覺才知道。祝你能買到自己心儀的車！

2. 北京現代索納塔八怎麼樣

汽車之家 新車圖解] 就像初次見到現代的每一款車型一樣，第十代索納塔同樣給了我非常驚艷的視覺感受。優雅的曲線配合更加魁梧的身材，無論如何你都找不到索納塔原來的樣子，這完全是四門運動轎跑車的感覺，不過這也讓我想起了同級三寶，不得不讓人聯想，它會不會再次成為新的爆款車型。此外，全新索納塔不僅僅是在設計上做出改變，而是由內而外的完全革新，這一次它帶著滿滿誠意而來，意在挽回上一代車型失去的份額，不過究竟能否力挽狂瀾，在這還得畫一個問號。
剛剛最新公布的6月份汽車銷量榜單中，有個品牌可謂是既歡喜又擔憂，它就是北京現代。今年6月份，北京現代單月銷量為43041輛，相比起2019年6月份62890輛的銷量同比暴跌31.6%，跌幅僅次於上汽通用五菱。雖然今年國內是經歷了疫情襲擊，下降是可以理解的，但是下跌如此嚴重的則實屬產品本身有問題，背後離不開產品老化和車型缺乏亮點等原因。而在即將到來的8月份，北京現代今年最重磅的新車第十代索納塔即將上市，外界認為上市後的全新索納塔有望拯救北京現代的銷量，甚至可能是北京現代的翻身之作，但實際的產品真的如同外界看法那麼樂觀嗎？我們為了一探究竟，近日到店實拍了全新的第十代索納塔，它到底如何？下面一起來看！

索納塔，一款在中國家喻戶曉的中高級轎車，也是北京現代2002年成立後的開山之作，索納塔的投產讓北京現代一戰成名，至今功不可沒，具有劃時代的意義。

一晃十八年過去，索納塔隨著時間推移而不斷推陳出新。7月22日，這款眾目期待的中高級轎車正式上市了......

才貌雙全，16.18萬元起售

從一直到至今，索納塔已經35歲了。此次發布的第十代索納塔，市場指導價16.18萬到20.58萬元，共推出五款車型，動力為1.5T發動機+7DCT乾式雙離合變速器，2.0T發動機+8AT變速器。

如果把第九代索納塔比作成熟男士，那麼即將上市的第十代索納塔簡直就是才貌雙全的「小鮮肉」。

第十代索納塔完全脫掉之前的「西裝」，換上了時尚運動「潮裝」，如果遮擋住車標你真看不出這是一輛中高級轎車。筆者在這里多放一些圖片，你就一目瞭然了。

總而言之其前臉設計大膽、前衛，確實對於筆者這樣的「80後」接受起來需要時間；其尾部造型也很張揚，C字形尾燈在下部連接成一個貫穿的樣式，辨

3. 索納塔8怎麼樣

索納塔8評價：
【最滿意的一點】：外形加油耗
【最不滿意的一點】：地盤太低
【空間】：2米79的軸距，空間沒的說，不論商用還是家用絕對夠用，包括後備箱，後排橫向距離稍差，三個成年人坐後排有點擠，但縱向距離很富裕。前後排頭部空間較大，很滿意。
【動力】：低速提速較好，高速超車夠用，6速變速箱換擋很積極，和發動機配合較好，基本感覺不到換擋頓挫感。油耗低，跑高速一箱油800到900公里。
【操控】：地盤扎實，減震屬於轎跑的風格，偏硬，方向准，剎車距離短，和大輪胎有直接關系。唯一缺點就是地盤太低，後座坐3個成年人就很容易托底，後來經過改裝，有效的改善。
【油耗】：綜合油耗在9左右，跑高速基本在7個左右，很省。
【舒適性】：噪音控制較好，座位支持性不錯，座位軟硬適中，跑長途不累。
【外觀】：不用說，流體雕塑，拉風的很，車停到到哪都會成為焦點，圍觀者不在少數。
【內飾】：喜歡全黑內飾，布局合理，中控台大氣，特別是空調控制區域很新穎。後排中間的鼓包很小，基本不影響後排乘客的乘坐。
【性價比】：高，很高，此價位只有本款車型有如此配置，如此空間。

4. 你好，2013款索納塔八值多少錢

2013款索納塔八值，該車子車況良好，手續齊全的話，二手車價位大體在六萬多左右，看實際車況

5. 索納塔八+2013款與2014款的區別

外觀方面：第八代索納塔採用了現在全新的設計風格，整體動感更強，也更加的年輕。新一代的索納塔採用的是流體雕塑設計，前臉強烈的線條感顯得十分的霸氣，大燈採用包圍式的設計，整整包裹住了兩個邊角，配上大量的鍍鉻裝飾的進氣格柵一款十足的力量感的車就展現在我們面前。側面的腰線平緩的滑過整輛車，讓側面車身顯得身姿動人，圓潤的尾部線條和略微上翹的的車尾，同樣令人難忘。

6. 北京現代索納塔8代2011款和2013款有什麼不同

索納塔8代2011款和2013款的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、發動機不同

1、2011款：(2.0L自然吸氣)發動機。

2、2013款：(2.4L自然吸氣)發動機。

二、最大扭矩不同

1、2011款：最大扭矩(Nm/rpm)194/4800。

三、最大功率不同

1、2011款：最大功率(kW/rpm)119/6500。

2、2013款：最大功率(kW/rpm)132/6000。

7. 索納塔八質量怎麼樣求索納塔八車主回答，謝謝！

第八代索納塔作為全球最受歡迎中高級轎車，質量是非常不錯的。

第八代索納塔是索納塔車型的第八代產品，由現代汽車美國研發中心研發設計，以美國版索納塔為藍本的北京現代第八代索納塔又為中國消費者量身添置了8項高科技配置，對這樣的設計，它的認可度更高。

索納塔八整體的口碑以及質量是十分不錯的，以最新款索納塔八為例，該款車在車質網中的綜合評價較好，最高分達到88分，車型故障僅為108，並且八大系統故障也是非常少的，因此，整體上看，索納塔八是一款非常不錯的中高級轎車。

選購索納塔八的優勢：

1、上市以來銷量一直保持穩步提升的第八代索納塔，憑借著出眾的設計、卓越的產品力，以及「五年6萬英里」的服務優勢，第八代索納塔在美國一炮而紅，以月均銷量近2萬輛的業績，迅速躋身最暢銷的中級轎車之列。

2、卓越的產品性能和與國際接軌的服務是第八代索納塔在國內市場繼續演繹海外市場輝煌的核心動力。為了使車型更匹配中國消費者的需求，第八代索納塔在引進美國版車型的基礎上，還額外增加了8項高科技配置，能夠讓消費者體驗到更便利、更尊貴的駕乘感受。

以上內容參考網路-第八代索納塔

8. k5和索八哪輛車更好些

您好。1、索八音響好於K5,很明顯2、索八內飾不如K5厚實，尤其是車門，所把車門玻璃放到底前後，整個車門內飾板會起伏幾毫米，非常明顯！掛倒檔時，儀表盤裡面不知道哪裡有共振，非常明顯的雜音，後來有神奇的消失了（在銷售小姐一屁股坐副駕駛之後）k5 明顯厚實，無論是門和儀表盤，不談造型和質地，用料和裝配質量都高一個級別！3、兩個車都有明顯的氣門聲，噠噠噠，很不爽（但這也是這種發動機的特點），熱車狀態下，發動機都抖動很厲害。但是車內沒有抖動和振動。4、電子油門超級凌厲，尤其是K5,以後大家試駕一定要注意，廠家調教的很靈敏，一點就竄！為了創造運動感覺，乘客很容易暈車。5、剎車都有點軟，據說是漸進？索八感覺優於K56、後排中央扶手索八遠遠差於K5,但是K5的很長，超長，功能很多，材質很好，就是，有點長7、兩個車的後排座椅，都是下陷式，基本上就是4人座，後排中間的人會極為不爽8、胎壓監測不是感測器，只有低壓警示，估計和寶來一樣是靠ABS估測的9、儀表盤的兩個表，索八比K5漂亮很多，是立體的，中間是液晶屏，很有層次，絕對是同級車中最最漂亮的！！！但是，行車電腦的選項竟然遠遠少於K5,很多內容沒有。10，K5比索八 花哨多了，最突出的就是 倒車鏡下照燈，很炫。進車會有向電腦開機一樣的 歡迎音樂和動畫（在儀表盤），熄火還有關機動畫和音響。連車門打開提示也是動畫的，一開始還以為是和門同步的，比較高級。11、都有EPS很好用，原地打方向幾乎不用力，女同志的福音12、倒車索八優於K5，雖然低配倒車影像在後視鏡上，但有輔助線左右轉彎變化，K5在大屏幕上，但是轉彎沒有變化13，K5無論高配還是最低配的2.0，中控台提示都是中文，尤其是頂配的GPs大屏幕，觸摸操作，解析度都很爽。索八，低配的屏幕是單色的，解析度和對比都都不高，而且SETUp菜單都是英文，很不爽。14，索八的白痴設計方向盤，手扶部分是淺色塑料的，和帕薩特的一款很像，質量也不好，估計一段時間會褪色或者損壞，優勢不耐臟！15、k5的深色內飾連頂棚也是深灰，整體比較壓抑！建議考慮淺內飾，但是沒見過。索八 的淺內飾很不耐臟，建議採用深內飾！16、k5有日間行車燈，很帥，索八沒有，而且前大燈組很太一般了，估計很多人都會升級燈泡！17、K5的倒車影像在大屏幕，但是距離過近時，會有聲音提示和儀表盤屏幕上動畫提示！很好！18,、儀表盤整體表面效果，索八優於K5,信息顯示內容，K5優於索八，動態噱頭--K5優於索八。19，全景天窗索八優於K5,索八是三片，最前面的雖然看上去像塑料的，但是比較大打開後傾斜向上，在風阻和氣流上優化。K5，不可思議的是在全面會升起一條紗窗擋風，是透風的！很容易灰塵污染！！！而且不能算是三片了！後面兩片都一樣。20、兩個車都沒有找到 廣告裡面的倒車鏡迎賓功能，K5已經是頂配肯定都沒有了，索八據說頂配會有，不知道。21、索八的自動空調顯示不如K5,k5的頂配溫度顯示在大屏幕的上邊，低配是有一個紅色的數字屏幕很清晰顯示的是數字。索八顯示很小，也不清楚，也不是數字！但是整個面板人形還算新穎，實際上白白浪費面積，沒有復雜功能。22、車內同時調節座椅到舒服位置後，索八的頭部空間低於K5,k5還是很寬敞的。但是兩個車都看不到車頭，需要新手適應希望能幫到你。

9. 第八代索納塔的內飾怎樣

打開車門，車門的整體厚度和質感都非常符合B級車的定位，值得一提的是，門內的流體線條設計也相當具有美感，與車身外觀風格相互呼應。雙密封條更是增加了車身的密閉性。

10. 2013款索納塔怎麼樣

索納塔八代分為2.0和2.4兩個排量，在同級別車里，提速是比較快的，而且省油，同級別車里只有索八和K5有全景天窗，配置相當高，而且18的大輪轂，免去你以後升級的費用，而且現在索八優惠3萬左右，空間也大，你看中級車銷量就明白了