寶馬425內飾套件

❶ 寶馬全新4系四門版曝光,售價35.98萬元,搭2.0T發動機.

近日,獲悉,寶馬正式宣布，新款寶馬4系四門轎跑車正式上市，包括三款車型，新車的總體設計與在售車型相差不大，主要是在配置方面上有改進.價格區間為35.98萬-44.98萬元。動力仍然配備了2.0T發動機。

在動力部分，新車繼續配備2.0T低/高功率發動機，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩分別為270Nm和350Nm。新車與8速手自一體變速箱.

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 寶馬2019款425i的車尾箱按鍵在哪

老款寶馬三系320開後備箱按鍵在駕駛證車門把手上，具體開啟步驟如下： 1、按下該按鍵，解鎖後備箱。具體如圖所示： 2、走到後備箱位置，手掰一下後備箱門就可以完全開啟了。 (2)寶馬425內飾套件擴展閱讀 電動後備箱功能 1、智能防夾功能 在關閉尾門時通過感測器檢...

❸ 425耀夜跟普通版多了什麼

汽車裡面飾添加2021款寶馬425iM運動套裝和M運動曜夜版分別是最低配和次低配車型，價格分別是36.38和39.68萬元，最低配和次低配車型的差價在3.3萬元。

425耀夜介紹

425IM運動曜夜版，坦白地說，最引人注目的，還是4系取消了過去雙腎格柵的設計，採用了大鼻孔的進氣格柵，開在街上，顯得辨識度極高，不會出現撞衫的情況，狹長的頭燈造型精緻感很強。

發動機方面，425I採用2.0T低功率發動機，匹配采埃孚的8AT變速箱，最大功率184馬力，這樣的水準，家用也已經足夠，只不過高速上超個車，相對要乏力一些，如果想要激情駕駛，則建議430I。

車門採用的是無框車門，這也是轎跑車的風范，側面採用了簡潔修長的線條設計，車頂向下傾斜的鍍鉻窗線流暢又很自然，車門凹面處理鋒利，硬朗的輪轂造型，個性又很潮流，車尾採用雙邊兩出的排氣管造型。

至於內飾方面，則和普通3系並沒有什麼不同，中控布局規整大氣，座椅支持後排放倒，以擴大儲物空間，不過兩門車最大的弊端，還是上下真的挺不方便，沒有四門車來得那麼便可。

❹ 寶馬425i四門為什麼買的人少

1、改款後前臉令人難以接受。新4系是第一款採用寶馬全新設計語言的車型，不過很多網友都反映無法接受新4系的「大門牙」造型，相信這是很多朋友不接受四系的主要原因；

2、空間不佔優勢。首先四系四門車型定位為運動轎車，在後排空間上肯定不如同價位的奧迪A6L和5系。因此真正買4系的人都會選擇更拉風的雙門車型；

3、性價比較低。425I由於是進口車型，因此低配車型價格達到了37萬元。這個價格大多數人寧願選擇配置更高，空間更大的5系。

寶馬4系檔次

寶馬4系定位為中型運動轎車，其主要競爭對手是奧迪A5、賓士C COUPE。寶馬4系比5系、E級定位要低一點。目前寶馬4系的終端售價在36.38-55.88萬元，並且終端基本沒有優惠。這個價格和5系、E級等中大型轎車是持平的（主要是因為全進口的關系）。在車型定位上，4系算是比較高的了。

4系的高性能版本是M4，M4在性能上要比普通四系強很多，是妥妥的高性能車型。其主要競爭對手是賓士C63 AMG和奧迪RS5。

❺ 終於提車了啦！寶馬4系425iGC提車作業，及對這款車的想法

本人95年，還是個弟中弟，打算明年結婚了，所以爸媽准備給我們小的買一輛車車，終於可以告別我那個開船一樣的S60l了！

賊喜歡這一代的尾燈特別到了晚上

啟動聲音還是挺像一個轎跑發出來的聲音的，避震感覺有點硬不過我喜歡這種路面反饋，最最最最最大的缺點就是這個剎車，不知道是不是新車原因，剎車好軟，感覺超過90就剎不住了要深踩，後期一定把這個沙比剎車改掉！！！總結一下吧，這個四系真的比我預期好很多很多，開在路上一點沒有那種街車的感覺，哈哈哈哈反正親戚朋友都說很贊，實車比照片帥很多很多！不虧！以後我就是一名Bimmer啦！

❻ 2021寶馬425im運動曜夜版配置座椅是真皮的嗎

摘要 晚上好，車友。是的是真皮座椅

❼ 【車主點評:完美主義，愛車寶馬425i】

#選車理由 寶馬425i這款車是寶馬旗下的良心之作，進口車型，跟3系差不多的價格，內外均衡展現的是非常不錯的，把它買回家也可以很放心。#最滿意 最滿意車內豐富的配置搭配著精緻出挑的車外觀買回家用是一個很好的選擇，我從正面看這款車的車頭給人一種張揚大氣的風格，寬大的前格柵讓前臉看上去更有檔次。#最不滿意 後期維修保養價格不便宜，顏色的特殊，補漆效果不是理想。#空間 這款車的裡面空間給我的感覺是很充足的，買回家作為家用是非常合格的一款車，家人們坐在車內的時候感覺也很滿意。#外觀 這款車的外觀上被設計師們傾入了很大的心血，一眼就可以看到它風格鮮明的造型上也包含著很多細致入微的設計。#內飾 這款車的內飾展現出簡約的風格讓車內的感覺更.有質感，我是很喜歡這款內飾給我的感覺，每次坐在車內都是一股清爽暢快的感受。#動力 搭載的2.0T發動機在動力表現上是不會有問題的，日常用車的過程中也覺得這款車內蘊含的動力滿滿，完全不用擔心動力不夠的情況。#操控 我比較喜歡輕巧細致的操控風格，這款車給我的駕駛感受卻沒有那麼的細膩，每次駕駛時給我的感覺時比較普通的，如果操控的精細度在加強一點才能算是一款經典的車型。#舒適性 這款車的行駛狀態一直給我一種平穩踏實的感覺，駕乘在車內會明顯感受到內外空間的差異性，車內的濾噪效果是非常的棒，安靜的環境總是能給我帶來舒適的享受。#油耗 我把425i買回家也有大半年行駛了6800多公里，綜合油耗達到了9L，這樣的油耗表現我很滿意。

❽ 寶馬425質量問題

前排座椅側面安全氣囊的軟體參數謂教和氣袋形狀存在缺陷。
2021年召回范圍內的車輛因前排座椅側面安全氣囊的軟體參數謂教和氣袋形狀存在缺陷。導致氣囊展開的時機可能發生延遲，且展開之後氣囊的保護范圍受限，會增加乘員在碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。
2020年，寶馬4系共有三種車型，分別是全新BMW4系雙門轎跑車、BMW4系四門轎跑車2020款和BMW4系敞篷轎跑車2019款，其中全新BMW4系雙門轎跑車已於2020年7月24日在成都車展亮相，預售價格36。50-46。00萬之間。

❾ 寶馬425i敞篷車如何

寶馬425i敞篷車如下。
前後燈組採用了寶馬最新家族樣式，並使用了LED作為光源，保險杠的造型也採用了M運動套件設計，線條更加凌厲，外觀採用了寶買您的家族設計，在運動套件的加持下，變得更有運動氣息。
擁有寶馬標志性的「雙腎」進氣格柵，在新車上變得更加的扁平化，營造出了更加動感的視覺效果。4系的設計堪稱美學典範，其散發動感氣息的外觀與流線型設計和輪廓分明的車身側面相得益彰，並將運動美學與操控靈活性徵服了人們對一輛全面型座駕的心。