2011款納智捷大7內飾圖片

『壹』 有款車空調孔在中間,一個小孔一個大孔,是什麼車

納智捷大7，指導價22.68-27.48萬元，更多資料及圖片您可以網上搜取，希望能夠被您採納為最佳答案！！

『貳』 納智捷大7這車怎麼樣啊

相對於它豐富的配置來講，價格很實惠。
話說它的配置都是百萬級別的車才有的配置，這一點值得表揚。
但是這輛車的第一代產品動力真的非常差。我兄弟29萬買齊之後開了4千公里忍無可忍19萬直接處理掉了。坐在能給你營造百萬級別豪車感受的環境里，車一啟動連街上的小POLO都跑不過。那個落差，那個糾結，不是一般人能夠承受的。
如果等得及，建議你再等一年。現在大夥都看好這輛車，但是大夥都嫌這輛車的動力差。所以最遲明年，廠家肯定會對它的動力系統進行徹底升級。
滿意請採納。

『叄』 納智捷大7 suv有7座的嗎

納智捷大7
suv沒有7座的
納智捷大7
SUV是東風裕隆於2011年推出的一款SUV車型，憑借著個性且時尚的造型、寬敞的空間設計和豐富的配置水準，大7
SUV自上市以來的確獲得了一定的市場。
配置方面，相比此前推出的鋒芒版，此次的這款大7
SUV
鋒芒進化版針對內飾排擋桿的造型進行了修改。同時，新車還取消了第二排化妝鏡以及第二組220V插座、第二組AV端子介面和耳機口
動力方面，大7
SUV鋒芒進化版採用的是2.2T渦輪增壓發動機。性能上，該發動機經過了相應調整，其最大功率138千瓦，最大扭矩275牛米。在發動機進行調整之後，該車的官方百公里綜合油耗有所下降，兩驅智慧型從11.3升下降到10.8升。四驅智尊型和四驅旗艦型的油耗分從12.1升下降到11.6升。

『肆』 納智捷大7這車怎麼樣，據說是個合資車，想入

納智捷大7這款車，有這么幾個小缺點，我先給你說一說，你再考慮值不值得入手

第一 納智捷大7搭載一台2.2升渦輪增壓發動機，但是這台發動機油耗極高，輕輕松就能達到13-14個油，會讓你覺得你開的是一台3.0的車

第二 這款車的內飾味道比較大，需要好幾天的時間味道才能散去

第三 這輛車由於屬於一個小眾品牌的車型，這使得他發零配件比較少，而且零配件的價格也是比較貴

第四 納智捷是台灣裕隆汽車與大陸的東風汽車成立的合資品牌，所以這輛車別看他是一個合資車，但他的水平並沒有比自主品牌高出多少，現在甚至有些自主品牌比他的品質還要好，另外即便這輛車在台灣本土市場也不是一輛很受歡迎的車型

第五 這輛車他的保值率很低，舉個例子 一輛2011-2012年的大7現在二手車價格7-8萬，這車新車可是一輛一二十萬的車啊，還有他的小毛病特別多，這就導致了賣車的時候二手車販子收過去再賣給別人都是很難的了 你現在上網搜讓車販子都顫抖的車，第一個顯示的都是納智捷大7這款車，通過這點你就知道它有多糟糕了

『伍』 想買一個二手車不知道納智捷大七這個怎麼樣二手車可以考慮嗎

個人不建議購買，我們一起有好幾個同行賣過這個車，外觀霸氣上檔次，內飾豪華奢侈，但是也有不足之處，第一:保值率低；第二:故障率高，維修頻率及成本高。

『陸』 納智捷大7這個問題有人知道嗎

納智捷大7 suv沒有7座的
納智捷大7 SUV是東風裕隆於2011年推出的一款SUV車型，憑借著個性且時尚的造型、寬敞的空間設計和豐富的配置水準，大7 SUV自上市以來的確獲得了一定的市場。
配置方面，相比此前推出的鋒芒版，此次的這款大7 SUV 鋒芒進化版針對內飾排擋桿的造型進行了修改。同時，新車還取消了第二排化妝鏡以及第二組220V插座、第二組AV端子介面和耳機口
動力方面，大7 SUV鋒芒進化版採用的是2.2T渦輪增壓發動機。性能上，該發動機經過了相應調整，其最大功率138千瓦，最大扭矩275牛米。在發動機進行調整之後，該車的官方百公里綜合油耗有所下降，兩驅智慧型從11.3升下降到10.8升。四驅智尊型和四驅旗艦型的油耗分從12.1升下降到11.6升。

『柒』 納智捷大7怎麼樣求大師！

納智捷大7是一部容易讓人誤會的「好車」，
首先是它是中大型SUV（車身重2T左右）
以這個車重等級的車子來說，大7的油耗髧正常范圍。
（市區14，15 高速 10，11 僅供參考）
然而車市中有這種噸位的SUV，其價位大都在40萬往上，
百萬更是大有人在，
花得起車價的車主，根本不在乎那一丁點油耗。
然而納智捷大7在汽車配置及內飾，豪華程度直逼50萬級豪車，
車價卻只要一半價錢，
導致大7吸引了一大票想享受卻又口袋錢不多的車主購買，
這些人本來就經濟能力不足，
所以油耗是大7車主不得不關注的重點，
最後：
沒錢又想享受的大7車主開始對十個往上的油耗唉聲載道，
大7後耗油的聲名就此不脛而走。

納智捷大7（現在改款名字為U7)SUV是一部平民豪車，
高科技配置齊全，底盤堅固，
用料實在，安全性勝過大部份的合資車，
動力充裕，提速快高速行駛平穩，家用綽綽有餘，
20多萬的車價，50萬以上等級車款的享受，
不過油耗也是50萬等級車子的油耗。

最後以開過無數SUV的經驗負責任的說，
國產自主的SUV車中，
做得最好的不是長城哈弗，而是大7，它實至名歸。

『捌』 朋友建議我買納智捷大七，請問這車怎麼樣

納智捷大7最為人詬病的就是油耗了，很多段子也都是調侃油耗的，什麼開大7能聽到發動機咕咚咕咚喝油的聲音，還有加油站梗也是廣為流傳，但納智捷大7真實的油耗到底是多少呢？

大7確實鶴立雞群，20萬左右的價格，4800mm的車身長度，2910mm的超大軸距，讓車內空間寬裕無比，除了前排有點頂頭之外，乘坐空間沒說的，移動大床房。外觀也很有范兒，配置更是逆天，11年的時候，就配了360度全景影像、夜視系統、無鑰匙進入啟動等科技配置，還有座椅10向調節、座椅加熱通風按摩、後排座椅調節、後排液晶屏等舒適配置。

總結：納智捷大7是一款很有特色的車，性價比高的一款中型SUV，有格調，空間大，配置豪華，但是動力匹配差強人意，雖然從15款開始，動力增大到201馬力，又換裝了6AT變速箱，但是口碑已經崩了，無力回天了。

『玖』 納智捷大7SUV性能怎麼樣

納智捷是我們國產自主品牌的另類，它來自於我們的寶島台灣省！大家都知道，台灣省擁有非常強大實力的半導體企業！但對汽車行業似乎不太在行！很顯現，納智捷也很好的反映了這一點！納智捷是台灣裕隆集團與東風集團合資生產的車型！而大7則是其推出的第一款車型，上市之初就以其高大威猛的外形贏得了一些消費者的青睞！銷量也還過得去！但隨著時間的推移，納智捷產品品質的不成熟，被完全暴露出來！銷量也開始逐漸萎縮，直至如今一年也賣不出幾台！

總體來看，納智捷大七是一款性價比不高，但車內配置比較高，操控性能不佳，但油耗比較高的車型！若是想要購買這款車型，建議還是三思為妙！

『拾』 對於納智捷大7SUV你知道多少

納智捷（Luxgen）（杭州）汽車有限公司，是台灣最大的汽車企業裕隆集團與大陸合資成立之公司。納智捷定位於「自主品牌，創新科技，後發先制，引領世界」，將生產車種為「豪華」、「智能」兼具的人性化智能車，車款包括MPV（廂式休旅車）、SUV（運動休旅車）與小型轎車等 。目前首款車型──納智捷大7SUV在杭州下線，東風裕隆計劃今年年底前建成80家汽車生活館，據悉東風裕隆首家汽車生活館即將於8月份在杭州首發，到2013年將覆蓋內地143個重點銷售市場。
東風裕隆將在全國的銷售網點建立汽車生活體驗館的全新模式，並推出獨具特色的移動體驗BUS營運模式，全方位保證銷售渠道暢通與售後服務的保障。東風裕隆將在全國汽車生活館實行統一價格，做到價格透明化。東風裕隆負責人表示，實行全國統一價格可以避免經銷商之間的惡性競爭維護市場秩序，保障消費者的利益，使消費者購車更加公平，更加放心，經銷商服務更加用心，讓消費者得到更加公平實惠。
在用車服務環節，東風裕隆在首款產品上市即確立整車3年或10萬公里保修，發動機總成5年或10萬公里保修政策。目前，東風裕隆24小時呼叫中心已經啟動，為用戶提供全方位移動生活信息、人車安全保障、用車保姆等差異化服務，通過獨有的雲平台服務體系，為用戶帶來舒適貼心的全新移動生活體驗。東風裕隆汽車生活館將提供24小時道路救援服務，另外還將提供整體售後移動服務，組建專門的服務團隊進行定期巡迴上門服務。