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2011款納智捷大7內飾圖片

發布時間: 2022-06-28 06:13:26

『壹』 有款車空調孔在中間,一個小孔一個大孔,是什麼車

納智捷大7,指導價22.68-27.48萬元,更多資料及圖片您可以網上搜取,希望能夠被您採納為最佳答案!!

『貳』 納智捷大7這車怎麼樣啊

相對於它豐富的配置來講,價格很實惠。
話說它的配置都是百萬級別的車才有的配置,這一點值得表揚。
但是這輛車的第一代產品動力真的非常差。我兄弟29萬買齊之後開了4千公里忍無可忍19萬直接處理掉了。坐在能給你營造百萬級別豪車感受的環境里,車一啟動連街上的小POLO都跑不過。那個落差,那個糾結,不是一般人能夠承受的。
如果等得及,建議你再等一年。現在大夥都看好這輛車,但是大夥都嫌這輛車的動力差。所以最遲明年,廠家肯定會對它的動力系統進行徹底升級。
滿意請採納。

『叄』 納智捷大7 suv有7座的嗎

納智捷大7
suv沒有7座的
納智捷大7
SUV是東風裕隆於2011年推出的一款SUV車型,憑借著個性且時尚的造型、寬敞的空間設計和豐富的配置水準,大7
SUV自上市以來的確獲得了一定的市場。
配置方面,相比此前推出的鋒芒版,此次的這款大7
SUV
鋒芒進化版針對內飾排擋桿的造型進行了修改。同時,新車還取消了第二排化妝鏡以及第二組220V插座、第二組AV端子介面和耳機口
動力方面,大7
SUV鋒芒進化版採用的是2.2T渦輪增壓發動機。性能上,該發動機經過了相應調整,其最大功率138千瓦,最大扭矩275牛米。在發動機進行調整之後,該車的官方百公里綜合油耗有所下降,兩驅智慧型從11.3升下降到10.8升。四驅智尊型和四驅旗艦型的油耗分從12.1升下降到11.6升。

『肆』 納智捷大7這車怎麼樣,據說是個合資車,想入

納智捷大7這款車,有這么幾個小缺點,我先給你說一說,你再考慮值不值得入手

第一 納智捷大7搭載一台2.2升渦輪增壓發動機,但是這台發動機油耗極高,輕輕松就能達到13-14個油,會讓你覺得你開的是一台3.0的車

第二 這款車的內飾味道比較大,需要好幾天的時間味道才能散去

第三 這輛車由於屬於一個小眾品牌的車型,這使得他發零配件比較少,而且零配件的價格也是比較貴

第四 納智捷是台灣裕隆汽車與大陸的東風汽車成立的合資品牌,所以這輛車別看他是一個合資車,但他的水平並沒有比自主品牌高出多少,現在甚至有些自主品牌比他的品質還要好,另外即便這輛車在台灣本土市場也不是一輛很受歡迎的車型

第五 這輛車他的保值率很低,舉個例子 一輛2011-2012年的大7現在二手車價格7-8萬,這車新車可是一輛一二十萬的車啊,還有他的小毛病特別多,這就導致了賣車的時候二手車販子收過去再賣給別人都是很難的了 你現在上網搜讓車販子都顫抖的車,第一個顯示的都是納智捷大7這款車,通過這點你就知道它有多糟糕了

『伍』 想買一個二手車不知道納智捷大七這個怎麼樣二手車可以考慮嗎

個人不建議購買,我們一起有好幾個同行賣過這個車,外觀霸氣上檔次,內飾豪華奢侈,但是也有不足之處,第一:保值率低;第二:故障率高,維修頻率及成本高。

『陸』 納智捷大7這個問題有人知道嗎

納智捷大7 suv沒有7座的
納智捷大7 SUV是東風裕隆於2011年推出的一款SUV車型,憑借著個性且時尚的造型、寬敞的空間設計和豐富的配置水準,大7 SUV自上市以來的確獲得了一定的市場。
配置方面,相比此前推出的鋒芒版,此次的這款大7 SUV 鋒芒進化版針對內飾排擋桿的造型進行了修改。同時,新車還取消了第二排化妝鏡以及第二組220V插座、第二組AV端子介面和耳機口
動力方面,大7 SUV鋒芒進化版採用的是2.2T渦輪增壓發動機。性能上,該發動機經過了相應調整,其最大功率138千瓦,最大扭矩275牛米。在發動機進行調整之後,該車的官方百公里綜合油耗有所下降,兩驅智慧型從11.3升下降到10.8升。四驅智尊型和四驅旗艦型的油耗分從12.1升下降到11.6升。

『柒』 納智捷大7怎麼樣求大師!

納智捷大7是一部容易讓人誤會的「好車」,
首先是它是中大型SUV(車身重2T左右)
以這個車重等級的車子來說,大7的油耗髧正常范圍。
(市區14,15 高速 10,11 僅供參考)
然而車市中有這種噸位的SUV,其價位大都在40萬往上,
百萬更是大有人在,
花得起車價的車主,根本不在乎那一丁點油耗。
然而納智捷大7在汽車配置及內飾,豪華程度直逼50萬級豪車,
車價卻只要一半價錢,
導致大7吸引了一大票想享受卻又口袋錢不多的車主購買,
這些人本來就經濟能力不足,
所以油耗是大7車主不得不關注的重點,
最後:
沒錢又想享受的大7車主開始對十個往上的油耗唉聲載道,
大7後耗油的聲名就此不脛而走。

納智捷大7(現在改款名字為U7)SUV是一部平民豪車,
高科技配置齊全,底盤堅固,
用料實在,安全性勝過大部份的合資車,
動力充裕,提速快高速行駛平穩,家用綽綽有餘,
20多萬的車價,50萬以上等級車款的享受,
不過油耗也是50萬等級車子的油耗。

最後以開過無數SUV的經驗負責任的說,
國產自主的SUV車中,
做得最好的不是長城哈弗,而是大7,它實至名歸。

『捌』 朋友建議我買納智捷大七,請問這車怎麼樣

朋友建議我買納智捷大七,請問這車怎麼樣?

納智捷大7最為人詬病的就是油耗了,很多段子也都是調侃油耗的,什麼開大7能聽到發動機咕咚咕咚喝油的聲音,還有加油站梗也是廣為流傳,但納智捷大7真實的油耗到底是多少呢?

大7確實鶴立雞群,20萬左右的價格,4800mm的車身長度,2910mm的超大軸距,讓車內空間寬裕無比,除了前排有點頂頭之外,乘坐空間沒說的,移動大床房。外觀也很有范兒,配置更是逆天,11年的時候,就配了360度全景影像、夜視系統、無鑰匙進入啟動等科技配置,還有座椅10向調節、座椅加熱通風按摩、後排座椅調節、後排液晶屏等舒適配置。

總結:納智捷大7是一款很有特色的車,性價比高的一款中型SUV,有格調,空間大,配置豪華,但是動力匹配差強人意,雖然從15款開始,動力增大到201馬力,又換裝了6AT變速箱,但是口碑已經崩了,無力回天了。

『玖』 納智捷大7SUV性能怎麼樣

納智捷是我們國產自主品牌的另類,它來自於我們的寶島台灣省!大家都知道,台灣省擁有非常強大實力的半導體企業!但對汽車行業似乎不太在行!很顯現,納智捷也很好的反映了這一點!納智捷是台灣裕隆集團與東風集團合資生產的車型!而大7則是其推出的第一款車型,上市之初就以其高大威猛的外形贏得了一些消費者的青睞!銷量也還過得去!但隨著時間的推移,納智捷產品品質的不成熟,被完全暴露出來!銷量也開始逐漸萎縮,直至如今一年也賣不出幾台!

總體來看,納智捷大七是一款性價比不高,但車內配置比較高,操控性能不佳,但油耗比較高的車型!若是想要購買這款車型,建議還是三思為妙!

『拾』 對於納智捷大7SUV你知道多少

納智捷(Luxgen)(杭州)汽車有限公司,是台灣最大的汽車企業裕隆集團與大陸合資成立之公司。納智捷定位於「自主品牌,創新科技,後發先制,引領世界」,將生產車種為「豪華」、「智能」兼具的人性化智能車,車款包括MPV(廂式休旅車)、SUV(運動休旅車)與小型轎車等 。目前首款車型──納智捷大7SUV在杭州下線,東風裕隆計劃今年年底前建成80家汽車生活館,據悉東風裕隆首家汽車生活館即將於8月份在杭州首發,到2013年將覆蓋內地143個重點銷售市場。
東風裕隆將在全國的銷售網點建立汽車生活體驗館的全新模式,並推出獨具特色的移動體驗BUS營運模式,全方位保證銷售渠道暢通與售後服務的保障。東風裕隆將在全國汽車生活館實行統一價格,做到價格透明化。東風裕隆負責人表示,實行全國統一價格可以避免經銷商之間的惡性競爭維護市場秩序,保障消費者的利益,使消費者購車更加公平,更加放心,經銷商服務更加用心,讓消費者得到更加公平實惠。
在用車服務環節,東風裕隆在首款產品上市即確立整車3年或10萬公里保修,發動機總成5年或10萬公里保修政策。目前,東風裕隆24小時呼叫中心已經啟動,為用戶提供全方位移動生活信息、人車安全保障、用車保姆等差異化服務,通過獨有的雲平台服務體系,為用戶帶來舒適貼心的全新移動生活體驗。東風裕隆汽車生活館將提供24小時道路救援服務,另外還將提供整體售後移動服務,組建專門的服務團隊進行定期巡迴上門服務。

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