雷凌內飾太差

① 買了豐田雷凌，現在後悔嗎

廣汽豐田雷凌其實就是北美版的卡羅拉，在中國雖然不如一汽豐田卡羅拉名氣大，但是兩款車型的質量是相同的，另外老款雷凌的優惠幅度要比卡羅拉更大一些！而現在新款雷凌已經正式上市銷售，得到了很多人的關注，最近老有人問新款雷凌值得購買嗎？有位車主正好買了一輛CVT豪華版，與大家分享了用車感受，說開著很不錯，擁有成熟可靠的品質，作為家用很適合！呵呵，真像這位車主說的那樣嗎？我總結了一下這輛雷凌的優缺點，好讓大家能夠更清楚的了解它！

② 廣汽豐田雷凌雙擎內飾怎麼樣

內飾上，雷凌雙擎版和普通版車型基本相同，主要的變化在於採用了全新的擋把和新的儀表盤樣式，同時中控台換上了碳纖維花紋的面板。儀表盤中央的液晶屏可以顯示更加豐富的信息，包括能量流動狀態，多媒體系統、指南針和車輛信息等等。具體的你可以到當地的4S店試駕體驗一下，看看實車，如果您在合肥，可以建議您到合肥瑤海區的特優達4S店，那裡服務是合肥最好的豐田4S店，，信譽不錯，

③ 【車主點評:雷凌是一輛無明顯短板的省油家用車】

#選車理由 在易車上看了很久的車型，也去試駕了很多車型，雷凌、卡羅拉、科沃茲、英朗、明銳、長安逸動plus、朗逸等等，每款都寫了購車計劃書，最終還是選擇了雷凌，首先是車型比較理想，其次是4s店的銷售給力，結合當時的活動給了我們1.7w的優惠，而且貸款等費用是我問過所有中最低的，保險除了基礎的其他都可以自選。
#最滿意 最滿意是油耗，真的省油，另外就是這個車沒有明顯短板，自適應巡航自動大燈好用。
#最不滿意 動力肉一點，還有地盤低了一點，買車半個月颳了幾次底盤。還有就是多媒體真的太雞肋了，使用體驗極差。
#空間 夠用水平，前排空間感覺差一點，後排空間不會感覺擁擠。
#外觀 外觀看個人吧，我覺得過意得去，沒有讓人眼前一亮的感覺，畢竟僅僅是一款家用車
#內飾 內飾滿意，全車有很多軟的地方，而不像朗逸這些車型全車都是硬邦邦的塑料，經過全車布改皮以後，雷凌內飾還有一點點豪華的感覺
#動力 動力是這個車唯一的軟肋，1.2T的動力起步有點肉，滿載的時候有種明顯的動力不足感。
#操控 方向盤很輕，指哪打哪，過灣也不晃，高速140碼絲毫不覺得飄
#舒適性 舒適性不錯，前駕駛室座椅很符合人體工程學，長時間駕駛不會累。
#油耗 目前只開了一千多公里，開了一次高速，高速油耗高一點，油耗7個左右，可能開得比較快的原因，平時跑一跑城鄉，里程1000公里之後明顯油耗下降了，差不多5.5左右。

④ 【車主點評:綜合對比，雷凌就是最適合的家用轎車】

#選車理由 不管是上下班代步，還是周末郊遊，又或者節假日自駕遠游，雷凌都是很不錯的交通工具，加上顏值也還OK，價格也是在預算范圍之內，所以，沒怎麼猶豫就選擇了它。另外，選擇雙擎也是考慮到油耗，現實的表現證明我的選擇也算是正確的。
#最滿意 不管是空間，動力還是油耗，又或者是配置和安全，雷凌都是綜合實力最完美的一台車。沒有明顯的短板，各方面也還很優秀。
#最不滿意 內飾的用料方面還是稍微差了點。
#空間 坐在前排，頭部空間很充足，座椅調到最合適的位置，腿部空間就更不用說了。後排的腿部空間肯定不如A級車，但是在腿部空間上，也不會覺得壓抑，頭部空間也還很充裕。
#外觀 前臉中網的設計比較誇張，但是多看看也不會覺得有審美疲勞。車身的比例感覺很協調，也沒有哪裡顯得突兀而讓人感覺不舒服。
#內飾 內飾的飾條也是使用的寬邊的鍍鉻設計，顯得很有質感。但是，內飾的很多用料上，雷凌還是顯得有點寡淡了。硬塑料比較多，整體搭配上的設計也顯得有點落後了，讓科技這兩個字沒有體現的很完美。
#動力 前期的起步動力的輸出是很順暢的，不能說起步飛快，但是也不輸於人後。中途的變道超車也是很輕松就能完成。跑高速，上了100碼還需要加速的話，雷凌的動力輸出也還是不錯，只要捨得給油，在動力上，雷凌是絕對不會讓你失望的。
#操控 方向盤的握感很好，指向也很准確，開著雷凌總有得心應手的感覺。
#舒適性 座椅的包裹性表現一般，長途開車會覺得對背部的支撐不夠，容易疲倦。但是，雷凌也有它的優勢，就是過減速帶這些道路障礙時，車身的震動會小一點，感覺也會舒服一些。
#油耗 綜合4.6的油耗數據不算是同款中最優秀的，算是正常水準吧。

⑤ 實拍：雷凌降至10萬多，配置比卡羅拉更全，內飾也太粗糙了吧

大家都知道豐田卡羅拉的銷量好，但是作為它的同胞兄弟，豐田雷凌的銷量情況究竟如何呢？我們來看一下，在2019年雷凌共計售出169119輛，月均銷量在1.4萬左右。在其他品牌車型受到疫情影響而銷量下滑的情況下，雷凌車型的銷量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的銷量分別為15482輛，20414輛和16169輛。

底盤設計部分，這款雷凌採用的四輪獨立懸架，它的後懸架採用的是E型多連桿的獨立懸架，有助於更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒適性。

總的來說，雷凌這款車型的優缺點都非常的明顯，優點就是外觀年輕，運動化，並且雙擎版本的油耗更低，但同時內飾看起來較為廉價。至於性價比，你覺得呢？

如果你也喜歡這款雷凌車型，歡迎咨詢常州豐田經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 都說雷凌的性價比高，那它到底差在了什麼地方

雷凌繼承了豐田一貫的中庸風格，隨便拿一個「點」出來和競品比，它都沒有優勢，比如1.2T的發動機不如標志308強勁，行駛質感不如大眾朗逸和寶來，操控性也不如馬自達的昂克賽拉，隔音方面也不如別克威朗……但就是這么一台各方面都「不如」的雷凌，綜合性價比卻相當高。

後排的空間很不錯，中間地板基本純平，中間座椅也有頭枕，所以後排作三位成年人還是很輕松的。後備箱也很大，家用足夠。

以12萬落地的價格，就能賣到豐田的渦輪增壓的中配車型，這性價比是非常高的。雷凌並沒有很突出的優點，也沒有很明顯的缺陷，好在省心省油、皮實耐用，可以說是一台各方面都很均衡的家用轎車。

如果豐田能為雷凌加入倒車影像、後視鏡加熱、全車窗一鍵升降等實用功能，那就更好了。

⑦ 【車主點評:雷凌，彰顯動感科技美學】

#選車理由 一開始看的是國產車，吉利帝豪GL，吉利博瑞，榮威i6等等，國產車的內飾是非常不錯的，但是發動機造詣不怎麼高，我買車是要家用省油，經濟性還是放在第一位的，後面又看了像大眾朗逸，日產軒逸，大眾白來等等這些國產車，但是覺得他們的外觀實在是太老土了，開出去一點面子都沒有，但是豐田雷凌外觀造型很時尚可愛，很滿足我的胃口，而且又比較省油，於是就選擇了他。
#最滿意 我對這款車滿意的地方挺多的，比如說它的油耗比較低，再有一點就是它的外觀，看著很可愛時尚，一點都不老土。
#最不滿意 因為買的是低配版本，所以內飾有點差，基本上能摸得到的地方都是塑料。
#空間 是屬於一個小胖子，身高168，體重158，比較矮胖，坐到這款車的前排之後還是挺舒服的，最起碼不用調節座椅也能找到合適的駕駛姿勢，後排比起前排來說腿部空間稍微差一點，但是比我瘦的人坐上去應該沒問題。
#外觀 豐田獨有的大嘴巴造型，加上兩側犀利的大燈，瞬間讓這輛車有了一絲冷酷的氣質。側面看起來非常立體，雙五幅的輪轂很有科技感。
#內飾 內飾方面比起外觀就差了很多，因為我自己買的是自動擋最低配的，所以連觸控屏都沒有，在中高配安裝觸控屏的面板上放上了幾個按鈕，感覺比起觸控屏來說差的很多，而且其他地方的包裹我物大多都是硬塑料，手感比較差勁，而且還有著比較嚴重的新車異味，不過整體設計我還是挺喜歡的，簡潔，大氣。
#動力 這款車的發動機是1.2t的，雖然賬面數據看的不怎麼樣，但是實際開上之後發現發動機動力還是挺不錯的，這款發動機在分錢的精心調教之下變得比較給力，起步非常快。
#操控 方向盤雖然稍微有點虛位，但是轉向的輕重力度都把握的很好，那一點瑕疵也不影響駕駛，不過這款車因為沒有觸控屏的緣故，所以沒有倒車影像，對於新手來說停車比較麻煩，不過我過段時間打算自己裝一個上去。
#舒適性 座椅質感非常棒，雖然包裹物只是普通的布，但是內部填充物非常棒，坐上去會軟彈軟彈的，不會一下子陷進去，而且包裹性和支撐都很到位，把很多底盤過濾不掉的震動進一步過濾。
#油耗 這款車的油耗比較低，現在才跑了不到600公里，都還沒有跑出1000公里的磨合期呢，平均油耗只有6.8，而且大部分都是在城市裡面跑的，這樣的油耗我是已經很滿意了。

⑧ 豐田雷凌有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎

優點：價格合適，配置齊全，質量也比較可靠，關鍵外觀也很年輕，時尚感好

缺點：車子剛提回來的時候有一點點味道，應該是裡面的真皮皮料的味道吧，聽別人說真皮大多數都是有一點味道，放的時間久了就沒事了。

外觀：顏值高，年輕人的口味，稜角分明。

內飾：內飾簡單的來，比較普通，可以說沒什麼亮點。

空間：我個子比較高，但是這車的前排頭部空間還很寬裕，坐進去不怕頂著頭呢，裡面空間都寬敞舒適，非常推薦人多的家庭買這個車

配置：配置很豐富的水平了，基本都配得上

動力：動力挺好的，前段提速很不錯，平時在市區開很方便，夠用。

操控：隨叫隨到的感覺，這些車子給人的感覺就很好開，方便的很

油耗：油耗挺滿意的，百公里8個多點，挺省油的，這點特別適合這的路況用車，省錢

舒適：坐感來說是非常舒適的，全車隔音效果較好，舒適度挺好，安靜的很

優點：最滿意靜音效果，四窗關閉後車內基本聽不到外面聲音，你要是倒車什麼的需要車外邊人給你指揮你得把窗降下去否則聽不見

油耗：由於一直在市區跑的少，1300的里程基本貢獻給高速了，所以油耗基本在7之間的樣子，沒有更低過，可能在磨合期的問題，等過了磨合期相信可以降低一些，這個油耗水平也基本在當時買車的時候預期之內。

舒適：這個車舒適性還是不錯的，無論開起來還是坐車，都比較舒服，個人認為舒適性和空間是直接相關的，這個車空間比較大，尤其是前排和後排空間，所以舒適性比較不錯，再加上車里也准備了很多儲物空間，用起來比較不錯。

⑨ 雷凌的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：整車看起來還是挺大氣的，而且價位也挺合理的。

缺點：說實話價位優惠大些的話就更好了 ，就現在來說總體上說不錯的。

外觀：畢竟是人生中第一部車，沒辦法跟別的車型做一些深刻的比較，只能憑主觀感受了。外觀比較沉穩大氣耐看，比較符合我中規中矩的審美觀。

內飾：內飾中規中矩，並不是特別搶眼的那一種。

空間：空間自然不用我多說，一看就便知，空間大還坐得舒服。

配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，倒車雷達是真的好用。

動力：動力對我來說夠用了，起步雖 然不是太快，但跑起來後還是挺不錯的。

操控：操控比較精準舒適，方向盤握感 很好。

油耗：這個油耗表現還是能接受的，綜合油耗7.5，定速巡航5以下，不算多

空間：坐4個成人，絕對是最舒服的狀態 ，後排中央扶手放下來，杯架上可以放水和手機，翹著二郎腿，愜意的旅行，想想就很美。。。

配置：還行，該有的都有很實用畢竟都是自己選的，雖然不是很多，但能接受。

動力：動力的話是沒有任何問題的，超車很輕松要的就是這種感覺。

操控：現在汽車行業逐漸成 熟，感覺每個車子方向盤精準度都沒問題。

油耗：馬力好，動力不錯，油耗 還行吧，合理范圍之內，很贊

舒適：真皮座椅，包裹性， 舒適性還是不錯的。

⑩ 雷凌的缺點在哪

每個人的價值觀不一樣，所看到的缺點也不一樣。下面是整理的部分缺點：

1.車漆薄真車漆比神車系薄碰撞幾次就會容易留痕，速碰到石子擊打車身也會留痕。2.噪音主要來源胎噪和路噪，1.6自精原配普利司通泰然者輪胎，坑紋深藏石子；噪音來源之發動機嘶吼在板油時候明顯，真心建議加車頭蓋隔音棉。3、車身中控座椅調整差：雷凌車身確實點算扁座椅，也確實容易接蓋。175身感覺還挺舒服。4、A柱肥阻礙視線：A柱尤其明顯掉頭或者拐時候A柱確實有盲區；5、ESP非全系列標配；6、沒有後排出風口；簡單一句話概括這台車：雷凌就是台穿運動裝卡羅拉，本質就輛買菜車。

雷凌的空間表現尚可，內傷做工和用料都很地道，真車的故障率很低，但是1.6的沒有ESP是個小遺憾，不過我認為還是值得出手的。明銳的整體表現也非常不錯，車身剛性和設計的功能性都很好，空間十分寬敞，1.6發動機的油耗表現不錯，但是動力有點弱。