09款卡羅拉18內飾

Ⅰ 09款卡羅拉怎麼樣

1、最大優點
油耗低;駕乘舒適，行駛較平穩;內飾人性化配置豐富。
作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質安心隨行。
2、外觀
外觀中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。
3、內飾
內飾整體風格簡約，中控台設計中規中距，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯。
4、空間
整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，後排空間不足，儲物空間實用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，目前無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經沒有任何優勢。
5、操控
整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱"開起來非常平穩，在高速路上 重要細節說明行駛120公里/小時感覺更穩定"，但方向指向准確度低;頓挫感明顯，有網友反映存在跑偏現象;噪音小，尤其是怠速時較安靜;懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟;受豐田全球召回風波的影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優先系統，剎車效果有所提高。
6、動力
整體動力不錯，提速快，但起步較慢，發動機噪音小，網友稱"聲音很靜，車內聲音很小"，實際上行車超過80公里每小時後，胎噪較大，因此有部份車主進行汽車隔音改裝。新款雙VVT-i發動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛;六速手動變速箱精度高，入檔清晰;但4擋變速箱較為落後。
7、油耗
燃油經濟性高，整體油耗較低。

Ⅱ 請問 09款2.0豪華版的軒逸和1.8自動擋的卡羅拉兩者的綜合評價如何！

卡羅拉，全球銷量突破3000萬輛，這車不好的話，怎麼會賣這么好？
關鍵要看自己的需要，要安靜、省油，選卡羅拉；
要操控、駕馭，買福克斯；
MAZDA 3與福克斯是同一平台的產物，底盤基本一樣扎實，提速比福克斯要快很多（2.0），但正如大家說的，皮薄，高速的穩定性較差

偶LP開卡羅拉1.6的，很不錯，起步感覺很快
偶自己開MAZDA 6，操控沒話說，MAZDA3應該差不到哪裡。
福克斯沒開過，不過口碑不錯。 我買的就是1.6豪華的，油耗確實還是2.0的低30%，跟TIIDA的油耗沒法比。我開車習慣是很好的，從來不一腳油門一腳剎車。現在10000多一點，剛第三次保養結束，前兩次免費，但是我加了好的機油，300多一瓶。第三吃保養費400元，如果用好的機油還要加300多。不算便宜。
操控性不錯，低速加速的感覺很靈敏，屬於舒適性家轎。高速加速性能不是很好。功率輸出曲線屬於直上直下型，坡度不夠長。
希望我的切身體會對樓主能有幫主

卡羅拉，豐田經典車型，全球暢銷車型，輝煌四十載！從第一代40年前誕生的卡羅拉到現在，一直是全球最暢銷的家庭中級轎車！全球銷量早在2006年就已經突破10000000輛！

豐田卡羅拉進入國內是2003年，九代卡羅拉也就是花冠，進入國內後，其銷售量一直高升。

卡羅拉，是一款「中庸」的家庭車，其外觀不張揚，平易近人，但是也是一款舒適實用的「中用」車。
其空間符合一般家庭的使用，配置在該級別車型里屬於中上等，車型成熟可靠，安全性能高且具有優異的環保性能

卡羅拉自2007年6月上市以來，在國內的銷售情況一直保持比較穩定的數字，卡羅拉就老花冠也就是第9代來說，主要做如下革新化的改進：
1：加寬的車身，將具有比老花冠更好的過彎性能和優良的駕駛樂趣
2：後排地板徹底平整化，不再有中間突出的隆起，為後排成員提供了更好更大的腿部空間
3：高配版本開始標配側面安全氣囊及氣簾，頂配版本配置了VSC穩定程序。
4：全新設計的內飾代替了過去的桃木內飾
5：換裝全新發動機，就過去的VVT發動機改為雙VVT發動機，進氣和出氣門都將是可變氣門正時，具有更好的加速性能和優異的油耗水平。
1。6排量達到了90千瓦的最大功率，在同排量車型中絕無僅有，1。8排量更達到了100千瓦的最大功率，而油耗則保持在相同排量車型最較低的水平。
6：1。8車型開始使用同級車中罕見的6速手動變速箱，具有更好的齒輪比及燃油經濟性。

此外，卡羅拉品質繼續秉承豐田的高品質高殘值的理念，全球第一的豐田靠品質打動世界成為奇跡，二手車殘值更是所有豐田車的強項。

總之，卡羅拉是一款中庸而中用的家庭中級轎車，適合28歲-45歲的家庭男士三口之家或二口之家的第1台車代步工具，高品質可以為您省下許多心，低油耗可以讓您養車不愁神，大品牌可以讓您出去面子倍增，高殘值可以讓您換車時不必擔心您的車賣不掉或虧的多。

關於卡羅拉和其上一代車花冠

首先，這2款車的發動機是完全一模一樣的，調教稍有不同
但是卡羅拉作為新款車，車身主要是寬度增加了55毫米；因此過彎性能更好一點，除此之外包括底盤和懸架在內基本完全一樣。

卡羅拉外型時尚，而花冠EX則外觀過於中庸老氣
如果您只是家庭用車，且年齡在35歲以上，做為代步工具完全可以選擇花冠；因為價格比卡羅拉便宜，作為代步工具足夠。

如果您的年齡在25歲左右且資金寬裕，則買卡羅拉比較好，一步到位；又時尚又代步！

但是某些地方的卡羅拉1。6優惠幅度已經很大了；如果優惠幅度很大和花冠差不多的話，不如選擇卡羅拉，差不多的價格當然買卡羅拉更好一些啦。

花冠和卡羅拉1。6的油耗基本差不多，手動市區綜合在6。5-7個油，我有客戶開出6。3個油；所以無論買那一款，都是省油大戶

卡羅拉和花冠由於發動機是一樣的，保養價格是完全一樣的
但是配件價格稍有差別，總體都差不多；而且豐田車品質很好，一般即使出了質保期也不會有太多的質量問題，只要你定時保養
如果出了事故換配件，也是保險公司承擔

所以在保養和配件價格上顧慮也不必很多

花冠1.6MT報價114800
卡羅拉1.6MT報價132800
想必您是知道的

目前花冠平均優惠（全國行情，僅供參考）4000~6000，則為10萬8的樣子
而卡羅拉的優惠則多很多，全國平均在1萬元上下，也有優惠到1萬2的（但僅在少數城市）
這樣一下來就是12萬的樣子

如果卡羅拉1.6手動能優惠到12萬左右；就可以考慮放棄花冠買卡羅拉；但要看地方，因為1。6的車型利潤小；優惠到1.2萬僅是少數地區；1.8排量的的優惠到1.2萬甚至更高的店很多。

個人覺得您完全可以商量後再決定,無論你選擇那款都不會錯,看整體資金情況和個人喜好!

Ⅲ 卡羅拉出過桃木內飾嗎09年10年左右的車子，1.8排量...

09年的尊享版
不是真桃木，都是聚氨酯配PM06做的。看起來有點老氣是不是，其實當時算是高配來著。

Ⅳ 豐田卡羅拉的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：外形很眼前一亮，價格，空間還有實用性都很符合我的選項，尤其是大尺寸，大空間，非常的喜歡

缺點：中控屏看起來很廉價感，跟內飾格調一點都不配，准備換個賓士的那種中控屏

外觀：大氣、美觀，車子看起來很長，整體風格偏向沉穩

內飾：內飾設計已經是很不錯的了，高級和豪華氛圍感都有

空間：空間很好，乘坐空間很充足，後排跟前排距離真的遠

配置：配置還不錯，這個價格其實已經挺難得了。

動力：起步平穩，加速線型。不適合激烈駕駛。高速120以上給油也還是有力的。

操控：轉向輕松，轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯

油耗：油耗7個有左右，挺省油的，畢竟車子有點重。

舒適：舒適性挺好，我覺得物超所值了，避震濾震乾脆

優點：外觀看起來絕對好看，一對車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套，主要給媳婦開的，她很喜歡。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

內飾：一貫的內飾沒什麼可說的期待改變，並沒有什麼亮眼的

空間：前排不用說相當充足，車身大小的關系後排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠，就是吐槽上下車不方便。

空間：空間較大，前座前後移動距離大，適合各種體型的人駕乘，後排寬敞，腳下地板稍微隆起，不妨礙坐三人的乘感，腿部鬆快。

配置：配置較全，但倒車雷達和倒車影像沒有，其它配置均可接受。

動力：適合溫柔駕駛，大油門時動力也說得過去，但不要追求多大的推背感，啟行車肉，深踩一點油電齊上，動力才說得過去。

操控：操控性一般，方向盤轉動稍有曠量，還較沉。說得過去。

油耗：的確省油，我開車一直溫柔，買車以來上下班開平均油耗一直5個以內，上過一次高速，70公里左右，高速測試時速90km顯示5.5左右，估計天暖了油耗會下降。

舒適：總的來說還可以，這是家裡第二輛車，舊車置換，第一輛是奇瑞QQ310，各方面都強的很多。

Ⅳ 大佬們，你們覺得卡羅拉的內飾怎麼樣，聽說塑料感很強

個人覺得卡羅拉的整體內飾不錯，中科是懸浮可觸控的大屏，日常使用起來非常方便，而且屏幕解析度也很高。至於用料，雖有點硬，但廠商用的都是環保材料。所以在這個價位中過得去了。 網路回答謝邀

Ⅵ 卡羅拉內飾怎麼樣

優點：空間好，省油，動力也挺足，好車

缺點：暫時沒有

外觀：外觀好，小改款，外形更帥氣了

內飾：精緻倒是很精緻，美中不足的是沒有軟質沒有做到到處都是

空間：買菜車，家用足夠乘坐空間：空間家用完全夠用，我身高178，後排中間地台全平，中間坐人也很舒服

配置：配置一般吧

動力：對動力還是很有信心的，渦輪介入的也較早，只要給油，動力就會有

操控：操控感覺還可以，轉向還是比較輕，線性的，方向盤也不重，還不錯。

油耗：目前的綜合油耗6升多！現在油價也不貴，真正的買菜車

外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛，我們家的車，我們家喜歡就可以啦。

內飾：新車味道不是很大，內飾雖然沒有什麼大亮點，但用起來也還可以。。

空間：主要還是上下班用的，所以對空間沒有那麼高的要求，偶爾副駕駛或者後排座人，但是也不會覺得很擁擠。

配置：abS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制，無鑰匙啟動系統等等。

動力：起步有點肉，不過提速是表現還是可以的。

操控：方向盤有點重，操控基本上可以做到指哪打哪。

油耗：提車到現在就每天上下班代步跑了四百多公里，各種路況都有，綜合油耗才4.5升左右，對於整備質量1.4噸的車來說確實相當省。

舒適：座椅的舒適性還可以，就是過坑坑窪窪的路面，顛簸感還是可以明顯感覺得到的。

Ⅶ 09年的豐田卡羅拉，1.8手動頂配的，跑了十五萬公里，沒有大傷，內飾不太干凈吧，現在能值多少錢。這

內飾不幹凈對車價幾乎沒有影響的，這個跑的不少了，預計6萬元左右，這個車目前的油耗應該是8~9油/百公里。當然了，油耗和行駛路段的擁堵程度以及個人的駕駛習慣都是有直接關系的。

Ⅷ 首台18款豐田卡羅拉強勢來襲，還買什麼老款

在17年豐田對汽車車型都進行了升級或改款，旗下車型都有張年輕個性的臉，這也讓國內消費者分成了兩派對顏值的爭論不斷，在豐田熱潮還為褪去，豐田又推出了18款的豐田卡羅拉車型，今天我們就來了解一下這款18款豐田卡羅拉。首台18款豐田卡羅拉到店，9萬起售，買老款的後悔的腸子都青了。

在前不久，這款全新的豐田卡羅拉X車型就正式到達了某地4S店內，該車將會在3月左右上市有大家正式見面，新卡羅拉的前臉依舊是家族式設計語言，犀利的前大燈和鍍鉻裝飾的進氣格柵融為一體，視覺沖擊力超強，運動氣息也是十足，18款卡羅拉車型的售價區間在9萬——13萬的售價區間，不得不說這個價格還是非常厚道的。

2018款卡羅拉的外觀造型設計改變是非常的大，跟現在在售的卡羅拉相比外觀造型幾乎是非常大，在前臉的底部有了一定的改變，配有運動型的套件，進氣格柵的面積很大，基本佔有車臉的一般。這樣的設計，運動感爆表。在前大燈燈組的設計上，造型帥氣，是氙氣大燈，並且內置日行燈，光源採用LED的。

內飾方面，2018款豐田卡羅拉並沒有採用類似凱美瑞上的非對稱式設計，該車的內飾和現款車型保持一致，外8英寸的液晶屏和儀表盤和現如出一轍，色調搭配更加年輕時尚，大面積的皮質材料包裹，全新設計的空調出風口，顯示效果更好的儀表盤，無處不透露出精緻的特點。

在動力上輸出上，較上一代車型，18款車型用的是全新的1.8L吸氣發動機和一台1.5T渦輪增壓發動機，二種發動機供選擇，其中1.5T發動機的最大馬力可達190，發動機相比也是毫不遜色，動力上非常給力，開起來也很平穩，最主要的售價方面也是可以讓眾多的消費者所接受的，你們覺得這款車怎麼樣呢？首台18款豐田卡羅拉到店，9萬起售，買老款的後悔的腸子都青了。

Ⅸ 豐田卡羅拉這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

我們的生活每時每刻都會發生著各種各樣的變化，隨著社會經濟的發展，越來越多的車輛進入了普通家人的生活當中，對於我們每個人來說，選擇依然比較適合自己的車輛是非常重要的。最近就有一款車得到了廣大車輛愛好者的青睞，那就是豐田的卡羅拉，豐田的卡羅拉，它的各項性能都是非常好的，它的性價比也非常的高，所以很多人都非常的關注他，並且評判一輛車是否值得購買，不只是應該關注某一方面，而是應該綜合進行相映的比較之後再做出決定。

Ⅹ 豐田卡羅拉的內飾怎麼樣車內空間大不大

我以前去4s店感受過這款車型，它的內飾在我感覺來說相對於同款車還是比較合理漂亮的，車內空間的大小我挺滿意的，後排挺大的，地板還是平的。