廠房車間跨度結構圖

❶ 單層廠房的常用結構形式有哪幾種

單層廠房的結構型式主要有排架結構和剛架結構兩種。
1、排架結構
是目前最基本、最普遍的結構形式，有屋面（或屋面梁），柱和基礎組成，柱與屋架鉸接，與基礎剛接。根據生產工藝和使用要求的不同，排架結構可做成等高，不等高和鋸齒形等多種形式。
排架結構其跨度可超過30m，高度可達20~30m或者更高，吊車噸位可達150t甚至更大。排架結構傳力明確，構造簡單，施工亦較方便。
2、剛架結構
是柱與橫梁剛體接成一個構件，柱與基礎通常為鉸接。剛架的優點是樑柱合一，構件種類少，製作較簡單，且結構輕巧。當跨度和高度較小時，其經濟指標稍優於排架結構。剛架的缺點是剛架較差，承載後會產生跨變，樑柱轉角處易產生早期裂縫，所以對於有較大噸位吊車的廠房，剛架的應用受到一定的限制。

❷ 鋼結構課程設計 某車間跨度為33m,廠房總長度102m,柱距6m...求計算書和施工圖。速度謝謝

某一單層單跨工業長房。廠房總長度為102m，柱距6m，跨度為21m。屋面採用1.5m×6.0m預應力大型屋面板，上鋪120mm厚泡沫混凝土保溫層（0.70kN/㎡）和三氈四油防水層（0.35kN/㎡）。屋面活荷載標准值，雪荷載標准值為0.75kN/㎡積灰荷載標准值為0.75kN/㎡。屋架兩端鉸支於鋼勁混凝土柱上。柱頭截面為400mm×400mm，所用混凝土強度等級為C30。鋼材採用Q235AF，焊條採用E43型，手工焊接。檁條採用槽鋼其中大型屋面板的自重的標准值q1和屋面活荷載的標准值q 是按上述條件設計普通鋼屋架，並繪制施工圖。

❸ 求一個鋼結構廠房圖紙 24米跨度 柱間距6米 5柱 4梁 大概就是這樣的

這個很簡單的，一般不會這樣設計，你要詳細告訴這個廠房的要求。

一、一般廠房24米中間不設柱子。
二、屋面採用何種結構。
三、屋子檐口高度。
四、當地的風載、雪載及屋面是否要求上人等要求。
五、圖示所示一般為山牆面。
具體設計方案隨用戶的不同要求而有所不同。

❹ 求40米跨度鋼結構廠房設計圖紙

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❺ 單層廠房的常用結構形式

單層廠房的常用結構形式有排架結構和剛架結構。

1、排架結構

排架結構由屋架或屋面梁、柱和基礎組成。通常，排架柱與屋架或屋面梁為鉸接，而與其下基礎為剛結。按照廠房的生產工藝和使用要求不同，排架結構可設計為單跨或多跨、等高或不等高等多種形式。

2、剛架結構

剛架結構通常由鋼筋混凝土的橫梁、柱和基礎組成。剛架柱與橫梁為剛接，與基礎常為鉸接。剛架結構按橫梁形式的不同，分為折線形門式剛架和拱形門式剛架。

剛架結構的優點是樑柱整體結合，構件種類少，製作簡單，跨度和高度較小時比鋼筋混凝土排架結構節省材料。但其缺點是樑柱轉折處因彎矩較大而容易產生裂縫；同時，剛架柱在橫梁的推力作用下，將產生相對位移，使廠房的跨度發生變化。

(5)廠房車間跨度結構圖擴展閱讀

鋼筋混凝土單層廠房排架結構為例，它主要由承重構件和維護構件兩部分組成：

一、承重構件

1、柱：承受屋架、吊車梁、支撐、連系梁和外牆傳來的荷載，並把它傳給基礎。

2、基礎：承受基礎梁和柱子傳來的全部荷載，並傳至地基。

3、屋架：屋蓋結構的主要承重構件，承受屋蓋上的全部荷載，再由屋架傳給柱子。

4、屋面板：直接承受板上的各類荷載，並將荷載傳給屋架。

5、吊車梁：設置在柱子的牛腿上，承受吊車和起重、運行中所有的荷載，並將其傳給柱子。

6、基礎梁：承受上部磚牆的重量，並把它傳給基礎。

7、連系梁：是廠房縱向柱列的水平連系構件，用以增加廠房的縱向剛度，承受風荷載或上部牆體的荷載，並把它傳給縱向列柱。

二、維護結構

1、屋面：它是廠房維護結構的主要部分，受自然條件直接影響，必須處理好屋面的排水、防水、保溫、隔熱等方面問題。

2、外牆：廠房外牆通常採用自承重牆形式，除承自重和風荷載外，主要起防風、防雨、保溫、隔熱、遮陽、防火等作用。

3、門窗：起交通、採光、通風作用。

4、地面：它滿足生產使用要求，提供良好的勞動條件。

❻ 12米小跨度鋼結構廠房結構設計圖

可參考以下圖集做法：

滿意請採納。

❼ 車間施工圖怎麼看跨度

一般是看結構圖，但多數是建築圖和結構圖結合起來看。
可以發過來幫你看看！

❽ 12米小跨度鋼結構廠房結構設計圖

可參考以下圖集做法：

❾ 什麼是跨度和柱距

『跨度』是梁式構件的一種尺寸，用於板、梁、屋架等。跨度就是在『進深』方向的軸距（柱距），例如柱子平面定點陣圖上，相鄰柱子間，沿數字軸方向的間距，就叫框架梁的跨度。廣義說，梁的兩相鄰支座中心線間的距離叫梁的跨度，屋架的跨度同理。自支座邊緣計算的凈距叫『凈跨』。柱距就是柱和柱之間的距離。可能是跨梁，也可能是平梁。

拓展資料

日本是現代空間結構發展很快的國家，2001年1 0 月在日本名古屋舉行的IASS 2001 國際空間結構大會。大會展現了現代空間結構無不充分體現了宏偉、美觀、富有藝術想像力，無論哪一個空間結構都充分體現了結構設計技術的進步，體現應用了優質、高強、最新的建築材料，體現了空間結構施工技術的進步，也體現了每一個現代空間結構均建立在合理的結構設計概念、合理的結構布置的基礎之上。

❿ 工業廠房大跨度的標準是什麼

工業廠房的標准高度為：低的一般5～6m，高的可達30～40m，高層廠房以高度24m為起算高度，甚至更高。

1、單層廠房在滿足一定建築模數要求的基礎上視工藝需要確定其建築寬度（跨度）、長度和高度。工業廠房的標准跨度為：一般為6、9、12、15、18、21、24、27、30、36m等。

2、工業廠房的標准長度為：少則幾十米，多則數百米。在技術經濟合理的基礎上，廠房的體形應力求簡單，避免設置縱橫跨和多跨廠房中的高度差。

(10)廠房車間跨度結構圖擴展閱讀：

工業廠房折板屋頂結構：

1、一種由許多塊鋼筋混凝土板連接成波折形的整體薄壁折板屋頂結構。這種折板也可作為垂直構件的牆體或其他承重構件使用。折板屋頂結構組合形式有單坡和多坡，單跨和多跨，平行折板和復式折板等,能適應不同建築平面的需要。

2、常用的截面形狀有V形和梯形，板厚一般為5～10米,最薄的預制預應力板的厚度為3厘米。跨度為6～40米，波折寬度一般不大於12米,現澆折板波折的傾角不大於30°；坡度大時須採用雙面模板或噴射法施工。折板可分為有邊梁和無邊梁兩種。

3、無邊梁折板由若乾等厚度的平板和橫隔板組成,V形折板是無邊梁折板的一種常見形式。有邊梁折板由板、邊梁、橫隔板等組成，一般為現澆，如1958年建成的巴黎聯合國教科文組織總部大廈會議廳的屋頂，是義大利P.L.奈爾維設計施工的。