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2020款牧馬人內飾怎麼改

發布時間: 2022-07-02 10:50:31

A. 中規JL牧馬人3.5精品改裝方案,更加完美

哈嘍哈嘍,大家好,還記得前幾天發小編發的加版JL改裝方案嗎?這次給大家帶來了一款中規RUBICON牧馬人精品改裝方案,首先咱們先聊一下車主的需求,第一要看著很霸氣的感覺,第二就是在高度上要控制在2米左右,第三要求越野跟城市代步堅固,根據這三點,小編給出了3.5寸升高方案,小編還是給各位看圖說話[嘻嘻]

給這輛大玩具一個定妝照[偷笑][偷笑][偷笑],有喜歡的小夥伴可私信

B. 牧馬人改裝方案

這個改裝方案你可以參考下(升高6寸)

一.外觀類產品

1、星工場自製短板前杠(鋁鎂 )

2、星工場自製新款刀脊後杠(鋁鎂)

3、星工場自製雙管競技側杠

4、Comeup9.5rsi絞盤

5、星工場自製AEV玻璃鋼機蓋

6、星工場自製玻璃鋼小鳥前臉

7、星工場自製2門競技鋁輪眉

8、星工場自製加強尾門合頁

9、鋁合金A柱燈架

二.燈光類產品

1、考拉大燈

2、閃亮X氙氣輔助行駛燈

3、星工場自製雙光透鏡

三.底盤類產品

1、FOX雙方向減震,雙方向減震底座及FOX方向減震抱箍

2、星工場自製全套底盤調整件

3、前、後止推桿改可調

4、前橋高級加固

5、FOX 氮氣限位

6、FOX前後12寸絞牙減震

7、FOX三通道減震

8、FOX氮氣減震

9、前後速比(4.56 :1)

10、雙十字軸前後傳動軸

11、AEV小電腦

12、星工場自製6寸加長擺臂系統

13、星工場自製底盤全套護板

14、雙減震體統

15、TF後橋包蓋

四.輪胎輪轂類產品

1、37*13.5*17龍爪輪胎

2、ATX 17*9 -38 防脫圈輪轂


具體改裝詳情以及效果圖請參考:http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=382





C. 新JEEP牧馬人怎麼改Mopar JPP20參考一下

上周末芝加哥車展上,知名越野車改裝品牌Mopar發布了針對新款JEEP牧馬人的升級版車型,並定名為JPP20。我們知道在國內,JEEP牧馬人始終有著自己特定的用戶群,這類用戶在購車後有五成以上會對自己的車進行改裝,但由於政策的不明朗,JEEP官方從來沒有在國內推出過經過原廠或合作方式改裝的性能版車型,而這一次與Mopar合作發布的這款車未來雖然引進的可能性也不高,但卻能為國內的JEEP愛好者提供一次很好的靈感啟發。

寫在最後:

目前JPP20版本牧馬人提供兩款動力單元,分別為2.0L直列4氣缸渦輪增壓發動機和3.6LPentastarV6自然吸氣發動機可供選擇,它們全部選用了支持四輪驅動技術的8速度自動變速箱,比較可惜的是,目前並沒有手動變速箱車型的消息曝光。據悉,JEEP牧馬人JPP20車型將在今年的第二季度開啟預定,並在夏天交車。國內的朋友如果對此感興趣,不妨關注一下平行進口渠道或直接訂購Mopar部件進行改裝。

(文:沈翀圖:JEEP)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 老吉普,新內飾,原來JEEP牧馬人還可以這么玩

提起JEEP,大家的印象可能都是有萌萌大燈的糙漢子,對於這輛車的玩法也基本上集中在改懸掛,加絞盤,加越野燈......的方面。但是??有人把注意力放在內飾上來。今天分享的carlex定製款jeep牧馬人,也許能給你帶來?些玩車新思路。?改原車純黑色調的死氣沉沉,給整套內飾注入富有激情的紅色血液。儀表盤門板用紅色拼接,方向盤上半部分紅色真皮包覆,紅色機綉紋理增加細節跟觸感體驗的同時,也可以有效避免打滑。座椅雖然還是黑色主體,但是在加厚海綿層上用電腦刺綉的紅色紋理,讓紅與黑之間的過渡不那麼生硬。當然也可以選擇升級為包裹性更?的競技座椅,主體部分採用alcantara包覆,越野時可以讓屁股更有效?「黏」在座椅上。

入魂定製你的車里本該如此

E. 牧馬人新版本曝光!原廠爆改,沒門沒頂棚,網友:配空調有啥用

一說到越野車,相信大家都能在第一時間想到Jeep牧馬人,不管是它的硬派外觀給你留下了深刻印象,還是強勁的性能刷新了你對越野車的看法,只要能讓你記住,那就說明這款車是成功的。畢竟出自於Jeep這個骨子裡流淌著越野基因的品牌之手,再加之牧馬人又是一款靈魂車型,其實力自然是不言而喻的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 2020款加版牧馬人車主改車帖,簡直帥爆了,一路騷氣飄飄

已經走上了玩泥巴、洗泥巴的不歸路了……
最近新車到手,各種的在改車和去改車店的路上~ 陸陸續續花了一些小錢?????? 改裝的原則主要是補短板~ 沒有一步到位,主要還是希望讓車慢慢變好,共同成長才能人車合一!宰一個就是一樣一樣來,能方便快速定位問題,避免改一堆,到底是哪裡不對都說不清楚~
改的第一項就是輪胎輪轂了,輪轂-12、輪胎35寸
我上的是35的輪胎,關於這一點,大家需要了解的是:加版盧比肯原廠是可以不改任何東西直接上35胎的;這一點來源於蘿卜報告中李毅斌與Jeep官方工程師的確定,有興趣的可以去找那一集看一下; 我自己的分析如下: 1、速比部分:盧比肯原廠4.1速比,在轉速匹配上官方有測試表格,結論是35與4.1的匹配是適用的,沒有損傷的,值得注意的是高速性能和攀爬能力略遜於285匹配4.1。所以我開著完全沒問題,由於沒有換速比,油耗目前是9.8平時加速、爬坡沒有任何顯著變化,值得推薦… 2、輪眉部分,原廠高位輪眉,根本蹭不到~越野的話,胎壓放到1.0那就更加沒關系了… 3、原廠1.5寸升高,正如美國官方講的,完全兼容;
換了35胎以後的平均油耗,主要以市區為主!
但是我這個Fuel的MT噪音著實感人…
黑犀牛的輪轂,負責任的講,市面上一千一左右的全是假的仿品,我這個也不例外~但我收的是二手全新
另外,我的輪胎是庫存胎,確切的說是17年35周的胎,黑心改裝老闆賣的,一整個5套花了一萬八~而我是在別人買回來跑了一百公里左右收的…沒花那些冤枉錢,但是對比KO2的AT還是提升明顯的,無論是那無與倫比的顏值,還是攀爬能力上。
改的第二項就是這一對拉仇恨的激光燈了,你沒看錯,是激光燈,跟咱們玩的激光筆一個式樣,射出去是一條直線
為了這一對燈還裝了個Aux盒子,確實非常簡潔、方便~
但是這個治不了對向遠光狗,因為線條太直了,照前車的話,500米外,別人車內一片雪亮,仇恨值瞬間拉滿,原地路怒,所以我一向都不開的[糗大了][糗大了][糗大了]
車燈的正視圖,沒裝圓形??的,因為原車燈都是圓的
側面看,支架的連接效果還是不錯的,線是不會外漏的~
經常會說:看我的激光
然後改了一大堆金屬車貼,美其名曰勛章~
這一面是地獄貓、Mopar Performence、V8,關鍵是我這個V8真的有人信,你受得了嗎~
其實最開始的目的是為了拆掉轉向燈(這港口轉向燈真的害死人)
另一面的Mopar、Dakar、盧比肯10周年、原廠銅版4X4,看見這個帶子了嗎:危險人物,簡直帥爆了,硬連接到激光燈上的~一路騷氣飄飄
貼紙,車頭貼紙,這個不擋視線的~
還弄了個TF的貼紙,雖然沒裝TF的任何東西~
拆掉後備廂的蓋子,你猜是裝什麼?
第一步是用10cm左右厚的膠條找平,且能止振
然後就把箱子搬上去固定和鋪平就可以了,這樣就變成了一張完整的大床了
這樣的效果,真的很棒,低音炮部分完美處理,不會有干涉,低音不會共振,下面還是兩個帶鎖的箱子,放相機包、電腦包等不會亂滾,簡直完美!
最近改的主要是這些了,最近也幫幾位本地車友免費刷了近光燈、輪胎尺寸等,我自己的35也是自己刷的,所以告訴大家,不要再買小電腦了,自己刷吧,節省1000+ 教程可以看我上一個帖子~
????707前來報道!

G. 貼吧看到有人用北汽吉普2020改裝的牧馬人,我想問下好改么殼子好弄么改裝費大約多少

http://www.qp110.com/qxshi_htm/160000/qp110_172617.htm
網上搜到了這車的改裝 車主花了不少心思和銀子 如果真的想用20改裝 前橋前移都夠麻煩的

H. 不是所有的吉普都叫Jeep,牧馬人改裝分享

不是所有的吉普都叫Jeep不是所有的Jeep都6662017年7月一手新車北京自提回大連的每一個改裝件都是看著裝上去的分兩次改裝改裝價格第一次20多第二次18多有票第一次清單之前手打的有的少打個0大概看看吧車況巔峰賣的原因孩子大了定了個麵包車車位買不到了有喜歡的私聊備註:愛車如命雖然買不起什麼好車但是自己的車都格外愛惜車沒過過戶只是去年6月整體換了下車牌廢話不多說看圖吧

繼續努力一路前行

I. 牧馬人改裝方案推薦

牧馬人改裝方案在10W以內多的是,以下改裝方案可以參考下


1、前杠:為凸顯牧馬人硬漢的特性,配以鋼質前杠,加強防護性能的同時,也能提高接近角


2、絞盤:既然買了牧馬人,就是去折騰的,折騰起來絞盤必不可少,自救或者救人都好


3、後杠:最好能集成備胎架的,也能增加離去角


4、側杠:去外面玩,可能會遇到多種路面,裝上它總不會錯


5、越野輔助燈:包括一些氙氣大燈,LED燈


6、4寸升高套件:越野,怎能不升高,可安裝4寸升高減震,FOX減震彈簧,方向減震等


7、輪轂輪胎:可選擇17寸,或18寸輪胎,百路馳,固鉑,AEV等都可以選擇


8、其他還有防蟲網,尾燈罩,止推桿等等


整套改裝費用大概在6W左右,出去撒野對付一般的路面也沒啥大問題


具體改裝方案請參考:http://www.xjeep.cn/newsdetail.asp?ID=524




J. 將個性進行到底——牧馬人JL的定製化改裝

開著獨一無二的心儀座駕,

在一望無際的公路上享受愜意,又未嘗不可呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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