阿特茲內飾刮傷
㈠ 馬自達阿特茲的缺點
馬自達阿特茲缺點:
阿特茲隔音一般，中控放手機會干擾，娛樂系統山寨，方向盤沒接聽按鍵，門板共振，後排出風口不給力，沒自動後視鏡折疊，開門不像其他中級車能自動調整座位等等，還有很多舒適性的設計需要提升。
舒適性一般，尤其是避震和座椅舒適度。
中控較為復古，這級別的車型沒有配備電子手剎，中控屏幕不是電容屏，而且聲音得加減一下一下的按。藍牙通話也只有2.5頂配車型配有方向盤按鍵。電瓶不能沒電，不然得用裝用工具充電2個小時才能啟動。鐵皮較為薄，能厚點就好了。
車子的外形基本上沒有得到很好地國人色彩,基本上就是原裝ATENZER的樣子,沒有改變過,內飾中控台的顯示屏比較大斯巴魯FEEL。
顯示屏設計稍微有點兒保守,車子的前輪磨損比同級的都要厲害,後尾箱的空間利用不方便,車子的視野多多少少還是受到了A柱的影影。
高壓縮比發動機的緣故，熱車時間比較長，胎噪也比較高。
未關門提示並未精確到哪個門。這一點讓人比較惱火，每次都是全試遍。
起步動力輸出反應有點遲鈍，扎實感還有改進的空間，過減速帶時比較松垮。
前排座椅的軟硬程度比後排座椅的要硬一點點，僅此而已，但支撐性很到位。內飾做工用料還有一點提升的空間。
車內儲物少，車門內這么多空間只搞個水杯孔。駕駛員左手位置的儲物盒什麼都放不進。車感覺好單薄。
噪音抑制我覺得是阿特茲最差的部分。主要是風噪，重點是車內A柱下方，速度一起來就有呼呼的風聲灌進來；胎噪、路噪要看路，爛路聲音自然大點，嘩啦嘩啦的，柏油路面就小很多。
輪胎太差了，因為19的輪胎所以胎壁很薄，新車不久就爆胎過兩次，不知道其他車友有沒有出現過這種情況。19寸的輪胎，還是韓泰的，如果換成別的品牌應該會更好，還有內飾有點不上檔次，但是也看的過去，再有就是2.5的車型左側駕駛門聲音開大有共振，音箱干擾稍微有點希望廠家能早點解決，胎噪就不說了，畢竟19寸的輪胎。
倒後鏡不可以自動，後排座椅不可以一鍵放倒，明知道是中檔音響，卻不給車門做隔音及減震，中空扶手位置太鬆了。
馬自達阿特茲優點:
節能，動力強，外觀拉風，操控好。
安全配置方面絲毫不含糊。
創馳藍天技術下的油耗低,內飾相對來說比較豪華,後排空間寬敞,車輛性價比高。
精準的操控，超低的油耗，驚艷的外觀,響亮的鳴笛。
很省油，城市用大概八個油，擁堵情況一般般，開空調。後排空間如果以運動型車的角度來看，絕對是充裕的；但是如果跟同級別加長的商務B級車來看，偏小了一點點。
在中級車內，家用絕對值得推薦，屬於性價比高的。主要為外觀時尚，動力較好，油耗低，使用成本低。
阿特茲的造型設計得不錯，相當耐看，內部空間也比較寬裕，不會覺得擁擠，油耗操控也非常不錯，是一部好車。
㈡ 阿特茲前臉一邊刮擦了，那補漆是要左右一起的嗎
這個看調漆效果，如果調的好就沒色差。
還有就是噴漆手法，過度的形式補漆沒有色差
㈢ 馬自達阿特茲不小心被石頭颳了，心疼啊
心疼沒有用，這個需要鈑金噴漆，去4S店維修吧！可以走保險的，看樣子車子還是新的。
㈣ 2020阿特茲運動輪胎刮路牙了，這個情況輪胎輪轂有傷害么
看照片顯示輪胎的損害情況應該問題不大，對輪轂的強度也不會引起大的傷害。但有部分輪胎側面膠皮被磨掉，輪轂也刮花，沒有照片無法判斷與地面直接接觸面有沒有影響。建議去4s店看下，接受專業建議。
很多小傷口一般人注意不到。雖然不會有大的事故風險，在不經意間爆胎拋錨也影響生活，且影響美觀。輪轂沒問題，放心。
如果喜歡請採納並關注謝謝！
㈤ 阿特茲前副車架被石頭磕了下有沒有事的
如果你經常開車的地方，不靠近海邊沒事，可以遲些補漆，這種金屬刮傷還是去補些防護漆好，畢竟黑色底漆都漏出來了，容易生銹，而且生銹還會蔓延開來的。
㈥ 昨天晚上把一輛馬自達阿特茲刮蹭了，不知道修理好要多少大洋啊
具體讓保險公司定損，多少錢4S店說了算。
鈑金整形噴漆4S店不會很便宜，強險最高賠2000 ，估計不大夠！
讓保險公司和4S店交涉吧。
㈦ 喜歡阿特茲，但有人說內飾不太好，是不是真的
LZ看到說阿特茲內飾不好的信息，估計還是以前的吧，因為去年年中阿特茲就對內飾進行大升級了啊，內飾已經非常豪華了。
㈧ 馬自達阿特茲車門凹凸，油漆被刮花了，去4s店修理多少錢
1000-3000，別去4s店 坑，
㈨ 馬自達阿特茲左後輪上面油蓋鐵皮被颳了多少錢
馬自達阿特茲左後輪上面油蓋鐵皮被颳了1200左右，希望能夠對你有所幫助
㈩ 親們的阿特茲是怎麼保養的，分享一下唄
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固
車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。
3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
(10)阿特茲內飾刮傷擴展閱讀
阿特茲為一汽馬自達旗下旗艦和戰略車型，迄今已獲包括2013年德國紅點設計大獎、世界年度車型大獎、沃德十佳內飾大獎等重量級獎項。
2014年5月6日，一汽馬自達阿特茲正式上市 ，新車將推出5款車型，分別為3款2.0l車型與2款2.5車型，預售價區間為18.98-24.98萬元。綜合油耗最低6.3L，並配備i-STOP（智能怠速停止系統）+ i-ELOOP（制動能量回收系統）等越級高科技裝備的應用。
2016年8月10日，一汽馬自達6.5代新款阿特茲正式上市，此次屬於中期改款共推出了6款車型，售價區間為17.58-23.58萬元。新車外觀採用全新的魂動設計，全系標配全新天蠍眼LED前大燈組，在原有的美感、力量感、速度感基礎上，增加了優雅感。
內飾方面採用了馬自達6.5代全新內飾，在內飾布局、材質、科技配備等全面革新。全新阿特茲在原來豐富配置基礎上，增加大量越級裝備，並全系標配多項豪華科技配置，整體科技感全面提升，加入Carplay應用的馬自達悅聯系統、車內Wi-Fi、ADD平視顯示系統等科技配置，並升級NVH、提升車內靜謐性。動力方面則依舊搭載2.0L/2.5L自然吸氣發動機。
參考資料：網路-阿特茲