寶駿rs一5低配的內飾
Ⅰ 寶駿RS-5這款車的內飾如何是你喜歡的嗎
很多汽車企業也在放慢推新車的速度,但寶駿此時公布了最新的寶駿RS5和新的DIA標志,展示了進軍高端市場的熱情,讓人驚訝。在官方意義上,寶駿RS-5是寶駿成立8年來的技術結晶,應用了新的R平台、智能車聯網技術,自動駕駛輔助技術等多種尖端技術,打造出同等級最智能、最安全的SUV。在外觀設計方面,寶駿RS-5採用寶駿最新的星際幾何設計語言。
自主新的高端,寶駿RS-5的裝修到底豪華到什麼程度?控制上面覆蓋著大面積的柔軟材料,手感優異,不對稱懸浮控制也創造了個性、風格、時尚技術相結合的風格,下面鍍鉻的空調出風口既精緻又高檔。中央控制下排列著不銹鋼材料製作的按鈕,看起來非常高級和強制性,但很容易導入指紋。下面的液晶屏繼續為室內裝飾創造更強的技術感。
Ⅱ 寶駿RS-5的性價比如何值得入手嗎
新寶駿RS-5可以考慮,是一款性價比非常高的SUV。先是外觀方面,這款車的設計非常時尚潮流。內飾方面也非常不錯,很有質感,可以說是同級車裡面比較突出的。寶駿RS-5新車整體上是值得入手的。首先,造型上寶駿家族式的設計加上寶駿RS-5獨有的星際幾何語言,科技感和時尚性可以說兼具了。
從新寶駿RS-5發布以來,我就一直保持關注了,頂配車預售價才不到15萬元,沒有超出我的購車預算,作為人生第一輛代步SUV很是適合。值得一提的是,作為新寶駿旗下的首款車型,新寶駿RS-5上市便就引起了很大的轟動。新寶駿RS-5具備了同級領先的智能水平,新寶駿RS-5這款車的確不錯,駕控感強,各方面的性能也非常亮眼,有著非常不錯的品質,可以考慮入手。
Ⅲ 寶駿RC-5這款車的內飾如何是你喜歡的嗎
車身的外形、內飾用料、智能化配置也都非常吸引人,發動機和變速箱技術也比較成熟,三大件方面和合資車的差距其實也並不是很大了新寶駿RC-5採用了「星際幾何」設計語言,時尚動感。內飾方面新寶駿RC-5則採用了全軟材質包裹,像無線充電、自動大燈、座椅通風加熱以及空氣進化系統等配置,。
在智能方面的配置新寶駿RC-5還是非常出彩的,全系搭載新寶駿車聯網系統,還搭載了包含17項功能的L2級自動駕駛輔助系統,還搭載了無線充電、輔助轉向燈作為新寶駿RC-5的車主,這個問題我想我有資格來回答一下了。我入手的新頂配,也就是1.5 T CVT智耀旗艦型,配置確實可以的,和我當時看的同等價位合資車來比、
Ⅳ 造型新穎還有可靠的CVT變速箱,寶駿RS-5已經降到9萬內了
寶駿在國內市場上一直走的是很接地氣的風格,諸如我們此前比較熟悉的寶駿510、寶駿530等車型都是便宜實惠的標桿車型。不過寶駿也一直想著向高端市場進發,於是他們把一些設計比較好同時產品力不錯的車型拿出來單獨放到一邊,採用了「新寶駿」這個簡單易懂的名字,同時也用上了新的LOGO,而寶駿RS-5就是他們當中的第一款車型。從上市開始,寶駿RS-5就得到了不錯的市場認可度。
寶駿RS-5是寶駿旗下第一款沖擊高端的車型,它的官方指導價達到了9.78-13.58萬元,這在寶駿此前推出的車型上是完全不會達到的售價高度,但是寶駿RS-5的造型、動力以及駕駛和乘坐感受等方面的表現完全配得上這個價格,而且目前終端已經有了1萬以上的優惠力度,入門車型的裸車價已經降到了9萬以內,因此RS-5的性價比其實已經有了一定的提升。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 大空間還是高顏值靜態對比VV5&新寶駿RS-5 總有一款適合你!
隨著消費群體的年輕化,討好年輕人,我想是每個廠商都不容錯過的,尤其在日漸趨於飽和狀態的SUV領域,開辟年輕個性的細分化市場是不二之選。所以我們可以看到各種不同風格及定位的SUV車型,涵蓋從幾萬、十幾萬甚至是幾十萬的價格區間,琳琅滿目。今天我們選擇了WEYVV5與新寶駿RS-5,同樣是偏於年輕群體的定位,從價格區間、到面向受眾以及產品定位都非常相似,那這兩個品牌對於「年輕」的理解有什麼不同?具體表現在產品上又有何差異,到底哪種才是年輕人想要的個性?這是我們接下來要尋找的答案。
動力方面,WEYVV5搭載了1.5T渦輪增壓發動機,最大功率171馬力,峰值扭矩287N.m,匹配7擋雙離合變速箱,新寶駿RS-5搭載了1.5T渦輪增壓發動機,最大功率147馬力,峰值扭矩250N.m,匹配CVT無級變速箱(模擬8擋),WEYVV5懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後雙橫臂式獨立懸架,採用前置前驅的驅動方式。新寶駿RS-5前後懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架,採用前置前驅的驅動方式。
編輯點評:綜合而言,VV5的表現和新寶駿RS-5稍有差距,不過VV5擁有比新寶駿RS-5更強勁的動力。對於重視駕駛表現的小夥伴來說,WEYVV5是個不錯的選擇。新寶駿RS-5的動力稍顯一般,不過在配置方面,新寶駿RS-5的優勢還是比較明顯的,這也能帶來更為舒適便利的用車體驗,對於如今的許多年輕人來說具有一定吸引力。同時新寶駿RS-5的車身尺寸更為龐大,氣場更強。
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Ⅵ 新寶駿RS-5基於全新R平台打造,售價9.78萬起,定位緊湊型SUV
文/夙靳霽
自從寶駿發布了新寶駿之後,新寶駿就以全新的面貌在年輕消費群體中打出了一片市場。而RS-5作為新寶駿旗下的首款車型,它基於全新的R平台所打造,而它承載的是新寶駿全新的LOGO,並且在造型方面,也採用了煥然一新的設計。
總結:
這款車的售價為9.78萬-13.58萬元,這款車的版本之間存在明顯的售價差異,並且每個車型版本的配置都不一樣,頂配版車型的配置會更高,但是售價也會隨之增加。入門版車型的配置比較一般,這種差異在液晶儀表盤的尺寸方面會有明顯體現。
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Ⅶ 【車主點評:不一樣的寶駿 不一樣的RS-5】
#選車理由 當時就想買一台我們國產SUV選擇新寶駿RS-5,就是看中了這台車子比較穩定的質量以及非常成熟的技術,可能算不上是特別優秀,但對於我來講,我覺得寶駿一直都是非常親民的一個品牌,再加上這個新車標顯得更加豪華,更加上檔次,所以最終就選擇了這台車,當時也有看過H6,但感覺還是不太適合我自己。
#最滿意 車子的顏值非常高,看起來已經是很帥了,而且這台1.5T的發動機也擁有著非常出色的動力表現,車內的空間也是比較大的,對於我們一家5口來講就完全夠用了,這台車子也確實是擁有著比較高的配置,內飾看上去很豪華,是我想要的感覺。
#最不滿意 乘坐的舒適性一般,而且座椅感覺還是有點硬。
#空間 作為我們一家5口的代步用車,RS-5的空間完全足夠了,我覺得車內的座椅布局非常合理,這樣留給後備箱的儲物空間也很大。
#外觀 說實話,在同級別車型中,RS-5的外觀造型的確是驚艷到我了,整個的外觀設計甚至是有一種極具未來的感覺,而且從車身側面看起來,感覺整個的外觀設計也比較干練一些。
#內飾 內飾看起來挺有檔次感的,不管是車內的用料還是配置都特別棒,這種風格我也喜歡。
#動力 1.5T的發動機的動力輸出強勁有力,提速反應很快,深踩油門時有明顯的推背感。
#操控 我買了最高配的,配置功能豐富,還有語音操控功能,在駕駛中也增加了行駛的樂趣。
#舒適性 乘坐感受就很一般了,總感覺它的底盤沒有那麼強的韌性,對路況的適應能力不夠好,所以坐到車上的顛簸感也是很明顯的。
#油耗 要說RS-5的油耗表現我確實還挺得意的,目前的平均油耗在8個左右,還算穩定,對於同級別的車子來講,也已經是很正常了。
Ⅷ 【車主點評:寶駿RS-5,外觀騷氣,內飾豪華】
#選車理由 買車的時候剛開始看的是寶駿的車型,後來了解到新寶駿,覺得新寶駿的外觀更加適合現在的年輕人,新的車標更加有質感,看起來更加時尚,給人一種年輕運動的感覺。
#最滿意 車子的外形比較喜歡,這款車的外觀造型非常新穎獨特,跟傳統的車型有很大的區別,作為一款新車型,外觀設計的非常符合現在年輕人的審美觀念,整個內飾設計的也非常有豪華質感,顏色搭配上有了更多的選擇。
#最不滿意 車子沒有配備真皮座椅,影響了一定的質感,另外高速上車子的雜訊有點大。趁著其他方面我還是比較滿意的,完全夠用。
#空間 本人身高1米75,坐在前排空間充足,頭部世界開闊,兩邊盲區很小,後排乘坐腿部空間剛好合適,整體空間表現還不錯,後備箱空間你是完全夠用的。
#外觀 我非常喜歡這款車子的外觀,尤其是新車標看起來更加年輕時尚車子的外觀設計非常符合現在年輕人的審美標准,很有個性,看起來非常有質感。前臉非常犀利,尾部很有層次感,側面的線條流暢運動。
#內飾 那是給人一種非常豪華心靈的感覺,不管是顏色搭配還是整體案件布局,都給人一種非常愉悅的感受,做工用料都很不錯,感覺有一種越級的體驗。
#動力 1.5t的渦輪增壓發動機,搭配上cvt的變速箱,看起來非常平順。動力參數表現非常優異,在日常行車中動力表現充沛,完全沒有動力不足的情況,冬天打開空調之後,長時間行駛動力表現依然充沛。
#操控 車子的底盤調節的非常好,開著這款車型感覺底盤非常厚重,操控簡單,方向盤非常輕盈,指向性很好,完全沒有虛位,車子功能可以使用語音控制,用起來非常方便。
#舒適性 車子乘坐起來非常舒適。座椅支持電動調節,有腰部支撐,多媒體配置非常豐富,電子導航,語音助手,這些都是基本配置,車內的車座空間夠用,配備有全景天窗,做起來非常寬敞舒適。
#油耗 目前我的平均油耗8.2,對於這樣的油耗我還是比較滿意的,因為長期在市區道路上行駛。上下班車高峰期,堵車情況經常發生,綜合算下來油耗也不高。
Ⅸ 【車主點評:新寶駿RS-5,外觀霸氣,內飾豪華,配置齊全】
#選車理由 我買這款車,主要是朋友的推薦,說性價比很高,當時去看了一下,感覺外觀很好看,時尚而且配置也齊全,功能非常多,動力性表現也滿意。
#最滿意 最滿意的就是車子的外觀外觀看起來很霸氣,車票換了之後顏值瞬間提升了很多年輕時尚,而且內飾豪華感十足,配置非常豐富,整體來說非常滿意。
#最不滿意 車子的油耗略微有點高,剛買新車時味道有點大,味道酸的有點慢,在車里放了炭包和香水,開窗一段時間才消除。
#空間 車子的空間很大,主駕駛1米80坐進去一點沒有擁擠感,後排空間坐三個成年人空間還很富裕,而且後排的地板很平整,各種儲物空間也很齊全,後備箱空間也很大,後排座椅可以放平。
#外觀 外觀大氣時尚,換了新車標之後,整個車子提升了一個檔次,分體式的大燈設計,新的進氣格柵,新會式的中網,懸浮式的車頂,貫穿式的後尾燈,看起來都非常年輕時尚,很有運動感。
#內飾 內飾採用了雙核的搭配設計,簡約大氣,全液晶的儀表盤,10.25英寸的懸浮式中控屏,多功能的方向盤,操控簡單方便,真皮座椅很舒服,後排的扶手箱也帶有水杯架和USB介面設計的非常貼心。
#動力 動力完全夠用,1.5t的發動機搭配,把所有的事情都提煉出來,操控起來非常平順,撐的起步的時候略微有點肉,但開起來之後動力還是非常強勁的,在高速上提速也比較輕松。
#操控 車子配備有多功能方向盤,全速自適應巡航,智能駕駛輔助系統自動剎車車道偏離預警,這些功能大大增加了車子的安全性能,提高了駕車的安全性。
#舒適性 舒適性還是很好的,真皮座椅很舒服,而且主駕駛還有電動調節座椅,人性化的設計很方便,車內的隔音效果不錯,後排有空調出風口,空間充足並且配備有全景天窗,乘坐起來寬敞不沉悶。
#油耗 車子的油耗9個左右,我個人感覺油耗不算低,但是基本上還是可以接受的,作為一款SUV的車型,肯定要比轎車高一些,另外以後跟自己的開車習慣還有路口有很大的關系。
Ⅹ 1.5T超本田思域,空間不輸奇駿,9.78萬起新寶駿RS-5不香嗎
不得不說,合資車雖然價格貴,但整車品質的確更高,尤其是在動力、空間兩方面表現的相當優異,這也是為何本田CR-V、日產奇駿等車型能熱銷的原因。而反觀如今的國產車,雖然有著哈弗H6、吉利博越這樣的熱銷車型,但這幾款車型取勝的優勢點無非就是低廉的售價,在與合資車的競爭中大部分國產一直是靠著性價比的優勢取勝。然而,在看到國產與合資的差距之時,也應該看到國產的進步,比如接下來要說的這款國產車就非常成功,其1.5T動力超本田,空間不輸奇駿,可以說在硬實力方面已經有了不輸合資的表現,而且其售價僅9.78萬起,價格有誠意且產品不輸合資,不得不說這國產車成功了!
作為一款新時代智能SUV,新寶駿RS-5還擁有較高的顏值,分體式大燈、懸浮式車頂、貫穿式尾燈,可以說其將時下的流行設計都囊括其中,自然能打造出與眾不同的外觀。而在價格方面,新寶駿RS-5也極為厚道,9.78-13.58萬的售價與同級別國產車在同一價位區間。總體來看,新寶駿RS-5是一款質價比很高的車型,動力超本田,空間不輸奇駿,它算是一款產品力很成功的國產車。你覺得呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。