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本田奧德賽2016款內飾圖片

發布時間: 2022-07-08 04:55:45

A. 新款本田奧德賽實車圖曝光 外觀大改/內飾升級

近日,我們從海外媒體獲得一組新款本田奧德賽的實車圖,新車為目前市場在售車型的中期改款版本,其外觀和內飾的變化比較大的,更精緻的鍍鉻裝飾提升了新車的高級感。據悉,新車將於近日在日本市場上市。

動力部分,新車在日本提供2.0L混動和2.4L燃油動力,也是目前國內在售奧德賽所搭載的動力系統。相比國內市場,在日本銷售的新車燃油版車型還提供四驅可選,以應對部分嚴寒地區用車需求。小點評:奧德賽作為一台偏向家用的MPV,整體表現較為均衡,此次改款提升了新車的高級質感,有助於進一步占據市場。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 新款本田奧德賽實車搶先看!外形更霸氣,氣場不輸埃爾法

關於再次改款的日版本田奧德賽車型,大家在不久之前已經看過官方發布的官圖了。但是實車我相信大家應該還沒了解過,接下來就跟著我去靜態體驗一下實車吧。

動力方面,混動車型將搭載本田最新的e:HEV混動系統和傳統燃油系統,該系統由2.0L發動機與電機相互組合,燃油版搭載2.4L自然吸氣發動機,傳動系統分別匹配E-CVT和CVT變速箱,燃油版可選4驅。

未來國內版本奧德賽預計會借鑒90%的日版奧德賽造型,當然啦,這只是我個人的推測。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 新款本田奧德賽實車曝光,再次中期改款換新臉,內飾升級

前段時間,本田正式發布了新款奧德賽,新車是一款再次中期改款的車型,它換裝了全新的前臉設計,內飾也進行了升級。就在近日,網上就曝光了新款本田奧德賽的實車的實拍圖,雖然新車換裝了全新的前臉設計,但是它的前臉看上去還沒有現款車型舒適一些。

新款本田奧德賽繼續採用2+2+3的座椅布局,我們可以看到它的第二排採用的是兩個獨立的座椅設計,座椅採用的是可折疊的扶手設計,並且配備了電動腿托,座椅的包裹性非常好,新車的座椅的空間相比現款車型沒有什麼大的變化,第三排的座椅依舊可以放倒,它的後方有一個拉繩,非常實用的一個配置。在動力方面,新款本田奧德賽繼續搭載2.0L的雙擎混動系統和2.4L的自然吸氣發動機,分別採用E-CVT變速箱和CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 新款本田奧德賽實拍 搭2.4L引擎/外觀大變樣

近日,網新社從相關渠道獲取到了一組本田新款奧德賽的實拍圖,新車目前已經在部分海外市場開售,有望在明年或2022年同步到國內市場。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 新款日版本田奧德賽實車曝光,細節變化很大

近日,網上曝光了一組新款日版本田奧德賽的實車組圖,新車可以看作是一款第二次中期改款的車身,它的車身輪廓和現款車型保持相同,但是細節有所變化,前臉採用了全新設計語言打造,新車未來或許會國產,並且今年的11月5日會率先在日本上市。

新款本田奧德賽的官圖也曾發布過,新車的內飾進行了些許的升級調整,它採用全新家族化的三幅式方向盤的設計,並配備了液晶儀表盤。新車的中控大屏換裝了懸浮式的風格,運動感更強,它的空調出風口採用了貫穿式的設計,風格很細致化,新車的前排座椅依舊採用貫通式的風格打造。日版的新款本田奧德賽採用的是2+2+3的座椅布局,它可以選裝2+3+3的8座布局。新車在日本市場提供手勢開門功能、腳踢感應式後備廂開鎖、離開自動落鎖等功能,新車也增加了9種安全駕駛輔助系統。在動力方面,新款日版本田奧德賽繼續搭載2.4L的自然吸氣發動機和2.0L的混動系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 本田奧德賽它的內飾如何是你喜歡的嗎

奧德賽可以在我國的市場上圈出,這從銷售量就可以看出。此次更新是日規版奧德賽,因此與瘋狂本田的奧德賽有一定的差異。例如左邊的一個身高是烏塔等。新車可以用肉眼看到內外的變化,在更寬的中網格柵上搭配了細長的燈組,提高了車輛的壓迫感,燈塔下面的長燈塔也被鍍鉻金屬裝飾代替,前面的包圍也進行了調整,看起來更加和諧。

在同價位同級車型中,基本上可以滿足家庭旅行的行李空間。但是沒有多餘的隱藏儲存空間。奧德賽搭載發動機,發動機配合奧德賽的動力表現,有規律地能感覺到低扭轉乏力和延遲。倒車雷達能聲音或更直觀地告訴駕駛員周圍的障礙,消除駕駛員停車,啟動時前後左右各面造成的苦惱,幫助駕駛員消除視野的死角和視野模糊的缺陷,當保持車道的車輛離開車道時,系統會通過聲音或振動警告司機,側面安全氣幕緩沖車因側面沖突對會員造成傷害。

G. GL8「勁敵」來了新款本田奧德賽實車曝光,這外觀你還滿意

近日,我們在網上獲悉到新款奧德賽實車圖,要注意的是,新車屬於奧德賽第二次中期改款,主要針對外觀和內飾進行了升級,據悉,新款將於11月5日率先在日本本土正式上市,至於引入國內的信息,目前還沒有正式公布。

其實我們不難發現,本田奧德賽和艾力紳這兩款MPV車型,在國內的銷量還不錯,但是,相比競爭對手別克GL8還是有著一定的差距,不知,新款奧德賽引入國內後,能夠在國內的銷量趕超別克GL8呢?新款奧德賽給我們帶來了哪些驚喜?

總結:

終於找到放棄別克GL8的理由了?新款本田奧德賽實車曝光!從新款本田奧德賽整體來看,新車主要針對外觀和內飾進行了升級,至於動力方面,海外版依然提供2.4L汽油和2.0L混動版本車型可選,傳動系統分別為CVT和E-CVT變速箱。

你們怎麼看本田新款奧德賽呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 新款本田奧德賽實拍曝光,外形更精緻,內飾有升級

作為家用MPV市場的熱門車型,本田奧德賽在市場可以說是備受關注,近日,我們就從海外媒體獲悉了新款本田奧德賽的實拍圖,據悉,新車已在11月5日在日本本土正式發布,而備受關注的國產車型有望在2021年迎來中期改款車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

I. 本田奧德賽改款現身,換上新臉精緻感更強,內裝10英寸懸浮中控屏

作為本田旗下主銷的MPV車款,奧德賽憑借著出眾的空間和舒適特性;從而贏得了國內外消費者的一致認可。而在國內類型市場中,即便是奧德賽連同艾力紳都無法撼動別克GL8的地位;但這不意味著奧德賽的影響力和號召力比不上GL8。這不,近期本田官方發布了中期改款的新款奧德賽之後,便在國內瞬間掀起了一波關注浪潮。

得益於新款奧德賽已在日本本土市場率先開售;近日已有海外網友釋出了一組新車的實拍照。究竟新款奧德賽具備著哪些提升?讓我們一起來看看吧。

動力部分,新車將提供2.0Li-MMD混動系統+E-CVT變速箱和2.4L自然吸氣四缸發動機+CVT變速箱的燃油版兩種動力模式可選。

綜合而言,新款奧德賽的外觀調整無疑可使其在消費者心中的好感度提升;如果未來國產版本再次提升尺寸並豐富配置的話,相信它與GL8的銷量差距也會被進一步縮減。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

J. MPV王者即將改款!全新本田奧德賽居然長這樣

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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