探界者換低配內飾

① 【車主點評:獨一無二的探界者，看看大叔把內飾改成這樣子的】

#選車理由 首先選擇這款車的第一個原因就是外觀，就是對上眼緣的那一種。對的是一見鍾情的感覺，第一次見面是在去年的車展上，然後拖到了今年才換車。所以呢，大叔還是被探界者的顏值深深的打動了。這是第一個原因，第二個原因也是最重要的原因，老婆大人給的購車資金預算不多，控制在18萬以內，所以大叔看了這么久的車，還是探界者合適，後面就順理成章的買了探界者這台車。
#最滿意 首先最滿意的肯定就是探界者的外觀了。作為一個中年人，還是第一眼就深深的被探界者的外觀打動了。特別我最喜歡探界者的兩個大燈，非常的像鷹的眼睛，一眼上去就特別的精神。讓人有過目不忘的感覺，還有就是探界者的線條非常的有肌肉感，不會拖泥帶水，非常的有精神氣息。
#最不滿意 首當其沖的必須是那老套的內飾，所以我自己也把內飾改了，希望能給各位家友們一個改裝內飾的建議。第二個就是後排中間沒有頭枕。
#空間 空間的話是我自己本人也非常滿意的，也是選擇這款車的重要原因之一，第一後排空間沒有凸起，第二後排可以放倒，放倒後還是沒有凸起的，所以自己內心也十分的滿意探界者的空間的。目前自己也有打算入手行李架。這樣去旅遊的時候更加的放的多東西！
#外觀 外觀絕對的霸氣，特別是探界者的兩個眼睛大燈，非常的帥氣，讓大叔過目不忘，而且線條也非常的美式，有肌肉感！
#內飾 內飾的話，太簡約了幸好自己補救了一下，大傢伙看看我的探界者的內飾。車聯網的haul支持蘋果投屏，現在上車都直接把手機投屏在中控上，好用。
#動力 動力方面雖然只有1.5T但是卻非常的帶勁，跑過一次高速，動力表現完全夠用。
#操控 方向盤比較機械感，就是比較重的意思，但是開起來完全就是夢想中開車的感覺，重而不難打的方向盤，轉彎的時候也不會有漂移的感覺。
#舒適性 舒適性的話我喜歡這個隔音，開著的時候基本沒有太大的噪音，然後懸掛是大叔喜歡的硬漢風格，就是硬硬的，不會太軟，後排也有出風口，座椅的軟硬程度不軟不硬，所以我本人還是非常的滿意的。
#油耗 油耗剛提車不久，顯示的是7點多的油耗。

② 新雪佛蘭探界者發布！外觀動力皆升級，內飾改下就更好了

在剛剛開幕的芝加哥車展上，各大車企爭奇斗艷，其中，新款雪佛蘭探界者成功引起了我的關注。

動力方面，此次發布的美版車型將提供1.5T和2.0T兩款發動機。但根據國內的申報信息來看，新款探界者的動力會全部換新，1.3T三缸發動機取代1.5T發動機，匹配CVT無極變速箱；2.0T發動機換裝帶有變缸技術的2.0T發動機，匹配9AT變速箱。這兩款新發動機都主打高效節能，所以，新車將會具備更佳的燃油經濟性。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 新探界者的內飾升級了嗎

新探界者的內飾相對於上一代車型來說有了一定的進步，主要是一些細節方面的提升。首先新探界者的內飾面板比如空調出風口、多媒體屏幕、中間的檔位面板等位置將原先的鍍鉻飾條換成了現在的亞光灰飾條。視覺方面看起來更精緻也更加運動一些，比較符合新探界者的外觀定位。檔桿的造型上也有了新的設計，加入了紅色的RS標記。其他的細節上，比如皮質座椅的紅色縫線也比上一代車型更明顯，包括前後排都使用了更多的紅色縫線。對於內飾整體的運動氛圍營造還是有一定幫助的。內飾的配置方面，新一代的Mylink+系統也有了更豐富的功能，支持科大訊飛的語音識別功能。雖然大致設計沒有變化，但總歸是進步了。

④ 探界者的改裝記，在此和大家淺談交流

本人是17款的探界者1.5t最低配的車主，起初感覺還比較大氣，後來隨著審美疲勞，改裝外觀的心開始蠢蠢欲動，在這里分享一下領界的頂配之夢。

低配的是織物的，於是我在tb上買的皮200多元，店家說是直接粘在上面，然後塞進去就行，我偏不，想效果好，拆下來，撕掉原來的織物，好好把這層皮貼上去，然後再安裝回去。車門的我沒改，費勁，放棄了。

這就是我的領界改裝過程，我現在感覺我像是小學生寫作文一樣，文采不咋樣，大家湊合看一下，我認為，外觀改裝是你對美的一種認知。運用誰的話說……就是車放在那，你看著就有一種賞心悅目的感覺。這就是我們改裝的目的。第一次發帖，如果大家有問題要問我，歡迎評論，後期我將手工diy真碳纖維的一些車上的物件，希望各位關注，謝謝大家。

⑤ 雪佛蘭最暢銷的SUV，2021款雪佛蘭探界者改款亮相，RS黑化版真帥

雪佛蘭Equinox在國內被稱為探界者，這款美系全球車型在國內雖然性價比極高，但是銷量不盡人意。不過Equinox是雪佛蘭最暢銷的SUV，占通用所有中小型SUV銷量的30%，在總銷量上僅次於Silverado皮卡，排名第二。
今天，雪佛蘭發布了2021款探界者改款車型，新車將在今年的2020年芝加哥車展上亮相，你會看到全新的Equinox車身，一般來說，改款車型外觀造型調整非常少，但前大燈進行了重要的更新，現在分成兩個部分。全新RS車型的進氣格柵，採用黑色處理，金領結車標兩邊的黑色鍍鉻條將前大燈一分為二，上方是LED日間行車燈，下方為LED燈組，將車燈和中網連成一體，為探界者（Equinox）帶來了相當有趣的外觀。據悉，這么大膽的新造型，是從Blazer和Camaro中汲取了大量的靈感。
2021款雪佛蘭探界者RS版主要特徵是多處採用黑色調，包括進氣格柵、車標、RS標志、車頂行李架、車窗輪廓、以及19英寸合金輪轂和四根排氣管全都是黑色塗裝。
2021款雪佛蘭探界者內飾會得到一些特別的更新，不過總體風格和現款車型一樣，在內飾上採用了法式縫線和拼接，並在控制台上採用了新的高光澤黑色裝飾。而探界者RS版（Equinox RS）配備RS專用的換擋把手，黑色皮革內飾以及座椅，扶手，方向盤和變速桿防塵套上的紅色對比縫線，使它區別於普通版車型。
2021款雪佛蘭探界者和現款一樣，搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發動機，1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大輸出170馬力和203 lb-ft的扭矩，匹配六速自動變速箱，而2.0升渦輪增壓四缸發動機，輸出252 hp和260 lb-ft的扭矩，匹配9速自動變速箱。
2021款雪佛蘭探界者改款將重點放在安全技術上，所有探界者車型標配車道保持輔助，車道偏離警告，後視攝像頭，跟隨距離監控器，自動緊急制動，自動前大燈和前防撞警報的功能。還可以選擇配備全景攝像頭，自適應巡航控制，自動泊車輔助，盲點監控，後方交通警報，前後停車感測器以及變道警報，所有這些功能使2020款雪佛蘭Equinox獲得NHTSA 的五星安全評級以及2019年IIHS最佳安全選擇獎。
2021款雪佛蘭探界者在美國將提供五款車型：L，LS，LT，Premier和RS，預計將在今年秋天上市。
這次雪佛蘭探界者改款，雖然外觀沒什麼大變化，但是黑化的RS車型確實很帥氣，只是內飾設計依然過時，和硬朗外觀的有點不匹配，其實這真的是一款性價比高的合資SUV，只是國人對此品牌不太認同，大家覺得此車怎麼樣？歡迎探界者車主分享你的使用感受。謝謝！
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⑥ 「再次進化」新款雪佛蘭探界者官圖發布，內飾是槽點

近日，上汽通用雪佛蘭正式公布了中期改款的探險者官圖，新車主要針對外觀和內飾以及動力方面，進行了不同程度上的升級，據悉，新車有望在年內正式上市，此外，海外版新款探界者已於今年年初在芝加哥車展發布。

其實我們不難發現，現款在售的探界者和昂科威，除了外觀造型和內飾的設計不同以外，其它方面，基本上都保持一致，基本上可以說，這兩款車屬於姊妹車型，但是，這兩款車型在國內的銷量，卻有著比較大的區別。

總結：

「繼續奮戰」？雪佛蘭新款探界者官圖和多項信息公布！從靜態方面來看，雪佛蘭新款探界者主要針對外觀和內飾以及動力等方面，進行了不同程度上的升級，從而有效提升了該車在同級別和同價位區間的競爭力，從目前公布的官圖來看，新款探界者RS版本車型，受眾人群為年輕消費群體。

你們怎麼看雪佛蘭新款探界者呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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⑦ 新款探界者內飾有哪些變化

新款的探界者在內飾的設計上採用了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙的家族設計，整體的按鍵布局符合人機工程學，用起來輕松順手。中控的按鍵功能區域劃分明顯，就算是第一次接觸也可以很快的上手。新款這次全系標配了8英寸的液晶觸摸屏，並且保留了部分物理按鍵，無論是實用性還是科技感都有了較大的提升。檔把也經過了全新設計，有著更好的握感。而在RS車型上還配備了專屬的紅色縫線、黑冰電鍍出風口飾條。雖然整體上的設計變化不大，但是內飾的精細程度提升了不少。

⑧ 雪佛蘭探界者換1.3T：標配四缸你不買，換三缸降價刷刷存在感

在前段時間，英朗和科魯澤四缸車型的相繼上市，通用似乎是在補救它之前激進的三缸策略，從輿論來看，雖談不上好評一片，但總體上是被寄予厚望的。可在這之後，通用又開始了新動作，比如在最近，雪佛蘭打算把旗下的探界者的1.5T車型換成1.3T版本，似乎又回到了之前的老路上，可從這款車如今的處境來看，這卻並不是一個壞的選擇，為什麼這么說呢？

總的來說，從雪佛蘭探界者這款車來看，它從四缸換三缸的理由還是相當充分的，可從探界者目前的銷量結構，市場對三缸的接受程度，以及1.3T相比1.5T的變化，它面臨的風險也是不小。不過，從筆者來看，個人更加支持它的這種做法，因為換了四缸，它將會是一款更有想法的產品，堅持之前的全系四缸，雖然策略上更加的穩妥，但有種得過且過的意味。那麼對於探界者的這波操作，你怎麼看呢？

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⑨ 極具性價比的雪佛蘭探界者終端跌到13萬多，是因為內飾太丑嗎

映璇汽車工作室

作者：李培文

這期視頻推薦給大家一款性價比非常高的中型SUV，雪佛蘭探界者，這款車的指導價17.49萬，優惠足足3.5萬，這個優惠幅度可以說非常的出色了。終端售價僅需要13.99萬。

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