榮威360手動擋內飾圖片

A. 榮威360上市時間

榮威360上市時間是今年9月份，之前網上公布的時間，都是車友們自己的推測，我跟你說的這個是上汽榮威官方公布的時間，保證准確。從上汽公布的圖片來看，榮威360的內飾採用的是黑色與灰色的搭配，除了安裝了8英寸的inkanet4.0系統液晶屏以外，儀表也採用了全數字的設計。我之所以知道這么多，是因為我也關注360很久了，坐等上市，如果到時候價格可以扛得住的話，就入手一輛。

B. 榮威360轎車和大眾捷達轎車哪個更好呢跪求呢

對於不少90後小家庭而言，十萬以內的落地價往往是他們購車的心理價位。因此選擇一台高品質、高顏值、高性價比車型就是讓他們比較糾結的問題了，不妨來看看我們今天為大家挑選的兩款車型——榮威360 1.5L手動豪華型（以下簡稱榮威360）和捷達質惠版1.6L手動時尚型（以下簡稱新捷達）。這兩款車型基本處於同一價位，捷達比榮威360高2700塊錢，那消費者是否願意為這三千元買單？後來者又有哪些實力叫板車壇常青樹呢？是我們今天關注的。外觀設計方面，榮威360採用全新的家族式臉譜，整體造型上成U型流線姿態，引擎蓋處的隆起增強了整車的動感。帶有透鏡的大燈以及LED日間行車燈均為目前主流的配置。新捷達外觀自然是繼承了大眾集團的套娃臉譜，平實之餘容易產生審美疲勞。外部配置上，新捷達也缺少了日間行車燈、霧燈這些吸睛的安全和實用配置。榮威360輪胎尺寸方面也更占優勢為205/55 R16，新捷達為175/70 R14。更寬的輪胎面、更低的扁平比也讓榮威360操控性擁有比捷達更出色的先天優勢。
空間夠不夠大？ 數據來說話

整車尺寸方面，榮威360的長寬高分別為4579mm、1804mm、1490mm，新捷達的則為4487mm、1706mm、1470mm，可以看到，榮威360車身比新捷達更長、更寬、更高。這種差距在兩車內部空間中表現尤為明顯，榮威360的後排頭部空間為960mm，最大後排腿部空間為943mm，分別比新捷達大了40mm和63mm。客觀的數據會說話，如果家裡或者朋友中有大高個的，就算3個1.8米的人同時在榮威360後排乘坐，也無需替他們擔心。
座椅方面榮威360採用真皮包裹，支持前後、高低以及腰部支撐調節，新捷達為織布座椅，僅能前後移動。實際體驗中榮威360的頭部和腿部空間更占優勢，座椅的舒適度也是軟硬適中，後排椅背貼合人體後背設計，利於緩解長途乘坐疲勞。
過日子就得算細賬 省下的就是掙出來的

榮威360 1.5L手動豪華版搭載了1.5L DVVT高效能發動機和SSG五速手動變速箱，最大功率109馬力，最大扭矩135牛·米，足以滿足家庭出行的日常所需。同時，榮威360全系標配EPS電動助力轉向系統，能有效降低油耗近5.5%。從官方公布的數據看，榮威360 1.5L手動豪華版綜合百公里最低油耗僅為5.7L，比A0級小車還省油，對於A級車消費者相當有吸引力。
作為同級產品，新捷達搭載了1.6L發動機和5速手動變速箱，最低6.0L的綜合百公里油耗表現略顯平平。油耗雖然只有「0.3L」的差距，但是如果按1年、甚至5年來算，對於A級車消費者來說，這筆「養車費」最好是能不花就不花了。
除了油耗，如果再加上inkaNet/inkaLink、iMTPS胎壓監測等配備，榮威360 1.5L手動豪華版多出來的使用價值可以用萬元計，而它的售價卻比新捷達還低2700元，性價比優勢相當明顯。
除了安全配置38米能剎停很有必要！

另外在行車安全配置上，榮威360比新捷達增加了剎車輔助系統、牽引力控制以及ESC電子車身穩定控制系統。特別值得一提的是，榮威360時速百公里到零的剎停距離僅38米，這一制動表現絲毫不遜色於奧迪、賓士等豪華轎跑，為全方位安全再增加一層保障。
配置：榮威360更科技更智能，新捷達略顯寒酸

榮威360內飾方面，寬闊舒適的整體設計呈現出了同級車型中出眾的設計水準。中控台8英寸大屏提升豪華感，多功能方向盤利於操作便利性。藍牙電話也是很實用的配置，另外榮威360全系標配的iMTPS胎壓監測是一大亮點。捷達的內飾設計是典型的「大眾」風格，一切都是那麼中規中矩，該款手動時尚型在配置方面略顯簡單，沒有什麼出彩的地方，甚至連天窗和倒車雷達都不配備，再加一萬元的舒適版才能裝配天窗。

內部配置方面，榮威360則在娛樂行車系統更為出色，搭載了inkaNet 4G智能網路行車系統和inkaLink娛樂行車系統（可二選一），它配備同級最大的8英寸高解析度觸控液晶屏，支持蘋果IOS CarPlay和谷歌（安卓）MirrorLink互聯，果粉、安卓粉們都能放心使用。通過該系統能夠順暢的將蘋果手機投射至車載8英寸液晶屏上，在駕駛車輛的同時也能對手機實現「間接」操作，除了便捷之外，它能讓駕車更安全。而這些先進的車載互聯系統是捷達不如對手的地方。
相比之下，新捷達的3英寸小黑白屏幕也僅能顯示一些基本行車信息，收音機電台波段、時間等。並且所有的設置和調整都需要用旋鈕和按鍵組合完成，使用起來稍有些繁瑣，明顯低了一個檔次。在85後新生代以「大屏為先」的時代，這樣的配置也許會帶來諸多不便。
對於8-10萬內家用車市場來說，榮威360廠家在定價上極為厚道，其搭載的智能車載系統inkaLink是同級車標桿。同時實用配置方面也是完勝捷達，對於大部分目標客戶群，這樣的性價比十分的有競爭力。

C. 榮威360這款車性能如何

性能比較好，榮威360搭載的這台型號為SGE 1.4TTGI發動機是上汽集團和美國通用汽車公司聯合研發的，採用全鋁缸體，它主要新奇的地方是使用了缸內中置直噴技術，它可以使扭矩峰值更寬泛更持久，同時還可以做到比較省油。而渦輪增壓器也與同級有所不同，它的電子旁通閥和排氣歧管等技術的加入，使轉速在1500轉即可爆發出90%的最大扭矩，與此同時也會降低渦輪的遲滯現象。而諸如活塞、正時鏈條、凸輪軸、機油泵等部件也加入了新技術。

D. 榮威360圖片

LZ想看榮威360圖片？網路一下唄。從榮威360圖片上看，車身要比榮威之前的車要大一點，沿用了榮威汽車一貫的前臉設計，鍍鉻前進氣格柵的造型。榮威360除了圖片，最近曝光了一些信息，比如在軸距，車身長度和寬度方面都有所增加。總體來說，很值得期待呀。具體細節，LZ還是多留意一下官網吧!

E. 【車主點評:榮威360plus開啟我的安逸生活】

#最滿意 車子的外形非常時尚，內飾我也比較滿意，車子各方面都比較成熟，配置和功能比較豐富，買這個車子比較省心，最重要的是價格比較便宜，當時還送了一些保養和腳墊之類的。
#最不滿意 我最不滿意的就是該款車子的懸架，後懸架有些硬，不過考慮到價格在這里也沒有什麼好吐槽的。
#選車理由 買車的時候看了好幾款車子，價格也都差不多，但是我看了一下車子的空間，還有做工表現最後進行了一項品牌的對比，最後覺得榮威360是裡面最好的，感覺品質，質量，還有品牌都還不錯。
#空間 車子的整體空間表現還算可以，家庭使用完全夠了，我身高1米75，坐在車內完全沒有什麼問題，後排做起來空間也夠用，雖然不算寬裕，但是也不擁擠。
#外觀 外觀適合我的審美，雖然不算經驗，但是比較沉穩，比較耐看，家裡人也都比較喜歡，車子的前臉看起來非常有沖擊力，側面看車子，流暢性很好，設計的干凈利落。
#內飾 車子的內飾設計我比較喜歡，雖然大部分是硬塑料的材質，不過這個價格也真的無所謂了，車子該有的配置基本都有，都比較實用，錢都花在了刀刃上比較滿意。
#動力 車子是1.5升的，動力放在這個車子上完全沒有問題，我平時開車比較沉穩，所以動力對我來說夠用了，日常使用還比較省油。車子起步也比較輕快，高速上超車也沒有什麼問題。
#操控 車子的方向盤轉向性很輕，指向性也不錯，高速120，看起來也比較沉悶，底盤懸架略微有一些硬，但是整體的舒適性還不錯，座椅坐起來比較柔軟。
#舒適性 車子的舒適性非常不錯，座椅很柔軟，另外隔音效果絕對超乎想像，坐在車內幾乎聽不到發動機的聲音，唯一就是候選人要強調的有些硬，但平時在城市內看也沒有什麼問題。
#油耗 車子的油耗表現我還比較滿意，目前基本維持在5.8左右，平時開車比較沉穩，不會去踩油門，平時看非常省油，開著上下班心裡也沒有什麼負擔，畢竟車子的經濟性非常好。

F. 榮威360手動擋中配開了6萬公里4年左右車齡能買嗎

為什麼不能買呢？只要價格合適，沒有影響安全的隱患、故障，自己喜歡，那就好了。

G. 榮威360好嗎，質量好不好呢

榮威360定位入門級家用轎車，售價區間10萬左右，很多人就問密探君榮威360怎麼樣？值得購買嗎？畢竟10萬左右的車型有多，而榮威360的優勢又不那麼明顯，這可就難壞了有選擇恐懼症的朋友了。

動力方面，新款榮威360提供1.4T和1.5T兩款汽油發動機，1.5T發動機最大功率116Ps，最大扭矩142N.m，相比老款動力方面有所提升，傳動方面也是兩種配置，1.4T車型搭配7速乾式雙離合變速箱，1.5T車型搭配4速自動變速箱或5速手動變速箱。

總的來說，新款榮威360外形更加年輕、時尚了，內部配置也挺高不少，1.5T車型動力小幅提升，在售價不變的情況下，新款榮威360更加值得推薦。

H. 榮威 360怎麼樣值得買嗎

上汽榮威的緊湊型車i6作為後來者，憑借自身動力以及配置的優勢，很好在市場站穩腳步，雖然談不上大紅大紫，但也吸引了很多消費者關注，而作為旗下的入門車型榮威360是否值得我們購買呢？到底有著怎樣的優點以及缺點，下面就為大家簡單解析一下。



要說起劣勢以及硬傷，我想也是目前同價位車型的通病，主要體現在減震隔音差，內飾塑料感較強以及發動機噪音大，而且低配版本缺少主駕駛座上下調節，對於日常駕駛會帶來一定的不便，綜合而言，目前一般保持在6萬左右起步，對於家用還是值得購買的。

I. 榮威360自動擋說明書

配置，車型，價錢，性能，動力性，保養情況

J. 榮威360主駕座椅底下是什麼東西!

榮威360主駕座椅底下是座椅拉近方向盤控制的