新寶來改桃木內飾

A. 新寶來怎麼樣，值得買嗎

新寶來與老款相比無論是外觀、內飾還是在動力方面都有很大的提高。動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩定性。2016款車型已經換裝EA211發動機，性價比很高。

B. 新寶來內飾都是仿桃木的嗎

你好，寶來這款車他不是桃木的，它是塑料內飾的，你可以去車行參考看一下

C. 新寶來的優缺點

優點：

1、寶來的油耗，寶來變速箱採用 手動、雙離合、手自一體，除了在選擇上多種多樣以外，平均油耗方面在 7個左右。

2、就是操控給力，指向精準，底盤扎實，駕駛感舒適，開起來得心應手。

3、安全配置方面做得也不錯，標配胎壓監測，車身穩定系統，倒車雷達，上坡輔助，車窗防夾手等功能在安全配置上很是良心；最後外觀顏值和底盤高度以及動力加速方面寶來也都做的很是給力。

缺點：

1、在配置方面一直是大眾的短版，全新寶來依舊沒能倖免，標配鹵素大燈，選配LED日間行車燈，霧燈都沒有標配確實不該。

2、不少車主反映起步比較肉，動力前期輸出不是很給力。

3、內飾用料寒酸，儲物空間不多，新車異味較大，輪胎噪音還有可降的空間。

4、空間方面不是很充足，乘坐感不是很舒適，減震有點硬，冷車啟動會有少許的剎車異響。

(3)新寶來改桃木內飾擴展閱讀：

寶來（BORA）是一汽-大眾繼捷達之後投產的第二個品牌，迄今已經走過十二個年頭，十二年來，寶來不斷升級，2012年12月12日，經過全新設計、充滿駕乘樂趣的全新寶來正式上市。

一汽大眾寶來運動版已上市銷售。此次推出的寶來運動版共有2款車型，分別為手動豪華版和自動豪華版，有4種顏色，售價為13.58萬和14.98萬元。

與普通版相比，寶來運動版採用了常見於運動車型上的蜂窩狀進氣格柵，車頭下方的霧燈改為三橫條式格柵。同時，其還增加了LED尾燈，並換裝了17英寸熏黑式運動輪轂。

在內飾上，寶來運動版採用黑色運動坐椅並配紅色縫線、運動金屬踏板、黑底白字儀表盤和三輻運動方向盤。動力方面，寶來運動版搭載1.4T發動機，與之搭配的是7速DSG雙離合自動變速器，最大輸出功率為96千瓦。

此外，寶來運動版配備了智能胎壓監測系統，即通過汽車ABS系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。該系統可實時監控胎壓情況。

D. 新寶來有幾種型號

2011新寶來共計1.6L以及1.4TSI兩種排量共8款車型。2011款新寶來在動力上有較大的改進，把原先的1.6L（EA113）和2.0L兩款發動機換成了1.4TSI和1.6L（EA111）兩款全新發動機。同時，與兩台發動機分別搭配的是6速Tiptronic和7速DSG變速箱。2011款新寶來在配置裝備上對無骨雨刷、後窗式天線、分體式前格柵、全新桃木內飾條、鍍鉻包、鋁拉 絲內飾條和新造型真皮方向盤等配置進行了改進。並新增了上灰下黑內飾選擇、USB介面、Aux-in音頻介面、車門二次解鎖功能和司機側遮陽板化妝鏡的配置。
易車網網友為您解答

E. 大眾新寶來車怎麼樣

一汽大眾新寶來將在12月上市銷售，而就在11月開幕的廣州車展上，這款新車型將與公眾首次見面。而此次新寶來的變化集中在外形設計與配置升級這兩大方面。新寶來內飾設計也沒有太多改動，僅是增添了桃木顏色的飾條，還有一些按鈕樣式及布局的調整，僅此而已。配置上，新寶來部分車型將增加胎壓監測、ESP、自動空調與座椅加熱等豪華配置，並且首次配備大尺寸的液晶屏。估計價格會有所增加，相比以前的舊寶來，新寶來還是可以的！純手打，望樓主採納！

F. 2012的新寶來1.6L 舒適版內飾非要弄個桃木土的掉渣。

沒辦法。。。。大眾尚酷不錯

G. 新寶來怎麼樣

2008年，上海大眾和一汽-大眾都有一款新車型上市，他們將是一對針鋒相對的車型，這就是朗逸和新寶來。朗逸已經先一步上市，並賺到了不少的眼球，新寶來則姍姍來遲，從2008年4月份的北京車展就開始造勢，那麼寶來表現究竟如何？今天我們就一起來對他進行測評。

由於繞來了PQ34、PQ35的平台概念，所以在新寶來上，我們既看不到速騰，又看不到老款寶來的設計元素，因此在2008年它帶給我們的是全新的體驗，不過當我們第一眼看到它時，有的只是新鮮，不是驚艷，為什麼呢？原因在於，新寶來和朗逸一樣，回歸了小嘴的設計，看上去較為穩重親切，視覺上很協調，沒有任何張揚的細節。新寶來並沒有刻意的將車身尺寸放大，依然保持緊湊型車的標准身材，不過走的是與朗逸不同的路線，朗逸就像身材曼妙的南方女孩兒，新寶來就像結實魁梧的北方小伙兒，身上處處顯露著力量感。小嘴的新寶來很明顯的優點就是看上去很容易被人接受，沒有咄咄逼人的氣勢，有的只是友善的微笑。新寶來的尾部線條比較復雜，後備廂蓋和保險杠的上下三條曲線使它看上去力量感十足，並顯得很敦實，如果以精彩來評價的話，新寶來的尾部比前臉要精彩得多！

前臉造型中，可以看到新寶來使用了EOS車型的大燈造型，配合上大眾系列新的小嘴前臉風格，樣式還真挺和諧和時尚的！前保險杠下部的鍍鉻橫條挺有品味的，但是配合銀色車身不好看，放在紅色車身很扎眼，並且把前臉的層次感提升了一個檔次。寶來的側面造型則沒什麼亮點，標准三廂車的比例不會讓人視覺停留太長時間。尾部的造型是新寶來的亮點，尾部的線條雖然簡單，但是大燈的線條比較多變，給尾部添加了一品媚色。與此同時，新寶來的尾燈還是貼片LED的，亮度和耐久性非常高！就算是白天點亮它，看起來也很明亮。大眾系列車型之前的尾箱開啟都是可外部操作的，這次新寶來則取消了這個設置，必須由車內部進行操作，雖然增加了安全性，但是降低了用戶體驗。

內飾方面，新寶來的內飾是穩重的成熟風格，設計比較傳統，也算是很耐看，在一些細節上有很多不同與以往德系車的創新，但還是由於車型定位和價格的關系，我們不要用以往看待傳統德系車的眼光去審視它就可以了。新寶來的配置還是比較耐人尋味的，沒有方向盤多功能鍵，卻為手動擋車型配置了定速巡航，以我個人的觀點而言，我寧可選擇前者，畢竟大部分情況下都在城市的路況中行駛，車速變化很快，定速巡航用到的機會要比方向盤多功能按鍵少得多！

從新寶來2610mm的軸距上看，空間註定不會存在問題，事實也是這樣的，新寶來的前後頭部、腿部空間均可以說非常寬敞，對於這個價位的車型來說，空間可以打90分了！

頭部空間方面，前排頭部空間還算不錯，身高1.75米的乘客在座椅調整合適的情況下有約3指的距離，而在後排，雖然新寶來精心地在頭頂設計了一個明顯的凹槽，但也只能保證2指的距離，超過1.8米的乘客，就要主意自己的頭頂了，解決辦法就是身體稍微向前坐，讓自己向後半躺著，這是新寶來寬敞的腿部空間就有用武之地了。後備廂空間無可挑剔，後排座椅可以按比例放倒，坐墊可以向前掀，靠背可以徹底放平，右面的角落裡設計有專門的擋板。

本次測評的是1.6L的，這台發動機和寶來、速騰1.6L所使用的是一樣的，最大輸出功率74Kw（100Ps）/6000rpm，最大扭矩輸出145Nm/3800rpm。

新寶來這台1.6L的發動機與其5速手動變速箱的配合還是非常默契的，MQ200變速箱也一直在為南北大眾的眾車型服務，每個擋位都比較清晰，吸入感很強。在日常駕駛時，感覺新寶來的動力傳遞非常輕柔，但不遲緩。腳下的三個踏板設置的都比較適中，不會讓人覺得腳下發飄，也不會讓駕駛者在市內駕駛時輕易覺得累。

新寶來依然相對比較簡單的扭力梁後懸掛結構，操控也不是新寶來主打的特長，只不過當大家拿朗逸和新寶來駕駛感對比的時候，能清楚感覺一個事情，新寶來的懸掛要比朗逸完全妥協為柔軟的感覺很不一樣，韌性二字再次回歸到新寶來身上。

新寶來1.6的輪轂樣式比較保守，而且顯得有些單薄，輪胎的195的尺寸不算寬，在2.0排量上的205的輪胎如果能在全系普及的話就好了，米其林牌的輪胎比較難得，希望在上市以後能夠一直保持下去。

新寶來的目的很明確，就是要走量去銷售，改變大眾在2008年前不溫不火的新車銷量。大眾努力的結果也是可喜的，他們在國人喜歡的地方都進行了最大化的加強，例如空間、桃木內飾、全系真皮座椅等等，力爭第一眼就拿住大家的眼球，結果也是符合大眾預期的，我自己感覺的新寶來是一款比較朴實且能受大家歡迎的車，未來的日子裡就看它的定價，我個人角度猜測，應該能比朗逸低個三千、五千的，畢竟是後來者，同時也是為了走銷量嘛。

H. 怎樣利用原車方向盤改成桃木方向盤

3D汽車桃木是新一代的汽車內飾，使用高新技術生產。產品色澤豐富，使汽車顯得更新潮，也不易變形、耐高溫、抗寒好。桃木貼底部用美國進口3M粘膠，附著力強、穩固、不易脫落。產品顏色現有木紋、金屬、銀色、碳纖紋等。後改裝桃木使用的HIPS環保材料。後改裝的一般更精美，時尚，不傷原車件，且易更換。

I. 一汽大眾09款新寶來1.6怎麼樣大傢具體評價一下！

我覺得新寶來還是很不錯的！

新寶來是基於寶來豐富的品牌資產而開發的，和上海大眾的朗逸屬於「兄弟車型」。外形上，德國大眾汽車最新的設計風格與「舞獅」等傳統中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時抬升的腰線、經典的車窗造型、稜角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時尚之餘又具備了動感悅目的資本。還有就是新寶來的軸距加長了差不多10厘米，達到了2610mm，接近很多B級車的軸距，這樣就增大了新寶來的車內駕乘空間，增加的軸距幾乎全部用來改善後排空間，這一點上比老款寶來要好的多，而它的車身尺寸達到了4540×1775×1467mm，稍遜於朗逸。新寶來在舒適性上也是直追中高級轎車。

在內飾上，新寶來的做工及選材可以說是中規中矩，座椅的選材上提供了織物及真皮打孔兩種方案，同時還有淺米色及深灰色供選擇，只是桃木的選擇顯得內飾有點突兀。新寶來採用了與速騰一樣的三幅真皮方向盤，手感適中，在儀表與中控方面，新寶來大量的借鑒了速騰與邁騰的風格，尤其是儀表就是經典的大眾藍光風格。另外車上的多功能信息顯示屏，將瞬時油耗、單次里程等重要信息實時顯示還是相當實用的。全自動空調製冷效果很出色。但是也有些不足之處，比如遮陽板上只有化妝鏡，沒有裝配燈光，這在黑暗的條件下尤其是晚上還是有些不便。在娛樂系統方面，新寶來標配的是CD主機，也可以選配帶DVD影音的導航系統，而這個導航系統也裝備在明銳1.8TSI導航版身上。這套導航系統還是比較好用的，是由德國西門子公司全權為大眾開發的一款導航系統，不單可以為車主提供常規的導航功能，而且還可以使用語音進行控制（包括它的娛樂功能）。

新寶來有兩款發動機：1.6升直列4缸和2.0升直列4缸。這兩款發動機也已經裝備在了大眾的很多主力車型上，技術上來說還是相當成熟了。技術成熟穩定、保養費用低是這兩款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。自動擋的新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ手自一體變速箱，而6速自動變速箱在國內同級別車中只有大眾的車型在使用。

以前的老款寶來強調的是駕駛者之車，但是現在新寶來已經像舒適方面發展了，懸掛這些調教的更軟，在激烈操控下車的側傾比較明顯，但是舒適性也比老款增加了，再加上「廢掉」了那台1.8T，新寶來已經向家庭車轉移了，但是懸掛還是像其他的德系車一樣硬朗！

現在新寶來的售價在10.78萬---14.38萬之間，在同級別中還算比較實惠的。