s4內飾區別

A. 奧迪A4L與S4有什麼區別

奧迪A4L與奧迪S4的區別：軸距不同、車身尺寸不同、搭載的發動機不同

一、軸距不同

1、奧迪A4L：軸距為2869毫米。

二、車身尺寸不同

1、奧迪A4L：車身尺寸長寬高分別為4761毫米*1826毫米*1439毫米。

2、奧迪S4：車身尺寸長寬高分別為4749毫米*1842毫米*1400毫米。

三、搭載的發動機不同

1、奧迪A4L：搭載了1.8T L4/2.0L L4/3.0T V6發動機。

2、奧迪S4：搭載了260kW3.0L渦輪增壓發動機。

B. 請問奧迪A4與S4的區別

奧迪A4L與S4的主要區別在於它們的外形、駕駛感、聲響和空間。

S 代表的是Sport ，大功率發動機調校，動力性能強不少~

A4L 則是一汽奧迪國產的A4 轎車。國外是A4，國內是A4L。

1、奧迪S4車型是基於奧迪A4一般版車型進行晉級打造，在外觀方面，奧迪S4根本連續了奧迪A4的外觀規劃，選用了奧迪最新的家族式規劃風格，裝備矩陣式LED大燈組。

2、車身側面的線條比較流暢，車身加入大量運動風格套件，例如大尺度輪轂、紅色剎車卡鉗和黑色的進氣格柵等，尾部裝備LED尾燈組，排氣方面，奧迪S4連續了奧迪S系列車型的規劃風格，選用雙邊共四齣的排氣布局規劃，整體運動感十足。

3、駕馭感受方面，奧迪S4很簡單上手，因為裝備了全時四驅體系，使得S4可以很快的入彎，即便方向盤沒有回正，直接急加快都不會失控。運動模式下，發動機和排氣的聲響也比較好聽。

4、在舒適模式下，S4車內的聲響和一台一般的A4L幾乎沒有差異，確實是比較安靜。空間方面，奧迪S4的前排空間體現還不錯，第二排空間盡管不如A4L，但是日常運用沒問題。

(2)s4內飾區別擴展閱讀

在動力傳動上，奧迪A4 3.0標配了奧迪專利技術quattro全時四驅系統，為車輛提供了雙倍附著力。該系統能使車輛能在多種復雜路面上，在轉向或制動時，自動、准確、及時地分配各車輪的著地力，從而使車輛在復雜情況下行駛的定向穩定性和牽引性提高。

奧迪A41.8T和2.4標配的multitronic無級/手動一體式變速箱是汽車傳動技術的一個提高。它將自動變速器和手動變速器的優點合二為一，象自動排擋一樣操作簡單、手動排擋一樣反應快捷，並互補了它們的一些不足。

multitronic無級/手動一體式變速箱可在發動機任何轉速下自動調節至合適傳動比，使車輛具有更好的加速性能，並在經濟性、舒適性等方面有所提高。

配備方面則有6速手動或7速雙離合變速器、quattro全時四輪驅動系統、四連桿式結構前懸掛、17寸Avus六輻合金輪圈、十方位電動調節附腰椎承托的皮椅、八聲道120瓦特CD連卡帶音響、三輻式覆皮運動型方向盤、具陽光感應的自動恆溫空調、行車信息顯示及旅程計算機、Sideguard頭部安全氣囊等。

C. s4有誇戳嗎

s4有誇戳。

奧迪S4使用的是Quattro全時四驅系統，而不是A4L上的Quattro ultra適時四驅。正常情況下Quattro全時四驅會將40%的動力分配給前輪，剩餘的60%則分配給後輪；在極端極端情況下前輪最多可獲得70%的驅動力，後輪則可以獲得最多85%的驅動力。

s4和a4的區別

外觀：奧迪S4相較於A4，造型更加兇狠，前臉的六邊形「大嘴」經過了鍍鉻處理，兩邊配有大尺寸的進氣口以及稜角分明的保險杠。全新的矩陣LED大燈繼承了動態轉向功能，無論是運動感還是科技感，都有所提升（中網鍍鉻裝飾、銀色後視鏡是S系車型的標致）。S4配備了雙邊四齣的圓形排氣，底部擴散器造型周圍帶有一圈鍍鉻裝飾。

內飾：內飾設計如出一轍，連貫式的空調出風口以及8.3英寸觸控屏。S4在用料方面更講究，大面積採用Nappa真皮以及Alacantara材料，加以紅色縫線點綴，運動風更足。

尺寸：兩款車都是中型車級別，S4長4749mm、寬1842mm、高1400mm、軸距2831mm，A4長4750mm、寬1842mm、高1433mm、軸距2828mm。從數據看來，A4比S4要長1mm、高33mm，S4比A4的軸距長3mm。S4是4門5座三廂車，A4是5門5座旅行車。

D. 奧迪A4、S4、RS4外觀出入大嗎

區別並不是很大，s4，rs4都是基於a4衍生過來的，照明大燈和內飾設計基本相同。在國內，s4和a4都是三廂轎車，rs4是旅行車，這點比較好分辨，他們最大的區別在於打開發動機後，心臟的不同。rs4，s4，6缸的發動機要比a4傳統的4缸大的多。

E. 奧迪2022款s4有何區別

奧迪2022款s4有何區別是新車著重升級了智能化配置，全系標配MMI觸控導航信息娛樂系統，支持語音控制，觸控聲音反饋，娛樂，導航等多種功能。具體到車型本身。由於是年度改款車型，車輛外觀，內飾只發生細節變化，例如裝飾件顏色變化或某些細節配置調整。

奧迪簡介

奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平，質量標准，創新能力，以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。1988年，一汽與奧迪開始合作，自此開啟了中國汽車工業發展的嶄新時代。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司，quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國，馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡，霍希和漫遊者合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

F. 【車主點評:【新車體驗】2021款奧迪S4，我太喜歡了】

#選車理由 對於一個喜歡性能車的我來說，買普通A4L傷心，買RS4來說傷錢，但是折中比較全新S4就是一個很全面的選擇。現在大街上百分之九十五都是普通版的A4，走量的還是兩驅的，我認為沒有四驅系統的奧迪是沒有靈魂的，加上炫酷的外觀，太愛了。
#最滿意 價格合理，奧迪的RS4是八十多萬的指導價已經將很多中型車甚至中大型車消費拒之門外，但是不到五十萬就能買一台3.0T、 V6發動機和全時四驅的S4，太香了。
#最不滿意 朋友們，你們不要總看到奧迪的性能車就問，是不是改的呀，這貼的啥車衣呀之類的，這是原廠的好不好，可能奧迪廠家就是要這種低調的感覺，不仔細看尾部標識其實和普通的奧迪沒啥區別，優越感略傷。
#空間 長度比A4L短，不過我坐進前排，座椅調整到最低位置，後排空間也可以，就是頭頂空間小一點，後備箱中規中矩沒什麼可說的，兩側都有儲物格，可以放一些小物件。其實選擇這台車我主要玩的是性能，又不是每天拉貨拉客人的，所以空間對於我來說無所謂大與小。
#外觀 新款的S4和之前的還是有一點區別，新車換了最新的LED大燈組，不愧為燈廠，追求細節，大尺寸的六邊形中網，蜂窩結構設計，讓整個前臉看上去更加運動激進，深藍色的車身配上大紅色的運動卡鉗太贊了，後部配上了霸氣的雙邊四齣排氣，左側的S4標識也展現出了這台車不俗的表現。
#內飾 內飾方面和普通版的差不多，只是在一些細節上加入了特殊運動化標識和性能車的配置。大尺寸液晶中控屏和儀表盤都很滿意。要是把檔把附近的操作台材質改成碳纖維的，那就更好了。
#動力 看上它就是為了這個3.0TV6的發動機，隨叫隨到的動力，加上全時四驅，百公里數據為4.7秒，比起RS4差不到一秒的距離已經讓我很意外了。還有開起來那低鳴的嘶吼聲讓我在高轉速時，戰斗欲十足，駕駛感非常好。
#操控 奧迪的轉向手感非常好，輕重拿捏到位，底盤調校是非常舒服的，支撐感也十足，整體感覺非常棒。
#舒適性 座椅舒適度非常高，還具備加熱按摩的功能，日常駕駛時舒適度可想而知，風噪和路噪的隔絕也不錯，發動機的轟鳴和尾喉的嘶吼太令我享受了。
#油耗 畢竟是性能車，銷售姐姐介紹的也非常的全面了。在市區駕駛，一般在14左右，可以說很高了，高速上會降到11，屬實有點偏費油。

G. 改款後的奧迪S4，還是高性價比之選嗎

改款後的奧迪S4，還是高性價比之選嗎？

作為奧迪A4的高性能版本，這一代S4最早於2015年法蘭克福車展正式亮相，三年後才進入國內市場，不過相比於對手寶馬340i xDrive
M運動型和賓士AMG C43
4MATIV特別版，其相對更親民的價格，一度被看作是同級別最具性價比的性能車。今年9月份，繼國產中期改款奧迪A4L上市不久，新款S4也隨之引入，成為換代前的最後一次升級，依然僅提供一款3.0TFSI版本，廠商指導價46.88萬元，相比改款前價格略有上漲，一起來看看錶現如何。

車身側面與之前基本上沒有太大變化，整體輪廓與線條的運用都頗為簡潔大方，相比於國產加長版A4L，前後比例看起來要稍顯緊湊一些，同時灰色的車漆配合著動感的輪轂和紅色卡鉗，進一步凸顯車型的性能范兒。後視鏡外殼採用了鍍鉻裝飾，熟悉奧迪高性能系列的人們，一定知道「銀耳奧迪」的代表性，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、折疊等功能。前後車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。

總的來說，奧迪S4依舊是高性價比。

H. 奧迪s422款跟20款區別

奧迪s420款和22款區別是22款A4增加了車內氛圍燈，其餘配置相同。2022款奧迪奧迪s420的前臉設計要比原來凶很多，巨大的六邊形進氣格柵內部用高亮黑色的蜂窩狀飾板裝飾，很顯運動感。下方兩側還有兩個鍍鉻的「獠牙」狀的飾板，進一步增強了前臉帶來的視覺沖擊力。

主要優勢：

奧迪主要車型：主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。旗下產品：奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。

I. 奧迪新款S4到店實拍 內飾科技感提升明顯

近日，我們從相關渠道獲取了一組奧迪新款S4的到店實拍圖，新車對外觀以及內飾進行了調整，並支持消費者的個性化選裝，預計新車將於本月正式上市。

外觀部分，新車整體的造型與普通版車型較為相似，但細節處進行了運動化升級，比如中網的S4標識、銀色後視鏡、運動輪轂、紅色卡鉗以及四齣排氣等等，內飾方面，新款S4依然沿用現款車型的設計，12.3英寸全液晶儀表採用全新界面設計，中控換裝了10.1英寸觸控屏幕，同時現款車型的MMI操作區域改為了儲物格+卡槽。

動力方面，奧迪新款S4繼續搭載六缸3.0T發動機，並滿足國六排放標准。3.0T發動機最大功率為260kW，峰值扭矩為500N·m，與現款保持一致，不過稍落後同級競品AMGC43。傳動系統方面，新車匹配8AT變速箱，配備quattro四驅系統，百公里加速僅需4.4秒，相比現款提升了0.3秒。

總結：奧迪新款S4經過調整之後內飾的科技感更強，雖然動力上與AMGC43相比稍遜，但是結合售價以及後期升級潛力來看，依舊有著很高的性價比。（作者：高高）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. audi a4 s4 rs4 區別

一、主體不同

1、A4：是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款B級車型。

2、RS4：基於A4旅行版打造，配備RS系列標志性的一體式中網和外後視鏡鋁制外殼。

3、S4：從80車系發展而成的S2車款之直屬後繼者，在車款的開發概念中，融入了曾在1996年主宰B歐洲七國賽道的A4 quattro轎式跑車。

二、配置不同

1、A4：標配了奧迪專利技術quattro全時四驅系統，為車輛提供了雙倍附著力。該系統能使車輛能在多種復雜路面上，在轉向或制動時，自動、准確、及時地分配各車輪的著地力。

2、RS4：搭載4.2L FSI V8發動機，最大功率450馬力，最大扭矩430N·m。與發動機匹配的是S tronic 7速雙離合變速箱。RS 4 Avant 0-100km/h加速時間為4.7秒，最高時速被限制在280km/h。

3、S4：配備方面則有6速手動或7速雙離合變速器、quattro全時四輪驅動系統、四連桿式結構前懸掛、17寸Avus六輻合金輪圈、十方位電動調節附腰椎承托的皮椅、八聲道120瓦特CD連卡帶音響。

三、優勢不同

1、A4：對操控性進行了重大改進，不僅融入奧迪S4和全新奧迪A6L的最新動態懸掛設計和裝置，還根據國內路況進行了調校，使運動性能、操控的精準流暢以及駕乘舒適性達到全新境界。

2、RS4：高性能運動特徵通過外觀和內飾設計得到了進一步強化。大尺寸六邊形一體式蜂網狀進氣格柵、環繞著氙燈單元的LED日間行車燈和消光鋁保險桿。

3、S4：採用了奧迪出色的每缸5氣門設計與氣門正時，中低段轉速時扭力可以增加10%。收放自如的駕駛樂趣配合V6引擎的強勁動力。