08陸巡內飾

Ⅰ 誓做最騷改裝陸巡，蘭德酷路澤改裝清單大放送

作為一輛陸巡車主，內心有一個非常大願望，希望做全論壇最騷的改裝陸巡。既然標題里都說了，那我就把清單列到最前邊，方便大家看著文章心裡有數。

1:百路馳KO2輪胎

2:雙油箱

3:HKS機械增

4:隱形車衣

5:牛皮座椅

6:進口隔音板

7:高配雷達8個

最後來一張近照，剛入的Dynamic小背包，這個造型不會很臃腫，用起來還不錯。這就是我的改裝清單，在你心中是不是最騷的改裝？一直在努力著！

Ⅱ 2008再的豐田陸巡4700極品車況的28萬值得入手嗎

2008再的豐田陸巡4700極品車況的28萬價位個人認為是不值得入手，畢竟該車子已經十二年了，28萬這個價位有些明顯偏高了。

Ⅲ 哪位能幫忙 豐田陸地巡洋艦的內飾說明 最好有圖的 哪些鍵怎麼用 急用

加分，我就答 。對了，豐田陸地巡洋艦是哪個系列。lc80 ， 95 ， 100 ， 120 ， 105 ， 150 ， 還是200

Ⅳ 陸巡特別版中東亮相，硬派復古風格，有望在國內引進

豐田陸巡（HeritageEdition進口蘭德酷路澤）是一款性能非常強大的越野車，高性能的同時也不會忽略豪華的功能。運動型青銅BBS輪轂和皮革座椅，也比經典型的越野車更獨特。

對於世界其他國家來說，選擇它的往往是更加實用主義的用戶。而阿聯酋版提供了一種截然不同的版本車型，其中注入了很多的復古細節，不光是顏色。

總結

據小編了解到豐田下一步將在澳洲推出這款車，但上市日期可能要等到2021年了。國內這邊目前還是沒有消息說豐田會推出。

目前看來如果想要HeritageEdition，只能通過平行進口的渠道購買了。但作為陸巡高銷量的國家之一，可能多數玩家或許早就在開始關注了，雖然價格並不親民，但如果您是一個硬派越野情懷玩家，或許它一定是您的菜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 08款美規陸巡5700v8中控怎麼用

不用調整,直接顯示的是海拔,氣壓,和手工調整修正按鈕.中間是速度感應器,最上邊是方向指示!!基本不用調,如果需要調整方位,可以按照說明書長按模式鍵原地走兩圈在1分鍾之內!!即可

Ⅵ 豐田陸地巡洋艦的車系介紹

1954年，新的「20款」車型誕生了，車名也由「吉普」模仿「land rover」而改為「land cruiser(陸地巡洋艦)」，開始了這個名稱長達五十年的輝煌歷史。
這一款車在對外觀進行大幅度改良的同時，還體現了和以後盛行的40款車型相近的結構。雖然發動機是從使用吉普bj的b型汽油發動機開始的，但是將後來又出現的更高馬力的f型直列6缸3878cc引擎統一裝備在了這種車型上。
20款系列同時也是豐田正式進軍海外市場的車型。 陸地巡洋艦家族中的一員是「長軸距車型」。這一款車的獨立是於1967年誕生的「55款」。它最初是在40款基礎上發展來的「fj55v」。到1975年，開始向裝載2f型直列6缸4230cc發動機、4檔變速箱的「fj56v」發展，從而提升了越野能力。
陸地巡洋艦以其具有「大而堅」的特性而贏得了「駝鹿」的綽號。同時，個性化的車身外觀亦是其重要的特徵之一。 1980年，作為55款換代產品的60款誕生了。與55款相比，由於它安裝了性能更高一級的柴油機、空調及轉向助力等設備，從而使這一車型的用戶也從以往以車迷為中心擴大到廣大私人家庭用戶。
在發售當初，發動機准備了3b型柴油機和2f型兩個系統，但是在兩年以後，便追加了6缸3980cc的2h型柴油機。此後，安裝了渦輪增壓、電噴等高性能發動機的車型陸續面世，而無級變速器、差速器鎖止裝置等功能也被相繼引入這一系列車型中。 1984年，經歷了24年的期待，70款在40款(陸地巡洋艦)的形象上作了全面改良後終於誕生了。
車身外觀煥然一新。在特意誇張的保險杠里內置絞盤等各種嶄新的改進，受到好評。這在當時不能不說是一大優勢。發動機的各種規格也繼承了40款的優點，從85年開始，新裝備了渦輪增壓柴油發動機13b-t，及自動擋變速箱。從90年開始，還增加了4門半長型車款，發動機也採用了80款上配備的直列6缸「1hz」型和直列5缸「1pz」型（現在只使用1hz型）。70款獲得了「橫跨日本最佳4驅」的美譽，成為陸地巡洋艦的主流車型。在1999年又採用了螺旋彈簧，一直在不斷地進行改進。 1985年，一款從70款的短型演化而來，以「方形貨車」命名的車型首次亮相。
此後，它在1990年被命名為land cruiser prado(陸地巡洋艦·霸道)「70款」。車身有短軸距型和4門長軸距兩種。行駛系採用4輪螺旋彈簧剛性懸架，發動機為2446cc2l-te型渦輪增壓型，93年以後改用動力性與靜音性協調的「1kz-te」 型4缸2982cc渦輪增壓柴油機。
儀錶板等車內飾大量採用轎車內飾的風格。作為新派4驅，霸道「7
0款」在青年消費群體中人氣很旺。
從此， 霸道便作為一個分支加入到了陸地巡洋艦的大家庭中。可以說，它就是現在非常流行的suv的雛形。 1989年推出的80款，是在61款後期車型的基礎上加以改進，可以媲美高檔轎車的越野車型，在當時是處於旗艦位置的車種。在機械傳動方面，驅動方式由分時工作轉為全時工作。底盤採用4輪剛性彈簧（一部分車型除外）。發動機除繼承了60款的3f-e型之外，還採用了「1hd-t」型4163cc渦輪增壓直噴柴油發動機和「1hz」型自然吸氣柴油發動機。在92年更配備了排氣量4,476cc的「1fz-fe」型雙頂置凸輪軸汽油發動機。
自此，長年活躍在發動機領域的f型發動機終於退出了歷史舞台。
1998年，首次亮相的100款取代了80款的主導地位，這是後話。 1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90 霸道」開始走上征程。
此前，只是分時驅動方式轉變為全時驅動方式，進而在全車上裝備中央差動同步器、abs、srs氣囊等配置。現在的發動機是採用型號為「5vz-fe」的v型6缸dohc引擎、型號為「3rz-fe」的直列4缸dohc引擎、直列4缸dohc渦輪增壓直噴柴油機「1kd-ftv」型（2000年採用，初期型是1kz-te渦輪增壓柴油機）三種。既有了洗練的轎車感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的成員，又加入了許多越野方面的設計，作為一種具有輕松駕駛感的車型而受到喜愛。 1998年推出的100款車在對原有的80款車型進行全面改造的基礎上，繼續保持了旗艦車型的風格，這就是我們現在看到的車型。在繼承了80款的高性能及簡約性的同時，又以「地球製造」的理念來追求陸地巡洋艦原有的力量感和頑強感。發動機有兩類配置：型號為「2uz-fe」的v8汽油機，型號為「1hd-fte」的渦輪增壓柴油機。前懸掛系統採用雙搖臂獨立懸架，同時配備了油壓車身升降裝置「ahc」和可調trc、車輛穩定性控制系統等最新科技成果。整車的水平上升到了一個新的台階。
陸地巡洋艦·霸道（第三代2002款）
2002年，霸道又有了大的發展。首先，發動機包括型號為「5vz-fe」的v型6缸dohc汽油機、型號為「3rz-fe」的直列4缸dohc汽油機和4缸dohc共軌式渦輪增壓直噴柴油機「ikd-ftv」等三種。同時，新款霸道還採用了新開發的高剛性車體框架和左右獨立控制的全自動空調，因此它既適合於強運動性，又能使駕乘者感到平穩和安全。與此同時，後排乘客還可以享受新安裝的視窗娛樂系統。不僅如此，還新增設了附有新開發的扭矩感應型lsd和下坡輔助控制裝置的應變器trc，這些都使它的先進性能得到進一步充實。
陸地巡洋艦·霸道（第三代2002款）
至此，陸地巡洋艦和它的一個分支霸道都發展到了今天的車型。
五十年彈指一揮間，陸地巡洋艦的歷史可以說就是一部成功的越野車的歷史。這部厚重的歷史貴給許多汽車廠商以啟發的。

Ⅶ 豐田「小號」坦途曝光！陸巡4.0L發動機+升級內飾，真香！

近期豐田發布了「小號」豐田坦途，命名為HIlux，這是一款全新的越野皮卡車型，車型整體的設計風格與豐田坦途很相似，並且使用了豐田陸巡相同的4.0L發動機，匹配了強大的四驅系統，是一款非常標準的越野皮卡，但是車型整體內飾表現非常不錯，使用了SUV類型的內飾設計，整體兼顧了城市SUV的特點和硬派越野皮卡的特點，是非常有優勢的一款全新皮卡
豐田Hilux
車廂整體外觀非常硬派，整個辨識度非常高，是標準的硬派越野設計風格，車身有很多越野套件，前後保險杠，側面兒越野踏板，後車廂的龍門架，每一處細節都透露著硬派越野的風格，同時車身採用了彩繪設計，讓整個車型辨識度更加突出，能夠增加在野外的安全性。
車型整體前臉與老款豐田皮卡有很多相似之處，大號字母設計的車標，非常有辨識度和氣場，彰顯了豐田皮卡獨特的氣質，整個前臉非常有層次感，兩個大燈尺寸非常大，並且有一定的設計感，在同級別車型中非常有競爭力，相比主流的福特猛禽皮卡並不遜色。
整體座艙採用了傳統的SUV設計，配備了碩大的中控屏幕，整體做工用料非常突出，使用了真皮和大量的軟性材質，其次，車型整體的配置非常高，主流配置和基礎配置都有所配備。
中控屏幕佩戴的原廠倒車影像和倒車雷達，整體的質感還不錯，清晰度也比較高，反應也比較靈敏，符合級別標准，但是相比主流的SUV車型還要遜色一些。
車型有很多細節，尾部是明顯的v6標識，標志著車型是六缸發動機，也代表了車型的性能非常強大，還是非常有競爭力的。
車型也配備了原廠的龍門架，這算是越野皮卡的標配，能夠固定行李，固定備胎，還是有很大用處的，同時在外觀方面也能增加車型的越野性能。
總結：車型整體的品牌力和產品力很強，可靠性和穩定性非常高，是標準的越野皮卡，車型搭載了陸巡相同的動力系統，整體的實力非常強大，還是非常值得期待的。
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Ⅷ 陸巡「黑騎士」亮相，作為頂級限量版車型，這造型真的太帥了！

陸巡絕對是豐田旗下最高端的一款車型，而今天要說的這款車型又是陸巡中最高端的系列，官方稱其為蘭德酷路澤黑耀版，但對於其犀利的外觀設計，很多平行進口車商和越野圈內的人都稱它為「黑騎士」，是陸巡下的一款限量版車型。目前這款車已經通過平行進口車市場進入國內，可惜的是其依舊沒有中規版車型，目前銷售的仍舊是中東版。它與普通版陸巡有何不同之處呢？陸巡「黑騎士」亮相，作為頂級限量版車型，這造型真的太帥了！下面讓我們一起了解一下！

在底盤及四驅方面，黑騎士自然會沿襲陸巡強大的性能，搭載了一套全時四驅系統，並且中煙差速器帶有鎖止功能，前後橋則是配備的電子限滑式的中央差速器。陸巡最有名的CrawlControl低速巡航越野一定不會缺席，並且其還帶有自動斷開式的防傾桿，兼顧越野和公路性能，當然要說其越野本領還有很多諸如ECT、KDSS等越野配置。最後說一下，「黑騎士」作為最頂級的陸巡，它的價格自然是不菲的，目前國內在售的黑耀4000版本在平行市場售價是140萬左右，所以這台5700黑耀版的售價絕對要高於它，但具體是多少目前還不得而知，當然知不知道的也無所謂，因為能買得起的不會在乎價格，在乎價格的一般也都買不起！

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