新天籟內飾咋樣

❶ 日產天籟內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：這車車就是外表吸引了我,外表大器,時尚,非常中意。

缺點：這個車車動力就不說啦,只能是夠用。

外觀：這車就是外觀吸引了我,外觀大氣,時尚,很喜歡。

內飾：科技感強,用料厚道,做工也不錯,就是新車味道太大。

空間：車的空間很大,後排坐三個人一點都不會覺得擁擠。

配置：很高了,這個價格能買這個配置,值

動力：這個車車動力就不說啦,只能是夠用。

操控：我是個老司機,對操控沒有什麼感覺。反正開著很舒服。方向盤很輕,指向也很精準。

油耗：比我預期要高,不過也在接受范圍內

舒適：乘坐舒適性很好,隔音也不錯,就是高速風噪和胎噪有點大,

優點：就是中意這個車車,就是沖外表買的,我的是騷紅。就是PP跟前頭看感覺不是那末的有檔次,

缺點：感覺起車的動力不怎麼樣,提速稍慢。但家用夠了,不飆車。

外觀：就是喜歡這個車,就是沖著外觀買的,我的是騷紅。就是屁股和側面看感覺不是那麼的有檔次,

內飾：這個價位的車內飾都是硬塑料

空間：這個價位,這個空間已經不錯,後排坐三個大人沒問題。

配置：在同級別車中,配置很豐富。性價比很高,

動力：感覺起車的動力不怎麼樣,提速遲緩。無非家用夠了,不飆車。

操控：對於操控來說還是比較不錯,轉向精準,方向盤也比較輕盈。懸掛比較軟。

油耗：由於是新車,油耗還可以接受

舒適：舒適性不錯 就是後排座椅角度不能調

優點：高端,上檔次。顏值非常高,

缺點：馬馬虎虎,起車慢,提速稍慢,發動機動靜大

外觀：高端,上檔次。回頭率很高,

內飾：真皮的內飾很有檔次感,做工很好。中控台的布局也非常合理。

空間：非常滿意的一點就是空間大,後排坐3個成年人也不擠,後排座椅放倒,可以裝好多東西。非常實用!

配置：:這個價位的車性價比還是很不錯的。配置也很豐富,該有都有了,很滿意

動力：一般般,起車肉肉,提速遲緩,發動機聲大

配置：:這個價位,性價比還是很不錯的,配置也比較豐富,該具備的配置都有了。

動力：開空調,動力不足,超車時候,踩有顯明挫頓感,起車時候發動機聲略大。

操控：一般吧,方向盤有點沉。不過高速的時候還是挺穩,我覺得還不錯。

油耗：對於這個排量來說,這個車的動力,油耗還是比較滿意,在我的接受的之內。

舒適：一般吧,畢竟是運動型的車

❷ 日產天籟的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：買這車的緣由就是沖外表去買他,我也認為挺不錯,我的是黑的。

缺點：在廣州市區跑,起車有些慢。跑起來就挺挺不錯了。

外觀：買這車的原因就是沖著外觀去買它,我也覺得不錯,我的是黑色的。

內飾：這個價格的車,內飾已經很不錯啦

空間：最滿意的就是空間了,我一米八的個子坐裡面一點也不顯的擁擠,後排空間也很大。

配置：不錯,這個價格能有這些功能已經不錯啦,性價比很高

動力：在城市道路跑,起車有點兒肉肉。跑起來就非常挺不錯了。

操控：這是最滿意之一,指向精確,指哪到哪。方向盤很輕,很好開。

油耗：由於我是在市區,所以油耗有點偏高。不過還可以。

缺點：這個動力強的版本，貴是貴了點，但是動力是真的給力

外觀：外觀可能是這車吸引人最多的地方了，新家族設計，時尚爆了好嗎

內飾：內飾還是遵循的實惠好用，很多的細節上做的很不錯，更多的是對於我們需要的貼心感覺，小儲物格的設計還有按鍵門把手等設計的都很好的。

空間：夠用，目前就跟女朋友用車，父母過年的時候才有機會坐坐

配置：這車動力配置是超強的，奔著這個動力來的

動力：動力挺不錯，夠用的很，地板油瞬間感覺呼吸不了，沒實際去測加速多快

操控：指向性真的是杠杠的，避震很運動化，過彎穩得不行

油耗：油耗還好吧，溫柔開的話，挺省油，不會離譜

舒適：舒適性沒太大問題，畢竟這本來就是家用車的一大代表

❸ 日產天籟的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：配置還算實在，各種配置，外觀很拉風，動力可以滿足駕駛的激情

缺點：缺點的話感覺做工一般般，像一些細節處理的不是很好。

外觀：外觀來看還用說，我挺喜歡的它的外觀，基本沒人會拒絕她的外形吧

內飾：內飾設計挺前衛的，中控台很好看，科技感也很強，用的材料感覺挺好的

空間：空間挺好的，挺舒服自在的，已經超出我的預期啦，比較開心

配置：配置沒毛病，可以說對得起這個價位了，各種配置都很齊全，全景攝像頭很方便停車的

動力：動力很充足，提速超車就是小菜一碟的事情。

操控：女孩子就不合適了，方向盤比較重，操控就一般吧。

油耗：在市區開得比較多，平均9升油吧，新車不算高。

舒適：不是急加速的情況下噪音控制對我來說是可以的，座位的柔軟性還可以，坐著還是挺舒服的，總的來說舒適性還不錯。

動力：發動機動力非常一般，加速感不強。長途跑起來還可以接受的。

操控：方向盤有虛位感，方向不準但整體超控還算可以。

油耗：還行，8個油還比較理想。2.0排量的車這個油耗還是不錯的了！

舒適：此車舒適度很好，外觀設計漂亮時尚、整車的超控性還算好油底漏油，工作台響動至今未能解決，希望能得到滿意的解決！

❹ 新天籟怎麼樣值得入手么

新天籟作為東風日產布局中高級車市場的戰略旗艦車型，採用全新一代QR25DE發動機，值得入手。

為滿足不同消費者的用車需求，新世代天籟設置了豐富的產品線，全系包括2.0L和2.5L兩種排量共7款車型。新世代天籟採用的零重力健康乘坐系統，使消費者在駕駛過程中的腰背勞損程度比同級車降低67%；3D平視信息顯示系統，使車主的眼睛緊張程度比同級車降低50%。

(4)新天籟內飾咋樣擴展閱讀

選購汽車的關注點：

1、車身顏色

在國內，絕大多數車子顏色都是以黑色和白色為主，因為這兩個顏色對於很多車型來說都是通用的。

黑色的車在晚上行駛的時候，會沒有白色車那麼容易給人發現到，因為黑色本身色調的原因，即使是在白天，黑色的車身也會因為吸收光線的原因，可能在一些特定的環境裡面與周邊的環境融合，造成一個視覺上的偏差。

2、車型。

在買車前一定要確定自己的需求，如果想宜商宜家，那麼可以選擇轎車；如果想通過性強的，可以選擇SUV；如果對人數有一定要求，那麼可以選擇MPV。

❺ 【車主點評:新天籟，家用轎車的不二選擇】

#選車理由 買車是一個糾結的過程，反復對比，認真斟酌後選擇了新天籟，它的內飾，空間表現力在同級別，同價位車型內都是頂尖的，油耗也是可以接受，每公里4毛多一些，性價比超高也是我選擇的一個重要因素。#最滿意 最滿意的是內飾的設計，以及乘坐的舒適性，日系車所做的大沙發，果然名不虛傳，還有車子得外觀造型方面也是相當棒，流線型的車身輪廓很適合我們這種年輕的，動力表現方面也非常好，一腳油門下去，推背感十足，比較老款車型改進的真的相當的好。#最不滿意 後排空間有點小，一個大個子坐在車里，顯得十分不協調，第二是車在起步方面有點差強人意，反應不是非常的迅速#空間 除了後排空間略顯局促外，在車的儲物設計的還是十分的合理的，空間不算大，但是因為設計合理，可以放下更多的東西。#外觀 前臉的中網與大燈的完美融合，全景天窗給車子帶來了跑車的視覺效果。#內飾 內飾不是非常的高端大氣，簡約的設計，反而給我帶來了一種溫馨的感覺。#動力 2.0L自吸爬坡過泥地完全沒有問題，日常與運動模式之間的切換也是十分的流暢。#操控 不論在在什麼情境下，操控起來還是十分輕松的，我個人感覺毫不費力得樣子，方向盤真的指哪打哪。#舒適性 日系大沙發，在舒適性方面沒得說，主副駕駛的腰部支撐讓我這種會腰疼的人，真的是受益良多，值得一提的是過減速帶時的表現力很好，根本感受不到什麼顛簸感。#油耗 在車磨合期的時候油耗會高一些，過了磨合期，油耗平均在八個左右，在我的可接受范圍內。

❻ 新款天籟正式上市，內飾質感得以提升，為消費者提供選裝套件

文/佳

提起天籟這款車，大眾對它是再熟悉不過了，它在國內汽車市場有著不錯的表現。算得上是品牌的銷量支柱，最近很多車型都迎來了改款換代，天籟自然不能缺席。最近，2021款天籟正式上市，作為一款年度改款車型，主要針對外觀和內飾進行了升級。

空調物理控制按鍵中間有一塊單色的顯示屏幕，用來展示常規的空調信息，它的下方設計了USB介面。前排座椅的乘坐空間是夠用的，但是後排座椅就比較局促了，地台中央有凸起，會影響中間乘客的乘坐舒適度。

新款車型和老款車型一樣，搭載了同樣的動力系統，提供了2.0L自然吸氣發動機和2.0L渦輪增壓發動機供消費者選擇，它們都匹配了CVT變速箱。其實整體來看還是新款車型搭載的智能互聯系統更為吸引人，除此之外，它所帶來的選裝套件也能吸引一部分消費者，但是選裝的套件越多，價格也會上升，至於選擇與否還是要看個人喜好了。

（圖片來源於網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 日產天籟的內飾很差嗎

優點：毫無疑問，空間

缺點：隔音效果差一點兒，車速在每小時100-120公里的時候，音響得開到5-6格才可以，另外有一次在出車庫的時候，可能是反復調整方向次數多了點兒，然後音響突然開啟聲音巨大，試圖調低音量，但也沒有任何效果，是強制性關閉的，後來到4S店檢查了一下，維修人員也沒有給出明確的答復，不過以後像這種情況也沒在發生過。

外觀：十分滿意目前的外觀，可能這車看上去不是很大，因為有了線條了，車身更加流線型，外觀很時尚。

內飾：做工精緻，看起來協調舒服

空間：非常寬敞，特別是後排，能和C級車空間媲美

配置：不錯吧，BOSE算2W，加長L車身也算4W了吧，三區帶凈化器的空調，全車四座空調加熱功能，相當不錯，性價比還行的！！起碼我覺得買公爵就應該買配置的！

動力：儲備動力足夠。公爵這樣的車型、配置認為本就應強調平順、優雅，動力用作儲備就好，借用別克的廣告語：謙謙之道才是君子之道

內飾：內飾整體設計風格偏向家用型，用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。

空間：181的個頭在後面有非常充足的腿部空間，並且橫向空間也很充裕，3個成年人後排長途乘坐不會感覺到不適，但儲物空間有限，後排甚至門板上都沒有儲物格，座椅不能46放倒，對於一些比較長的器材沒有辦法運送。

配置：沒什麼性價比可以講的，合適自己的才是最具性價比的

動力：動力方面沒的說，2.5的排量，V6的發動機足夠用，CVT講究的是平順性，所以推背感不是很強。

操控：方向盤稍有虛位，圈數較多。定輪打方向手感很重，感覺很累！底盤及懸架：懸架硬化，過坑窪路段或者減震帶時，車身左右晃動，底盤鬆散。總體感覺不舒服！

油耗：雖然說百公里油耗有11.7升，不過這么大輛車還說的過去！主要是，現在油價還挺親人的！不堵車溫柔的開，應該還可以下降一些油耗！

舒適：路感過於清晰，細小震動都可以清晰傳遞到駕駛員手中。過減速帶車身左右晃動。懸架調教偏舒適性，但是屁股卻能感受到輪胎直接傳來的小石頭的感覺！

❽ 東風日產新款天籟上市！雙色車身/內飾更豪華，還有專屬套裝

曾經，日系三劍客——雅閣、凱美瑞和天籟實力相當，都是眾多B級車目標消費者的首選車型。但近年來，隨著本田和豐田在技術和口碑上的持續高光，助推了雅閣和凱美瑞在銷量上的大幅增長，導致天籟在銷量上與兩者產生了不小的差距。好在，作為東風日產旗艦的天籟，並沒有泯然眾人，而是通過自己的節奏，慢慢迎頭趕上。根據官方的數據顯示，今年1-9月份，天籟累計銷量實現同比增長14.3%，除了縮小了與頭部競品的差距，也體現出了消費者對天籟的認可度逐漸提升，而為了繼續保持足夠的競爭力，東風日產官方也對天籟進行了升級。

小結：此次天籟的煥新升級，可以說是非常有針對性，特別是內飾部分，過往一直被吐槽過於平庸和低端，而通過此次升級後，或許能讓一部分消費者對天籟的印象有所改觀。此外，部分車型配置的升級，也體現出了官方為了給消費者有個良好的智能駕駛體驗而釋放的誠意。

對於目前的天籟而言，雖然與雅閣和凱美瑞等頭部競品還有不小的差距，但從今年的表現來看，天籟正通過穩扎穩打的方式去逐步贏回消費者的認可，而通過此次升級，天籟的競爭力也得到了進一步增強，性價比更高，這也讓不少消費者有了更好的選擇，同時也讓筆者看到了東風日產和天籟重拾過往榮耀的決心。接下來，讓我們一起期待天籟的市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 日產天籟的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：舒適度，同價格的車或者是A4都達不到公爵的舒適度

缺點：中控旋鈕接觸不良，維修昂貴。

外觀：車頭給人大氣莊重的感覺，但08款全系無透鏡很遺憾。尾部厚重踏實，LED尾燈辨識度比較高，215的車胎略窄。黑色的全景天窗車頂透露一些時尚的元素。鍍鉻條用的到位，不顯復雜。

內飾：內飾整體設計風格偏向家用型，用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。

空間：空間很大，絕對夠用，我1.8M的身材不管是頭部空間還是腿部空間都非常充裕，後面更是可以當床了 呵呵

外觀：外觀當然跟現在的車型沒辦法比了，不過在當年還是很時尚的，直到現在都不過時，尤其是車身側面的線條很柔美~~不過車身前後的設計就很一般了沒把車身顯得非常窄。

內飾：中控台時不時的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯。

空間：空間還可以吧 前後排座椅寬大，厚實。略有一點影響後排腿部空間。後備箱儲物空間還算挺大的。

配置：性價比在當時買車時候來看還是很有性價比的，不過隨著汽車行業的快速發展，此車的各方面配置還應該增加~！

動力：動力夠用，只要不是去飆車，跑跑山路什麼的，只要不在乎油耗和噪音，動力完全沒有問題。堅持一句老話：沒有肉車，只有肉人！

操控：這車就不要談操控了，意義不大，湊合夠用，正常家用，合理駕駛完全夠了，可能對於年輕人感覺缺少那麼點味道，但對於我這種有家的人了，還是安全第一，小心駕駛，不逞一時之勇，沒問題OK。

油耗：跑高速還是很省油的，在市區的話就有點力不從心了~！！我開車已經很省油了，但還是在14升/百公里左右

舒適：總體舒適性值得表揚，在隔音方面還有加強的空間，要是發動機噪音能再控制一下就完美了，有時候有點吵人。