尼桑工具車改房車

『壹』 三菱Evo和日產Gtr誰的改裝潛力大

想玩改裝當然是EVO這兩款車沒什麼可比性價格根本不在一個區間上 選擇EVO的原因也很明確

第一：價格相對便宜 10代EVO 50萬左右 GTR上百萬

第二：EVO平台的價格相對便宜而且二手件也比較多（進入中國的時間較早）易於國內改裝 GTR不要說改裝連銷售上正式的代理商都沒有 要真想玩改裝車就EVO吧 要是炫富噴姑娘就GTR 新款EVO是4B11T的發動機 （10代EVO） 老款是4G63發動機（1~9代） 4G63的改裝後能上500~600P馬力 到車輪上上400P沒問題 建議EVO就老款的 EVO是街道 GTR是場地

『貳』 日產樓蘭 能做 房車牽引車嗎

途達和途樂乾的事樓蘭這種家用車就別多想了！！沒大梁！！

『叄』 售價21萬，高度不到2米，日產尼桑房車能坐10人空間利用率挺高

前幾天給大家介紹過一款日產NV200的升頂房車受到了眾多車友的關注，那麼今天給大家帶來一款日產NV350房車，這款車長度不足5米，但是車內核載人數達到了驚人的10座，到底是個啥布局，我們一起來看看吧。這是一款在日常NV350基礎上改裝而來的露營車。從外觀來看就是一台MPV，但是內部卻別有洞天。

這款日本打造的露營房車售價21.3萬元（不含稅），日常能乘坐10人確實比較驚人，旅行的時候可以滿足兩口人休息。靈活的外形尺寸使得日常駕駛下地庫都沒有問題，低調的外觀在使用時也不會引起圍觀，不過遺憾的是這款車型目前國內並沒有引進，不知道大家對這種房車布局有何看法，歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 日產ZN廂式車怎麼樣值得買嗎

很多大男孩，都對於皮卡車型情有獨鍾。首先第一個他們有更大的容載量，還有不錯的動力表現。這很符合許多男性朋友的購買標准，空間、操控、容載量都是所需要考慮的方面。保證這些點都有特色，自然而然的也就會有許多人願意購買。但是日產對於皮卡做了改進，推出一款ZN廂式皮卡，對於大家來說它值得購買嗎？

顯然加裝貨箱蓋子之後，這款車型極大程度保證後車的貨物安全性。雖然蓋子限制更多的容納量，但是也給予你最貼心的安全保障。再加上分時四驅系統，讓它越野能力非常出眾。作為一款工具車型來說，它已經做的足夠出色。如果有需要的朋友，絕對是一款購買的好車。

『伍』 日產NV200改裝的日本JACK NV 露營房車 適合短途旅行房車

日本的大部分房車都很小巧，在我們看來比較偏向於短途旅行。今天為大家介紹一款來自東京的房車生產企業TACOS（塔科斯）設計的JACKNV露營車，弧形的加高頂的設計，讓整車顯得圓潤，更加小巧。在日本市場的售價摺合人民幣約22-25萬元之間。

如上圖，廚房小吧台下面是電路和水箱設備。

這款露營房車的房車配置並不高，配備了10L的凈水箱，100V充電器、100V電源插座、一塊鉛酸電池等，適合短途旅行。

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『陸』 尼桑天籟2.5的能改拖掛嗎

尼桑天籟2.5的車型是能改拖掛，大多數私家車都是可以改裝的，只要拖掛的房車重量不是太重不超出標准就可以。

『柒』 日產軒逸能拖掛房車嗎

你好，你說的應該是拖掛式房車吧！看車的性能如何了。動力參數等一些要了解下。不過一般的車只要符合要求即可。比如喵屋公司的拖掛式房車，，，之類的。
如果實在不行，要問下一些專業的朋友啊！房車就是用來旅行用的。多看看。

『捌』 東瀛戰神 尼桑GTR 這輛車到底有多強大

首先看看GT-R名字的由來。

在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩。

R：Racing Sport，賽車運動

GT-R便是將這些元素結合起來，力求成為一部功能全面而且強大的跑車。

日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了GT-R車型，也成為系列的最高版本，被無數FANS追捧。新一代的GT-R脫離了Skyline車系，成為日產的一個獨立車系，今後會把GT-R精神發揚光大。到目前為止，GT-R已成為世界最具性價比的超級跑車。在紐伯格林北環的最快圈速比價格貴兩倍的 保時捷 911Turbo 還要快上兩秒。而且，911Turbo比GT-R還要輕上100多公斤。

『玖』 日產發布新款NV350房車，20多萬還帶四驅，會成為你的首選嗎

根據不同的身體形式，汽車可分為多種類型的B，C型。由於特殊使用要求和場景的多樣化，還有一種型號，如小型T型等標准。就滿足客戶需求的能力而言，日本RV可以說可以說它不僅可以在線設計，而且現在有一個製造商製作形狀的文章。小編會引入罕見的自定義模型，以及印象中現有滾動的一些差異，看看。

整個車輛的外部尺寸是：5230 * 2030 * 2880mm，與同類機箱的B型RV相比，它表明汽車上會有更好的空間性能。在車外，您可以看到頂部的專用門，多面窗口和3 100W太陽能電池板，而且沒有其他設施。在車內，頭部空間真的大於一般的B型RV。額頭艙設定一個膨脹雙人床，雖然縱向空間更擁擠，但在B型房間里已經非常罕見。

『拾』 3萬買的二手日產NV200，改裝出來的房車，也能帶女朋友出遊

在廣袤的中華大地上，以五菱為首的微型麵包車大軍多如牛毛，它們可拉人可拉貨，用途廣泛，從一二線城市到鄉野市郊到處可見它們的身影。低廉的售價使他們成為很多創業年輕人的首選，但如果要論舒適性以及可玩性，有兩個合資「面的」不容忽視。一輛是地道」Kcar」鈴木浪迪，另外一個稍微大點的就是今天的主角鄭州日產NV200！

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