如何改林肯大陸內飾顏色

㈠ 【車主點評:外貌與內在並存的林肯大陸】

#選車理由 當初這款車我看第一眼我就喜歡，後面體驗了一把，就更愛了，無論是內飾，操控，動力，空間配置，真的難以想像會這么好，加上這個價位能買到這配置，還是純進口的，應該是沒什麼品牌能做成這樣了吧，怎麼能不選擇這品牌，這款車呢!!!#最滿意 最滿意的要屬它的外觀和空間了，外觀很吸引我，流暢的線型和極具標志性的家族式前臉，加上極有辨識度的尾燈，都是我喜歡的特點，如果第-眼都沒感覺的話哪會有興趣繼續了解這車子不.是!再就是很喜歡他的空間，很大，很實用，儲物盒也多，分類特別方便，前排後排的的座位空間也特別合適，腿部活動空間綽綽有餘，再來說下它的後備箱，2到3個人出差放行李箱，和其他的東西都是小意思，不要太實用了這款車，真的是外在與內在兼備呀!#最不滿意 這點要比較的話可能就是它的油耗了，會有點偏高，不過也有可能我這還在磨合期，畢竟買來也沒太久，後期估計會好很多，其它真的是沒什麼都是很滿意的!#空間 空間很大，而且分配比例很好很合理，駕駛室空間充裕，行駛不擁擠，腿腳活動足夠!儲物盒設計到位，分類放東西就很方便，找起來也不費勁，後備箱特別喜歡，用車這么久，從來沒有放不下東西的情況，空間不緊大還很深，非常好!而且我平時還喜歡釣魚，沒事就喜歡去釣釣魚，放漁具都很輕松，毫無壓力!#外觀 外觀我很喜歡，細節上都非常有質感，最早我對美系車的感覺就是粗曠，可是我看見這款車之後完全改變了我對他們的傳統認知，看他第一眼就覺得它很高貴，優雅，大氣，再仔細觀察，還不缺失現有的時尚，美中帶點鋼硬，又不失它的柔就是會給你眼前一亮的感覺，讓你沒有辦法排斥它，沒有辦法不喜歡他! #內飾 內飾很高級，都說林肯內飾很老氣，這我就要反駁了，設計風格很奢華低調，每個細節處理的部非常好，加上內飾添加了木質設計高貴感稱稱往上升，而且還有七色氛圍燈，提升了整車的活躍氛圍、成穩中也不失活力!#動力 動力我覺得是夠的，提速快，起步推背感好，而且有幾種模式可以切換，平時市區開開就可以選擇舒適模式，駕駛很舒服，如果是行駛山路或者不平路段的話可以更換運動模式，反正可以根據個人喜好和所需來切換，還是很不錯的!#操控 操控上手快，方便，按鍵式掛檔還是很贊的，開始的時候可能會有點不習慣，因為之前的車都是掛檔試換擋的，適應了就好就覺得按鍵的真的方便，又輕松!方向盤輕，不會很緊很重，駕駛輕便，超車，拐彎車身穩!#舒適性 舒適度真的能評分的話都給100分，座椅很舒服，全部都是進口真皮，透氣性好，又舒適，加上座椅通風設計和腰靠帶走按摩設計，真的是不要太舒服，而且它的隔音效果也很好，不管你是在市區還是在高速上奔跑，車廂內的風噪和胎噪都幾乎聽不見，一點也不影響車內的人，高速過減速帶車內的晃動感也是很平穩的，還沒反應過來就過去了，哈哈!#油耗 整體油耗目前比較會有點高，因為我朋友買的也是林肯，所以我有時候會和他比較，不過朋友也說了他的車剛開始也會有點高，過了磨合期代降下來了，我這車用的還沒多久，磨合期還沒過，所以油耗這點我堅信後期肯定沒這么高了!

㈡ 林肯大陸這款車怎麼樣

林肯大陸這款車不好。

1、進入中國較晚

凱迪拉克是2004年進入中國的，而林肯是2014年進入中國的，2014年的時候，中國的豪華車市場早已被日系豪華車、德系豪華車以及凱迪拉克瓜分完畢，哪裡還有林肯的市場。所以進入中國市場太晚，是林肯失敗的主要原因。

安全隱患：

2018年4月，林肯汽車還因方向盤和自動變速箱問題，一周內連發兩次召回公告，召回林肯MKZ共計17959輛。數據顯示，從2015—2018年林肯汽車一共召回了9次，雖說頻次不高，但在國內汽車行業內也絕不算低，這也讓國內消費者對林肯汽車的質量水平產生懷疑。

㈢ 【車主點評:不一樣的美系車 我的林肯大陸】

#選車理由 感覺能在這個價位裡面買上這么一台漂亮的進口車真的是非常劃算的，BBA品牌我個人不是特別喜歡，因為我覺得滿大街都是，經過了各種對比以及性價比這方面的考慮，我還是覺得林肯大陸這一款車是最符合我心意的，其實我覺得這款車還算比較小眾，在街上不是特別經常能夠遇到，而且我覺得它的外觀真的非常不錯，給人的感覺就特別好，也符合我公司總經理的身份，所以就毫不猶豫的買下了這輛車
#最滿意 最滿意的地方就是這輛車的外觀了，真的非常不錯，看過去就十分大氣，給人一種很豪華，很上檔次的感覺，其次就是這輛車的操控性我也是比較滿意，開車的感覺很輕松，方向盤手感剛剛好
#最不滿意 最不滿意的地方就是這輛車的油耗的確是有一些高，從買來到現在它的油耗一直都在十個油以上，還有就是動力這一方面，平時開的時候會覺得有一些肉
#空間 空間我覺得還是比較充足的，它的內部空間很寬敞，後排坐三個人也不會覺得很勉強，後備箱也是非常大
#外觀 外觀這一方面我覺得特別不錯，它這輛車和大家印象中的美系車完全不同，給我的感覺就是高貴而優雅
#內飾 內飾我覺得挺好的，它的內飾整體和外觀非常搭，給我的感覺就是特別豪華，而且中控台操作起來也不復雜
#動力 動力這一方面並沒有想像中那麼好，因為還是會感覺到有一些肉，特別是在紅綠燈起步的時候，這輛車的起步還是有一些肉的
#操控 操控這方面基本上沒有什麼問題，我個人是很喜歡它的方向盤，因為手感剛剛好，不會偏輕，也不會偏重，而且它的指向也比較精準
#舒適性 舒適性方面我個人還是覺得非常不錯，因為這輛車的配置很高，座椅特別柔軟，包裹性很強，還有就是它的隔音效果也還可以，在城區駕駛的時候基本沒有噪音
#油耗 油耗這一方面我覺得還是比較高的，在市區裡面堵車的話它的油耗就會更高了，一直保持在十個油左右

㈣ 林肯冒險家氛圍燈怎麼設置

通過電腦，連接汽車，然後打開；設置好後，在設置左邊，再按下左邊按鍵，設置左邊後視鏡鏡片的位置調節燈光。

有氛圍感，氛圍燈必須要有氛圍感才行，而氛圍感最重要的是包圍感，光是門上的橫條子氛圍燈和喇叭燈沒有什麼整體感，儀表台如果能和門板的橫條子氛圍燈連起來，那就到位了。

刷新能量縱享隨心而馭。

標配2.0T發動機，搭配8速自動變速調節，釋放澎湃動力，帶來更靈活的操控體驗，盡享酣暢淋漓的駕駛樂趣。

20L汽油直噴渦輪增壓發動機。

澎湃動力，隨時爆發出245匹馬力和390牛米扭矩。搭配8速自動變速調節，換擋時的行雲流水，爆發強大動力，將駕控平順性和流暢性提升至全新高度，帶來煥然一新的操控體驗。

㈤ 美式豪華的林肯大陸，這款C級車究竟有何優點

林肯MKZ換代，在外觀上的最大變化就是前臉做了大面積的整容，摒棄了林肯傳統的飛翼式前臉，率先使用了還未上市的林肯Continental上的家族式前臉設計。這是我們對林肯Continental的第一次印象，在正在進行中的成都車展上，林肯宣布旗下中大型豪華轎車全新林肯Continental正式定名為大陸並開啟預售，起始價為42萬元。同期上市的豪華品牌C級車還有賓士E長軸距版，沃爾沃S90，捷豹國產XFL，如此一來，國內主流的豪華品牌中，C級車已經盡數到齊。這台預售價和賓士E差不多的林肯大陸到底有什麼賣點？

林肯大陸最大的賣點當然是它的長軸距和寬敞的後排空間，它的車長達到了5116mm，軸距2995mm 車寬1948mm。雖然已經很長，但軸距相對國內比比皆是的加長版（大部分超過3米）還是略顯尷尬。

作為福特旗下的豪華品牌，這款豪華的林肯大陸(參數|圖片)和福特金牛座(參數|圖片)的淵源頗深，林肯大陸和福特金牛座、蒙迪歐(參數|圖片)同樣誕生於福特著名的CD4平台。所以說這是一台plus版本的金牛座也並不為過，畢竟他比金牛座的軸距要長了50mm。

和這個級別很多豪華車一樣，林肯大陸的內飾大量使用了實木、皮革和鋁材。但和豪華感十足的外觀相比，這款車的內飾可以說是缺乏亮點設計，甚至可以說是平庸。在連沃爾沃都精簡實體按鈕的時代，實體按鍵繁多的林肯大陸顯然不符合時代的主流設計。

不過內飾也不全是槽點，最讓人印象深刻的地方在於它的座椅調校，有著近乎極致的30向調節功能，除了大家熟悉的一些調節，最厲害的就是坐墊也被分成的左右兩個部分，可實現單獨的調節功能，絕對能滿足不同體型的乘客。

動力系統方面由於發動機採用橫置布局，無法配置大排量的發動機，新車將搭載3.0T及2.0T發動機，其中3.0T雙渦輪增壓V6發動機最大輸出功率278千瓦（約378馬力）/5500rpm，峰值扭矩達到570牛·米/2500rpm，3.0T車型將搭配AWD四驅系統。2.0T發動機最大功率192千瓦(約261馬力)/5500rpm，峰值扭矩386牛·米/2500rpm。按照中國市場的節奏，2.0T肯定會作為主打銷量而存在，這款2.0T發動機的數據也是非常漂亮，超越了很多C級(參數|圖片)車的2.0T高功率版（賓士E300L(參數|圖片) 2.0T為245馬力），而其標配的3.0T渦輪增壓發動機雖說輸出指標不錯，但肯定不會成為主流。

林肯品牌最令人印象深刻的車是多年前的林肯禮賓車，對林肯品牌大車的高認知度也正是林肯大陸的潛在優勢所在，豪華的外觀及進口車的身份會贏得一些買家的青睞，但全國少之又少的經銷商網路會成為林肯大陸的阿喀琉斯之踵，真正想要突圍，還是要看林肯如何在價格上下功夫了。

㈥ 【車主點評:林肯大陸商務車的首選！】

#選車理由 平時的工作需要需要買一輛商務車，所以平衡了很多品牌，還是最喜歡林肯，他真的是穩重大氣的代表，而且林肯的配置確實是比別的品牌優秀很多，所以最終就決定選擇林肯大陸。
#最滿意 最滿意的是這個車本身品牌就是非常的硬，很扛打，再加上配置很良心，符合它的價格，甚至超出它的價格，而且他整體的外觀和內飾的風格都是豪華穩重，很大氣的。
#最不滿意 基本上沒有什麼大問題，畢竟是好車呀，不滿意的可能就是油耗有點高吧，不過我都捨得買輛林肯了，也不會在乎那些油耗了。
#空間 空間非常大，完全夠用，尤其是後排空間，平時躺著也非常寬敞，而且後備箱的容量也很大，商務車本身也不會拉的滿滿的，放太多東西，所以空間上沒有壓力。
#外觀 車的外觀可以說是非常穩重，大氣了，畢竟開出去大家第一眼看到的都是車的外觀，我覺得玩虐寶馬，賓士等豪車，這款車的設計很有辨識度，一看就知道是林肯。
#內飾 內飾可以用高端兩個字來形容，基本上都是真皮的用料，而且一點也不會很老氣，反而更顯質感，更顯層次，座椅也很舒服，坐在裡面，你就感覺人生無憾。
#動力 這款車的動力非常充沛，本身車就這么大，這么重，我沒想到動力這么強勁，不過美系車一向動力沒有問題，其不也比別的車快，尤其在紅綠燈和高速路上，你能夠明顯的感覺到。
#操控 車的操控也沒有什麼大問題，就是剎車稍微感覺有點軟，其他方面沒有發現，而且方向盤很好用，可以自動調控，感覺開起來很容易上手，而且駕駛體驗感非常不錯。
#舒適性 車的舒適性不用說了，商務車本身就是舒適性主打，而且降噪減震效果肯定都比普通的家用轎車要好，基本上不會感覺到顛簸，也不會有很大的噪音，座椅也柔軟舒適。
#油耗 車的油耗比我想像中是要高的，稍微有點接受不了，感覺一個周光油錢就要四五百塊錢，養豪車真的是買得起也養不起，不過我平時也不是家用，開的頻率沒那麼高還好。

㈦ 林肯大陸，硬朗大氣，黑武士，能商務能居家

林肯大陸實車。外觀採用黑色塗裝，前臉採用家族式的設計風格，精緻的大燈造型時尚細膩，前保險杠設計厚實。側面採用硬朗大氣的造型，熏黑的輪轂造型時尚。尾部採用沉穩優雅的設計，貫穿式的尾燈造型時尚大方，排氣設計運動。內飾採用時尚大氣得設計，方向盤造型很有質感，按鍵手感細膩，空調出風口設計精緻。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 林肯最該國產的車是它，名為大陸，40萬買不輸賓士S的旗艦轎車

林肯大陸作為旗艦車型，保持了美系車原汁原味的感覺。穩重大氣的高顏值，是它的優勢所在。40萬的價位，質感不輸賓士S。林肯大陸的停產，是讓人覺得挺遺憾的事情。這里我們就來分析下這款車，看看它的優勢在哪裡。

品車識味：

不得不說，現在林肯對SUV車型的傾向變得越來越明顯，在這樣的情況下，品牌旗下的轎車車型更新換代的速度會降下來。其實此前就有消息表示，林肯將在今年七月底停產MKZ車型。在宣布停產林肯大陸之後，品牌旗下將不會有轎車產品，只有SUV產品線。關注林肯的消費者都清楚，不管是冒險家、航海家還是飛行家，整體的實力都是很出眾的，而且它們都有在國內量產的打算。如果是對這些SUV車型感興趣的朋友，不妨關注林肯的動態。而對於林肯大陸這款車，只能遺憾說再見了。對這款車，大家怎麼看呢？

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㈨ 林肯大陸車標志可不可以換成發亮的

大陸這個車啊 還是很豪華的，大氣的，也是那種莊重的感覺，弄成發亮的，我個人覺得會降低這個車的身份和檔次的，建議還是不要弄，望採納

㈩ 林肯大陸汽車內飾什麼顏色顯得高檔

梅子金黃杏子肥,麥花雪白菜花稀.