東風風光ix7標准版6座內飾

A. 【車主點評:迎向風和自由 動力強勁的東風風光IX7】

#選車理由 東風的這輛車子，是我人生中的第2款車，店家裡面用的是一款比較省油的小飛度，因為當時自己的人生也剛起步，剛成家之後買了房，沒有多餘的錢去追求生活的舒適度，這么多年過來，總感覺有些虧欠家人，所以在事業逐漸穩定之後打算提升一下家人的生活質量
#最滿意 換了這輛四驅版的風光IX7之後，最明顯的感覺就是動力提升了很多，在復雜路面的時候有更好的通過性，自身穩重而大方，給人一種扎實厚重的操作手感，在經過了一段時間的使用之後，整體的感覺還是挺滿意的，所以我自己抽出來了一個月的時間，帶著家人來了一趟遠行，自駕游去了很多省份，想必這一趟路安全行駛下來就是這輛車是最大的肯定。
#最不滿意 覺得這輛車的油耗稍微有點高，平時在市區里開一開，隨便走一走就有十一二個點，像我們自駕游的時候，有時候需要翻山越嶺，那個油耗就更大了。
#空間 覺得這輛車的後備箱空間比較大吧，尤其是我們在遠行的時候，放下了很多自己需要的生活用品。
#外觀 外觀設計的中規中矩，無論是什麼人看到都不會討厭的那種類型。
#內飾 覺得內飾的質感還是非常不錯的，尤其是中控擋板那一塊大量使用了鏡面的材質，看上去閃閃發亮。
#動力 四驅版的車子，我從來沒有懷疑過動力這一塊，無論是在坑窪泥濘，還是翻山越嶺，都能如常所願得開過去。
#操控 四驅在雨天的時候，輪胎的抓地力會比較強，在轉向的時候也有更好的牽引性。
#舒適性 坐在上面速度還是不錯的，尤其是通透的視野加上柔軟舒適的座椅良好的空調製冷，整個旅途會很愉快。
#油耗 如果平時自己一個人放空車開，多多少少覺得這輛車的油耗會有點高。

B. 比漢蘭達更豪華、更有科技感，體驗東風風光ix7【快車體驗244】

在目前東風風光的產品線來看，ix7是旗艦級車型。按照官方的說法，這台廣州車展才上市的「超級全域SUV」要全面對標同級別合資品牌，以13萬元級中型SUV的「體格」以及強勁的動力，以「好大、好用、不貴」的標准搶占緊湊型SUV市場。

當然，以目前中國汽車品牌的實力，在機械層面的造詣基本不會有大問題出現，特別是像東風風光這樣的大品牌。所以，像動力夠不夠用、好不好開，我認為不是目前消費者應該擔心的地方。但是，在還沒有開過這車之前，對於這台車駕駛層面的細節，包括換擋的邏輯和平順性、底盤調校、油耗等等，我都建議各位親自去4S店感受一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 【車主點評:一個俊俏的大小子 我的東風風光ix7】

#選車理由 從結完婚出來打工也那麼久啦，每次想到過完年回老家搶車票到坐車我就頭疼。其實再怎麼累，再怎麼頭疼也是可以忍的。不過自從今年疫情爆發，就再也不怎麼敢坐車啦。就想著趕快買一台車吧。畢竟自己開著車帶著家人回老家。也有安全感。當然買車我也是考慮到合資車，不過合資車太貴了。我那買車的預算是20萬左右吧，想要買一個大一點的車。買合資車的話，20來萬的中型SUV肯定是不夠的。所以說就在咱們國產車裡面看車啦。經朋友介紹說，東風風光一款中型的SUV，挺不錯的。性價比挺高的，頂配也就20萬多點兒。所以說二話不說就直接嗯和家人去店裡看車啦。第一眼看上去就喜歡上了ix7，無論是顏值還是它的內飾的設計方面，我都非常的喜歡。給我第一眼的感覺就是成熟穩重，安全感十足的既視感。
#最滿意 要說最滿意的話就屬它的高顏值啦！它的外觀非常的漂亮，回頭率也高。還有就是它的性價比也非常的不錯。整個車子給我的感覺非常的年輕時尚。當然空間也是非常的大。雖然是中型還是有味，我感覺比合資車的那些大型還是有味都有的一比了，最滿意的就是我的老婆大人很喜歡。
#最不滿意 要說不滿意的話就是油耗感覺稍微有點高。還有就是它的減震也有點硬，新車的時候車內的有一股塑料味兒。也就是我們所說的異味，不過等用用的話，他的異味兒就應該沒啦。
#空間 空間方面真的是非常的不錯的。後排設計的空間挺大的，座椅設計的非常的合理，我一個大高個兒坐在後面腿部還有頭部空間預留的空間也非常的大。這樣的話也會使人沒有壓迫感。後備箱也算是正常的，車子的空間把後備箱夠用了。畢竟它的尺寸在那裡放著整個車子的空間還是算不錯的啦。
#外觀 它的外觀方面還算是非常的漂亮的。充滿肌肉感的整個車身，還有非常漂亮的前臉造型。前臉的中網和它的大燈結合的非常完美。特別的帥氣。車尾也會長的圓潤漂亮。反正它的外觀給我的感覺就是非常的好看。還是非常的時尚的。
#內飾 內飾的做工方面還是挺不賴的。用料方面也挺好的。就是不知道哪裡的異味，可能是新車的時候，他那個村裡的塑料發出來的味道吧。整個車子的配置還是非常好的。中控方面的設計非常的漂亮。個性的擋板兒，還有超大的中控屏，把整個內飾顯得非常的有科技感。
#動力 動力方面還不錯的。就是起步的時候稍微有一點肉。當然啦，只要你捨得給油，起步還是非常快的。車子跑起來超車提速都非常的輕松。動力方面我感覺家用的話足夠啦。
#操控 方向盤在轉向的時候沒有什麼虛位，剎車也是
非常的靈敏，制動的效果非常不錯，整體感覺
挺好的。底盤也挺扎實的，行駛過程中轉向車子的傾斜度也不是很大。感覺很有安全感。
#舒適性 整個車子的配置人性化設計還是非常到位的。還有就是他的座椅的舒適性感也挺不錯的，支撐性和包裹性都非常的強。空調製冷效果也非常的快。但是風燥的話會有一點點大，但是如果聽著歌的話也基本上就可以忽略不計了
#油耗 說句實話，國產車油耗還是非常的高的。我想開車也有好長時間啦，油耗還是在11個油多點。這個也可能跟我個人用車開車有關系吧，自己也不會控制油門兒。就只知道深踩，再加上也沒怎麼跑過高速。油耗高也理所當然吧。畢竟車子也那麼大，這也給我一點安慰啦。

D. 東風風光新車ix7怎麼樣買過的人來說說

不錯。

【優點】空間和油耗，沒想到那麼大的車油耗有點驚喜。

【缺點】懸架有點硬，過大的減速帶確實震動很強中控上的材質是硬塑料，還有頭枕為毛這樣設計，開車都要低頭啊！

【外觀】外觀大氣，穩重，流暢的造型屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

【內飾】內飾沉穩不錯，很有男人氣派Man。

【動力】動力比較肉，適合溫柔駕駛，速度要慢慢提上來，使勁踩油門也沒用。

【空間】後座一米八的朋友坐上去都可以蹺二郎腿後車廂放倒後，空間就大不少了。

【配置】配置很好，功能挺多的，可以說該有的配置都裝了。

【操控】轉向清晰，指向精準，極速過彎不會有很強烈的偏離感。

【油耗】和預期差不多，目前新車可能稍微耗油一點，跑高速一般在5個油左右，市區在11個左右，希望磨合以後會下降一點油耗。

【舒適】高級車咱也沒坐過多少，這個價位級別里，算是不錯的了。

E. 東風風光ix7登場，起售價12.59萬元

隨著汽車市場不斷發展，越來越多的新車型登台亮相，國產自主品牌也從當年的「鳥槍」換成了現在的「大炮」，推出了一款又一款爆款車型，比如哈弗H6、長安CS75PLUS等等。前段時間，東風品牌推出了全新的東風風光ix7，共8款車型，售價區間為12.59-21.59萬元。

動力方面，東風風光ix7搭載一台2.0T發動機，最大公里170千瓦，峰值扭矩355牛米，匹配一台6擋手自一體變速箱，綜合油耗8.6L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 東風風光ix7，一款中大型SUV，整體表現令人滿意

現在很多人購買車輛。都會考慮車輛空間方面。因為比較大的乘坐空間，會帶來更好的舒適性。我們今天所來介紹的就是一款SUV車型。SUV車型在這方面做得可謂是比較不錯。這款車型來自於東風風光Ix5。同時這款車也是作為東風風光旗下最大的車型。也可以說被稱為旗艦版車型。就是一款大題7座SUV。擁有的比較不錯的動力。很好的配置。也是有著一定的吸引力。同時車輛所帶來的性價比也是比較高。
首先讓我們了解一下這輛車。車輛在2019年11月份正式上市。車輛的廠商指導價格12.59到21.59萬元。是一台中型SUV。並且擁有的七座布局。就對於日常使用是有的很大的便捷性。對於這輛車輛來說，也是採用了四驅系統。可以說在同級別當中。有著一定的競爭能力。就算和合資SUV進行對比。也是有著一定的優勢。車輛的長度4930。寬度1935。高度1765。車輛軸距2810。數據可以說非常不錯。
車輛前部非常簡潔。採用了矩陣的中網裝飾。營造出一種繁星點綴的效果。可以說是非常的漂亮。底部層次比較明顯。線條運用也是非常硬朗。車輛側面並沒有採用懸浮式車頂。但是側面線條卻非常的扎實。給人一種非常好的立體感覺。車輛四周也是採用了鍍鉻來進行裝飾。車輛全部採用了LED大燈。並且匹配了自動開關。自動遠近光燈。轉向隨動等功能。可以說功能比較豐富。對於我們日常使用也是有著很大的便捷性。並且車輛匹配了感應雨刷。可以說給車輛操作帶來更好的便捷性。電動尾門在日常使用過程當中也是很方便。
內飾設計非常的簡潔化。功能比較全面。即具有科技感。車輛空調系統採用了觸摸的方式。操作起來也比較便捷。三幅平底式方向盤也是當下流行趨勢。可以說那是配合整體是不錯的。匹配有抬頭顯示。座椅加熱通風功能。手機無線充電功能。並且前排座椅支持電動調節以及座椅記憶功能。這對於我們日常使用來講是非常的具有便捷性。同時也會讓駕駛帶來更好的舒適度。可以說都是比較不錯的配備。
車輛定位於中大型SUV。相信空間方面也是很多小夥伴都想了解的。這款車輛的空間可謂說是比較的不錯。第二排有著很不錯的腿部空間。並且座椅可以前後移動。也是提供了一定的舒適度。第三排空間正常使用完全沒有任何問題。給日常用車帶來了很大的方便。可以說是比較不錯的一點。
車輛全系採用一台2.0升渦輪增壓發動機。匹配的變速箱為6at。這台發動機所帶來的最大功率231PS。最大扭矩355牛米。可以說動力也是比較的主流。會給人帶來比較不錯的駕駛體驗。並且車輛的四驅系統來自於博格華納。是可以根據駕駛情況以及路況來進行智能的匹配車輛前後扭矩。從而達到一個最好的扭矩分配。有得更好的駕駛體驗。
面對於這款車輛來講，可以說是有著很大的優勢。最重要的就是車輛的配置以及售價方面。可謂是非常的實惠。同時車輛也有著四驅版本。讓駕駛更加的有信心。對於這輛車來說，可以說改變了對於東風風光車輛的了解。整體表現是非常令人滿意的。如果說喜歡的話，就到當地的4S店來了解一下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 售價12.59-21.59萬元，東風風光ix7北京地區上市

東風風光ix7已經在北京地區正式上市，此次上市新車共推出8款車型，售價區間為12.59-21.59萬元，新車定位為7座中型SUV，並且該車將提供兩驅與四驅車型供消費者選擇。

動力方面，東風風光ix7搭載最大功率231馬力，峰值扭矩355牛?米的2.0T發動機，傳動系統方面匹配6速手自一體變速箱，並且提供兩驅和四驅車型可選。懸架方面，該車採用前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 到店實拍2020款東風風光ix7，外觀很大方，配2.0T發動機

東風風光ix7是東風汽車旗下一款很不錯的中型SUV，汽車進入市場以來的關注度保持的還是很不錯的。這兩年更多的汽車廠商已經在中型SUV車型市場中投入更大的精力了，東風風光汽車這幾年也取得了不錯的進步，整體的品牌競爭力得到了一定的提升，國內中型SUV車型市場競爭更激烈了，筆者最近在揚州當地探店，拍到了這款車型。

汽車提供的是2.0T發動機，傳動上匹配的是6擋手自一體變速箱，最大輸出功率為231馬力，峰值扭矩為355N.m，動力輸出比較流暢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 東風風光ix7，號稱東風版「漢蘭達」，2.0T＋231馬力，不足13W

現如今人們的生活水平有了質一般的提升，越來越多的人能買得起車，對於人們來說，選擇一款車除了經濟實用性還要追求空間更大，動力更足優點，因此，符合這一標準的SUV車型就成為了當下最為火爆的車型，而作為中型SUV領域中的標桿漢蘭達表現最為出色，奈何將近30萬左右的售價讓部分人嘆為觀止，因此高性價比的SUV成為了更多人的選擇，而今天我們所要說到的就是一款來自東風旗下的SUV，堪稱東風版「漢蘭達」，科技感不輸路虎，2.0T+231馬力，不足13W起，它就是東風風光ix7。

動力方面，這款車型全系搭載的都是2.0T的發動機，配備上了6速手自一體的變速箱，最大功率為231馬力，峰值扭矩為355牛米，有兩驅以及四驅的車型可以選擇，而懸架則是前麥弗遜和後多連桿，都為獨立懸架。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 用車半月有餘，談談我的風光ix7外觀和內飾使用感受！

最近疫情不嚴重了，好多城市都恢復了正常復工，我們也是復工有一段時間了，我呢！也是每天開車上下班，周末出行，都是開著我的新車風光ix7，到現在用車也已經半月有餘了，加上最近用車頻率非常高，我就說說我這樣一枚新車主的半月有餘的用車感受吧！也不是什麼專業人士，只是愛分享和記錄生活，都是我自己的一些實際的使用感受和體驗，也許和別人不太一樣，每個人喜好不同，不一樣也沒什麼，自己怎麼舒服怎麼來，我就簡單說說我對車子的外觀和內飾的基本使用感受，只是代表我個人和觀點，沒有任何其他意思，記錄分享！

自己的車，自己中意，給大家小心心！哈哈哈

總體來說，我的車用了半月有餘！挺省油的，目前外觀和內飾，我也是比較滿意的，我個人評分95分，剩下的5分算是進步空間吧！至於性能，等以後用的時間長了才有發言權嘛！哈哈，這些都是我個人的一些實際感受，歡迎圍觀，不喜勿噴，喜好而已！加油吧！[嘻嘻]