大眾寶來2013款內飾圖片大全

㈠ 大眾寶來這款車的駕駛性能如何是你喜歡的嗎

新寶來除了保持渦輪增壓器1.4T外，還增加了一台與朗逸相同的自然吸氣1.5L發動機。傳動系統採用了5速、自動SEIS速手動和雙傳7速離合器，最大功率為150hp，內飾方面，所有設計依然保持大眾的傳統風格，與新拉維涅相似。Volante的背景設計有點運動感，與老款寶來相比非常優雅，中控台下方是大屏幕，支持移動互聯網和語音識別。

目前銷售車型有1.4T和1.5L寶來。如果您擔心雙離合器的問題，可以選擇變速器中的自動1.5，這樣更穩定可靠。然而，你必須在權力方面做出選擇。一般來說，大眾寶來大一汽還是一款值得購買的車，油耗也不高，而且優惠幅度比朗逸還高。

是的，女士。

㈡ 一汽-大眾新款寶來實車亮相 內飾升級明顯

易車訊 5月21日，一汽-大眾新款寶來實車亮相。作為中期改款車型，新款寶來針對造型、內飾、配置等方面進行了全面升級，以提升自身產品競爭力。

根據易車App「緊湊型車銷量榜」數據，一汽-大眾寶來過去半年共售出87503輛，位列排行榜第10名。如需更多數據，請到易車App查看。

㈢ 新寶來2013款怎麼樣

新寶來是一款注重家用的緊湊型車，務實的1.6L車型基本上可以滿足日常代步需要，如果您預算充足又追求強勁動力，那麼1.4TSI車型是不錯的選擇。新寶來的最大變化在於外觀，風格也有了新的突破。換臉後的新寶來看起來更像是小號的帕薩特，特別是前大燈造型與帕薩特如出一轍，新寶來中網採用三條幅式鍍鉻格柵，下格柵也同樣使用了鍍鉻材質，中網形成的X型顯得非常穩重，重新設計的霧燈也很精緻，與新寶來的氣質更為匹配。新寶來的車身側面與老款保持一致，高挑的腰線也延續了老款的傳統，由於前燈造型的改變使得車頭更有沖擊力。相比現款，新寶來尾部的調整進行的相當低調，尾箱下方增加的摺痕使得尾部有了更多的層次感，而尾部輪廓也做了微調，燈組變成了家族式的L形狀，更多稜角的加入顯得更加硬朗，但它的內部光源也由LED變成了普通的鹵素燈泡。新寶來在內飾方面上也花了一些心思，看起來比老款更有質感。局部的升級調整更符合國內用戶的使用習慣。三幅式方向盤依然經典，並且方向盤左右各加入了多功能按鍵，方便日常使用。木紋裝飾條比起仿金屬面板更受用戶的喜歡，更顯得穩重、氣派，再加上鍍鉻裝飾的點綴，增強了新寶來內飾的層次感。中控台也同樣更換為最新樣式，布局更加合理，操作方便。新寶來的做工依然保持著較高水準，只是車內大多數材質是硬質塑料，觸感一般。安全性方面，新寶來標配正副駕駛席安全氣囊、ABS/EBD、牽引力控制、ESP車身穩定系統、上坡輔助等安全配置，整體表現值得肯定。提供了兒童座椅介面以及兒童安全鎖，加強了未成年人的安全保護。舒適性配置方面，在新寶來的配置清單上出現了電動天窗、真皮座椅、真皮方向盤、巡航定速等配置，動力方面，新寶來取消了2.0L車型，新車提供了1.6L和1.4T兩種發動機供消費者選擇。其中1.6L
發動機最大功率為77kW/5600rpm，峰值扭矩為155N.m/3800rpm，而1.4TSI發動機的最大功率可輸出96kW/5000rpm，峰值扭矩達到220N.m/1750-3500rpm。變速箱方面，手動擋車型均匹配5檔手動變速箱，1.6L自動檔提供了6速手足一體變速箱，而1.4T自動擋則是7速DSG雙離合，動力表現和燃油經濟性有突出的表現。寶來曾經有著駕駛者之車的美譽，但這種操控基因在寶來車型上逐漸淡化，它也成為更為務實的駕乘者之車。寶來採用了傳統的前麥弗遜+後扭力梁式半獨立懸掛結構，懸掛調教嬌軟，避震性較為出色，乘坐起來非常舒服，非常適合家用。

㈣ 新寶來駕駛室內都有什麼顏色

19款全新一代寶來的內飾一共有三種顏色,深藍色和白色雙拼的內飾是比較偏向成熟居家的風格,而純黑色內飾更加符合年輕人的喜好,黑色和棕色更耐臟,全新一代寶來的內飾也經過了新的調整,中控檯布局更加簡潔,雙層飾板的造型讓內飾的層次感更加強烈。

㈤ 大眾寶來內飾是什麼樣的大眾寶來全系都是真皮座椅嗎

內飾一般有黑色的，棕色的，真皮座椅只有舒適款以上的才是真皮座椅的。

㈥ 全新大眾寶來到店實拍 外觀耐看內飾經典

在緊湊型轎車市場中，大眾寶來無論在外觀還是在內飾方面，都是非常具有競爭力的，自從換了MQB平台後，顏值方面相比老款又有了很大的提升，今天我有幸就到店裡體驗了一下這款車。

外觀方面，第一眼看到寶來時就能認出這是大眾造的車，大眾家族化設計語言非常耐看，換代後前臉看起來更加犀利，尺寸更大的進氣格柵搭配前大燈組看上去年輕了許多，下包圍採用稜角分明的切割方式，顯得很運動。

總結：新款寶來給我的感覺是非常接地氣，無論外觀還是內飾都沒有很花哨的設計，簡潔耐用的配置日常駕駛很方便，目前部分地區經銷商差不多有3.5萬左右的優惠，如果想買車，不如親自試駕一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 【車主點評:人生中的第一款車大眾寶來】

#選車理由 在痛苦的選擇過程中我看了非常多的車款，唯獨只有這一款車給了我眼前一亮的感覺，它的外觀整體看起來是非常的漂亮，身邊有的朋友也開這款車，再加上朋友的推薦，所以說就選擇這一款
#最滿意 最滿意的還是它的高顏值外觀設計的非常漂亮，流線型的設計，霸氣的前臉都為這款車增添了別有一居的風格，還要內飾設計的風格，也是個人非常喜歡的，動力方面也完全沒有讓我失望
#最不滿意 這款車暫時是沒有最不滿意的地方，因為買這款車的時間也沒有多久，保養的也非常不錯，再加上也沒有不滿意的地方
#空間 空間方面也是比較大的，就算坐滿了人也不會感覺到那麼擁擠，後備箱的空間也比較大，可以存放一些比較多的物品
#外觀 外觀設計還是非常滿意的，流線型的設計賦予了這款車運動感十足霸氣的前臉，再加上炯炯有神的大燈為這款車增添了不同的風采
#內飾 內飾設計風格還是非常滿意的，朴實無華的設計簡約而不簡單，功能鍵非常多，非常實用，內飾用料也非常足，完全沒有偷工減料
#動力 車輛的動力方面表現也是非常的不錯，車的提速非常快，有明顯的推背感，就算是超車的話也可以給我十足的底氣
#操控 車輛的操控方面表現也是非常的不錯，不管是拐彎還是山路，方向盤都非常容易操控，不會出現很難操控的現象，剎車的效果也非常好，不會出現任何的意外
#舒適性 個人覺得這款車的舒適性也是非常的不錯，車內坐的非常舒服，就算開車開久了也不會感覺到那麼疲憊
#油耗 個人覺得這款車的油耗並不是非常高，在個人的承受范圍之內油耗的高低是需要看車主的個人習慣戰斗判定的比較好

㈧ 大眾寶來經典它的內飾如何是你喜歡的嗎

經典寶麗來的內飾很耐用，蝴蝶結設計方便。實用性強，在汽車選擇方面，我們對外觀動力沒有什麼要求，但必須要耐用，安全系數要高。看桑塔納和吉達，和以前完全不一樣了。雖然只是代步用的，但還是要感受一下。最後選定了寶麗來的自動射擊型。正面和桑塔納差不多，其實比桑塔納大一圈。大眾真的能抓住中國人的心。

杯墊上有三個卡槽，可以放高速和停車場的卡。這個設計很實用，每次都很慌張，不用到處找卡。四個窗戶的一個按鈕上上下下，我覺得這也很實用。煙灰缸和空調區，空調是手動空調。現在幾萬韓元的小車都是自動空調的時代，有點說不通，但也有好處。習慣後可以盲目低頭看風量和溫度，在一定程度上提高駕駛的安全性。

4S發送的大屏幕樂隊導航老實說不太好用，除了藍牙便利點以外。其他功能完全不能使用，還有一些，這是整輛車，我唯一想嘔吐的地方。這個座位調整太反人類了，手不能伸到裡面，不說話，很難扭曲。比開罐頭更難撬開。別說我老婆了，我都扭扭捏的吃虧。我記得老桑塔納也是這樣的。誰給了大眾勇氣，也一直用這種方式的手動座椅來調節。

㈨ 【車主點評:心目中的經典車型大眾寶來】

#選車理由 大眾車一直都是非常經典的車型，而且口碑也非常不錯，作為平民用車來說，這款車還是非常適合的，性價比特別高，而且質量也不錯。
#最滿意 最滿意的就是這款車的油耗了，日常出行使用還是非常經濟實惠的，而且外觀造型感覺確實是非常的漂亮，經過幾年的進化越來越時尚了。
#最不滿意 這款車的避震效果比較一般，而且動力的爆發性不強。
#空間 空間對於我來說還是可以滿足的，後排座椅空間雖然說並不是特別大，但是對於我而言也絕對夠用了，後備箱的裝載能力還是非常不錯的。
#外觀 外觀的造型是我非常喜歡的了，搭配了白色的車漆之後，看起來更加的干凈利落一些，整個車身的線條設計的也是非常不錯的。
#內飾 中控內飾的設計就比較一般了，遠遠沒有外觀看上去那麼漂亮，畢竟一分錢一分貨，價格不高，能有這樣的設計已經很不錯了。
#動力 動力對於我而言還是可以滿足的，只不過這款車在起步的時候確實比較慢一些，而且滿載的情況下跑高速對於動力的影響還是很明顯的，像我這種對於動力要求不高的人來說，還是比較適合。
#操控 這款車應該算是非常好開的了，車身的靈活性是非常不錯的，而且底盤的做工特別扎實，高速行駛的時候穩定性特別好，駕駛起來還是比較輕松的。
#舒適性 座椅的舒適性感覺還是比較不錯的，支撐性和包裹感都非常好，乘坐起來還是比較舒服的，隔音效果感覺一般吧，對這方面並不是特別敏感。
#油耗 綜合油耗大概百公里6個油左右，這是整個車最令我滿意的地方了，日常出行是非常實惠的。