七座寶駿530內飾圖片
『壹』 2021款寶駿530實車，外觀內飾有升級，空間更適合家用
當年，寶駿第一次推出分體式大燈設計時，還是引起相當大的關注度的，時至今日，寶駿再度推薦出了2021款寶駿530，依然採用了分體式大燈的設計，而此次的設計相比上一代車型更加科幻，更加時尚了。其實目前國內市場主打的還是顏值，從近幾年國產車的發展可以看得出來，發展最快的不是三大件，而是設計，無論是內飾還是外觀，每年都有著不同的變化，而每年都會比以往做的更漂亮更時尚，這也迎合了國內消費者的以"顏"為本的選車理念，而寶駿530更是眾多"佳麗"中的佼佼者。
新款寶駿530在外形和內飾上做了比較明顯的升級，而且在配置上也做了高速，總體上來看，新車更偏向於年輕消費群體，而作為暢銷車型，在改款後無論是顏值還是實用性都有了明顯的提升，相信其市場競爭力會有更出色的表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 換裝大屏 寶駿530全球車周年紀念版內飾官圖
[汽車之家?新車官圖]?日前，我們從官方獲取到了，寶駿530全球車周年紀念版內飾官圖。作為新增車型，其將配備專屬「哈瓦那灰」。
動力方面，新車繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為147馬力（108千瓦），最大扭矩為250牛·米，滿足國六排放標准。傳動系統匹配的是6速手動變速箱或CVT無級變速箱。
編輯點評：
寶駿530是首款同時使用四個品牌在全球19國銷售的中國品牌車型，隨著該車正式成為中國原版全球車一周年，上汽通用五菱推出了周年紀念版，以此慶祝該車在海內外市場的熱銷。從產品設計來說，寶駿530有著一副時尚的外觀和內飾，並繼承了寶駿560的空間優勢，讓不少年輕消費者為其買單。而在動態部分，不管是手動還是自動擋車型，都給我們留下了不錯的印象，整車的NVH表現也處於同級相對不錯的水平。不過，就目前銷量成績來看，這款車在國內的表現還有待提高。（文/汽車之家周易）
『叄』 2020款寶駿530到店實拍，售價7.78-9.98萬元，推出6/7座版本車型
寶駿汽車是上汽通用五菱汽車的一款國產汽車品牌，這些年來一直以超高的性價比贏得消費者的信賴。旗下已經有多款經典車型，分別為：寶駿730、510、310、560、530、360等多款熱銷車型。今天給大家介紹的這款為2020款寶駿530，已在去年10月中下旬正式上市，新款530本次推出四款車型，分別為：1.5T手動舒適型、1.5T手動豪華型、1.5TCVT豪華互聯型、1.5TCVT尊貴互聯型，售價為7.78-9.98萬元，手動擋售價區間為：7.78-8.68萬元，自動擋售價為：9.48-9.98萬元。據悉，新車還將推出6/7座版本車型。
新款寶駿530在外觀上，新車在外觀上依然採用現款車型設計風格，不過在造型細節上進行了為調，新款530的前格柵線條使用了曲線設計變為直線設計，貫穿式的LED大燈與點陣式格柵相結合，看著非常時尚。前臉造型看上去寬度明顯變長。此外，最值得一提的是，新款530使用了分體式大燈造型布局，運用了當下的主流設計風格。
編輯總結：寶駿530自去年上市以來，銷售表現出色。2020款寶駿530外觀設計將更加年輕動感，室內裝飾科技氛圍將進一步改善，將新增6款新版本，競爭力將進一步增強。
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『肆』 2019款寶駿530七座版怎麼樣，值得購買嗎
寶駿530七座版是寶駿汽車在19年初推出的一款七座城市SUV，該車型擁有時尚大氣的造型，針對多人口家庭出行場景，有靈活多變的空間、舒適便利的駕乘感受等特點。
空間方面，寶駿530七座版車身長4655mm，軸距2750mm，採用5+2座位布局，內外延續了18款流線型設計特點，前臉採用了分體式大燈設計， 搭配「 未來眼 」LED日間行車燈，整體時尚大氣又不失穩重。寶駿530七座版第二排乘坐空間最大可達887m，第三排乘坐空間最大可達780mm，大空間保證了乘坐的舒適感。此外，寶駿530七座版第二排座椅可以實現4/6比例放倒，第三排座椅能夠實現5/5比例放倒，全部放倒後後備廂可擴展為1051L的純平空間，充分滿足不同場景的家庭出行需求。
『伍』 寶駿530全球車周年紀念版配置曝光 外觀內飾大升級配備7座車型
車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來寶駿530全球車周年紀念版的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。
選車君觀點：作為五菱寶駿首款全球化戰略車型，寶駿530近些年在全球市場贏得了十分不錯的口碑和銷量，此次全新的全球車周年紀念版車型不僅僅是一種紀念形式，同時也是五菱在踐行以全球品質服務每位用戶的承諾。
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『陸』 寶駿530小改款實拍，內飾提升科技感，全系配1.5T僅售7萬多起
現在的汽車市場競爭壓力巨大，不是因為汽車便宜了，扎到一堆里，而是消費者精明了。他們要空間大，還要動力好，更要性價比高，這也導致現在的車型要有全能的表現，不然，想得到消費者的青睞似乎比登天還難。不久前，主打性價比的寶駿530又迎來了一次改款升級，2020款車型的價格區間為7.78萬-9.98萬。寶駿530在沒有升級之前，就已經是在國人的心中有不小的份量，主要還是因為它足夠貼心，從它2020款車型的定價就可以得知，它依舊是那麼的親民。
首先，從外觀上看，2020款寶駿530整體更為年輕時尚。多邊形的進氣格柵配以點陣式星輝的造型，增強前臉部分的科技感。車頭上部將兩端的LED日間行車燈，以貫穿式銀色鍍鉻飾條連接成為一個整體。下部為分體式前大燈和霧燈，在周圍增加了黑色飾物，在視覺上增加了一分銳利的感覺。相比以前的「型鯊」設計，「眯眯眼」的LED日間行車燈增添了幾分精緻感，搭配較大的進氣格柵，2020款寶駿530看起來更為霸氣。
而新推出的2020款寶駿530更是將「性價比」這一概念發揮到了極致。在保留之前所有優點的基礎上，加量不加價，為用戶提供更為智能化的服務和體驗。想必這也是上汽通用五菱被網友親切地稱為「車界小米」的原因，打口碑牌的寶駿530，還將保持一貫的高人氣，在市場上火爆下去。
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『柒』 2020款愛車寶駿530來襲，煥然一新的前臉和內飾！
2020款的寶駿530外觀上改動最明顯的就是前臉，繼續使用分體式的燈組，但是最上面的日行燈造型變的柔和了，與一條貫穿式的鍍鉻飾條融合一條，造型風格與最新的RM-5相一致了。整個中網的外輪廓造型變的更為規矩，而且用亮黑色塗裝取代了現款的鍍鉻材質，內部格柵也改變了純黑色的鱗片造型，下面的大燈外圍裝飾件也有鍍鉻材質改為亮黑色。前杠底部的擾流造型改為橫貫式，視覺上人車頭看上去顯得更寬一些了，另外值得注意的是此次改款並沒有換上最新的鑽石車標，而是繼續沿用老的馬頭車標，現款寶駿530對比現款的前臉雖然整體造型還是十分接近的，但是實際上新款的細節都最新設計了。新款的改動讓前臉變的柔和了，失去了老款的犀利感。此次2020款寶駿530的車身側面造型沒有變化，依然是十分硬朗的造型風格，後部的懸浮式車頂個性時尚，唯一能夠從側面區別的是新款會換裝新造型的輪廓，車尾部分的改動也不是很大，主要是後杠位置的造型改動，現款上貫穿式的紅色反光條以及霧燈和倒車燈的組合設計取消，後霧燈和倒車燈被放置在兩側位置，另外一個變化就是取消了現款裝飾性的雙出排氣造型，改為了單出發圓形排氣管。2020款寶駿530的尺寸數據沒有太大的變化，長寬高分別是;4695/1835/1750MM。新款在原有5座和7座的基礎上，增加了6座版本，採用的是2+2+2的組合方式。從目前的車內俯視圖來看，此次小改款對內飾做了改變，不在使用現款的懸浮中控大屏，MG版本內飾從細節來看，應該是更換了此前在東南亞市場推出的懸掛MG車標版本的內飾，空調出風口位於中控大屏的兩側，樹立布局的中控大屏尺寸要比現款加大。動力上2020款寶駿530繼續搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，匹配的會是6擋手動和CVT無極變速箱。價格上預計還會繼續維持現款的水平。
『捌』 實力派的7座的愛車寶駿530，的確是很實用
這台車到我手裡後期的表現確實很不錯，雖然說車子價格不高，但是整個的做工水平和使用感受也的確是非常不錯的，我覺得是完全對得起他賣的這個價格，而且7座的也的確是很實用。
『玖』 2020款寶駿530，5/6/7座可選，7.58萬元起售
寶駿汽車不僅在MPV市場表現突出，在SUV領域中旗下的寶駿530更是一台黑馬車型，因為該車上市至今累計銷量達到18萬輛，平均月銷量達到1萬台上下，這樣的成績算是很亮眼了。在當下車市遭遇「寒冬」的時候，2020款寶駿530也迎來改款。
動力方面，新車還是搭載1.5T引擎，最大功率為147ps，符合國六要求。綜合來講，全新寶駿530變化最大的就是內飾了，相信新車的上市，會對提升寶駿在SUV市場的份額起到推波助瀾的作用。
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『拾』 寶駿530的實車路跑體驗在此淺談交流
寶駿530後排空間的優勢同樣明顯。不僅地台做到了全平，而且腿部活動空間超級大，後排坐墊和靠背的角度和貼合度、柔軟度都算拿捏得當，同時後排靠背角度支持多角度可調，姿勢非常豐富。
第二排座椅不僅擁有2拳以上的腿部空間，背部座椅角度甚至是第二排座椅前後都可以調整、移動。其中，第二排座椅提供220mm的前後移動距離，乘坐空間最大可達到887mm