房車換變頻空調

『壹』 在房車上用家用空調，會有什麼問題

一是電的問題，二是外機放置位置，
盡量選用變頻機

『貳』 發現一款移動空調，不知道能不能用在房車

汽車發電機加逆變器給房車電池組充電的功率能否扛住用電的功率，如果轉化的功率高於全車用電的功率,即便是開車的時候都不用去開車載空調或者是暖風了，直接上個變頻空調就好了

『叄』 房車小講堂 | 房車空調分兩種，如何使用看圖解

一輛房車包含了衣、食、住、行，所以房車上會有許多生活必須的配置，過去的夏天和即將到來的冬天，都離不開空調，今天蝸牛菌就和大家來聊聊房車空調。

房車空調分為2種，一種是行車空調，一種是駐車空調，該什麼時候用又該怎麼用呢？通過一個小場景讓大家了解一下！

房車空調屬於大功率電器，在使用時最好是連接上外電，以保證正常使用。房車空調也和家用空調一樣需要定期清理，當然最好還是找專業的售後人員進行清洗，以防因清洗空調損壞別的部件。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 天氣熱睡房車裡面能整晚開空調嗎

可以，但要找一個通風好的地方，不然可能二氧化碳中毒。

如果需要整夜開啟房車的空調，且只能通過汽車的蓄電池供電，通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒，應將車停放在一個通風的位置，因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。

如果沒有外部供電，房車能開一夜的空調，但前提是發動機保持運轉狀態，房車的空調就能整夜開啟。房車自身的電池容量有限，熄火狀態下不足以供給空調整夜開啟。此外，房車還有太陽能儲電可以使用，最好還是隨車攜帶發電機為用電設備供電。

(4)房車換變頻空調擴展閱讀

房車的空調，主要分為兩種：頂置空調和分體式變頻空調。

頂置空調的缺點是噪音大，功耗大，效果差點。優點就是省空間，房車空間本身就很寶貴，這個優點自然非常重要。分體式變頻空調的優缺點，則正好和頂置空調的優缺點調換過來。

如果是夏天，想解決熱的問題，可以用以下幾個方法:

1、停車點要停靠在有樹蔭有陰涼的地方。

2、無法停靠在有陰涼的地方，就只能通過車內的空調來調整溫度。

3、停靠在專業的營地營位上。這種位置一般都可以給房車充電。如果沒有給房車充電的設備，就只能自己購買移動的發電機來供電。

『伍』 房車為什麼要單獨安裝駐車空調

天氣熱的時候沒有空調根本是無法入睡的。

1、駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2、相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3、絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

(5)房車換變頻空調擴展閱讀：

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件：

第一、外接電。

第二、使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三、安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電。

『陸』 房車的駐車為什麼不能使用行車的空調

房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類，二者從名字上就能區分，一種是在房車行駛過程中使用的，一種是在到達露營地之後使用的。

駐車空調的電源可以有外接電源(市電220V)或者外接發電機供給，在有條件的營地直接插電使用，當然如果您的車型時美式拖掛還需要增加逆變器，已達到符合標準的電壓。
駐車空調切忌使用車上的副電瓶，由於駐車空調功耗過大，如果使用副電瓶啟動，容易造成電瓶快速放電，過度放電會使電瓶直接報廢。駐車空調分為冷暖空調和單製冷空調。車長超過5米的房車一般採用冷暖空調。
行車空調的能源由發動機直接提供，因此在使用的時候，只需將車輛發動即可，但是不建議怠速使用，那樣不僅增加油耗也容易使得發動機產生積碳
在駐車狀態下，不能長時間使用行車空調，否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息，另外在怠速狀態下，行車空調的製冷效果比較差。一般5米長的房車，配行車空調4000-5000大卡，長度5.5米-6米的房車，駕駛艙旅居車連通情況下，原車廠一般配有「後空調蒸發器」，製冷量高達到8000-10000卡，才能保證製冷效果。

『柒』 2千瓦發電機能帶動1.5匹家用變頻空調嗎房車用什麼空調最好

摘要 您好，可以帶動的

『捌』 房車上有必要安裝駐車空調嗎

我是過來人，我知道那熱的滋味不好受。

1，駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2，相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3，絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

房車安裝駐車空調的理由很簡單，在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上，特別是夜晚，有的地方悶熱潮濕，如果不開空調，只用風扇實在無法睡覺，本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。

我家的空調機械手動版，沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低，外面30多度，裡面還凍肩膀，蓋大被。

因為有了燃油取暖器，空調的暖風功能從來也不用。

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件是，

第一，外接電。

第二，使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三，安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電

我在接不到電的情況下選擇發電機供電，好在噪音可以接受。

『玖』 大通原廠v100b型房車用什麼空調

空調可以說是房車用電大戶，長時間使用必須要接外接市電才能滿足需求，但是這款房車採用的是廠家自主研發的12V頂置變頻空調。

不用開啟逆變器就能使用，減輕了蓄電池的負荷，如果車內配有600Ah的電瓶可滿足9-17個小時的使用需求，即使沒有外接電也不擔心車內電不夠用。

這款長軸大通B型房車，以大通V80（參數|詢價）為底盤改裝的房車可以說非常常見，但是不同的是這款房車打破常規化布局，並且在電器的配備上也有很大的創新，設計更加符合「家」用的需求，布局方面採用封閉式廚衛，避免車內油煙四散，電器方面採用12V變頻空調，無需外接電，僅靠生活電瓶就可連續使用十小時左右！話不多說接下來就給大家介紹一下這款「不走尋常路」的房車！

『拾』 8.8萬的房車滿足4口吃住玩，長度不到5米有3張床，配家用變頻空調

Hello大家好，這里是房車情報。有不少朋友對拖掛房車又愛又恨，喜歡是因為空間利用率高、保養簡單方便，糾結的問題在於擔心無法正常牽引上路。其實正規廠家的拖掛房車和家用轎車一樣，只要有資質和備案，按照新車上牌程序即可正常上路。拖掛式房車所屬車輛類別為旅居半掛車，而不是"高速公路特別規定"的全掛拖斗車，取得牌照後可以合法地在高速公路行駛。今天小編就找到一款可以上牌上路的戈士達320拖掛房車，馬上分享給大家。

這款拖掛房車可以提供一家三口或四口睡卧和休閑的生活空間，廚衛設施也足夠應對日常使用。目前售價8.8萬元，如果是有車一族，並且喜歡體驗旅居生活的話，這輛能正常上牌上路的房車是不是挺超值的呢？

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