號手135斯崔克救護車有內飾嗎

❶ M1126/M1130斯崔克裝甲步兵車和M2布萊德利比起來有什麼差異

M2「布萊德利」步兵戰車(履帶式）
1978年12月，FMC公司向美軍交出2輛XM2樣車，其餘6輛於1979年3月完成。同年12月，XM2和XM3正式命名為M2型和M3型，又統稱為「布萊德利」(Bradley)戰車。首批生產型車輛於1981年5月交付使用，1983年3月M2型正式裝備美軍。
該車車體為鋁合金裝甲焊接結構。車首前上裝甲和頂裝甲採用鋁合金，炮塔前上部和頂部對車首前下裝甲均為鋼裝甲，側部傾斜裝甲採用鋁合金，車體後部和兩側垂直裝甲為間隙裝甲。間隙裝甲由外向內，第一層系6.35mm厚的鋼裝甲，第二層為25.4mm的間隙，第三層為6.35mm厚的鋼裝甲，第四層系88.9mm的間隙，最後一層為25.4mm的鋁裝甲背板，總厚度152.4mm。車底底裝甲採用5083鋁合金，其前部三分之一掛有1層9.52mm的鋼裝甲，用以防地雷。整個裝甲能防14.5mm槍彈和155mm炮彈破片。
駕駛員位於車體前部左側，有4個潛望鏡，3個在前部，1個在左側。中間1個可換成AN/VVS-2微光駕駛儀。 炮塔能旋轉360°，位於車輛中央偏右。炮塔內，炮手的位置在左，車長居右，兩人各有1個向前開啟的單扇窗蓋。炮手有晝夜合一瞄準鏡，夜間採用熱像儀。車長有光學中繼顯示裝置，放大倍率為4×和12×。此外，生產型車輛均有固定電源和備份晝間瞄準鏡，一旦晝夜合一的主瞄準鏡失靈，可供炮手或車長應急瞄準使用。炮手和車長均有用於前方和側部觀察的潛望鏡。
主要武器為1門25mm的M242鏈式機關炮，俯仰范圍為-10°～＋60°，系麥克唐納道格拉斯直升機(McDonnell DouglasHelicopters) 公司生產，採用雙向單路供彈， 可以選擇不同的彈種，該炮既可發射厄利空25mm炮彈，也可發射美國M790系列彈葯，其中包括M791曳光教練彈，可單發也可連發。連發的射速有兩種：一種為100發/min；另一種為200發/min。廢彈殼可自動拋出炮塔外。目前正在研製的新彈種還有XM919和XM881曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈，後者採用貧鈾彈芯。輔助武器有1挺7.62mm的M240C並列機槍，位於主炮右側。車載武器還有陶式坦克導彈，採用雙管箱式發射架，內裝待發彈2枚。發射架為升降式，行軍時撤收放在炮塔左側，俯仰范圍為-20°～＋30°。該導彈可3750m距離上擊毀對方裝甲。為便於炮塔旋轉、武器俯仰與操作，採用通用電氣(General Electric)公司的炮塔驅動和穩定系統，該系統能使武器在越野時行進間射擊。整個系統由炮塔定位和控制用的旋轉驅動總成、武器定位和控制用的武器俯仰驅動總成、陶式反坦克發射架定位和控制用的俯仰驅動總成、陶式反坦克發射架的升降裝置、電子控制總成、3個陀螺裝置、炮手和車長用的各種儀表和電纜等組成。
行動部分採用扭桿懸掛。每側有6個雙負重輪、2個單托帶輪和1個雙托帶輪，單托帶輪僅僅用於支撐履帶內側。履帶為單銷式，有可更換的橡膠襯墊。在第一、第二、第三和第六負重輪處均有液壓減振器。該車載員7人，1人坐炮塔前部左側，面向後；1人在炮塔左側，面向前；1人在車體後方左側，面向車內；還有4人位於炮塔後方，2人面向前，2人面向後。車內載員通過車後跳板式大門出入，大門用液壓裝置操縱。大門的左側還開有小門，以備應急出入。載員艙頂部有1艙口，兩側和後部各有2個射孔，每個射孔上方均有潛望鏡，便於車內步兵射擊。該車在水上採用履帶劃水推進。浮渡時，如果由受過訓練的乘員操作，裝在車輛四周的折疊式圍帳5min即可升起。該車披掛附加裝甲時會使車輛過重，影響浮渡。為提高浮渡性能，擬在車輛每側裙板上增掛3個氣囊，平時裝在用鋁裝甲板製成的箱中。浮渡前由乘員從車內乘用簡易的壓氣機充氣，充氣所需時間不到4min。浮渡時，所有氣囊均潛入水下，如果有的被輕武器擊中，還可立即重新充氣。在炮塔前部火炮兩側各有1組電操縱的煙幕彈發射器，每組4具。此外，還有熱煙幕施放裝置和故障診斷裝置，前者與蘇聯坦克裝甲車輛上的相似，後者用以檢測發動機、傳動裝置、電氣設備和火控系統中的故障，以便於及時排除。
數據性能：
車長：6.6米
車寬：3.2米
車高：3.0米
乘員：3+6人
最大輸出功率：600馬力
公路最大速度：64千米/小時
主要武器裝備：M242型25毫米機關炮，7.62毫米機槍，TOW式反坦克導彈發射器2具
「斯特瑞克」裝甲車（輪式）
美國陸軍裝備的輕型輪式裝甲車。名稱源於兩位獲得榮譽勛章的美國士兵，其一隸屬於美第十三空降師，二戰中犧牲；另一名隸屬於美第一步兵師，越戰中陣亡。
1999年美軍決定建立真正的快速反應部隊，需要與快速反應相適應的中型裝甲車輛（IAV）。故而實行招標。2000年加拿大通用動力和通用動力路上系統分部（GMXX）的LAV-III贏得合同，後定名為「斯特瑞克」。
型號龐雜，包含M1126裝甲人員輸送車（ICV）、M-1127裝甲偵察車（RV）、M1128機動火炮系統（MGS）、M1129迫擊炮載運車（MC）、M1130指揮車（CV）、M1131火力支援車（FSV）、M1132工兵車（ESV）、M1133醫療救護車（MEV）、M1134反坦克導彈發射車（ATGM）、M1135核生化武器偵察車（NBCRV）
其中基本的ICV車長6.98米，寬2.72米，高2.64米，戰斗全重17.23噸。動力系統：卡特皮勒3126柴油機，2500轉/分時輸出功率265千瓦。「斯特瑞克」使用JP8航空燃油。八輪，其中四輪驅動。
防護性能：車體由12.5毫米厚的高強度裝甲鋼板焊接而成，能抵擋7.62毫米子彈的攻擊。車外表另外加裝德國IBD/Deisenroth公司開發的MEXAS-2模塊化陶瓷/復合材料裝甲套件。此外士兵常常自己加裝一些鋼條、沙包什麼的以抵擋RPG-7火箭筒和路邊炸彈。
「斯特瑞克」是高度信息化的戰車。
SBCT，即斯特瑞克戰斗旅，是以斯特瑞克為主要武器的快速部署部隊。包括第三旅、第一旅、第一七二獨立輕型步兵旅、第二騎兵團、第二旅、第五十六旅。
「斯特瑞克」參加了伊拉克的實戰。