98年凌志400內飾圖片

⑴ 凌志s300 98年款內置圖

凌志又叫雷克薩斯，有兩款300的車型，一個是IS300，以個是GS300.都是豪華轎跑車，但是GS00的性能要好一些，價格也比IS要貴。IS有3款車型，分別是運動版 399800，炫動版 484000，和豪華版 520000.內室的配置也是不同的，所以您最好是告訴我您想知道的車型的版本。我的QQ是276586224

⑵ 93款的凌志LS400，當年買的時候多少錢比現在的LS460標准版要低多少錢呢

78萬左右

⑶ 凌志LS400的介紹

雷克薩斯(ls400)轎車從提出創制目標到產出產品差不多有10年時間，在整個研製過程中，投入了近四千名最優秀的工程技術人員，進行了6年多的開發工作，成功協調了一系列技術矛盾和革新所推出來的豪華轎車，並確立豐田汽車公司在豪華車國際市場中的地位。

⑷ 凌志ls400車95與98如何區別

正好我這里有參考，而且我都開過，首先要說的是，ls400有很多版本，即使同年份還有左舵右舵之分，同樣是右舵的日本版和澳洲版，同樣是左舵額美國版和中國版都有很大不同。但是我可以明確地告訴你，這四個版本我分別都在中國和澳洲開過，從裝備檔次上看日本版最高級，用料做工最好，其次美國版，再其次中國版，最後是澳洲版，我現在在開的就是1989年的日版ls400，配置是最高的，1989-2000全世界的ls400都沒有大換款的，沒有什麼太大區別，中國版的94年款我開過幾年，6碟音響，是中道代工的，氣壓減震，但是沒有底盤高低調節，對比我現在開的89日版，89日版是沒有天窗的，但是有空氣凈化系統，而且音響是先鋒的，並且有底盤升降，20km/h以上會自動鎖上所有的門，而且有運動與普通兩種方式的駕駛模式，這些是中國版沒有的，98年版不知道有沒有，但是00版的中國版我開過還沒有是肯定的。另外澳洲只有好版本的ls400才是氣壓減震，不是全都有。對了，95的ls400比98的0-100km/h加速還要快些，不知道為什麼凌志之後要做這樣的調整，可能是考慮進一步降低噪音吧。希望這些信息能幫到你，如果有更多問題，歡迎給我簡訊。

⑸ 老凌志ls400

1 那是腳燈，和門燈功能類似，開門即亮，關門即暗，為輔助光源！
2 那是防盜系統工作燈，如在閃亮，說明防盜功能啟用！
3 啟動不良，原因有多種： 電瓶蓄電不足問題、啟動馬達問題、油路供油問題（請插入鑰匙後撥到ON處，等一會啟動試試）

⑹ 我有一款9幾年的凌志轎車，後驅動，發動機號V8 FOUR CAM 32,自動擋，排量3.5的，我想知道這是凌志那款車

朋友，你好！

根據你的描述，九幾凌志車型應該是凌志LS400 ，後驅V8（用的是UCF10 1UZ）發動機。
同期的凌志車型還有ES300（採用前驅V6發動機），GS300（採用後驅直6發動機）。

LS400分為兩代，第一代是1990到1994款，第二代是1994到2000。並且，第二代在1998年經歷了一次不算小的中期改款。包括變速箱從四速改為五速。發動機引入了VVT-i技術，動力明顯提升，馬力提升到300匹，扭矩提升到420Nm。並且在動力提升的同時做到了降低油耗。懸掛也有了一些改進。進氣格柵有了小幅改動。配置方面，98年後，VSC系統（車身穩定控制，等同於ESP）成了標配。另外，還有自適應氙氣大燈，車內行車電腦，自動巡航，防紫外車窗，閱讀燈等等都是從98年開始引入。所以，98到2000款的LS400在配置和動力水平上已經很接近它的後續車款LS430。

⑺ 98款凌志400有沒有藍牙

想當年，藍牙技術剛剛出來，根本沒應用。 藍牙的創始人是瑞典愛立信公司，愛立信早在1994年就已進行研發。1997年，愛立信與其他設備生產商聯系，並激發了他們對該項技術的濃厚興趣。 1998年2月，5個跨國大公司，包括愛立信、諾基亞、IBM、東芝及Intel組成了一個特殊興趣小組（SIG），他們共同的目標是建立一個全球性的小范圍無線通信技術，即現在的藍牙。 凌志也算是豪華品牌了，標配了車載電話按鍵，但又沒有配車載電話就不知道了。

⑻ 雷克薩斯ls400圓燈是哪年的

你說的圓燈的，應該是指2001-2006期間生產的第三代LS（底盤型號UCF30）。

雷克薩斯（英語：Lexus；日語：レクサス），創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。

1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。

初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號，後來以「追求完美」（The Pursuit of Perfection）作為在全球國家和地區的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為Amazing in Motion。

2017年，正式公布全球新品牌形象的中文釋義——「領未見，探非凡」（Experience Amazing）。

2019年，雷克薩斯在華累計銷量突破100萬台；2019全年在華銷量200521輛，同比增長25%。2020年3月，Brand Finance發布了《2020年全球最具價值品牌500強報告》，雷克薩斯排名第200。

2020年1-12月，LEXUS雷克薩斯全球累計銷量達718,715台。截至2021年4月底，雷克薩斯旗下電氣化車型的全球累計銷量達到200萬台。

⑼ 請問 老款的凌志（雷克薩斯）LS400 費油么 現在值多少錢

一般來說現在的這種車很少了，不過這款車確實不錯，最早的售價要在五十六萬人民幣，而且機器相當不錯，很皮實，如果你想要買本車配件，現在還算好，各大城市中心都有的銷售！耗油量如果是十年以上的車現在理論耗油量應該在15個油，但實際耗油量估計會達到20個左右，如果是手續齊全而且車沒動過機器是原車配置話最少可以值四萬塊錢，主要就在於這款車它的機器很好，就算最後賣掉機器就可以很隨便的賣到一萬左右，還不算其他的拆車件。

⑽ 雷克薩斯ES卓越版，一台乘坐舒適性很好的家用轎車

文采不好簡單的說說用車心得車拿回來有段時間了車整體讓人就是感覺很安心不擔心有什麼毛病畢竟豐田質量有口皆碑在購車前也有做大量的功課也有考慮過bba中的E級5系A6可是都因為種種原因沒有下定成功（忽略一篇文章）直到小薩上市這就是緣分吧也說說這車的一些缺點整體車身低了些後置喇叭感覺就是擺設需要調整車機落後不能連接camarymirror中控顯示簡單明了優點就不細說了總的就是四平八穩各種方面都非常中庸或許這些中庸就是它的優點這是一台乘坐舒適性很好的家用轎車（果機拍攝）