Gs8內飾加裝

❶ 全新內飾設計/換裝390T發動機 搶先實拍新款傳祺GS8

易車原創 近日，廣汽傳祺官方透露將推出傳祺GS8中期改款新車，新車除了換裝符合國六排放標準的390T渦輪增壓發動機，還在外觀內飾方面有一定的改進。據悉，新款傳祺GS8將在今年11月底正式上市，我們對新車進行了搶先實拍。

筆者從全國各地的經銷商了解到，傳祺GS8現款優惠高達1.5萬元，雖說新款要等到11月底上市後才能知道價格，根據目前情況猜測，兩者在價格方面差別不大，是現在趕緊買車並享受現金優惠1.5萬元還是等中期改款新車上市呢？下面就通過實拍來看看新車有哪些改變的地方。

回到文章開頭談及的廣汽傳祺經銷商行情，2017款傳祺GS8全國各地都有較大幅度的優惠，也是傳祺GS8上市以來最大的優惠幅度，現金優惠最高達1.5萬元。從當年一車難求，甚至出現了「加價提車」，到現在有如此大的優惠幅度，實屬難得。

此外，從今年7月起，購買國六款傳祺GS8一證即可申請貸款，並享受最高2年0息的利率優惠，還可以享受最高8000元的置換補貼大禮。同時，針對國五車型還有5年或15萬公里的整車質保政策。

廣汽傳祺還推出了維修代步車服務，通過在全國提供超8000台維修代步車的舉措，解決用戶車輛維修期間的出行難題。

實拍完新車，筆者從相關渠道獲得新車的配置表，將它與2017款車型的配置進行對比，發現新車有如下幾點配置升級：

新車在智能互聯、科技享受、安全配置方面有一定程度的升級，而外觀內飾方面的改進也更符合年輕消費群體的審美需求。更重要的是，中期改款新車換上了動力更強、油耗更低的「國六」發動機，對於消費者來說都是好消息。

至於還沒實施「國六」政策的城市，現在抓緊機會購買現款車型就最合適不過了；需要購買中期改款新車的朋友現在就可以到當地經銷商店下訂了，新車在上市後是否重現一車難求的情況，目前來看，都是大概率事件。

新車最明顯的變化在於換裝了傳祺第三代390T渦輪增壓發動機，採用了全新350bar高壓缸內直噴技術、電控可變機油泵技術、GCCS燃燒控制專利技術、低慣量E-Turbo增壓技術、DCVVT雙連續可變氣門正時機構等等技術，符合國六排放標准。

這款2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為185kW/5250rpm，峰值扭矩達390Nm/1750-4000rpm，較現款車型有一定程度的提升。

與之匹配的是愛信6速手自一體變速箱，新車百公里綜合油耗低至7.9L，較現款車型有一定程度的下降。

特別鳴謝車輛提供：

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❷ 新車gs8需要加裝哪些

正常來說，後期可以加裝導航，倒車影像，行車記錄儀，其他的也沒有什麼太大必要。

❸ 傳祺gs8改裝座椅總成

廣汽傳祺gs8改裝座椅，不需要改裝總成。GS8的外觀，車型上吸引了很多人的目光，大氣造型設計比長城VV7更優雅，充滿頑強的氣質，正面有大面積的進氣格柵匹配。

長方形汽車前燈看上去充滿硬漢的氣質。從車身側面看，線條非常流暢。腰部穿過汽車前部向後方顯示出一種力量感。車頂也創造一種運動的感覺。

內飾用的材質都是真皮軟包，中控、門板這些地方摸起來也很有檔次，很喜歡它的全景天窗，採光好，天氣陰暗的時候，打開天窗，就一點都不覺得壓抑。

儀表中控：儀表盤，中控台設置的都比較協調，雖然按鍵多，但是用起來還比較順手方便。多媒體車機：整個中控也非常大氣，很符合它的氣質，多媒體系統感覺比較流暢，屏幕夠大夠清晰，導航也不錯，定位比較准確。

❹ 2020款傳祺GS8靜態評測：經典延續 內飾配置再升級

傳祺GS8作為國內中型SUV市場的明星車型，自上市之初就深受消費者喜愛，一舉創下月銷過萬的好成績。去年10月份，2020款傳祺GS8迎來中期改款，新車在內飾、配置、動力等方面再度升級，接下來帶大家一起近距離體驗這款經典之作。
評測車型: 2020款 390T 四驅至尊版（七座）
市場售價：26.28萬元
作為中期改款車型，2020款傳祺GS8在外形設計上，變化並不明顯，很多熟悉的元素在新車上面都有保留。新車前臉經典的凌雲翼中網造型有五條橫向鍍鉻飾條呈現，中網兩邊延伸到兩側大燈，視覺沖擊感很強。前大燈主體造型依舊採用分體矩陣式LED大燈，在陽光下十分精美。倒C字型LED日間行車燈採用集束燈帶相連，看起來非常閃亮。霧燈區域與老款相比，新增「T」型鍍鉻造型設計，銀色光亮飾板與黑色飾條相結合，新車整體看起來更加動感。
車身側面，線條相對簡潔，左側下方保留「Trumpchi」品牌LOGO。懸浮式車頂配合20英寸動感輪轂，為側面增添了更多的運動氣息。
尾部方面，比較方正，都是相對熟悉的元素。尾燈內部LED日間行車燈採用8字環繞式設計，與前大燈相呼應。尾標動力標識由此前的320T升級為390T，代表其峰值扭矩數值。另外，尾部銀色下護板做了延伸處理，將兩側排氣口包裹其中，與之前相比視覺效果會更立體。排氣方面，傳祺GS8採用了雙邊雙出的排氣方式，看起來十分大氣。
內飾方面，2020款傳祺GS8也做出新嘗試。新車中控區看起來簡潔了不少，大大小小的功能鍵被鋼琴按鍵及圖標觸控鍵所取代，實體功能按鍵，可進行音量調節、自動泊車、自動駕駛輔助系統以及全景影像。三幅式皮質方向盤手感非常好，多功能按鍵布局合理，操作起來很順手；內飾材料選擇也很實在，中控的木飾板全部升級為軟性皮質包裹，十分有質感。新車還增加了超纖麂皮門飾板，極具質感。與此同時，2020款GS8還對前擋風玻璃進行了優化，降低噪音效果更好。
配置方面，2020款傳祺GS8也是下足了功夫。10.1英寸的液晶中控屏顯示清晰，搭載了騰訊AI車聯智慧系統，支持語音操作識別、遠程助手、支持Carplay與Carlife。12.3英寸超大全液晶儀表盤解析度高，搭載廣汽ADiGO 智駕互聯生態系統，擁有二級操作界面，可實現與中控大屏聯動。巨幕全景天窗設計也是當下主流設計風格，視野很好。另外，新車配有三區獨立空調，前排乘客與後排乘客均能自由調節空調，還是非常方便的。
值得一提的是，2020款GS8還加入了L2級的輔助駕駛功能。包括全自動泊車、自適應巡航、碰撞預警及緩解系統、車道偏離輔助、車道保持、盲區監測、智能遠近光燈等功能。所裝備的360°全景影像，清晰度和流暢度相比於之前也均有大幅度提升。
除此之外，2020款傳祺GS8在空間和軸距方面也令人驚喜。長寬高分別為4835mm×1910mm×1785mm尺寸的2020款傳祺GS8，憑借2800mm的出色軸距，使其二排乘坐空間充足。二排板微微凸起，但腳下空間較為寬敞，不會影響二排乘客乘坐舒適性。來到第三排，空間顯然局促了不少，腿部略有空隙，但乘坐體驗並不理想，適合偶爾短途應急使用。三排座椅支持放倒，且可以達到純平的平面，放倒後的後備箱空間可以進一步得到拓展，空間十分充足。
動力方面，新車搭載了傳祺第三代2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW，峰值扭矩390N?m，匹配愛信6速手自一體變速箱，提供越野、運動、經濟等多種駕駛模式。懸架方面，採用常見的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架組合。
總的來說，2020款傳祺GS8的整體表現還是很不錯的。外觀方面在繼承了老款車型經典元素的基礎上，在細節之處進行微調，更符合年輕人的審美。內飾設計有了很大突破，不但看起來更加豪華有質感，體驗其中也會發現乘坐舒適性有了大幅提升。在配置方面更是毫不吝嗇，與同級車相比具有一定優勢。作為一款家庭用車，其空間表現也是十分出色。面面俱到的2020款傳祺GS8在中型SUV市場還是有很強競爭力的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 全新廣汽傳祺GS8量產版實車 內外升級/搭豐田第四代混動系統

混動版的動力系統由2.0TM發動機+豐田第四代THS混合動力系統組成，並將提供前驅以及電四驅兩個版本，其中發動機最大功率140kW，最大扭矩320Nm，電機的最大功率為134kW，最大扭矩為270Nm。

❻ 全新第二代GS8強勢駕臨，全面進化樹中國品牌SUV新標桿

IN天府，祺巴適。8月29日，廣汽傳祺以全新第二代GS8領銜，攜旗下傳祺M8四座榮耀版、影豹、傳祺GS4 PLUS等多款重磅車型登陸第二十四屆成都國際汽車展覽會，以新技術賦能新產品，以新產品與廣大消費者一起開啟美好汽車生活。

GPMA架構L平台首款高端SUV——全新第二代GS8

成都車展，讓人看到了一個不一樣的廣汽傳祺，一個更好「玩」的廣汽傳祺。始終以顧客體驗為中心，廣汽傳祺不斷傾聽車主聲音，因時而變，因客戶而生。未來，廣汽傳祺將持續為用戶帶來高價值產品，與用戶共創，真正做到「一祺智行 更美好」！

❼ 廣汽傳祺全新GS8內飾有哪些變化總體感覺怎麼樣

因為夠大的車身尺寸，充足的車內空間和不錯的性價比，傳祺GS8的銷量一直都能夠穩定在8000台左右，當然，這台車出色的外觀，也是大家喜歡這台車的一個原因。原版的傳祺GS8就已經很好看了。動力：4B20M1是廣汽第二代320T發動機，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。仿自菲亞特克萊斯勒的2.0t(直噴渦輪技術 渦輪增壓系統 雙獨立可變氣門正時系統)，而是採用了燃燒室GCCS燃燒控制專利技術。

首先說外觀，時尚、大氣、沉穩、規矩，非常符合我對車的要求。再說內飾，中規中矩又不失科技感，乘坐空間超大，儲物空間充足且較為合理。重點就是配置了，2.0T發動機夠用了，加速超車沒問題。空間上作為一款軸距到2800mm的車，前排空間不用多說，調整好後，我183cm的身高，頭部還有一圈多的距離。

❽ 廣汽傳祺GS8改裝案例 GS8有哪些可以改裝

你好 這個車子改裝還是有風險的，不建議改裝，傳祺gs8，車型大氣，外觀時尚，配置不錯的，個人認為沒有必要改裝的

❾ 凸顯科技感/變化明顯 廣汽傳祺全新GS8內飾諜照曝光

動力方面，全新GS8除了有燃油版之外，也增加了混合動力版本。燃油版車型搭載的依然是廣汽自主研發的第三代型號為4B20J1的2.0TGDI發動機，發動機最大功率185kW，最大扭矩390N·m；混合動力版是首次搭載豐田第四代THS混合動力系統的自主品牌車型，發動機依然是2.0T，只不過它是廣汽集團自主研發的第三代米勒循環發動機，代號為4B20J2，持續關注。

❿ 新款廣汽傳祺gs8在哪些地方做了改進呢

新款廣汽傳祺gs8在各個方面都有改進，下面我們就來一起看看這款車的改進之處吧，

外觀方面，新款廣汽傳祺gs8採用最流行的前格柵矩陣設計，以取代前款的直瀑布式設計。左右對稱，與標志縱向中心線斜向下排列。當它靠近中心線時，它形成三組向前箭頭，非常像道路上的引導線。成排的銀色裝飾條採用熱沖壓工藝。表面只印上一層薄薄的顏色，配上合理厚度的黑色塑料體，形成幾何視覺錯覺。車身的側面形狀也趨於直線，帶有20英寸雙五輻車輪。後部的設計也很簡潔，大量的直線勾勒出了它的輪廓。在車身尺寸方面，新車長度達到4980mm，軸距達到2920mm，為車提供了非常寬敞的空間。

新款廣汽傳祺gs8的另一個改進點是動力系統。燃油版配備2.0T+Aisin 8at變速箱的動力組合，最大功率252馬力，峰值扭矩400 N·M。混合動力版配備廣汽自主研發的2.0tm發動機+豐田第四代ths混合動力系統，其中發動機最大功率為190馬力，最大扭矩為320 n·m；前驅動電機最大功率182馬力，峰值扭矩270 n·m；後驅動電機的最大功率為54 HP，最大扭矩為121 n·M。