雷凌內飾白色

❶ 雷凌這款車怎麼樣

買的是全新雷凌185t豪華版，國六車型，當時政策是首付2成，3年0息。可以說是第一批提車的車主，現在開了2個月。簡單說說：

【滿意】顏值高、8氣囊、goa車身和最新一代豐田tss、LED自動大燈、自動駐車、autohold、2米7的軸距，家用合適。

以上，整體來說還是比較滿意的，加上雷凌一萬公里一保，買車時店裡送了4次保養，基本上不用擔心後續養護費用，正常使用到里程數按時保養就好。

❷ 豐田雷凌1.8白色精英版內飾是深色好,還是淺色好

個人認為淺色好，因為你的車子是白色的，裡面內飾是深色的不太好看，不過深色的也有好處，就是不容易臟了，希望能幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❸ 喜提雷凌1.2T汽油豪華版，感受品質和價值

對於我來說，很早就接觸了汽車，從09年考下來駕照，就買了一台polo開，但現在已經10年有餘，前些天國家號召國三的車型置換更新，我這個polo是國四的，也堅持不了多久了，不過還是因為老車各方面都不盡如人意，各種異響還有油耗乃至到年頭長了更換各種配件，價格讓人覺得……我就想著，趁著還沒大毛病，換台新車吧 有了這個念頭，就開始選車，主要就是德系日系，15萬以內，家用，目前15萬能買到的德系車也不少，不過都是低配的，現在這個年代，很多高科技配置都沒有，讓人覺得有些不厚道，日系我看上了軒逸和馬自達3，還有豐田卡羅拉雷凌，軒逸馬自達都是自然吸氣的，覺得發動機都不太先進，沒什麼勁，外觀都挺好，但是配置不高，如果買帶主動安全系統的配置，都超出了預算，卡羅拉雷凌是姐妹車型，雷凌就是美版的卡羅拉，配置是其實各有千秋，動力和內飾也都差不多，唯獨就是雷凌的外觀比卡羅拉漂亮，這點是我最喜歡的，雖然已經不是年輕人了，但是愛美之心人皆有之 最後選擇了雷凌汽油豪華版白色，因為豪華版也就是次低配就帶TSS智行安全系統，也就是主動安全配置，顏色選珍珠白得加2000，那也加，優惠了1.3萬左右，保險就上了幾個主險，老司機了沒上太全，當時辦理的5成首付3年零利息，提車送腳墊，貼膜，其他的一概沒有，辦下來13萬多，不過現在優惠好像更多一點了，還有購置稅減半，以及啥99抵2000的活動，也相當於變相優惠了。豐田的品質指的信賴，但是優惠和誠意，確實有些……，不過便宜沒好貨，這個市場環境，還能保值，肯定是有獨到之處
標准證件照，45度角，漂亮到沒朋友
向下折角的大燈，LED光源，照明度非常棒
黑色的蜂窩狀進氣格柵，這張大嘴，配合炯炯有神的眼睛，犀利無比
雷凌車型並不大，前後懸都比較短，設計的四輪四角，這樣的好處就是操控性會有天生的好底子
低配就是鋁合金輪轂，輪胎不大，胎壁厚但舒適性挺好
車尾也不大，實際後備箱空間，比polo大出一倍
油箱蓋在左側，只需92號汽油，現在加油時都不允許錯位，只讓加油口貼近油槍的方向才可以
D4T，是雙循環的四缸渦輪增壓發動機，這個年代，渦輪增壓發動機越來越多，大勢所趨
別看發動機排量只有1.2，但配合渦輪增壓以及梳理動力平順的CVT變速箱，可以說是動力響應積極，沒有任何突兀感和頓挫感，換擋悄無聲息，低速城市行駛游刃有餘，非常的好開，高速只要捨得給油，限速以內也不成問題
車頭側面大嘴這個角度向里凹，張著大嘴像頭鯊魚
側面的比例中規中矩，車頭俯沖的角度大，坐在車里視線非常好
拉開車門，映入眼簾的就是沒啥皮質的內飾，哎，沒錢啊
不過布座椅也有好處，不燙屁股，座墊也很柔軟，各個部位承托都很舒服
門板也是織布的，沒有真皮的好打理
多功能方向盤沒有真皮包裹，有點遺憾，不過加裝也方便，塑料的手感還可以，就是有些打滑
多功能的方向盤按鍵很多，左邊是菜單的上下左右按鈕，電話接聽掛斷，返回和音量，右邊是自適應巡航的開啟關閉，車道保持，防碰撞預警和翻頁鍵，中間的喇叭還是典型的日本車聲音 自適應巡航是全速域的，這些天只要能速度上來，我就會開啟，車道保持我也在高速時候用過，識別車道的准確度很高，白線，黃線都可以識別，就是晚上等光線太差時候，不好識別，碰撞預警沒有用過，希望以後也不要用到
天窗雖然不是全景，但有天窗就挺開闊，畢竟不是高配車型，已經算厚道了，只要質量穩定就行，我本身也不吸煙，天窗不是必須的
電子手剎和自動駐車，也是科技利器，坡起不用怕，等紅燈時候也不用頻繁換擋和一直踩剎車了
自動空調的製冷效果，真的太棒了，用不了一分鍾，就涼快，5分鍾能吹得你冷
中控屏功能不多，就是基本的音響，收音機等等，我也沒太用過別的，導航都是用手機
倒車影像很清晰，刻線也很精準
A柱的三角窗，沒什麼盲區，大大的點贊
後排空間挺寬的吧，車身同級別算不大的，但軸距不小，裡面實際空間也不小
車門開啟角度也很大，方便上下車
後排座椅中間頭枕有些簡陋，只能坐兒童了
擺個造型，大鵬展翅啦
後排沒有出風口，也沒有其他配置
中間都有個隆起，但是高度不大，不影響後排的乘坐
雖然舒適性配置都不多，但是安全配置和高科技的配置卻很多，充分說明豐田在安全和科技方面很重視，即是品質和價值的體現，也是未來的趨勢

❹ 今日去店裡看了新雷凌，前來給大家分享一下看車機密

去年就有計劃買車，試過19款的雷凌，後來因為某些原因耽擱了。最近看到21款的新雷凌都上市了，又激起了買車的慾望，跟老婆商量了一下，買車計劃重新提上日程。對於雷凌其實並不陌生的，除了之前開車跟試駕過，在家用車中，雷凌銷量也是排在前列，現在路上隨處可見雷凌的身影，平時蹭同事最多的也是雷凌了。

可以選配的真皮座椅也在我們的考慮范圍內，相對於這個織布座椅，皮質座椅會比較好清潔。我和老婆說如果是不小心把飲料倒了，織布座椅就會滲透進去擦不掉了，留下印跡就非常的難看，真皮的隨便一張濕紙巾都能輕松擦掉了。皮質座椅讓整個車子的內飾也會顯得比較高檔，坐起來也會舒服一些。新雷凌同樣的價格還升級了不少配置，現在購車的優惠也還不錯，指導價上大概優惠15000，還有2000元的購車抵用券，不過這個是可以置換精品，不能直接抵扣車價的。如果是廣東農村戶口還能有5000的汽車下鄉補貼，反正我感覺整體還是不錯的，優惠力度也還蠻大的，下次有時間帶老婆過來試駕一下，說不定這次會咬咬牙就盤下它了。

❺ 曲線拿到滬牌，提白色雷凌雙擎E+，展示它的魅力

上海作為國際化大都市，人多車多，還得環保，拍個拍照太困難了，不過看到同事購買了一台卡羅拉雙擎E＋，才知道在上海卡羅拉和雷凌的雙擎E＋可以免費贈送新能源牌照，還免購置稅和車船稅，這不是可以曲線拿牌了嗎，趕緊跟家人商量後打算購入一台，但是買一汽豐田卡羅拉還是買廣汽豐田雷凌呢？經過網上查看各種測評，各種調查，最後選擇雷凌雙擎E＋，其實兩個車差距並不大，共用了同樣的底盤和動力系統，但雷凌雙擎E＋推出了電池無憂終身質保計劃，這一點可以省去大家對電池方面的後顧之憂，讓用車更加的安心，同時大大增加了二手車的保值率，其他方面與卡羅拉也就是配置上的差異，但由於兩家4S店我都去過，從服務上，廣汽豐田也更優越一汽豐田，可能是國企大廠有些…… 上周提的車，車價格優惠一萬，全下來20萬，開了三天就趕緊過來交作業了，還請大家指點和照應
選擇白色的車漆是因為前臉的黑白配，大黑嘴，藍鼻子，丹鳳眼，非常精神
刀砍斧鑿一般的拋光鋁合金輪轂，配合著車身動感十足
4645的車長，軸距正好2700，外觀大氣的同時，又保證內部有足夠的乘坐空間
停在樹下，上面紅綠相間的樹冠，恰似一幅美妙的畫面
車尾提臀上翹，很性感只是排氣有點簡陋
標識代表插電混動
漂亮的尾燈，立體感十足
鋥光瓦亮的輪轂，仔細看，不光是銀色五幅的設計，裡面還有五條黑色裝飾
豐田牛頭標志裡面印有藍色的光環，很醒目，你很漂亮
側面造型非常動感
車頂的鯊魚鰭
車頭標志也是藍色的光環，整個造型沿襲了豐田的家族臉譜
內飾做工用料都中規中矩，選擇的黑內飾，是覺得酷酷的，白車黑內飾在當下是個潮流
現在這個年代，車機也就用於聽音樂，平時的導航都是用手機
嘎嘣新的車，我連喇叭按鈕上班塑料貼紙還沒有捨得去掉，方向盤不是真皮包裹，有些遺憾
可愛的電子檔桿，很小巧，也很有科技感
空調兩側的出風口是炮筒型，角度和方向可以隨便擺放
帶藍色背光的雙環儀表盤，顯示清晰，左側的能量流顯示行車時根據油門的開度採用那種驅動方式，變化幅度很大，如果想一直保持Eco階段，還需要你的腳能夠穩定的操作
中控台上方是搪塑材質，下面還帶有縫線
這個年代了，還用機械式手剎，有些說不過去，並沒有跟上潮流，杯座也沒有限位裝置，只能擺放固定合適大小的瓶子
後排座椅是個亮點，純平的地板，厚實的座椅，舒適的傾角，使得頭部和腿部空間都非常充裕
後排配有三個頭枕，門兩側的挨著門框的部分也都是柔軟的包裹，雖然是織布座椅，但並不影響舒適性，而且還通風透氣
駕駛三天的感受並不多，純電續航里程55公里，估計也就是50公里，對於我來說不是太夠，但加上了混合動力就沒有里程焦慮了，油耗現在6.5升，市區行駛使用純電方式非常的舒服，悄無聲息，聽說高速和郊區最好運用混動模式，我還沒實際體驗過，具體油耗還要多跑一跑才是真實 其實我對於油耗並沒有太大的要求，畢竟它可以讓我擁有一張牌照，滿足我的用車需求，還把維護保養和售後做的這么完善，已經很知足了

❻ 【車主點評:質感和顏值都非常不錯的豐田雷凌】

#選車理由 當時買這款車就是感覺這款車的造型非常的吸引我，而且豐田的品質也是非常值得信賴的，其實買車的時候就一直在考慮買豐田的哪款車，對比下來感覺雷凌的性價比還是非常不錯的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀造型看起來非常的時尚年輕，而且這款車的內部空間也是非常寬敞，實用性可以說是非常強，性價比也很高
#最不滿意 不滿意的地方就是這輛車的懸掛減震調教的比較硬，對於坑窪路段的過濾比較一般，顛簸感比較明顯。
#空間 乘坐空間完全可以滿足我的需求，後排座椅的腿部空間和頭部空間都特別寬敞，而且後備箱的儲物能力也不錯，日常家庭使用完全沒有問題。
#外觀 這款車外觀造型是最吸引我的地方，尤其是搭配了白色車漆之後，看著非常的時尚帥氣，而且白色的車漆看起來更加具有居家的感覺。
#內飾 內飾的風格還是比較的簡約大方，符合大眾審美，用料和材質都比較的實在，手感很不錯，中控台的設計看上去很有科技感，多媒體大屏操作起來也特別流暢。
#動力 動力對於我來說完全夠用，提速的表現其實是非常不錯的，別看這款車的排量並不大，但是動力卻非常的充沛，提速超車完全不在話下。
#操控 駕駛起來還是非常輕松的，底盤的做工特別扎實，高速行駛的時候車身的穩定性特別好，駕駛起來非常有安全感，方向盤的指向也特別精準，基本上指哪就打哪
#舒適性 座椅的舒適性還是比較滿意的，柔軟度和包裹感還是非常不錯的，懸架減震調教的倒是比較一般，空調的製冷效果也特別的好，降溫很快。
#油耗 油耗大概在百公里7個多油吧，畢竟是上下班出行時使用的，還在接受范圍內，目前還處於磨合期，後期應該還會再降下來點

❼ 豐田雷凌內飾配色是黑色和米色嗎定位是緊湊型SUV嗎

你好，雷凌是緊湊型車不是SUV
一般白色車子黑色內飾比較好
第一耐臟，第二保值，轉手好賣
希望能幫到你

❽ 實拍：雷凌降至10萬多，配置比卡羅拉更全，內飾也太粗糙了吧

大家都知道豐田卡羅拉的銷量好，但是作為它的同胞兄弟，豐田雷凌的銷量情況究竟如何呢？我們來看一下，在2019年雷凌共計售出169119輛，月均銷量在1.4萬左右。在其他品牌車型受到疫情影響而銷量下滑的情況下，雷凌車型的銷量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的銷量分別為15482輛，20414輛和16169輛。

底盤設計部分，這款雷凌採用的四輪獨立懸架，它的後懸架採用的是E型多連桿的獨立懸架，有助於更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒適性。

總的來說，雷凌這款車型的優缺點都非常的明顯，優點就是外觀年輕，運動化，並且雙擎版本的油耗更低，但同時內飾看起來較為廉價。至於性價比，你覺得呢？

如果你也喜歡這款雷凌車型，歡迎咨詢常州豐田經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 准備入手豐田雷凌1.2T豪華版，這車到底怎麼樣

豐田雷凌總體表現絕對是合資緊湊級轎車中第一陣營的，他的優勢在於各個方面表現最均衡，無明顯短板，與卡羅拉一樣是保值率最高的緊湊級轎車。雷凌搭載1.2T/1.8油電混合動力系統，雖然發動機參數不算強勁，但真實駕駛體驗還是小有驚喜的，比如高速狀態下提速性能出色，比大部分1.6L自吸發動機都要輕松。

油耗低至6L/100公里，而油電混合動力版本可以低至4L以下的水平，而且動力總成可靠性相當高。底盤提供前後獨立懸架，也是區別於其他品牌同級車型的地方，行駛質感非常扎實，舒適性也不錯。像車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車影像、胎壓顯示等安全裝備覆蓋幾乎所有車型。

另外，還配備了天窗、多功能方向盤、彩色儀表盤、9英寸觸控屏、LED大燈、PM2.5過濾裝置等豐富的功能，在緊湊級轎車中性價比優勢比較突出。

用車感受：

1、最滿意

我對這輛車的操控性方面特別滿意。當時買車試了老多車子就感覺這輛車的操控性比較好操控起來比較簡單安全系數很高，車身非常的穩定。

2、最不滿意

最不滿意的就是這輛車的隔音性不是很好，發動機聲音比較大，速度稍快時胎雜訊和風雜訊特別明顯，時間長了聽的會比較心煩。

3、空間

這輛車的空間設計的非常合理，就是我這種身材比較高大的人坐進去也是完全沒有問題的，不用感到擁擠，頭部腿部都有一定的活動空間。

4、動力

這輛車的動力很充沛，起步加速都比較快，沒有肉的感覺，油門反饋很及時輕輕一踩就會做出很大的反應。