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2019款獵豹cs10內飾圖

發布時間: 2022-08-08 11:55:37

① 獵豹cs10怎麼調座椅,獵豹cs10座椅調節圖解

獵豹cs10的座椅調節:在座椅的前部會發現有個突出來的鐵鉤,用手握住往上抬著,然後另一隻手將座椅往前推,或者往後推,直到調到合適的位置。高低調節:在座椅的左側會發現有個手動的手柄桿,用手把住然後一下一下的往下按,座椅就會慢慢下降。同樣的,往上調的時候也是用手把住左側的手柄桿,然後一下一下的往上掰,這樣座椅就一點一點的往上升,對於個子低一些的人座椅調的都比較高點。

內飾設計上,獵豹CS10充分迎合城市消費者喜好,搪塑儀表台配合縫線工藝,軟包門飾板、真皮座椅以及恰到好處的鍍鉻裝飾,CS10網路版更是一改內斂沉穩的風格,大膽採用鮮艷的雙配色,座椅和車內門板採用皮革包覆,中控及門板採用桃木紋裝飾條,進一步提升獵豹CS10的顏值和價值感,讓「輕奢風尚SUV」的形象理念更為多元化、個性化。

② 老鐵們看看什麼車

這個是2015-2019款的獵豹-CS10,一款緊湊型SUV,新車指導價:7.98-11.98萬元。圖片的車後加裝了前杠。

③ 【車主點評:便宜實用,愛車獵豹cs10】

#選車理由 選擇獵豹這個車呢,主要就是看中這個品牌,在中國的歷史比較悠久,技術方面還是有保證的,而且這個車的外形設計非常好看,車子的內飾也非常的豪華,性價比特別高。#最滿意 最滿意的就是這個車的外觀設計,看上去非常的豪華,大氣完全不像幾萬塊錢的車子。#最不滿意 最不滿意的就是這個車的發動機表現非常差,油耗非常高。#空間 這個車的車內空間表現還是非常不錯的,車身尺寸是接近於中大型的SUV,後排空間和上半場前排的儲物空間也很多。#外觀 外觀設計整體的造型是非常圓潤飽滿的,看起來特別大氣,也符合中國人的審美,採用鏡面輪轂的設計也是非常高檔的。#內飾 這個車的內飾設計有一點賓士的感覺,但是畢竟價格有限,所以做工用料這一塊可能還要差點意思,但是整體的造型非常好看,特別優雅。#動力 2:07的渦輪增壓發動機動力這一塊還是非常不錯的,畢竟同級別的很多車型排量都要小很多,這個時候還有渦輪增壓整體的表現非常的強勁,提速非常的快。#操控 這個車的操控性能就稍微差點意思了,底盤的調教不是很優秀,底盤偏向於舒適,在過彎的時候車子的側傾比較明顯,畢竟車身尺寸也很大。#舒適性 舒適性表現非常不錯,整體的條件明顯是偏向於舒適的,車內的座椅坐墊非常的厚實,乘坐感受非常好。#油耗 這個車的油耗表現就不是很優秀了,整體的油耗偏高,市區裡面開的話綜合油耗在13個點左右,後期使用成本還是挺高的。

④ 獵豹CS10的內飾怎樣,中控屏是大屏還是小屏,有哪些實用功能

內飾還不錯呀,大屏的中控屏,導航系統、電動天窗。定速巡航等比較實用的功能都有

⑤ 獵豹汽車cs10怎麼樣專家點評

還可以啊。16-03-28
獵豹CS10車型配置分為新銳版、風尚版、卓越版、自尊版

顏色:迪拜金、威尼斯藍、拉薩紅、雅典白、巴黎銀、紐約黑六種顏色可供選擇。

獵豹CS10的長、寬、高分別為4663×1875×1700mm,軸距為2700mm,緊湊級城市SUV車型

內部配置方面,獵豹CS10的標准配備還算厚道,行車電腦顯示屏、第二排座椅4/6放倒、後座中央扶手等較為實用功能均包含其中。卓越版和至尊版車型還多出了GPS導航、中控台液晶屏、藍牙系統、多功能方向盤等較為實用的配置,除此之處至尊版車型還多出了前排座椅加熱、駕駛座腰部支撐調節、無鑰匙啟動這些獨有的配置,勢必引領城市型SUV新風潮。

空間方面,獵豹CS10擁有4663mm×1875mm×1700mm的寬大車身尺寸及1625mm的超寬輪距,可為乘客提供寬裕的頭部及腿部空間,讓城市「傲闖」更加無拘無束。在內飾設計上,獵豹CS10充分迎合城市消費者喜好,搪塑儀表台的使用,軟包門飾板、真皮座椅以及恰到好處的鍍鉻裝飾,讓獵豹CS10觀感精緻細膩,觸感柔軟舒適,帶來十足的輕奢享受。

安全配置方面,四款車型均配備了:前排安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、剎車輔助、倒車雷達、安全帶未系提醒功能。得注意的是,在購車時大家比較注意的安全配置方面,獵豹CS10至尊版車型大幅領先另外三款車型,單獨配置了後排頭部氣囊、牽引力控制、ESP動態穩定控制系統、倒車影像。相對於卓越版和至尊版有著零點萬的差價,多出的安全性配置無疑更具備性價比。

⑥ 【車主點評:性價比不錯的獵豹CS10】

#選車理由 買這款車的時候就是覺得這款車的性比價非常高,而且配置也是非常不錯的,動力對我來說覺得夠用了,駕駛感受我還是非常滿意的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的動力表現了,提速的感覺非常的強勁,而且這款車的內部空間也是非常夠用的,日常家用完全可以滿足需求。
#最不滿意 這款車的懸架減震調效的比較硬,對於坑窪路段的過濾比較一般,顛簸感是比較明顯的。
#空間 乘坐的空間對於我來說是完全能夠滿足的,無論是前排座椅還是後排座椅,空間都是非常寬敞的,而且這款車的後備箱也特別大,儲物能力還是不錯的。
#外觀 這款車的外觀造型設計的還是非常帥氣的,白色的車漆看起來更加的干凈利落,前面的造型設計的很帥氣,辨識度也是非常不錯的。
#內飾 中控內飾的設計風格還是非常具有科技感的,就是儲物空間設計的太少了,造型風格我是非常喜歡的,如果多設計一些儲物空間就更好了。
#動力 動力對於我來說是完全能夠滿足的,這款車的提速感覺確實非常的強勁,即使滿載的情況下,動力也是非常充沛的,提速超車是毫無壓力的。
#操控 駕駛這款車還是比較輕松的,方向盤的手感很好,指向也特別精準,而且車身的靈活性也不錯,算是一款比較容易上手的車了。
#舒適性 座椅的舒適性我還是很滿意的,柔軟度和包裹感都非常好,乘坐起來還是比較舒服的,隔音的效果都是比較一般,高速駕駛的時候風噪和胎噪是比較明顯的。
#油耗 綜合油耗大概百公里10個油左右吧,油耗還是在我的接受范圍內的。

⑦ 獵豹CS10的內部空間大嗎

家裡已經有一輛普通的小轎車了,但每次一家人出門都擠得慌,後來老爸提議買輛SUV,就又買了一輛獵豹CS10。它的內部空間非常大,後排坐一家人很輕松,一點也不擁擠,而且後備箱的儲物空間也非常大,每次外出郊遊燒烤,我都把燒烤架、食材之類的東西放進去。而且,後排還可以輕松放倒,這樣開夜車累了還可以躺下休息一會兒。

⑧ 獵豹CS10怎麼樣

獵豹cs10,應該說她的外形是非常時尚的,但是配置並不算豐富,而且品牌口碑也比較一般,因為他只有頂配車型才標配車身穩定系統,其他款式都沒有,所以這個並不是很實惠。

此次曝光的獵豹CS10車型外觀設計與此前車展亮相的獵豹CS10基本相同。量產車的前後大燈造型以及前後保險杠和霧燈的細節上相比展車沒有做明顯的改動。值得注意的是尾標有「Q5」的字樣,新車可能會命名為獵豹Q5。

⑨ 【車主點評:獵豹CS10 ――外在動人,內在動心。】

#最滿意 滿意的必須是外觀,線條非常剛硬,開出去實在是霸氣又拉風,非常時尚的外觀適合我們這種年輕人,再加上整個車空間也大,周末家人朋友出去玩都說舒適又寬敞。
#最不滿意 噪音感覺有點大了,尤其在速度提起來後,經常晚上出去玩,然後開車回來,這個聲音在外面是夜深人靜的時候,還是有點難受。
#選車理由 當時看了個起亞kx5,這車也是很喜歡,外觀也很大氣,整體都還不錯。但是最終還是果斷選擇了國產品牌,這款車寬敞度也夠,在車里睡覺,也不存在什麼問題。
#空間 這款車的空間倒是沒啥好說的,2.7的軸距不管是駕駛位還是後排,甚至空間都是比較大的,特別是後排座椅,程度相當舒適。出去旅遊,夜幕降臨的時候,開著天窗非常的愜意。後備箱的儲物空間也很大。
#外觀 外觀方面這個車頭再加上這個高度可調車燈真的像一個奔跑的獵豹了。擁有滿滿的好車感,視覺沖擊很強。
#內飾 內飾多功能方向盤,GPS導航還有彩色大屏簡潔方便,皮質的方向盤手感也非常好,儀表方面沒什麼大設計,但是清晰簡單。剛提車的時候味道有點重,不過後來放點柚子皮就好多了。
#動力 自己喜歡渦輪增壓的車,2.0t的車提速真的是快,不管在什麼道路行駛,完全不用擔心動力不夠用,只是在減震時感覺車身抖動的還是有些厲害。
#操控 操控簡單又舒適,之前開手動擋的路上堵車,實在是累,所以買一下車決定要買這種操作系統優秀的自動駐車上坡輔助,方便許多了。
#舒適性 噪音有點大,然後座椅和空間的舒適性是真的要給滿分,其實舒適性來說就是自己和家人坐的舒服就行。座椅的材料是仿皮的軟硬適中,可以進行高低調節。
#油耗 油耗比我想像中的高,平常是上下班或假期會出去玩,油耗方面確實有點高了,這個動力和油耗成正比,還是可以接受。

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