15年雅閣內飾圖

㈠ 在網上看了雅閣銳·混動的內飾圖，發現沒有換擋撥桿

對的，雅閣銳·混動內飾設計和汽油版非常相似，只是換擋撥桿更換成了按鍵式，使用起來更加方便。

㈡ 本田雅閣車內的各鍵功能都是什麼用途呢

1、多功能方向盤。車的方向盤左右兩端主要是音響控制與儀表盤信息中心控制區域。

方向盤圖1：

㈢ 廣本雅閣的內飾怎樣

這個問題就跟外觀設計一樣，仁者見仁智者見智，個人感覺十代廣本雅閣在內飾方面的設計是相當大氣的，尤其是採用了木紋的裝飾條以及氛圍燈，而且在做工方面也非常的細致，中控台的按鈕十分人性化。而且新車也沒什麼異味，這點很不錯。

㈣ 本田雅閣怎麼樣值得入么

本田雅閣這款車設計簡潔大方，做工精細考究，值得購買。

雅閣的外表雖然不驚艷，但是十分的耐看，尾部的設計我是最喜歡的，簡潔有厚重感，配合鍍鉻雙排氣孔動感十足。尾燈是兩條非常吸引眼球的一字燈帶，犀利凌烈，個性十足，夜間行車的話辨識度很高。

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安全性：

雅閣一直追求世界最高水平的安全性能，讓用戶在盡情享受駕駛樂趣的同時，也獲得全面的安全保障。06款雅閣2.4l i-vtec和3.0l v6 vtec車型標配了vsa系統和前排座椅側氣囊，帶來了更加出色的車輛安全。

車輛穩定性控制系統，是具有世界先進水平的提高車輛穩定性和行駛安全性的控制系統。該系統除具有傳統的制動防抱死（abs）功能和牽引力控制（tcs）功能外，還具有防滑控制（skid control）功能。

㈤ 本田新款雅閣實拍圖曝光 整體變化不大

日前，有海外媒體曝光了一組本田新款雅閣的實拍圖片，作為年度改款車型，新車整體延續了老款車型的設計，整體變化並不是很大。

新款車型在內飾上的變化也並不是很大，儀表盤依然是傳統的機械+屏幕的組合式設計，但是配備了懸浮式的中控屏幕與按鍵式換擋系統，很好的優化了中控部分的儲物空間。

動力方面，新車在海外市場提供1.5T和2.0T動力版本，前者最大功率可達143kW，後者最大功率為185kW，傳動系統分別匹配CVT和10速手自一體變速箱。

總結，本田雅閣作為本田在B級車領域的主流車型，在世界范圍內都具有著很強的知名度。這一代車型運動感的設計更加吸引年輕人的關注，並且在國內市場中還提供混動車型，進一步的豐富了購車選擇。（作者：GZC）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 這是本田哪一款車的內飾

這是第九代廣州本田雅閣，也就是上一代本田雅閣的內飾，如下圖。

㈦ 2021款雅閣的亮點在哪裡值得讓人入手嗎

最滿意1：動力非常不錯，因為我上一輛車是1.6朗逸，那個加速是真的費勁，超個車發動機光吼不動，現在換了雅閣1.5T高功率發動機197匹馬力，市區超車就是一腳油門的事，超爽；2：外觀很帥，以前的老雅閣真的太平庸了我提不起興趣，新雅閣一出口水流了一地被那個大溜背所吸引，天天就想著要換車，媳婦本來還不同意看到雅閣實車也被種草；3：空間巨大，從朗逸到雅閣真的是越級體驗啊，現在車上後排就算放一個孩子的安全座椅然後再坐兩個大人都沒問題，腿部空間很大完全可以躺著；4：車廂里有豪華感，原諒我沒開過啥好車，對比我的朗逸車廂內真的是很豪華了，實體按鍵的阻尼感特別好，內飾用料也是該軟的地方軟，配置也是高大上主動剎車車道偏離等，連關門聲都是很厚重的，這個車開起來還是挺有面子的。

【內飾】內飾中規中矩簡單實用，保留實體按鍵好評，我自己不喜歡那種觸控的按起來沒有回饋感，開車時候用起來還不安全，整個中控用了很多金屬材料挺上檔次的，7英寸的儀表盤能調的信息很多，顯示也直觀有利於駕駛！

【性價比】個人感覺性價比最高的就是精英版的，其次就是豪華版的，尊貴版的我個人感覺還不如豪華版的呢，當然，喜歡全景天窗的另算感謝各位，車牌就不擋啦，見到滴～滴滴，有什麼問題的可以直接評論，本人經常上，關注我也行，我一一回復

㈧ 14款雅閣和15款雅閣有何區別

1、區別一：外觀方面。下圖為14款雅閣。

2、區別二：配置方面。

15款雅閣2.0L LX舒適版和2.4L LX舒適版取消了倒車雷達，並新增了倒車影像功能。豪華導航版以上車型升級為廣角後視攝像顯示系統。

全新加入的2.0L LXS精英版車型在現款2.0LX舒適版的基礎上增加了真皮座椅、駕駛員座椅10向電動調節/副駕駛座椅4向電動調節、前排座椅加熱、真皮方向盤/換擋桿以及倒車影像系統。

3、區別三：車身顏色方面。

2.0LX舒適版和3.0L車型取消了探戈紅和太空銀兩種車身顏色；其餘車型則取消了太空銀並由寶石紅替換了探戈紅。

4、區別四：動力方面。

2015款雅閣將與現款車型保持一致，配備2.0L、2.4L以及3.0L發動機，傳動系統匹配CVT或6速自動變速箱。

㈨ 【車主點評:內外兼修，愛車本田雅閣】

#選車理由 當初買車，我就是想要一個既可以滿足駕駛又可以照顧到家用的車子，最終讓我找到本田雅閣，外觀上運動、沉穩完美兼顧，操控、動力絲毫不差，乘坐空間也極為寬敞，這簡直是太合適了。#最滿意 特別喜歡本田雅閣的外觀設計，在我看來這種包容了運動和沉穩的外觀設計值得大贊，對於像我這樣喜歡運動時尚感，但又不得不顧家用的男人來講，這樣的外觀不正是我想要的嗎。#最不滿意 我感覺後備箱設計得不太好，雖然說進深看起來不錯，但開口有點小，大件東西實在難放進去。#空間 軸距在同級別車中數一數二，乘坐空間這塊毫無疑問就是大，不過它的後備箱空間就沒那麼出色了，開口小，大東西實在放不進去。#外觀 外觀設計我是一百個滿意，真的是太符合我的口味了，前臉的設計簡潔大氣盡顯沉穩莊重，車尾充滿時尚，在整體風格上，修長的車身，流暢的線條總是不經意間散發著運動氣息。#內飾 雅閣的內飾也是非常棒的，整體設計確實很高端,電動天窗、烤漆飾板等高級的配置都有，而且軟包、縫線也特別到位，一眼看，上去都是檔次感。#動力 1.5T的發動機不僅僅家用合適，要是開了運動模式，在起步超車上的表現，更是極為出色，平順性也很出色，跑高速120輕松的很。#操控 1.5T搭載了CVT實在是太合適了，換擋時機把握得很好，而且檔桿手感也很不錯。方向盤是比較輕盈的那種，而且電子助力很到位，轉向反饋也沒有落下，用起來也很順手。#舒適性 我覺得雅閣已經把舒適性做得很好了，各項表現遠超這個級別的水平，隔音避震都兼顧到了，座椅的設計也很用心，貼合感特別好，開車、坐車一點都不累。#油耗 本身就使用的就是一款小排量的家用車，所以油耗不會很高，目前我這邊表顯油耗是8.2個，屬於正常范圍吧。

㈩ 本田雅閣八代2.4內飾圖片

你好，本田雅閣八代2.4內飾圖片：